Proizveden prvi auto u Bugarskoj

Ako se bolje pogleda taj model koji prave, to je kopija Toyote Yaris dvojke. Jeste da su ga fino preobrazili i promenili unutrašnjost da ne liči previše na Yarisa, ali, ne znam kako će to proći u Evropi, sigurno će biti tužbe od strane Toyote. Kvalitet nije bitan, možda čak bude i dobar, ali neka oni počnu proizvodnju pa ćemo videti kod Mirka alvirka.
U svakom slučaju, bolje je raditi i proizvoditi bilo šta nego sedeti i cupkati u mestu, kao što cela Srbija radi.

Bravo bugari!

Evo, Bugarima nije problem da su u EU i rade poslove sa Kinezima, kao sto je to Srbiji. Kako to da Kinezi nisu uradili nesto u Srbiji kad ovdje vecina ljudi obozava Kineze i Ruse kao partnere?

Pogledajte ta srećna lica radnika!

... samo mi nije jasno gde ce tablicu da stave.

Svaki novi model automobila, a pogotovu potpuno novi proizvođač, prvo mora da se krsti kod Mirka Alvirka. Da vidimo šta Mirko pohvaljuje a šta zamera, pa da pričamo o uspehu na tržištu.

Bugari proizvode automobile,a mi barikade

Proizvodilo se u Bugarskoj i pre.Verovali i li ne ali evo "Pirin-Fiat was the trademark of several passenger automobiles produced in Lovech, Bulgaria, and the result of a collaboration between Fiat (an Italian automobile firm) and SPC Balkankar (a Bulgarian state production cooperative). Production lasted for five years (1967-1971)." Da je kratko jeste ali , ipak...

@Bugarska do Pekinga,
nije slicnost ta TOYOTA YARIS vec TOYOTA Vitz.
Inace Great Wall Motor Company ima optuzbi zbog kopiranja FIAT Panda, TOYOTA ist (TOYOTA Vitz), ISUZU Rodeo, ISUZU Axioms i jos nekih.

Sama kompanija Great Wall Motor Company je do 2008 proizvodila samo kamione. Sada izvozi veci deo svoje proizvodnje i to uglavnom u nerazvijene zemlje Azije i Afrike i to u delovima. Na taj nacin lokalni partner preuzima svu odgovornost distribucije i servisiranja. U Bugarskoj ce se od 2012 proizvoditi i Great Wall elektricni automobili.

U Kini ta kompanija nije bas poznata po kvalitetu sto se tice automobila.

Gledam tu sliku i mislim - toliko radnika je dovoljno da se napravi auto.

Kod nas u Crvenoj Zastavi je trebalo 20.000 da napravi auto. Nema takvog foto-aparata da bi svi stali na sliku.

I Bugarska je postala autoindustrija za Srbiju.
Mađarska odavno...

Do prekjuče nisu znali ni bicikle da prave! E moja draga Srbijo dokle si dogurala sa ovim EVRO-ATLANTSTKIM integracijama. Uvek su im ovi Bugari bili draži od nas (I Rusima, a sad i Kinezima). Šta da radimo pa da budemo po volji svakom koji hoće da pustoši po ovoj našoj Srbiji?
Ljudi razmišljajte o ovom! Nemojte da nas prestigne i TUTA Bugar!

Bugari proizvode automobile,a mi barikade

Bravo bugari!

... samo mi nije jasno gde ce tablicu da stave.

Ako se bolje pogleda taj model koji prave, to je kopija Toyote Yaris dvojke. Jeste da su ga fino preobrazili i promenili unutrašnjost da ne liči previše na Yarisa, ali, ne znam kako će to proći u Evropi, sigurno će biti tužbe od strane Toyote. Kvalitet nije bitan, možda čak bude i dobar, ali neka oni počnu proizvodnju pa ćemo videti kod Mirka alvirka.
U svakom slučaju, bolje je raditi i proizvoditi bilo šta nego sedeti i cupkati u mestu, kao što cela Srbija radi.

Proizvodilo se u Bugarskoj i pre.Verovali i li ne ali evo "Pirin-Fiat was the trademark of several passenger automobiles produced in Lovech, Bulgaria, and the result of a collaboration between Fiat (an Italian automobile firm) and SPC Balkankar (a Bulgarian state production cooperative). Production lasted for five years (1967-1971)." Da je kratko jeste ali , ipak...

Do prekjuče nisu znali ni bicikle da prave! E moja draga Srbijo dokle si dogurala sa ovim EVRO-ATLANTSTKIM integracijama. Uvek su im ovi Bugari bili draži od nas (I Rusima, a sad i Kinezima). Šta da radimo pa da budemo po volji svakom koji hoće da pustoši po ovoj našoj Srbiji?
Ljudi razmišljajte o ovom! Nemojte da nas prestigne i TUTA Bugar!

Pogledajte ta srećna lica radnika!

Evo, Bugarima nije problem da su u EU i rade poslove sa Kinezima, kao sto je to Srbiji. Kako to da Kinezi nisu uradili nesto u Srbiji kad ovdje vecina ljudi obozava Kineze i Ruse kao partnere?

@Bugarska do Pekinga,
nije slicnost ta TOYOTA YARIS vec TOYOTA Vitz.
Inace Great Wall Motor Company ima optuzbi zbog kopiranja FIAT Panda, TOYOTA ist (TOYOTA Vitz), ISUZU Rodeo, ISUZU Axioms i jos nekih.

Sama kompanija Great Wall Motor Company je do 2008 proizvodila samo kamione. Sada izvozi veci deo svoje proizvodnje i to uglavnom u nerazvijene zemlje Azije i Afrike i to u delovima. Na taj nacin lokalni partner preuzima svu odgovornost distribucije i servisiranja. U Bugarskoj ce se od 2012 proizvoditi i Great Wall elektricni automobili.

U Kini ta kompanija nije bas poznata po kvalitetu sto se tice automobila.

Svaki novi model automobila, a pogotovu potpuno novi proizvođač, prvo mora da se krsti kod Mirka Alvirka. Da vidimo šta Mirko pohvaljuje a šta zamera, pa da pričamo o uspehu na tržištu.

Gledam tu sliku i mislim - toliko radnika je dovoljno da se napravi auto.

Kod nas u Crvenoj Zastavi je trebalo 20.000 da napravi auto. Nema takvog foto-aparata da bi svi stali na sliku.

I Bugarska je postala autoindustrija za Srbiju.
Mađarska odavno...