Kako do pouzdanog polovnog BMW-a?

Ovo je stvarno kul, za one koji su inace planirali da kupe ova kola.

Garancija je super stvar kod polovnih automobila sto kod nasih preprodavaca iz "Velike Ivance" koji dovoze kola od bakice koja ih je koristila samo do pijace i nazad nije slucaj!

Ovo je dobra stvar, kupovina polovnog auta oduvek je smatrana mačkom u džaku, a kupci polovnih automobila se dele na dve grupe, na one koji kupuju polovna kola jer nemaju dovoljno para pa hoće da dobiju najviše što mogu i žele za onoliko koliko imaju da dobiju najviše što mogu i one koji imaju ali jednostavno smatraju da je kupovina novog auta bacanje para, da odmah gube 30% čim ga isteraju iz salona i da za tim nema potrebe jer kupiti auto 3 godine star nije neka razlika u odnosu na kupovinu novog a cena je upola manja. Prvi se suočavaju sa problemom da kada daju za auto sve što imaju, korišćenje i održavanje takvog auta postane im teret pa stalno strahuju od iznenadnih krupnih kvarova koji su kod novijih kola ove klase izuzetno skupa, tako da kupovinom ovakvog auta donekle obezbeđuju sebi miran san jer imaju auto koji je kompletno proveren, koji ne moraju odmah da voze kod majstora da menjaju kaiševe, kvačila i sve redom odnosno auto u koji prvih 10.000 nema nikakvih ulaganja, a tokom 12 meseci i 20.000 kilometara garancije neprijatno iznenađenje, ako se i desi, rešiće ovlašćeni servis umesto da odu u bankrot. Opet ovi drugi imaju priliku da zaista kupe auto sa proverenom upotrebnom i servisnom istorijom, čije stanje i pouzdanost najviše odgovara novom autu po ceni koju oni smatraju realnom. Takođe i za njih narednih 12 meseci nema iznenađenja niti početnih troškova a sve kasnije što se desi opet neće premašti cifru koju su uštedeli između novog i polovnog BMW-a.

Recimo gledao sam na sajtu 318i za 14.900 evra, 2007 godište sa 105.000 na satu, automobil ima svu moguću opremu, zaključno sa automatskim menjačem i grejačima sedišta tako da ne sumljam da je taj auto plaćen sigurno preko 30.000 evra kao nov, i sada kompletno proveren i testiran, sertifikovan u okviru fabričkog stanja, sa 12 mesečnom garancijom svakako je pametna kupovina, i da vam se desi neko neprijatno iznenađenje nakon garantnog roka uložićete plafon u njega koju hiljadu u narednih 3-4 godine ali ste i dalje daleko od više od 15.000 razlike koje niste u startu dali za nov.

Ja sam uvek kupovao nova kola ali u ovom slučaju ne bih se libio da uzmem i polovan.

U Americi BMW za sertifikovana vozila daje punu garanciju do 100.000 milja ili 5 godina, npr ako ste kupili auto star 3 godine sa 40.000 milja imate garanciju jos 60.000 milja ili 2 godine, koje god od ta dva prvo dostignete.

Evo ja prodajem 2004 Bmw-a 7 ako hoce neko.

Čisto sumnjam da BMW voze bakice,bez naglih ubrzanja,čestih kočenja, maksimalnom brzinom na otvorenom putu 120 (130)km/h. Kod bmw, audi vozila, vožnja je uživanje i zadovoljstvo, voze ih strasni vozači i obično se prodaju, kada im se izvuče duša. To što Delta Motors nudi BMW Premium Selection sa garancijom 12 meseci tj. 20 000 km meni zvuči smešno. Toliko eventualno nešto manje oko 15 000 km predje prosečan vozač godišnje. Ta kilometraža brzo se predje a onda problemi ! Da se nudi višegodišnja garancija od barem 3 godine prodaja BMW polovnjaka na ovaj način bi imala smisla.Današnje mogućnosti šminkanja vozila su neverovatne,kozmetika za glancanje, poliranje, pranje motora, aditivi, čip tjunung etc. čine kupovinu polovnjaka mačkom u džaku! Ko hoće sportski auto visoke klase, pouzdan, pod višegodišnjom garancijom (5+ godina), taj kupi nov auto i glava ga ne boli. Zato sam ja kupio novi suzuki swift, a makete bmw, audi i ostalih kola iz mojih snova, koje ne mogu da kupim držim na polici u sobi!

Pa zar smo i dalje ovce da citamo komentare ova dva prodavca, kao to je super. Kao sto neko rece u Americi je ozbiljna prica, ovde kao i uvek neozbiljno, pa i i ova garancija. Inace ove automobile nude vec godinu dana, gledao, pitao. Samo se nesto neckaju oko cene.

Ovo su neozbiljne ponude. Pogledajte cene!

To je verovatno za one bisere "novo je novo".Ko poznaje automobile,zna da je npr 2004. god bmw, nov auto.Sigurniji jedno 800% od novog punta.Jedino u slucaju da je tim bmw-om vozen relly ovakva neka garancija znaci,inace totalno nepotrebna.

dizel limuzina od 2000+ ccm koja kosta nova 35000+ EUR godisnje prelazi minimum 70 000 km, znaci 4 godine= 280 000km, retko cete naci da je neko keshirao veliku lovu za nov auto a da prelazi 20 000 godisnje, jednostavno se ne isplati

U svakom slucaju je bolje, nego kupiti BMW na nekom srpskom autoplacu. Pogledajte na mobile.de BMW-ove stare 3-4 godine, pa onda iste te pogledajte na srpskim oglasima. U Srbiji ne samo sto su dosta skuplji, nego su daleko manje presli??? Skoro da nema automobila kome nisu vratili kilometrazu, cast postenim izuzecima.

Drugari, možda ću nekog da razočaram, ali predlažem da pre egzaltacije otvorite link iz teksta u PDF-u. Delta daje garanciju 12 meseci ili 10.000 km, ne 20.000. Pri tome, kontrolisane stavke ovih polovnjaka u najmanju ruku daju pravo da čovek bude vrlo skeptičan prema opštem stanju automobila. "There ain't no such thing as a free lunch". Pogotovo kad je ovoliko besplatan.. ;)

Ovo je dobra stvar, kupovina polovnog auta oduvek je smatrana mačkom u džaku, a kupci polovnih automobila se dele na dve grupe, na one koji kupuju polovna kola jer nemaju dovoljno para pa hoće da dobiju najviše što mogu i žele za onoliko koliko imaju da dobiju najviše što mogu i one koji imaju ali jednostavno smatraju da je kupovina novog auta bacanje para, da odmah gube 30% čim ga isteraju iz salona i da za tim nema potrebe jer kupiti auto 3 godine star nije neka razlika u odnosu na kupovinu novog a cena je upola manja. Prvi se suočavaju sa problemom da kada daju za auto sve što imaju, korišćenje i održavanje takvog auta postane im teret pa stalno strahuju od iznenadnih krupnih kvarova koji su kod novijih kola ove klase izuzetno skupa, tako da kupovinom ovakvog auta donekle obezbeđuju sebi miran san jer imaju auto koji je kompletno proveren, koji ne moraju odmah da voze kod majstora da menjaju kaiševe, kvačila i sve redom odnosno auto u koji prvih 10.000 nema nikakvih ulaganja, a tokom 12 meseci i 20.000 kilometara garancije neprijatno iznenađenje, ako se i desi, rešiće ovlašćeni servis umesto da odu u bankrot. Opet ovi drugi imaju priliku da zaista kupe auto sa proverenom upotrebnom i servisnom istorijom, čije stanje i pouzdanost najviše odgovara novom autu po ceni koju oni smatraju realnom. Takođe i za njih narednih 12 meseci nema iznenađenja niti početnih troškova a sve kasnije što se desi opet neće premašti cifru koju su uštedeli između novog i polovnog BMW-a.

Recimo gledao sam na sajtu 318i za 14.900 evra, 2007 godište sa 105.000 na satu, automobil ima svu moguću opremu, zaključno sa automatskim menjačem i grejačima sedišta tako da ne sumljam da je taj auto plaćen sigurno preko 30.000 evra kao nov, i sada kompletno proveren i testiran, sertifikovan u okviru fabričkog stanja, sa 12 mesečnom garancijom svakako je pametna kupovina, i da vam se desi neko neprijatno iznenađenje nakon garantnog roka uložićete plafon u njega koju hiljadu u narednih 3-4 godine ali ste i dalje daleko od više od 15.000 razlike koje niste u startu dali za nov.

Ja sam uvek kupovao nova kola ali u ovom slučaju ne bih se libio da uzmem i polovan.

To je verovatno za one bisere "novo je novo".Ko poznaje automobile,zna da je npr 2004. god bmw, nov auto.Sigurniji jedno 800% od novog punta.Jedino u slucaju da je tim bmw-om vozen relly ovakva neka garancija znaci,inace totalno nepotrebna.

Evo ja prodajem 2004 Bmw-a 7 ako hoce neko.

Čisto sumnjam da BMW voze bakice,bez naglih ubrzanja,čestih kočenja, maksimalnom brzinom na otvorenom putu 120 (130)km/h. Kod bmw, audi vozila, vožnja je uživanje i zadovoljstvo, voze ih strasni vozači i obično se prodaju, kada im se izvuče duša. To što Delta Motors nudi BMW Premium Selection sa garancijom 12 meseci tj. 20 000 km meni zvuči smešno. Toliko eventualno nešto manje oko 15 000 km predje prosečan vozač godišnje. Ta kilometraža brzo se predje a onda problemi ! Da se nudi višegodišnja garancija od barem 3 godine prodaja BMW polovnjaka na ovaj način bi imala smisla.Današnje mogućnosti šminkanja vozila su neverovatne,kozmetika za glancanje, poliranje, pranje motora, aditivi, čip tjunung etc. čine kupovinu polovnjaka mačkom u džaku! Ko hoće sportski auto visoke klase, pouzdan, pod višegodišnjom garancijom (5+ godina), taj kupi nov auto i glava ga ne boli. Zato sam ja kupio novi suzuki swift, a makete bmw, audi i ostalih kola iz mojih snova, koje ne mogu da kupim držim na polici u sobi!

Ovo je stvarno kul, za one koji su inace planirali da kupe ova kola.

Garancija je super stvar kod polovnih automobila sto kod nasih preprodavaca iz "Velike Ivance" koji dovoze kola od bakice koja ih je koristila samo do pijace i nazad nije slucaj!

dizel limuzina od 2000+ ccm koja kosta nova 35000+ EUR godisnje prelazi minimum 70 000 km, znaci 4 godine= 280 000km, retko cete naci da je neko keshirao veliku lovu za nov auto a da prelazi 20 000 godisnje, jednostavno se ne isplati

Pa zar smo i dalje ovce da citamo komentare ova dva prodavca, kao to je super. Kao sto neko rece u Americi je ozbiljna prica, ovde kao i uvek neozbiljno, pa i i ova garancija. Inace ove automobile nude vec godinu dana, gledao, pitao. Samo se nesto neckaju oko cene.

U Americi BMW za sertifikovana vozila daje punu garanciju do 100.000 milja ili 5 godina, npr ako ste kupili auto star 3 godine sa 40.000 milja imate garanciju jos 60.000 milja ili 2 godine, koje god od ta dva prvo dostignete.

Ovo su neozbiljne ponude. Pogledajte cene!

Drugari, možda ću nekog da razočaram, ali predlažem da pre egzaltacije otvorite link iz teksta u PDF-u. Delta daje garanciju 12 meseci ili 10.000 km, ne 20.000. Pri tome, kontrolisane stavke ovih polovnjaka u najmanju ruku daju pravo da čovek bude vrlo skeptičan prema opštem stanju automobila. "There ain't no such thing as a free lunch". Pogotovo kad je ovoliko besplatan.. ;)

U svakom slucaju je bolje, nego kupiti BMW na nekom srpskom autoplacu. Pogledajte na mobile.de BMW-ove stare 3-4 godine, pa onda iste te pogledajte na srpskim oglasima. U Srbiji ne samo sto su dosta skuplji, nego su daleko manje presli??? Skoro da nema automobila kome nisu vratili kilometrazu, cast postenim izuzecima.