SMS poruke ubijaju

Na Banovom Brdu sam ovih dana svojim očima video devojku na skuteru bez kacige kako na jednoj raskrsnici sa krivinom nizbrdo zaokreće krećući se ne baš malom brzinom, dok jednom rukom drži volan a drugom kucka po telefonu gledajući u ekran istog...

Pa to je tamo još uvek dozvoljeno? Upotrebu telefona u toku vožnje treba najstrožije kažnjavati, naročito kucanje poruka, mada ko će se sad s nekim natezati da l' je kucao poruku ili samo tražio broj po imeniku koji će pozvati. Hands free je OK, ali svaka upotreba telefona koja ti ne ostavlja obe ruke slobodne mora da bude strogo zabranjena.

Imam običaj da telefoniram u autu ali nikada da kuckam poruke, doduše kada mi stigne poruka u toku vožnje u zavisnosti od sadržaja i hitnosti ili ostavim telefon po strani pa odgovorim kada stignem na odredište ili stanem pored puta pa odgovorim ili pozovem onoga ko mi je pisao pa putem ragovora sve završim. Mislim da uvođenje ometača u automobile nije praktično rešenje jer se proizvođači i takmiče međusobno koji će vam bolji sistem komunikacije ponuditi dok ste u autu, jer automobile ne uzimaju samo oni što se dopisuju sa devojkama već i poslovni ljudi kojima je razmena informacija u putu veoma važna. Zato ja podržavam Bluethoot tehnologiju pomoću koje vaš telefon povežete sa automobilom tako da vam za upotrebu sadržaja u telefonu služe komande i displej automobila te vam za informacije o prijemu poruka, upućivanje ili primanje poziva ne treba više pažnje od upotrebe CD plejera ili klima uređaja!

mobilne telefone u vozilu treba koristiti samo ako ste suvozac ili putnik na zadnjem sedistu.
Sva koncetracija vam treba za volanom.
I taj bluetooth lepo izgleda dok se vozi ali svaka vrsta razgovora sa vozacem remeti koncetraciju.
Ja neodgovaram na pozive kad vozim a kamoli da odgovaram na sms poruke.
Ima toliko mnogo profi vozaca na drumovoma koji ginu.
Zbog takvih i onih koji koriste mobilne dok voze svaki sekund je bitan.

I mnoge druge stvari ubijaju (alkohol, droga), pa ipak nikakve zabrane ne pomažu.
S druge strane, tačno je da je upotreba mobilnog u vožnji značajno ometanje vozača. Da ljudi pričaju mobilnim, još mogu da razumem, mada po mom iskustvu 90% tih razgovora su trakvi da se bez problema mogu odložiti barem na minut-dva dok vozač ne parkira i nastavi razgovor mirno i bezbedno. Ali ne mogu ni da zamislim da ima mentola koji kuckaju SMS poruke u vožnji! Mada, čovek za volanom vidi ponekad stvarno neverovatne primere iracionalnog i prosto debilnog ponašanja...
Ali ako ćemo tako, onda i slušanje radija itekako može biti ometanje vozača. Recimo, slušanje prenosa dramatičnog kraja utakmice može da za nekoga bude razlog da sasvim zaboravi da nije na stadionu nego da sedi za volanom vozila u pokretu. Ponekad čak i u vrlo brzom pokretu!
Najviše što država može da uradi je da kada je uzrok nesreće upotreba mobilnog, to bude otežavajuća okolnost. Razumni, normalni i odgovorni ljudi će to uzeti "k znanju" i sami će maksimalno ograničiti upotrebu mobilnog u vožnji na minimum, kao što ne sedaju za volan kad su pijani, bolesni ili pod uticajem izvesnih "substanci". Ne zato što se boje posledica zakona, nego što su svesni da time preuzimaju preveliki rizik koji se uopšte ne isplati. A za onu trećinu nerazumnih, nenormalnih i neodgovornih ionako nikakve zabrane neće važiti jer oni uvek nepogrešivo znaju bolje šta je najbolje. Dok ne povrede ili ubiju sebe ili nekog drugog...

Mislin da ne treba ostaviti mogućnost da se telefoni koriste i u atomobilu tokom vožnje. Ovo se ne može izvesti tako da se računa na savest. Predlažem da se uvede uređaj koji bi se postavio u automobili i jednostavno sprečavao uporebu telefona.

i ja to isto radim i znam da je opasno i sramota me je ali jednostavno ne mogu da se oduprem...

Da mi nema SMS poruka, telefonskih poziva i web browsera na telefonu, crko bi od dosade dok više puta dnevno (brzinom puža) prelazim Gazelu..
Jednom sam čak otvorio laptop i chatovao na MSN-u 20 minuta, koliko mi je trebalo od Arene do mosta :)

Mislim da cista zabrana koriscenja mobilnog nece biti previse delotvorna jer ce ljudi ovako ili onako opet da komuniciraju sa spoljasnjim svetom. Jer budimo iskreni danasnji zivot smo sami sebi namestili da nam bude zavistan od telefona i od toga sto je napolju pa cak i kad vozimo.
Po meni bi u celu pricu trebali da se ukljuce i proizvodjaci kola i mobilnih telefona i da se zajedno sa njima radi na resenju tog problema... Jedna varijanta bi mogla recimo da bude sam korisnik izabere nekoliko brojeva koji mogu da ga zove za vreme voznje i da se telefon povezivanjem sa kolima automatski prebaci u taj mod da je za sve sem za tih nekoliko nedostupan, a kad vozac hoce nekog da zove opet samo nekoliko brojeva i da se zovu glasovnim komandama. A za poruke bi mogla biti varijanta da ih telefon sam cita i govori vozacu... Tehnicki gledano ovo nista nikom nije tesko da uradi, ali opet za tako nesto neophodno je da za isti taj sto pored politicara sednu i proizvodjaci mobilnih i kola jer ovo dvoje zadnjih mogu puno bolje i efikasnije resiti ovaj problem no bilo ko drugi...

Mobilni-los saputnik.
Tacno je da su mnogi od nas navikli da koriste telefon u voznji ali isto tako se moramo odvici te lose navike. Ne kazem da sam previse iskusan vozac, ali nije da nisam, 9 godina imam dozvolu i pri kuckanju poruka gotovo je nemoguce voziti perfektno. Koriscenjem telefona ugrozavamo i sebe i druge i ne treba cekati da se nesto desi pa da shvatimo koliko je opasno, a kod nas obicno tek tada uvidimo ozbiljnost situacije.

i ja to isto radim i znam da je opasno i sramota me je ali jednostavno ne mogu da se oduprem...

Mislin da ne treba ostaviti mogućnost da se telefoni koriste i u atomobilu tokom vožnje. Ovo se ne može izvesti tako da se računa na savest. Predlažem da se uvede uređaj koji bi se postavio u automobili i jednostavno sprečavao uporebu telefona.

Da mi nema SMS poruka, telefonskih poziva i web browsera na telefonu, crko bi od dosade dok više puta dnevno (brzinom puža) prelazim Gazelu..
Jednom sam čak otvorio laptop i chatovao na MSN-u 20 minuta, koliko mi je trebalo od Arene do mosta :)

Mislim da cista zabrana koriscenja mobilnog nece biti previse delotvorna jer ce ljudi ovako ili onako opet da komuniciraju sa spoljasnjim svetom. Jer budimo iskreni danasnji zivot smo sami sebi namestili da nam bude zavistan od telefona i od toga sto je napolju pa cak i kad vozimo.
Po meni bi u celu pricu trebali da se ukljuce i proizvodjaci kola i mobilnih telefona i da se zajedno sa njima radi na resenju tog problema... Jedna varijanta bi mogla recimo da bude sam korisnik izabere nekoliko brojeva koji mogu da ga zove za vreme voznje i da se telefon povezivanjem sa kolima automatski prebaci u taj mod da je za sve sem za tih nekoliko nedostupan, a kad vozac hoce nekog da zove opet samo nekoliko brojeva i da se zovu glasovnim komandama. A za poruke bi mogla biti varijanta da ih telefon sam cita i govori vozacu... Tehnicki gledano ovo nista nikom nije tesko da uradi, ali opet za tako nesto neophodno je da za isti taj sto pored politicara sednu i proizvodjaci mobilnih i kola jer ovo dvoje zadnjih mogu puno bolje i efikasnije resiti ovaj problem no bilo ko drugi...

Imam običaj da telefoniram u autu ali nikada da kuckam poruke, doduše kada mi stigne poruka u toku vožnje u zavisnosti od sadržaja i hitnosti ili ostavim telefon po strani pa odgovorim kada stignem na odredište ili stanem pored puta pa odgovorim ili pozovem onoga ko mi je pisao pa putem ragovora sve završim. Mislim da uvođenje ometača u automobile nije praktično rešenje jer se proizvođači i takmiče međusobno koji će vam bolji sistem komunikacije ponuditi dok ste u autu, jer automobile ne uzimaju samo oni što se dopisuju sa devojkama već i poslovni ljudi kojima je razmena informacija u putu veoma važna. Zato ja podržavam Bluethoot tehnologiju pomoću koje vaš telefon povežete sa automobilom tako da vam za upotrebu sadržaja u telefonu služe komande i displej automobila te vam za informacije o prijemu poruka, upućivanje ili primanje poziva ne treba više pažnje od upotrebe CD plejera ili klima uređaja!

mobilne telefone u vozilu treba koristiti samo ako ste suvozac ili putnik na zadnjem sedistu.
Sva koncetracija vam treba za volanom.
I taj bluetooth lepo izgleda dok se vozi ali svaka vrsta razgovora sa vozacem remeti koncetraciju.
Ja neodgovaram na pozive kad vozim a kamoli da odgovaram na sms poruke.
Ima toliko mnogo profi vozaca na drumovoma koji ginu.
Zbog takvih i onih koji koriste mobilne dok voze svaki sekund je bitan.

Na Banovom Brdu sam ovih dana svojim očima video devojku na skuteru bez kacige kako na jednoj raskrsnici sa krivinom nizbrdo zaokreće krećući se ne baš malom brzinom, dok jednom rukom drži volan a drugom kucka po telefonu gledajući u ekran istog...

Pa to je tamo još uvek dozvoljeno? Upotrebu telefona u toku vožnje treba najstrožije kažnjavati, naročito kucanje poruka, mada ko će se sad s nekim natezati da l' je kucao poruku ili samo tražio broj po imeniku koji će pozvati. Hands free je OK, ali svaka upotreba telefona koja ti ne ostavlja obe ruke slobodne mora da bude strogo zabranjena.

I mnoge druge stvari ubijaju (alkohol, droga), pa ipak nikakve zabrane ne pomažu.
S druge strane, tačno je da je upotreba mobilnog u vožnji značajno ometanje vozača. Da ljudi pričaju mobilnim, još mogu da razumem, mada po mom iskustvu 90% tih razgovora su trakvi da se bez problema mogu odložiti barem na minut-dva dok vozač ne parkira i nastavi razgovor mirno i bezbedno. Ali ne mogu ni da zamislim da ima mentola koji kuckaju SMS poruke u vožnji! Mada, čovek za volanom vidi ponekad stvarno neverovatne primere iracionalnog i prosto debilnog ponašanja...
Ali ako ćemo tako, onda i slušanje radija itekako može biti ometanje vozača. Recimo, slušanje prenosa dramatičnog kraja utakmice može da za nekoga bude razlog da sasvim zaboravi da nije na stadionu nego da sedi za volanom vozila u pokretu. Ponekad čak i u vrlo brzom pokretu!
Najviše što država može da uradi je da kada je uzrok nesreće upotreba mobilnog, to bude otežavajuća okolnost. Razumni, normalni i odgovorni ljudi će to uzeti "k znanju" i sami će maksimalno ograničiti upotrebu mobilnog u vožnji na minimum, kao što ne sedaju za volan kad su pijani, bolesni ili pod uticajem izvesnih "substanci". Ne zato što se boje posledica zakona, nego što su svesni da time preuzimaju preveliki rizik koji se uopšte ne isplati. A za onu trećinu nerazumnih, nenormalnih i neodgovornih ionako nikakve zabrane neće važiti jer oni uvek nepogrešivo znaju bolje šta je najbolje. Dok ne povrede ili ubiju sebe ili nekog drugog...

Mobilni-los saputnik.
Tacno je da su mnogi od nas navikli da koriste telefon u voznji ali isto tako se moramo odvici te lose navike. Ne kazem da sam previse iskusan vozac, ali nije da nisam, 9 godina imam dozvolu i pri kuckanju poruka gotovo je nemoguce voziti perfektno. Koriscenjem telefona ugrozavamo i sebe i druge i ne treba cekati da se nesto desi pa da shvatimo koliko je opasno, a kod nas obicno tek tada uvidimo ozbiljnost situacije.