Dacia Duster za 9.300 evra u Srbiji

Verovatno ce na plateznijim trzistima Duster potisnuti Nivu, ali ce Nivka i dalje ostati primarni izbor ljudi koji rade (ili uzivaju) na terenu. Cinjenica je da Nivom za manje od 8.000 dobijate spartanski ali potentan terenski automobil (samo terenski) dok Duster "nisani" na to da pored terena bude i gradska ili turisticka vozilo. Videcemo kako ce se Duster ponasati na terenu, pa cemo mi: veterinari, lovci, geometri, poljoprivrednici... odluciti sta ce se vise kupovati. Da li je bolje kupiti LOGAN+NIVA (8000+9000) i voziti dva u porodici, ili jednog Dustera - razmislicemo. A ovi koji teraju dzipove preko trotoara, ionako nece biti zadovoljni Dusterom. To unapred znam. Neka ih.

...pa ako košta od 11 000 evra onda bi "naš" Punto trebao da košta najviše 5000-6000 evra sa svom opremom.

ovo vredi 11.900e
Svaki drugi komentar je suvišan.

Gradski putevi u Srbiji, kao i u Beogradu zahtevaju bas posedovanje "sminkerskih" SUV vozila, jer voziti cak i po auto putu od gazele do bubanj potoka je avantura sa bezbroj rupa i neravnina. Tako da imati gradski auto u Srbiji, najbolje je imati "sminkerski" SUV, koji nije za planine i pustinje sirom sveta, jer sve to se moze doziveti i na gradskim ulicama...

Vec duze vreme smekam auto koji moze zadovoljiti OSNOVNE terenske potrebe, a koji nema motor od 5000 kubika i da je velik kao tenk.
Gledao sam Suziki Sx4, gledao Skodu Yeti...
Posto kupovina treba da usledi najranije na jesen, Duster uzimam kao ozbiljno resenje.
Samo me zanimaju prvi utisci...

@NNN: Onaj koji kuouej SUV uglavnom ne gleda da li je 4x4. SUV kategorija vozila je postala klasa sminkerskih automobila, koji samo izgledom podsecaju na terence, a u stvari su namenjeni sigurnoj gradskoj voznji. Svaka avantura u uslove iole gore od obicnog kisnog blata, bi se zavrsila ko zna kako. KOme treba vozilo za extremne uslove, nece nikad kupiti BMW x3, Suzuku xs, Tojotu RAV, vec NIsan Patrol, Micubisi Pajero, Tojota Land kruzer...

Ako je 9300 sa Pdv, odmah kupujem, pa toliko kosta Punto na gas koji je za ovo Capri Gia iz Mucki.

@skembic
Lada Niva nije idolopoklonicki mit vec surova stvarnost. I dok god
je prave ovakvu kava je bice popularna. Imam godinama Nivu kao pomocno vozilo i mogu reci da je nezamenljiva. Ruzna, neudobna, staromodna
alatka koja zavrsava svaki posao koji se stavi pred nju. Jeftin auto, jeftini delovi i svaki majstor moze da je popravi. Mala kubikaza. Zbog
karburatora je moguca jeftina ugradnja sistema za TNG. Ne krade se. Ako se rukuje i odrzava kako treba ne kvari se. Nema opremu i performanse koju imaju ostali terenci ali koga je briga. Kad krenes u lov ili kao geometar da odradis teren za kintu poslednja stvar o kojoj razmisljas je navigacija i slicno. Bitno ti je da stignes od tacke A do tacke B i da ti nije zao zbog par kilograma unesenog blata i ogrebane farbe. A kad zavrsis posao ti lepo parkiras Nivu pa sednes u neki fini udobni autic koji si zaradio baveci se poslom u kom koristis tu istu Nivu...

Zamislite sledecu situaciju. Pozna jesen. Krecete na teren posle podne zato sto se od sutra ocekuje pogorsanje vremena sa kisom. Negde u brdovitom terenu idete uskim putem gde nailazite na deonicu sa dubokim tragovima od traktora. Ljudi su cele jeseni vukli drva
i poprilicno iskopali put. Ne mozete tuda. Tragovi su isuvise duboki a put isuvise
uzak pa nema mesta da se zajase. Morate da to nekako zaobidjete. Posto je dan kratak zurite i nemate vremena da ocistite trnjak vec samo pregledate da slucajno nema koji panj
a zatim prva spora pa kroz trnje i tako nekoliko puta dok ne stignete do cilja. Lada dobije nekoliko stotina novih finih linija sa svake strane ali vi zavrsite posao. I to tako funkcionise godinama. Sad vi meni recite ko bi normalan za 20-30k nabavio cudo od auta i
koristio ga za ovako prljave poslove? Lada Niva definitivno nije idolopoklonstvo...

Ala smarate sa tom Lada Nivom. Idolopoklonicki mit, isto kao Golf dvojka.

@NNN
Kako bre skupo??Pa kolika bi po tebi trebala da bude pocetna cena,9000?Ili kao puntic?Budimo realni,od ovog nema jeftinije a da iole valja.

Izgleda skroz OK.

Skupo!
Ova cena od 19000 - 2000 hiljda je već u rangu sa Hyunadi-jem ix35 (Kia Sportage) koji je mnogo bolji (jači, veći, opremljniji) auto.
Onda recimo Forester (benzinac) je na akciji 19990 evra itd..
Naravno, učekujemo i da ove početne cene Dečije u budućnosti spadnu.
A SUV se kupuje da bi bio 4x4, a kome treba samo "podignut" auto uzeće Sandero Stepway za 9000 evra.

Svidja mi se koncept gradskog automobila koji nudi sasvim zadovoljavajuce off-road performance. S obzirom na stanje nasih puteva, povecani klirens i nesto veci tockovi (16" ili 17") su sasvim opravdani. U trku sa SX4 i Yeti-jem se ukljucio i Duster.

Sto se tice dizajna i performansi, SX4 je cini mi se u prednosti. Nisam vozio Duster-a pa mogu samo da nagadjam da sa 110 konja i skoro 1300 kg mora da bude iza SX4. A i sto se tice cene, nudi najvise u odnosu na oba konkurenta. Narocito u odnosu na Yeti. Jedino sto su konkurenti nesto veci, sto i nije neka prednost za grad.

Voleo bih da probam i Duster-a pa da donesem sud. Za sad, SX4 je po meni najbolja kupovina u ovom segmentu.

@lav

Cini mi se da nisi vozio nijedan od novijih crossovera sa 4x4 pogonom. Zacudio bi se gde ovi automobili mogu da prodju i kako glatko. Za SX4 i Seidici (isti automobili) mogu da se opkladim da bi sa pravim gumama ostavio bilo kojeg RAV4 u blatu, snegu ili brdu.
Istina je, ne mogu se porediti sa ozbiljnim, vecim terencima ali daleko od toga da su samo sminka. Pre bih rekao da su sminka ovi silni Tuarezi i Land Cuiseri koji "off-road" vide samo kad osioni vlasnici prave polukruzno preko pesackih ostrva.
"Ne kudi konja kojeg nisi jahao."

Jedino ne razumem sta je pisac hteo da kaze onim "cena bez obzira na opremu".

Vidim editovali ste tekst u odnosu na sinoć!
9300 evra je jako povoljna cena.
@lav
Mislio sam na prednosti koje pruža pogon na 4 točka (kao npr. kod Subarua) tj. poboljšana trakcija na otežanim podlogama: sneg, mokar put, blatnjav put, trava, šljunak i sl.), a ne na vožnju na Camel Trophy reliju (mada se "ono" što se zove i liči na BMW X3 jako dobro se pokazalo na Dakar reliju :)).
Što se neke off-road vožnje tiče, ovaj rumunski Qashqai ima jako lepe napadne uglove.

u rumuniji cene dacije dustera su izmedju 10.500 i 15.600 evra (vidi www.dacia.ro), pri cemu Duster 1.6 16V 105 CP 4x4 je 12.300 evra. ne znam za koje trziste su predvidjene cene predstavljene u clanku.

Sama cinjenica da se u LOCK modu 50% obrtnog momenta prenosi na zadnju osovinu (ovo se, naravno,odnosi na 4x4 verzije) govori o ozbiljnijim kapacitetima Dustera na snegu i blatu. Ilustracije radi kod Honde CRV se prenosi svega 5% obrtnog momenta na zadnju osovinu.

Ako ste odgledali video videcete da ovo cudo stvarno dobro ide offfroad.

Jes da je dzip strasno ruzan, ali za ove pare je zlatan.

Svaka cast Dacia i Reno.

da li ce biti na beogradskom sajmu?

Ovo je crossover,a to NISU terenska vozila. To su vozila koja u otežanim uslovima imaju malo bolje manevarske sposobnosti zahvaljujući uglavnom pogonu i klirensu. Konkurenti su Suzuki SX4, Fiat Sedici (isti auto ali ima manji klirens od Suzukija ali je bolje našminkan) i Škoda Jeti. Mislim da je u toj klasi najbolji izbor SX4 sa 6stepenim menjačem i Pežoovim 2,0 HDI motorom. Ako hoćete pravi terenac za malo para to je bez konkurencija Lada Niva. Za malo više para imate Suzuki Jimny (ex.Samurai) koji je normalno opremljen a prolazi svuda gde prolazi Niva. Prave ga u raznim varijantama skoro 30 godina tako da sigurno nije loš auto.

Hmmm...ovo moze da bude dobro resenje za manju porodicu koja voli da ide na kampovanje, tata je ribolovac i imaju vikendicu do koje postoji kakav-takav put. Lada N(j)iva je prilicno dobra na teskom terenu, ali ocajna na putu i vrlo kvarljiva(prilikom teske terenske voznje).Cini mi se da Duster moze da pokrije jaz izmedju Toyote RAV (i slicnih)i Lade Nive. U vezi terenskih mogucnosti: ja sam mojim prastarim Subaru Leon-om prelazio vrlo z...ane terene iako je to bio putnicki auto sa relativno niskim klirensom i tockicima 14.

I ovde uglavnom "kredibilno" komentarisu Srbi u svojim Golf Dvojkama, polovnim Puntoima i u lukzuznom slucaju - Meganima sa 300.000 km... Dunstera ce kupovati oni koji su pacenici da imaju "SUV", ali ne vise od 9000 evra da ga plate. Pa kad ugrade plin u njega... Iha... Srpski san...

UAZ Patriot i uopste svi UAZ terenci su verovatno najgora vozila koja sam ja u zivotu imao prilike da probam. Radio sam na gradilistu u Rusiji i imao prilike da ih probam. Od 5 NOVIH UAZ Patriota, 2 su se pokvarila posle 3 dana, ali nisu mogli da idu na autorizovani servis jer nisu presli 1500km. Najbolji opis ovih vozila je kutija na osovinama, oseca se bukvalno svaki kamicak preko koga predjete. Elem, Lada Niva je Range Rover za UAZ-a. A nesto mi deluje da je i ova Dacia u klasi UAZ-a.

Evo kako srtoje stvari
lada 4X4 - lada niva cena u rusiji 6.500E
chevrolet niva max. oprema 11.800E
oba terenca su pravi terenci a Chevi niva je i udobna ali nema je kod nas?!

smesno(skandalozno?) je uporediti nivu sa ovim avionom..
siguran sam da u ovome imas slican status kao npr u pezou 307,ipak je to novi suv,modernog dizajna,i sa alu felnama da ga parkiras i u dolinu silikona da se ne postidis.
setimo se skode,sta je bila na pocetku a sta sada,kad je u pitanju image.a sto se tice kvaliteta,dacia je tu polozila ispit.

gluposti... ko zeli auto za terena kao najjeftinije ce i dalje kupovati ladu nivu (sigurno jos iducih 10-tak godina). ovo auto je druga kategorija - k'o fol terenac a terena nikad vidjelo. potencijalni kupac ovakvog auta tesko moze stisnuti ego i prihvatiti "made in romania", koliko god bio jeftin ili prejeftin.

daster u akciji
molim redakciju da postavi link.hvala
http://www.youtube.com/watch?v=VGrI8B1CILM

Redakcija:
Postavljeno. Hvala

Nije bas kao Dacia Duster koncept predstavljen prosle godine u zenevi http://www.youtube.com/watch?v=CIdwEmvucV8&feature=related ali u svakom slucaju vredan paznje. Dacia je na dobrom putu...

@sarkan
Biće na sajmu, već sad je ima u Kompresoru...

Za osnovnu namenu ovog automobila vise terenskih sposobnosti od prikazanih u ovom snimku nije ni potrebno. I to gume i nisu terenske. http://www.youtube.com/watch?v=DIB3lwVVKSs&NR=1

@domestos
Kad su postavili tekst, pisalo je da je početna cena 11900 evra (što je praktičko isto kao cena Imprece kad je na akciji), a tek sutradan je dodato da je kod nas početna 9300 (što je povoljno).

Redakcija:
Pa da, pojavljuju se nove informacije i fer je da vam ih objavimo : )

Ljudi ko zeli pravi terenac za pristojne pare, a Lada Niva mu je mala ili vec zastarela neka pogleda UAZ Patriot, ili klasican UAZ koji je jos spartanskiji od Lade Nive medjutim sa jos boljim off road sposobnostima. A Duster ce sigurno biti trazen automobil u zemljama istocne evrope, pogotovu sada posle krize!

konsekvenca pojave dustera bice pad cena u segmentu SUV, nesto slicno onome sto je logan uradio u svom segmentu. pitanje je samo koji igraci mogu to da prate.

Ovo je vrh. Ja bih ovo odma kupio.

Svaka cast na modelu i na ceni.

4x4 i klirens nisu jedini cinioci terenca, a Duster samo to ima. Dakle, Lada Niva nije ugorzena ni po ceni, ni po terenskim sposobnostima (reduktor i bokada difrencijala). Drugo je poredjenje sa klasom SUV-ova, gde brendirani modeli zicer bolje prolaze. Ostaje treca sansa, cena, na to uvek ide Dacija. Ovaj put medjutim, a neki su vec pomenuli, Suzuki SX4 (4x4) sa dosta jacim i benziskim i dizel motorma i odlicnom opremom, za mene jesu bolji izbor. Ali ja ni Logan ni Sandero nikada ne bih kupio, a odlicno se prodaju, pa dakle bice kupaca i za Duster :-).

ne znam zasto svrstavate sx4 u isti kos sa skodom yeti i dusterom kad je mnogo manji...jeste sx4 mnogo lepsi od dustera al duster i yeti su mnogo veci...sx4 i sedici imaju gepek ne mnogo veci od punta :D

Ako nema reduktor i blokadu diferencijala, nece uzeti Nivine musterije. Imao sam tri Nive, vozio sam ih 15 godina i presao jedno 200000km. Dakle, Niva ce proci tamo gde gde ostali ne prolaze, a onda ce stati zbog otpornika u razvodniku. Naravno to se zna i onda ubacis limcic i teras dalje. Uvek sam nosio na put set rezervnih delova i alat. To kod novih kola ne moze. Sada zato sto je neverovatno udobna, ima reduktor i pruza neverovatnu sigurnost. Naravno fali mi visi klirens, skoro svaki dan nasednem negde.
Zasto se javljam? Pa da kazem ljudima da na Impreze nema odavno akcije i da sada kosta 19000EUR najjeftinija.

Normalno da neće uzeti mušterije Ladi Nivi, jer je Niva pravljena da bude drugi auto u kući, koji se slabije koristi u ''normalnim'' uslovima. Ovo čudo je za one kojima je Sandero mali a Logan karavan prevelik. Pecaroši, lovci, porodice koje vole da odu vikendom u prirodu i slični će kupovati Dustera. Siguran sam da je Dacija mnogo udobnija i praktičnija nego Lada Niva. Da ne spominjem tek motor i menjač.

Inace radim u granicnoj policiji,i vozimo te lade nive.Goreg auta u zivotu nisam video. Non stop je u kvaru,a ovaj projektil deluje robusno,i zapadna tehnologija,ce omoguciti da bude izdrzljiv i u praksi,a ne kao onaj ruski smederevac.

Dacia je zaista napravila korake od hiljadu kilometara od kada su deo Reno grupe.Generalno kvaltet izrade im je na dobrom nivo pa verujem da je to slucaj i sa ovim modelom.Mi na poslu imamo i Nive i Defender.Niva je cista sala naspram Defendera koji je i 4 puta skuplji od Nive.
Dacia verovatno zeli da uzme deo trzista koji ima nesto vise para od toga da kupi Nivu.

@Tirpic73

Upravo to, "Mali tenk" je zakon.

Sada citam svoj komentar i vidim da je sasvim nerazumljiv.
Negde je ispalo... sada vozim Imprezu... i onda nastavak. ovako izgleda da je Niva udobna i sigurna, a ona to realno nije.

Moze li neko da mi odgovori ako je bio na sajmu jel izlozena ova dacia? Jel ima ova osnovna od 9300 evra klimu?

Inace sam taksista na Dacijinin vozilima i imao sam priliku da vozim dustera to je terenac koi je prevazisao ladu nivu za male pare i parira mnogim skupljim terencima,auto je vrh

Dumpster...

duster posmatram kao potencijalno udobno i prostrano porodicno vozilo, bez ikakve zelje da se vozim po kojekakvim vukojebinama i pogonom 4x4, a rupa i losih puteva ionako imam dovoljno po beogradu. Da li neko ima bilo kakvu primedbu ili sugestiju na Duster iz ovakvog ugla gledanja? Da li je verzija sa 1.5dci motorom (90 konja) preslaba za ovoliki auto?

I ovde uglavnom "kredibilno" komentarisu Srbi u svojim Golf Dvojkama, polovnim Puntoima i u lukzuznom slucaju - Meganima sa 300.000 km... Dunstera ce kupovati oni koji su pacenici da imaju "SUV", ali ne vise od 9000 evra da ga plate. Pa kad ugrade plin u njega... Iha... Srpski san...

gluposti... ko zeli auto za terena kao najjeftinije ce i dalje kupovati ladu nivu (sigurno jos iducih 10-tak godina). ovo auto je druga kategorija - k'o fol terenac a terena nikad vidjelo. potencijalni kupac ovakvog auta tesko moze stisnuti ego i prihvatiti "made in romania", koliko god bio jeftin ili prejeftin.

UAZ Patriot i uopste svi UAZ terenci su verovatno najgora vozila koja sam ja u zivotu imao prilike da probam. Radio sam na gradilistu u Rusiji i imao prilike da ih probam. Od 5 NOVIH UAZ Patriota, 2 su se pokvarila posle 3 dana, ali nisu mogli da idu na autorizovani servis jer nisu presli 1500km. Najbolji opis ovih vozila je kutija na osovinama, oseca se bukvalno svaki kamicak preko koga predjete. Elem, Lada Niva je Range Rover za UAZ-a. A nesto mi deluje da je i ova Dacia u klasi UAZ-a.

Skupo!
Ova cena od 19000 - 2000 hiljda je već u rangu sa Hyunadi-jem ix35 (Kia Sportage) koji je mnogo bolji (jači, veći, opremljniji) auto.
Onda recimo Forester (benzinac) je na akciji 19990 evra itd..
Naravno, učekujemo i da ove početne cene Dečije u budućnosti spadnu.
A SUV se kupuje da bi bio 4x4, a kome treba samo "podignut" auto uzeće Sandero Stepway za 9000 evra.

Ala smarate sa tom Lada Nivom. Idolopoklonicki mit, isto kao Golf dvojka.

4x4 i klirens nisu jedini cinioci terenca, a Duster samo to ima. Dakle, Lada Niva nije ugorzena ni po ceni, ni po terenskim sposobnostima (reduktor i bokada difrencijala). Drugo je poredjenje sa klasom SUV-ova, gde brendirani modeli zicer bolje prolaze. Ostaje treca sansa, cena, na to uvek ide Dacija. Ovaj put medjutim, a neki su vec pomenuli, Suzuki SX4 (4x4) sa dosta jacim i benziskim i dizel motorma i odlicnom opremom, za mene jesu bolji izbor. Ali ja ni Logan ni Sandero nikada ne bih kupio, a odlicno se prodaju, pa dakle bice kupaca i za Duster :-).

Ljudi ko zeli pravi terenac za pristojne pare, a Lada Niva mu je mala ili vec zastarela neka pogleda UAZ Patriot, ili klasican UAZ koji je jos spartanskiji od Lade Nive medjutim sa jos boljim off road sposobnostima. A Duster ce sigurno biti trazen automobil u zemljama istocne evrope, pogotovu sada posle krize!

Verovatno ce na plateznijim trzistima Duster potisnuti Nivu, ali ce Nivka i dalje ostati primarni izbor ljudi koji rade (ili uzivaju) na terenu. Cinjenica je da Nivom za manje od 8.000 dobijate spartanski ali potentan terenski automobil (samo terenski) dok Duster "nisani" na to da pored terena bude i gradska ili turisticka vozilo. Videcemo kako ce se Duster ponasati na terenu, pa cemo mi: veterinari, lovci, geometri, poljoprivrednici... odluciti sta ce se vise kupovati. Da li je bolje kupiti LOGAN+NIVA (8000+9000) i voziti dva u porodici, ili jednog Dustera - razmislicemo. A ovi koji teraju dzipove preko trotoara, ionako nece biti zadovoljni Dusterom. To unapred znam. Neka ih.

@skembic
Lada Niva nije idolopoklonicki mit vec surova stvarnost. I dok god
je prave ovakvu kava je bice popularna. Imam godinama Nivu kao pomocno vozilo i mogu reci da je nezamenljiva. Ruzna, neudobna, staromodna
alatka koja zavrsava svaki posao koji se stavi pred nju. Jeftin auto, jeftini delovi i svaki majstor moze da je popravi. Mala kubikaza. Zbog
karburatora je moguca jeftina ugradnja sistema za TNG. Ne krade se. Ako se rukuje i odrzava kako treba ne kvari se. Nema opremu i performanse koju imaju ostali terenci ali koga je briga. Kad krenes u lov ili kao geometar da odradis teren za kintu poslednja stvar o kojoj razmisljas je navigacija i slicno. Bitno ti je da stignes od tacke A do tacke B i da ti nije zao zbog par kilograma unesenog blata i ogrebane farbe. A kad zavrsis posao ti lepo parkiras Nivu pa sednes u neki fini udobni autic koji si zaradio baveci se poslom u kom koristis tu istu Nivu...

Zamislite sledecu situaciju. Pozna jesen. Krecete na teren posle podne zato sto se od sutra ocekuje pogorsanje vremena sa kisom. Negde u brdovitom terenu idete uskim putem gde nailazite na deonicu sa dubokim tragovima od traktora. Ljudi su cele jeseni vukli drva
i poprilicno iskopali put. Ne mozete tuda. Tragovi su isuvise duboki a put isuvise
uzak pa nema mesta da se zajase. Morate da to nekako zaobidjete. Posto je dan kratak zurite i nemate vremena da ocistite trnjak vec samo pregledate da slucajno nema koji panj
a zatim prva spora pa kroz trnje i tako nekoliko puta dok ne stignete do cilja. Lada dobije nekoliko stotina novih finih linija sa svake strane ali vi zavrsite posao. I to tako funkcionise godinama. Sad vi meni recite ko bi normalan za 20-30k nabavio cudo od auta i
koristio ga za ovako prljave poslove? Lada Niva definitivno nije idolopoklonstvo...

@NNN: Onaj koji kuouej SUV uglavnom ne gleda da li je 4x4. SUV kategorija vozila je postala klasa sminkerskih automobila, koji samo izgledom podsecaju na terence, a u stvari su namenjeni sigurnoj gradskoj voznji. Svaka avantura u uslove iole gore od obicnog kisnog blata, bi se zavrsila ko zna kako. KOme treba vozilo za extremne uslove, nece nikad kupiti BMW x3, Suzuku xs, Tojotu RAV, vec NIsan Patrol, Micubisi Pajero, Tojota Land kruzer...

Inace radim u granicnoj policiji,i vozimo te lade nive.Goreg auta u zivotu nisam video. Non stop je u kvaru,a ovaj projektil deluje robusno,i zapadna tehnologija,ce omoguciti da bude izdrzljiv i u praksi,a ne kao onaj ruski smederevac.

ne znam zasto svrstavate sx4 u isti kos sa skodom yeti i dusterom kad je mnogo manji...jeste sx4 mnogo lepsi od dustera al duster i yeti su mnogo veci...sx4 i sedici imaju gepek ne mnogo veci od punta :D

Ovo je vrh. Ja bih ovo odma kupio.

Svaka cast na modelu i na ceni.

smesno(skandalozno?) je uporediti nivu sa ovim avionom..
siguran sam da u ovome imas slican status kao npr u pezou 307,ipak je to novi suv,modernog dizajna,i sa alu felnama da ga parkiras i u dolinu silikona da se ne postidis.
setimo se skode,sta je bila na pocetku a sta sada,kad je u pitanju image.a sto se tice kvaliteta,dacia je tu polozila ispit.

Izgleda skroz OK.

ovo vredi 11.900e
Svaki drugi komentar je suvišan.

Ovo je crossover,a to NISU terenska vozila. To su vozila koja u otežanim uslovima imaju malo bolje manevarske sposobnosti zahvaljujući uglavnom pogonu i klirensu. Konkurenti su Suzuki SX4, Fiat Sedici (isti auto ali ima manji klirens od Suzukija ali je bolje našminkan) i Škoda Jeti. Mislim da je u toj klasi najbolji izbor SX4 sa 6stepenim menjačem i Pežoovim 2,0 HDI motorom. Ako hoćete pravi terenac za malo para to je bez konkurencija Lada Niva. Za malo više para imate Suzuki Jimny (ex.Samurai) koji je normalno opremljen a prolazi svuda gde prolazi Niva. Prave ga u raznim varijantama skoro 30 godina tako da sigurno nije loš auto.

Dacia je zaista napravila korake od hiljadu kilometara od kada su deo Reno grupe.Generalno kvaltet izrade im je na dobrom nivo pa verujem da je to slucaj i sa ovim modelom.Mi na poslu imamo i Nive i Defender.Niva je cista sala naspram Defendera koji je i 4 puta skuplji od Nive.
Dacia verovatno zeli da uzme deo trzista koji ima nesto vise para od toga da kupi Nivu.

Ako je 9300 sa Pdv, odmah kupujem, pa toliko kosta Punto na gas koji je za ovo Capri Gia iz Mucki.

Vec duze vreme smekam auto koji moze zadovoljiti OSNOVNE terenske potrebe, a koji nema motor od 5000 kubika i da je velik kao tenk.
Gledao sam Suziki Sx4, gledao Skodu Yeti...
Posto kupovina treba da usledi najranije na jesen, Duster uzimam kao ozbiljno resenje.
Samo me zanimaju prvi utisci...

@lav

Cini mi se da nisi vozio nijedan od novijih crossovera sa 4x4 pogonom. Zacudio bi se gde ovi automobili mogu da prodju i kako glatko. Za SX4 i Seidici (isti automobili) mogu da se opkladim da bi sa pravim gumama ostavio bilo kojeg RAV4 u blatu, snegu ili brdu.
Istina je, ne mogu se porediti sa ozbiljnim, vecim terencima ali daleko od toga da su samo sminka. Pre bih rekao da su sminka ovi silni Tuarezi i Land Cuiseri koji "off-road" vide samo kad osioni vlasnici prave polukruzno preko pesackih ostrva.
"Ne kudi konja kojeg nisi jahao."

Moze li neko da mi odgovori ako je bio na sajmu jel izlozena ova dacia? Jel ima ova osnovna od 9300 evra klimu?

...pa ako košta od 11 000 evra onda bi "naš" Punto trebao da košta najviše 5000-6000 evra sa svom opremom.

Ako ste odgledali video videcete da ovo cudo stvarno dobro ide offfroad.

Jes da je dzip strasno ruzan, ali za ove pare je zlatan.

Svaka cast Dacia i Reno.

Nije bas kao Dacia Duster koncept predstavljen prosle godine u zenevi http://www.youtube.com/watch?v=CIdwEmvucV8&feature=related ali u svakom slucaju vredan paznje. Dacia je na dobrom putu...

Normalno da neće uzeti mušterije Ladi Nivi, jer je Niva pravljena da bude drugi auto u kući, koji se slabije koristi u ''normalnim'' uslovima. Ovo čudo je za one kojima je Sandero mali a Logan karavan prevelik. Pecaroši, lovci, porodice koje vole da odu vikendom u prirodu i slični će kupovati Dustera. Siguran sam da je Dacija mnogo udobnija i praktičnija nego Lada Niva. Da ne spominjem tek motor i menjač.

Dumpster...

u rumuniji cene dacije dustera su izmedju 10.500 i 15.600 evra (vidi www.dacia.ro), pri cemu Duster 1.6 16V 105 CP 4x4 je 12.300 evra. ne znam za koje trziste su predvidjene cene predstavljene u clanku.

Svidja mi se koncept gradskog automobila koji nudi sasvim zadovoljavajuce off-road performance. S obzirom na stanje nasih puteva, povecani klirens i nesto veci tockovi (16" ili 17") su sasvim opravdani. U trku sa SX4 i Yeti-jem se ukljucio i Duster.

Sto se tice dizajna i performansi, SX4 je cini mi se u prednosti. Nisam vozio Duster-a pa mogu samo da nagadjam da sa 110 konja i skoro 1300 kg mora da bude iza SX4. A i sto se tice cene, nudi najvise u odnosu na oba konkurenta. Narocito u odnosu na Yeti. Jedino sto su konkurenti nesto veci, sto i nije neka prednost za grad.

Voleo bih da probam i Duster-a pa da donesem sud. Za sad, SX4 je po meni najbolja kupovina u ovom segmentu.

Ako nema reduktor i blokadu diferencijala, nece uzeti Nivine musterije. Imao sam tri Nive, vozio sam ih 15 godina i presao jedno 200000km. Dakle, Niva ce proci tamo gde gde ostali ne prolaze, a onda ce stati zbog otpornika u razvodniku. Naravno to se zna i onda ubacis limcic i teras dalje. Uvek sam nosio na put set rezervnih delova i alat. To kod novih kola ne moze. Sada zato sto je neverovatno udobna, ima reduktor i pruza neverovatnu sigurnost. Naravno fali mi visi klirens, skoro svaki dan nasednem negde.
Zasto se javljam? Pa da kazem ljudima da na Impreze nema odavno akcije i da sada kosta 19000EUR najjeftinija.

duster posmatram kao potencijalno udobno i prostrano porodicno vozilo, bez ikakve zelje da se vozim po kojekakvim vukojebinama i pogonom 4x4, a rupa i losih puteva ionako imam dovoljno po beogradu. Da li neko ima bilo kakvu primedbu ili sugestiju na Duster iz ovakvog ugla gledanja? Da li je verzija sa 1.5dci motorom (90 konja) preslaba za ovoliki auto?

da li ce biti na beogradskom sajmu?

@sarkan
Biće na sajmu, već sad je ima u Kompresoru...

@NNN
Kako bre skupo??Pa kolika bi po tebi trebala da bude pocetna cena,9000?Ili kao puntic?Budimo realni,od ovog nema jeftinije a da iole valja.

Za osnovnu namenu ovog automobila vise terenskih sposobnosti od prikazanih u ovom snimku nije ni potrebno. I to gume i nisu terenske. http://www.youtube.com/watch?v=DIB3lwVVKSs&NR=1

konsekvenca pojave dustera bice pad cena u segmentu SUV, nesto slicno onome sto je logan uradio u svom segmentu. pitanje je samo koji igraci mogu to da prate.

Inace sam taksista na Dacijinin vozilima i imao sam priliku da vozim dustera to je terenac koi je prevazisao ladu nivu za male pare i parira mnogim skupljim terencima,auto je vrh

Gradski putevi u Srbiji, kao i u Beogradu zahtevaju bas posedovanje "sminkerskih" SUV vozila, jer voziti cak i po auto putu od gazele do bubanj potoka je avantura sa bezbroj rupa i neravnina. Tako da imati gradski auto u Srbiji, najbolje je imati "sminkerski" SUV, koji nije za planine i pustinje sirom sveta, jer sve to se moze doziveti i na gradskim ulicama...

Vidim editovali ste tekst u odnosu na sinoć!
9300 evra je jako povoljna cena.
@lav
Mislio sam na prednosti koje pruža pogon na 4 točka (kao npr. kod Subarua) tj. poboljšana trakcija na otežanim podlogama: sneg, mokar put, blatnjav put, trava, šljunak i sl.), a ne na vožnju na Camel Trophy reliju (mada se "ono" što se zove i liči na BMW X3 jako dobro se pokazalo na Dakar reliju :)).
Što se neke off-road vožnje tiče, ovaj rumunski Qashqai ima jako lepe napadne uglove.

Sama cinjenica da se u LOCK modu 50% obrtnog momenta prenosi na zadnju osovinu (ovo se, naravno,odnosi na 4x4 verzije) govori o ozbiljnijim kapacitetima Dustera na snegu i blatu. Ilustracije radi kod Honde CRV se prenosi svega 5% obrtnog momenta na zadnju osovinu.

Jedino ne razumem sta je pisac hteo da kaze onim "cena bez obzira na opremu".

Evo kako srtoje stvari
lada 4X4 - lada niva cena u rusiji 6.500E
chevrolet niva max. oprema 11.800E
oba terenca su pravi terenci a Chevi niva je i udobna ali nema je kod nas?!

@Tirpic73

Upravo to, "Mali tenk" je zakon.

daster u akciji
molim redakciju da postavi link.hvala
http://www.youtube.com/watch?v=VGrI8B1CILM

Redakcija:
Postavljeno. Hvala

Sada citam svoj komentar i vidim da je sasvim nerazumljiv.
Negde je ispalo... sada vozim Imprezu... i onda nastavak. ovako izgleda da je Niva udobna i sigurna, a ona to realno nije.

Hmmm...ovo moze da bude dobro resenje za manju porodicu koja voli da ide na kampovanje, tata je ribolovac i imaju vikendicu do koje postoji kakav-takav put. Lada N(j)iva je prilicno dobra na teskom terenu, ali ocajna na putu i vrlo kvarljiva(prilikom teske terenske voznje).Cini mi se da Duster moze da pokrije jaz izmedju Toyote RAV (i slicnih)i Lade Nive. U vezi terenskih mogucnosti: ja sam mojim prastarim Subaru Leon-om prelazio vrlo z...ane terene iako je to bio putnicki auto sa relativno niskim klirensom i tockicima 14.

@domestos
Kad su postavili tekst, pisalo je da je početna cena 11900 evra (što je praktičko isto kao cena Imprece kad je na akciji), a tek sutradan je dodato da je kod nas početna 9300 (što je povoljno).

Redakcija:
Pa da, pojavljuju se nove informacije i fer je da vam ih objavimo : )