Novi Kia Magentis

Jezivo. Neverovatno, ali jos bolje izgleda od K7/Cadenza-e. Svaka cast Koreancima, braco evropljani - ugledajte se. Peter Schreyer je genije a ocigledno ima i "odresene ruke", za razliku od vremena kada je bio u Audi-ju

Javljam se povodom poslednjeg komentara, u kome sam prozvan. Niko i ne uporedjuje BMW 530d, koji kosta preko 48.000 eura sa vozilom Hyundai Accent od 10-ak hiljada eura. Mogu se uporediti samo vozila slicne cene. Mogao sam tada da kupim "ocerupani" trocilindricni Polo, Korsu, Citroen C3, Fabiju, ili odlicno opremljeni Hyundai Accent sa 16 ventila i 97 k.s. Za slican stepen opreme i najmanji cetvorocilindricni motor sa 16 ventila drugi su tada trazili od 4-5.000 eura doplate, a ja te pare nisam imao. Navescu deo opreme, jer je spisak poduzi: rucna klima, metalik boja, ABS, servo volan, vazdusni jastuk kod suvozaca, radio, elektropodizaci na svim prozorima, el. podesavanje i grejanje bocnih retrovizora, podesavanje visine sedista i lumbalnog dela, maglenke napred i nazad, rezervni tocak u istoj dimeniziji, zatezaci na prednjim pojasevima, podesavanje visine volana, centralno zakljucavanje, tonirana stakla, elektronsko zakljucavanje motora itd.
Uzgred, duzina garancije u godinama je veoma bitan faktor za nas sirotinju (opljackane intelektualce), koji malo prelazimo. Onome, ko ima dovoljno para da kupi preskup BMW 530d, duzina garnacije nista ne znaci. Moze i da ga zapali, pa da kupi Ferari. Nije tacno da cena Hyundaija i Kije brzo pada. Bas suprotno. Ko ne veruje, neka otvori neki sajt polovnih automobila u Nemackoj.
Boza Bogdanovic, dipl. ing. u penziji iz Bora

Korporacija Hyundai Kia povecava proizvodnju i posluje sa pozitivnim uspehom, dok su neke (do skora) cuvene automobilske firme pred bankrotom ili gasenjem. Izvanredan kvalitet, konkurentna cena, sve bolji dizajn i enterijer, odlicna opremljenost itd.
Ovo je vreme Interneta. Kupci u savremenom svetu pazljivo prave listu od nekoliko automobila, pre odluke o kupovini. Dug period garancije, koju daju Hyundai i Kia (neverovatnih 10 godina i 100.000 milja u Americi?!) cesto postaju odlucujuci faktor. Kupe neki od modela u zavisnosti od kupovne moci, voze ga 5-6 godina i veoma povoljno prodaju, jer je jos u garantnom roku. Celo odrzavanje se svodi na godisnji servis.
Medjutim, kod Srba, cesto ne odlucuje mozak u kupovini automobila, vec predrasude i saveti starih mehanicara. To se da videti iz pojedinih zluradih komentara, kada su u pitanju automobili iz Juzne Koreje.
Kupio sam nov Hyundai Accent. Presao sam preko 18.000 km. Radi kao "svajcarski sat".
Boza Bogdanovic, Bor

Kia Rio je pre dve godine proglasena automobilom sa najmanje kvarova u klasi malih automobila.

E ja sam jedan od protivnika korejskih autmobila, ali samo sto se tice dizajna. Ova nova Kia je medjutim lepo smisljena, a kao dobar primer napumenuo bih i kola Chevrolet epica!

Stvarno ne volim da ostavljam komentare na tudje komentare ali ovog puta nisam izdrzao.
Ne razumem ljude poput Boze, koji imaju potrebu da drze predavanja svima koji ne voze Kiu, Chevrolet (citaj: Daewoo) ili Hyundai.
Ok Bozo, drago mi je zbog toga sto tvoj Accent radi "kao svajcarac", a drago mi je i sto moj koomsija (koji inace vozi Kiu Rio) nema problema sa kvarovima, ali ne potcenjujte tudji ukus i automobilsko znanje.
Ima nas mnogo, koji pri izboru automobila ne slusamo samo mozak (kako ti kazes), nego i svoje srce.
Pozdrav svima;-)

Tuzno je to sto ima ljudi koji bi pre kupili auto koji je presao 235000 km, nego Kiju.
Btw, moj komsija je skoro kupio Audi a4, karavan bele boje. Mogao je da kupi novog Koreanca za te pare, ali nije hteo. Sada se cese po glavi kada ode kod majstora, koga cesce vidja nego svoju suprugu. Ja mu samo mahnem iz Kije Rio.

Hyundai i KIA nešto nemaju problema sa krizom dok ostali grcaju. Znači, nešto ipak dobro rade. Naravno, mi kao ultrabogata nacija koja kupuje kola srcem i našom nemačkom dušom to ne bi ni pomirisala...

Sada ozbiljno, ovaj magentis mi je na ovim crtežima kao pred prikazivanjem prototipa a ne pred serijskom proizvodnjom. Ne znam koliko je realno da do kraja godine možemo da ga gledamo u salonima...

2000 godine sam kupio KIA Shumu i vozio je 7 godina. Napravio sam 128 000 km bez i jednog problema. Imala je tada garanciju 3 godine ali je nisam koristio jer nije bilo kvarova. I u KIA-i su to shvatili i zato su povisili garanciju na 7 godina. Zavrsna obrada je bila pomalo jeftina ali mislim da su im motori u rangu s japanskim koji su poznati kao najkvalitetniji motori. Prodao sam je 2007 i kupio novi Citroen C5. Tri puta skuplji ali ne i kvalitetniji. Zavrsna obada mu je daleko bolja ali bojim se da ce motor da kaplje na sve strane kad bude imao 128 000 km. Gube na ceni mnogo vise nego npr. "Nemci" ali stvari bi mogle da se promene za par godina jer vec sada KIA Ceed npr. drzi cenu skoro kao i VW. Ako imate limitiran budzet na 10 000 EUR za kupovinu auta, mislim da su KIA ili Hundai najbolja investicija.

Uopste ne sumnjam da Kia pravi dobre automobile i da ce u buducnosti biti sve bolji. Ali prosto ne mogu a da ne napisem nesto na temu komentara iz Bora.
U Srbiji postoji tendencija da se ljudi kunu u ono sto su kupili. Tako je i u ovom slucaju. Kupili ste samo automobil. Prevozno sredstvo i nista vise. Kupili ste u skladu sa svojim mogucnostima i nista vise. Da ste imali za Ferari kupili biste i njega i opet nista. Uspesi kompanije koja je proizvela Vas auto nemaju veze sa Vasim izborom. Kompanija je nakon kupovine mogla da zapadne u krizu i opet nista.
Evo vise puta ste poentirali i svi smo vec naucili koliko je Kia dobra i koliko ste pametan izbor napravili i koliko je kostao auto sa carinom bez poreza i koliko su svi ostali proizvodjaci u bedaku i sta ti ja znam vise.
Samo nemojte vise. Evo ja Vas molim.

Hahahahaahahahh,kaze gospodin'"moj acent presao 18000km inemam problema"stvasrno me jeslatko nasmejao..moj 530 d presao 235000i nema problema,tvoj acent tu kilomtetrazu nece ni doziveti veruj mi..kia,hjundai,cia,mia,i ta indijanska vozila nikad ne bih vozio,ne slusam stare majstore jer znam sta jeauto,a to su kartonska auta koja ne vredi ni pola tih para koliko kostaju,,,najbolji znak je njihov pad vrednosti koji je neverovatan,za5 godina izgubice 90 posto vrednosti...i sta se palite na tu garanciju,pa na to se zaradjuje bre ljudi,setite se samo cena redovnog servisa i koliko ima tih servisa u tih 10 godina...razmisllite malo o otome..nije stvar o kvalitetu auta vec o marketingu..nist vise..bmw daje 2 godine bez ogranicenja kilometraze,kia daje u evropi 5 godina ,cini mi se,ili 100000km,zar to nije isto na neki nacin ,i bmw nije nekvalitetan auto ako ne daje vecu garanciju,znam to...

Svaki put kada vidim ovo ime pomislim Kia meningitis.

Jedini razlog zasto su Kia i Hjundaji u SAD dali garanciji 10 godina ili 100000 milja je bio taj da bi nekako privukli nove musterije, a ne zbog kvaliteta. Pogledajte malo sta kazu musterije, pa onda nesto recite o tome. Sa BMW-om skoro svi zadovoljni, a sa Koreancima. . .

Mislim uporedjivati audi i kiu...ti automobili koje ste naveli nisu iz istog segmenta horizontalno ni vertikalno,a to naravno sve kosta.Pitajte komsiju da provozate malo njegov brm brm:).Iznenadicete se.

Tek sto sam kupio Ceed a vec sam ovaj Magentis pikirao za narednu kupovinu. Strasne automobile proizvode a za relativno male pare. Svaka im cast!

Hahahahaahahahh,kaze gospodin'"moj acent presao 18000km inemam problema"stvasrno me jeslatko nasmejao..moj 530 d presao 235000i nema problema,tvoj acent tu kilomtetrazu nece ni doziveti veruj mi..kia,hjundai,cia,mia,i ta indijanska vozila nikad ne bih vozio,ne slusam stare majstore jer znam sta jeauto,a to su kartonska auta koja ne vredi ni pola tih para koliko kostaju,,,najbolji znak je njihov pad vrednosti koji je neverovatan,za5 godina izgubice 90 posto vrednosti...i sta se palite na tu garanciju,pa na to se zaradjuje bre ljudi,setite se samo cena redovnog servisa i koliko ima tih servisa u tih 10 godina...razmisllite malo o otome..nije stvar o kvalitetu auta vec o marketingu..nist vise..bmw daje 2 godine bez ogranicenja kilometraze,kia daje u evropi 5 godina ,cini mi se,ili 100000km,zar to nije isto na neki nacin ,i bmw nije nekvalitetan auto ako ne daje vecu garanciju,znam to...

Jedini razlog zasto su Kia i Hjundaji u SAD dali garanciji 10 godina ili 100000 milja je bio taj da bi nekako privukli nove musterije, a ne zbog kvaliteta. Pogledajte malo sta kazu musterije, pa onda nesto recite o tome. Sa BMW-om skoro svi zadovoljni, a sa Koreancima. . .

Stvarno ne volim da ostavljam komentare na tudje komentare ali ovog puta nisam izdrzao.
Ne razumem ljude poput Boze, koji imaju potrebu da drze predavanja svima koji ne voze Kiu, Chevrolet (citaj: Daewoo) ili Hyundai.
Ok Bozo, drago mi je zbog toga sto tvoj Accent radi "kao svajcarac", a drago mi je i sto moj koomsija (koji inace vozi Kiu Rio) nema problema sa kvarovima, ali ne potcenjujte tudji ukus i automobilsko znanje.
Ima nas mnogo, koji pri izboru automobila ne slusamo samo mozak (kako ti kazes), nego i svoje srce.
Pozdrav svima;-)

Mislim uporedjivati audi i kiu...ti automobili koje ste naveli nisu iz istog segmenta horizontalno ni vertikalno,a to naravno sve kosta.Pitajte komsiju da provozate malo njegov brm brm:).Iznenadicete se.

Korporacija Hyundai Kia povecava proizvodnju i posluje sa pozitivnim uspehom, dok su neke (do skora) cuvene automobilske firme pred bankrotom ili gasenjem. Izvanredan kvalitet, konkurentna cena, sve bolji dizajn i enterijer, odlicna opremljenost itd.
Ovo je vreme Interneta. Kupci u savremenom svetu pazljivo prave listu od nekoliko automobila, pre odluke o kupovini. Dug period garancije, koju daju Hyundai i Kia (neverovatnih 10 godina i 100.000 milja u Americi?!) cesto postaju odlucujuci faktor. Kupe neki od modela u zavisnosti od kupovne moci, voze ga 5-6 godina i veoma povoljno prodaju, jer je jos u garantnom roku. Celo odrzavanje se svodi na godisnji servis.
Medjutim, kod Srba, cesto ne odlucuje mozak u kupovini automobila, vec predrasude i saveti starih mehanicara. To se da videti iz pojedinih zluradih komentara, kada su u pitanju automobili iz Juzne Koreje.
Kupio sam nov Hyundai Accent. Presao sam preko 18.000 km. Radi kao "svajcarski sat".
Boza Bogdanovic, Bor

Kia Rio je pre dve godine proglasena automobilom sa najmanje kvarova u klasi malih automobila.

Svaki put kada vidim ovo ime pomislim Kia meningitis.

Javljam se povodom poslednjeg komentara, u kome sam prozvan. Niko i ne uporedjuje BMW 530d, koji kosta preko 48.000 eura sa vozilom Hyundai Accent od 10-ak hiljada eura. Mogu se uporediti samo vozila slicne cene. Mogao sam tada da kupim "ocerupani" trocilindricni Polo, Korsu, Citroen C3, Fabiju, ili odlicno opremljeni Hyundai Accent sa 16 ventila i 97 k.s. Za slican stepen opreme i najmanji cetvorocilindricni motor sa 16 ventila drugi su tada trazili od 4-5.000 eura doplate, a ja te pare nisam imao. Navescu deo opreme, jer je spisak poduzi: rucna klima, metalik boja, ABS, servo volan, vazdusni jastuk kod suvozaca, radio, elektropodizaci na svim prozorima, el. podesavanje i grejanje bocnih retrovizora, podesavanje visine sedista i lumbalnog dela, maglenke napred i nazad, rezervni tocak u istoj dimeniziji, zatezaci na prednjim pojasevima, podesavanje visine volana, centralno zakljucavanje, tonirana stakla, elektronsko zakljucavanje motora itd.
Uzgred, duzina garancije u godinama je veoma bitan faktor za nas sirotinju (opljackane intelektualce), koji malo prelazimo. Onome, ko ima dovoljno para da kupi preskup BMW 530d, duzina garnacije nista ne znaci. Moze i da ga zapali, pa da kupi Ferari. Nije tacno da cena Hyundaija i Kije brzo pada. Bas suprotno. Ko ne veruje, neka otvori neki sajt polovnih automobila u Nemackoj.
Boza Bogdanovic, dipl. ing. u penziji iz Bora

Uopste ne sumnjam da Kia pravi dobre automobile i da ce u buducnosti biti sve bolji. Ali prosto ne mogu a da ne napisem nesto na temu komentara iz Bora.
U Srbiji postoji tendencija da se ljudi kunu u ono sto su kupili. Tako je i u ovom slucaju. Kupili ste samo automobil. Prevozno sredstvo i nista vise. Kupili ste u skladu sa svojim mogucnostima i nista vise. Da ste imali za Ferari kupili biste i njega i opet nista. Uspesi kompanije koja je proizvela Vas auto nemaju veze sa Vasim izborom. Kompanija je nakon kupovine mogla da zapadne u krizu i opet nista.
Evo vise puta ste poentirali i svi smo vec naucili koliko je Kia dobra i koliko ste pametan izbor napravili i koliko je kostao auto sa carinom bez poreza i koliko su svi ostali proizvodjaci u bedaku i sta ti ja znam vise.
Samo nemojte vise. Evo ja Vas molim.

Tuzno je to sto ima ljudi koji bi pre kupili auto koji je presao 235000 km, nego Kiju.
Btw, moj komsija je skoro kupio Audi a4, karavan bele boje. Mogao je da kupi novog Koreanca za te pare, ali nije hteo. Sada se cese po glavi kada ode kod majstora, koga cesce vidja nego svoju suprugu. Ja mu samo mahnem iz Kije Rio.

E ja sam jedan od protivnika korejskih autmobila, ali samo sto se tice dizajna. Ova nova Kia je medjutim lepo smisljena, a kao dobar primer napumenuo bih i kola Chevrolet epica!

Hyundai i KIA nešto nemaju problema sa krizom dok ostali grcaju. Znači, nešto ipak dobro rade. Naravno, mi kao ultrabogata nacija koja kupuje kola srcem i našom nemačkom dušom to ne bi ni pomirisala...

Sada ozbiljno, ovaj magentis mi je na ovim crtežima kao pred prikazivanjem prototipa a ne pred serijskom proizvodnjom. Ne znam koliko je realno da do kraja godine možemo da ga gledamo u salonima...

Jezivo. Neverovatno, ali jos bolje izgleda od K7/Cadenza-e. Svaka cast Koreancima, braco evropljani - ugledajte se. Peter Schreyer je genije a ocigledno ima i "odresene ruke", za razliku od vremena kada je bio u Audi-ju

2000 godine sam kupio KIA Shumu i vozio je 7 godina. Napravio sam 128 000 km bez i jednog problema. Imala je tada garanciju 3 godine ali je nisam koristio jer nije bilo kvarova. I u KIA-i su to shvatili i zato su povisili garanciju na 7 godina. Zavrsna obrada je bila pomalo jeftina ali mislim da su im motori u rangu s japanskim koji su poznati kao najkvalitetniji motori. Prodao sam je 2007 i kupio novi Citroen C5. Tri puta skuplji ali ne i kvalitetniji. Zavrsna obada mu je daleko bolja ali bojim se da ce motor da kaplje na sve strane kad bude imao 128 000 km. Gube na ceni mnogo vise nego npr. "Nemci" ali stvari bi mogle da se promene za par godina jer vec sada KIA Ceed npr. drzi cenu skoro kao i VW. Ako imate limitiran budzet na 10 000 EUR za kupovinu auta, mislim da su KIA ili Hundai najbolja investicija.

Tek sto sam kupio Ceed a vec sam ovaj Magentis pikirao za narednu kupovinu. Strasne automobile proizvode a za relativno male pare. Svaka im cast!