Fiesta najprodavanija u klasi

Pa kad je najbolji mali automobil...

Ova vest me jako obradovala jer je dokaz da se u auto-industriji ne mora ici na sigurno tj. da je nagradjena smelost u dizajnu.

Imao ja Polo 1.9 SDI 2004 godište, odslužio on svoje prešao 162 000 i došao red da se menja auto... E sad pošto sam ja veliki fan VW odem ja da vidim novog ... dobar, odlličan... Prolazim pored Forda reko aj da vidim i tu Fiestu... Ovo - ono da skratim na kraju je kupim... Nebo i zemlja, Fiesta je predobar auto, predobar!

Znam da, kada bih kupovao nov automobil u toj klasi, Fiesta bi mi bila u najužem izboru, a vrlo verovatno i konačan izbor. Za te pare zaista ništa lepše i funkcionalnije ne možete da dobijete. Zato me ne čudi njen uspeh.

Vozio sam 1.4 model pre neki dan. Plastika je kruta i deluje jeftino dok je komandna tabla takodje za moj ukus ispod nivoa konkurencije.

Auto je jako tvrd, neudoban, menjac takodje tvrd.

Prekidaci za prozore su neprirodno pozicionirani (isuvise blizu) kao i komande klime (isuvise dale).

Dobra stvar kod auta je dizajn eksterijera,koji je sjajan, zatim motor, koji je relativno startan a i ne cuje se, kao i lezanje u krivinama, koje je iznad proseka (verovatno zbog tvrdoce).

Generalno mislim da je auto ispod proseka po svemu osim po dizajnu eksterijera i stabilnosti u krivinama.

Vozim Fiestu 1.25, 82 ks, vec trecu godinu.

Nesto izuzetno (za ulozen novac), autic je komotan i za povremena duz putovanja, dva do tri puta godisnje na more ili planinu, kao i redovna putovanja do par stotina km 100 - 200 km, sa dnevnim potrebama po gradu - velegradu, ODLICAN IZBOR.

Potrosnja jako skromna, na otvorenom oko i manje 4.5 l/100 km, u gradu oko 7 l/100 km, motor vrlo elastican, zna da povuce kada treba, prilicno upravljiv i tvrd oslanjanje.

Cetri odrasle osobe se mogu voziti na duzim putovanjima, ili dve odrasle napred i troje manjih pozadi, gepek dovoljan za osnovni prtljag za deset dana, a klima brzo odradi svoj deo posla.

Poredeci sa autima u klsi, zastareli punto, fabia, polo 3, 207, clio, cordoba seat, clio 2, logan dacia, aveo sevrole, c3, lada calina, ... nije cudo da je No 1.

FORD je FORD

Vozio sam 1.4 model pre neki dan. Plastika je kruta i deluje jeftino dok je komandna tabla takodje za moj ukus ispod nivoa konkurencije.

Auto je jako tvrd, neudoban, menjac takodje tvrd.

Prekidaci za prozore su neprirodno pozicionirani (isuvise blizu) kao i komande klime (isuvise dale).

Dobra stvar kod auta je dizajn eksterijera,koji je sjajan, zatim motor, koji je relativno startan a i ne cuje se, kao i lezanje u krivinama, koje je iznad proseka (verovatno zbog tvrdoce).

Generalno mislim da je auto ispod proseka po svemu osim po dizajnu eksterijera i stabilnosti u krivinama.

Pa kad je najbolji mali automobil...

Ova vest me jako obradovala jer je dokaz da se u auto-industriji ne mora ici na sigurno tj. da je nagradjena smelost u dizajnu.

Znam da, kada bih kupovao nov automobil u toj klasi, Fiesta bi mi bila u najužem izboru, a vrlo verovatno i konačan izbor. Za te pare zaista ništa lepše i funkcionalnije ne možete da dobijete. Zato me ne čudi njen uspeh.

Imao ja Polo 1.9 SDI 2004 godište, odslužio on svoje prešao 162 000 i došao red da se menja auto... E sad pošto sam ja veliki fan VW odem ja da vidim novog ... dobar, odlličan... Prolazim pored Forda reko aj da vidim i tu Fiestu... Ovo - ono da skratim na kraju je kupim... Nebo i zemlja, Fiesta je predobar auto, predobar!

Vozim Fiestu 1.25, 82 ks, vec trecu godinu.

Nesto izuzetno (za ulozen novac), autic je komotan i za povremena duz putovanja, dva do tri puta godisnje na more ili planinu, kao i redovna putovanja do par stotina km 100 - 200 km, sa dnevnim potrebama po gradu - velegradu, ODLICAN IZBOR.

Potrosnja jako skromna, na otvorenom oko i manje 4.5 l/100 km, u gradu oko 7 l/100 km, motor vrlo elastican, zna da povuce kada treba, prilicno upravljiv i tvrd oslanjanje.

Cetri odrasle osobe se mogu voziti na duzim putovanjima, ili dve odrasle napred i troje manjih pozadi, gepek dovoljan za osnovni prtljag za deset dana, a klima brzo odradi svoj deo posla.

Poredeci sa autima u klsi, zastareli punto, fabia, polo 3, 207, clio, cordoba seat, clio 2, logan dacia, aveo sevrole, c3, lada calina, ... nije cudo da je No 1.

FORD je FORD