Punto sa dizel motorom iz Zastave

Stvarno je krajnji bezobrazluk da Punto toliko kosta. Pazite, to je automobil bez carine, i prethodni model Fiata, tj. tako nesto u Nemackoj vec teraju na otpad!!!
Drago mi je sto je Zastava krenula nesto da radi, ali realno za te novce se moze izabrati mnogo bolji automobili, tj. opet Zastava koristi monopol i na mafijaski nacin stvara profit.
Ali, uvek je u Srbiji sve islo naopako...

A CENA DO NEBA! EVO ŠTA OD OPREME IMA HJUNADAI I20 1.4 CRDI SA FUL GARANCIJOM OD 5 GODINA A KOŠTA SA SVIM DAŽBINAMA 11.990 EVRA:
Radio + CD + MP3 + RDS
ABS AUX utičnica
Prednje disk kočnice Multifunkcionalni centralni ekran
Vazdušni jastuk vozača Uređaj protiv uklještenja za staklo vozača
Servo upravljač Električno podešavanje spoljnih ogledala
Podešavanje nagiba stuba upravljača po visini i dubini Daljinska komanda centralnog zaključavanja
Mogućnost hlađenja kasete ispred suvozača Spoljne brave u boji karoserije
Centralno zaključavanje Obloge spoljnih retrovizora u boji karoserije
Električni podizači prednjih prozora Zadnje disk kočnice Vazdušni jastuk za suvozača
Upozorenje o vezivanju pojaseva za sve putnike
Ručno podesiv klima uređaj
Mogućnost hlađenja kasete ispred suvozača
Podešavanje visine sedišta vozača

Izuzetno povoljno. Nezvanicno, suska se da ce do kraja godine (ukoliko neophodna aparatura stigne iz Italije) ubaciti jos jedan, najvisi stepen opreme "Executive RSB" (Rear Seat Belts), za E 13.890, koji ce sadrzati cak i pojaseve na zadnjoj klupi.

lol

Moze li neko da mi objasni zasto auto sa 10 godina starom tehnologijom kosta isto kao nova vozila tipa fabije, klia, pola itd

Znači ne mogu da verujem! Dal' ovi misle da smo ovce? Pa za te pare može da se kupi novi Grande Punto!!!
Grande Punto 1.3 JTD 75KS Active košta 12.500EUR a bolje je opremljen nego Punto Classic JTD Dinamic (koji sa PDV-om košta 12.390EUR).
Za 13.500EUR može da se pazari Grande Punto u paketu Dinamic, koji šiša ovaj Punto Classic Dinamic (13.570EUR) samo tako!
Da ne pričam o ostalim proizvođačima, Punto Classic će postati jedan od najskupljih automobila u svojoj klasi!

Da li misle da ce neko kupiti taj automobil sa tom cenom? Mislim da se za taj novac moze naci mnogo bolji automobil. Svaki pocetak je tezak, napori Zastave su za pohvalu, ali cenovnik svakako nije...

Pa da li ovaj motorcic vredi 3000 EUR? O cemu oni pricaju, 11 500 za auto bez carine? Da li to znaci da bi sa carinom kostao oko 12500, a npr. novi Megan benzinac koji je klasa iznad, i novija generacija kosta manje od 15000eur????? Pa ko je tu lud, a ko naivan? Ko je bezobrazan to se vidi!

Moooolim ???
11500e za punta classic i to 1.3mj ???
Ne daj boze da ubace i 1.9jtd, taj bi kostao preko 15k garant...

mnogo kume

Po meni nema racunice za kupovinu.
Skuplji u odnosu na benzinca 2000 eura a sad je sekvent plin za njega 600 eura znaci razlika 1400 eura za istu opremu.

Plin: 40 din *8 lit/100=320 din 100km
Dizel: 97 din *6 lit/100=582 din 100km

Ovaj potez bi bio odlican da je cena ispod 10.000e za model sa ful opremom. Ovako je previse. Nasao sam alfu 156 1.9jtd 2005. sa svom opremom za 10.000e. Ta alfa sa 100.000km na satu je bolja od novog punta...

Sto je mnogo, mnogo je.
Pa za te pare bolje da se kupi Astra Clasic i jos da vam ostane para... :(

Imam ovaj Punto, proizveden 2003, presao 100.000 km. Sto se tice motora, mnogo je dobar, lepo vuce, tih je, u gradu ne prelazi 5,5l. A sto se tice cene po kojoj ce se prodavati.. mislim da je ipak suvise skup. Da je jeftiniji jedno 1000 eura, verovatno bih ga kupio ponovo.

Samo toliko kosta? Ja bi sada uveo i Juga 55 opet za jedno, sta znam, 34000 eur?

Ali cemu ove nebulozne cene?
Prodajete Jugo-Punto skuplje nego Grande...

Za 500-1000 evra vise moze se kupiti Hyundai i20 1.4 CRDI koji je noviji model i ima dosta vise opreme.
Punto je opravdana kupovina samo u slucaju da se kupuje uz subvenciju drzave i to po sistemu "staro za novo".

...oni koji formiraju cenu Punta izgleda još uvek nisu čuli za Dačiju,Opel itd. pa iz tog razloga drže ovako visoku cenu auta koji je počeo da se proizvodi još davne 1993 godine!!!To što ima dizel motor je u redu ali me baš zanima ko će ga kupiti po toj ceni..državne firme,i poneka služba...a narod?Zastavina Florida se prodavala sa Pežoovim motorom od 100 ks a u odnosu na Punto je svemirski brod...i bez obzira na to koštala je 5500-6000 evra!!Da se sada proizvodi verovatno bi je prodavali za desetak hiljada evra.Budite realni...oborite cenu Punta jer zaista on ne vredi toliko!

11,500e za stari model Punta, sa motorom 1.3 od 75 konja :) smejurija. Rekao sam ranije a reci cu jos jednom, apsolutno jedini razlog zasto bi iko kupio Punto Classic je jeftini kredit. Ko uzima za kesh ima mnooogo boljih opcija za svoj novac.

11.500??????????????????????

Mislim da je cena previsoka. Da nije povoljnog kredita, nista od prodaje ni ovog benzinca. Uopste sam razocaran sa Fiat-om u Srbiji, jer su sad isti automobili skuplji i losije opremljeni u osnovnoj verziji. Hyundai i10 za 7990 ima sve sto i Punto za 9700 osim putnog racunara i 70 litara zapremine manje u gepeku (295-225=70), ali zato trosi 5l u kombinovanoj voznji i 5 godina garancije. Best buy!
P.S. Ne radim za hyundai, ali planiram kupovinu.

Svak cast FIAT-u (Zastavi) sto pokrece ugradnju dizel motora u punto. Medjutim, cena je astronomska za auto te velicine i tehnologije bez obzira na svu "dodatnu" opremu, koje je uzgred kod gotovo svih svetskih proizvodjaca vec standard. Mislim da bi cene kako benzinske, tako i dizel verzije trebalo da budu bar za 1000 EUR nize. Ovako, opet se hvale proizvodom koji je skuplji i tehnoloski stariji od konkurencije. Kako god okrenes, opet smo mi gradjani ti koji pune dzepove pojedinih interesnih monopolistickih grupacija i placamo skuplje nego u drzavama u okolini, kako automobile, tako i gorivo i druge proizvode.

to je odlican motor, lepa su to kola za skromnog, prosecnog srbina. TAJ motor, sa TOM snagom, u TOJ sasiji sa TOM potrosnjom - sve je bas lepo i blisko gradjanima Srbije osim TE cene :-(
Mislim da bi moralo to ici ispo 10K, jer za 11,5K, uz porast cene evrodizela u odnosu na benzin (kao motivom!) moze da se kupi odlican benzinac najnovije generacije (necu da nabrajam, ima ih mnogo)

Fiat Punto (2) je poceo da se proizvodi 1999.g. i nema veze sa prvim modelom iz 1992.
Fejslifting je uradjen 2003.
Inace odlican automobil za nase uslove i sa tim stedljivim i neverovatno startnim motorom, po mom misljenju, ima bar 30% vecu cenu nego sto zasluzuje.
Ne bi mi palo napamet da dajem 10-11-12.000 evra za zastareo model.

da nije strasno bilo bi smesno, ja sam pre mesec uzeo novu ford fiestu za 10000e a ima duplo vise opreme. pa mazda 2 je 9800 sa klimom, abs i jos gomilom opreme. da ne pricamo o ostalim jeftinijim autima!

hahahahha....pa kome oni misle da prodaju model star skoro 10 godina za 11500 eura??? Da ne stavljaju mozda dijamante ili neko zlato unutra?

Ja sam prvi za opciju kupovine uvek novog auta pa makar i dosta slabijeg i kvalitetnijeg u odnosu na "super" polovan. Ali ovo je preterano. Svakodnevno mozemo da vidimo po oglasima da ima dosta polovnjaka starih 2-3 godine sa full opremom za te novce. Sve preko 9.000 za ovakav Punto je previse.

skupo je!

Dizelas 1.3 je odlican za grad, pokazao se jako dobro ali je cena previsoka. Nerealno je da ljudi daju 11.000 evra za uz svo duzno postovanje (licno mi je jako simpatican) ipak zastareo auto koji nije toliko kvalitetan da bi naterao nekog da ga izabere u konkurenciji sa 2-4 godine starijim dizelasima.

Pozdravljam ovaj potez, za nase trziste to je dobra kombinacija.Relativno prostran auto sa nevidjenom potrosnjom od 4.5 l. u proseku, to je otprilike nesto sto treba svima u ovim vremenima. Mozda je jedini problem cena, jer recimo, grande punto koji je mnogo bolji, sa popustom kosta oko 12 000 e sa istim motorom. Dakle, mislim da je ovaj auto sjajan, ali preskup.

Ne vidim isplativost ovog dizela. Gledajuci danasnje cene gorivo potrebno je previse vremena da se dizel isplati. U slucaju ugradnje TNG uredjaja, dizel u startu gubi trku. Jeste bolji ali ne toliko da opravda cenu.

Na sajtu agencije za privredne registre se moze videti da postoji firma "FIAT automobili Srbija", a ne "Fijat automobili Srbija".

cena prava sitnica... hahaha

Pa kol'ko kosta dizel grande punto?

Ljudi pa mora neko da plati te subvencije... Ko drugi nego narod.

Zastava nikad ništa nije valjala pa zast bi i ta kanta od punta. Yugo je najgori auto ikad napravljen (proglašen)

Za lalu iz Banata - komšija, u Mađarskoj je novi Megan 10.000€ (2,9 miliona FT). Od tog odbiješ mađarsku AFU i dodaš naš porez i carinu i dobiješ novi Megan jeftinije od ovog Punta. Ne samo novi, već novi model!

Šta si navalio u Srbiji da kupuješ išta, kad je kod nas sve daleko najskuplje?

Gde mogu na internetu da se vide paketi opreme za Putno 188?
Ako neko zna, neka postavi link.

I kad krene prodaja ulece Dinkic sa svojim subvencijama i onda ce da kosta 9500 i 10500e!!
A onda i popust od strane italijana od jos 1000 eura,
doci ce
cena na 8499 i 9499eura za dizel
Pa da se onda zamislimo i da ga kupimo.

Molim da neko ko zna više o cenama/ponudama napiše koji se novi automobili kod nas mogu kupiti za 10.500 € koliko će koštati osnovni dizel model Punta.

A jde da unesemo malo realnosti! Neko rece jeftinija opel astra clasic. Da, ali beninac 1.4 koji trosi 10 lit u gradu ,nema klimu itd. Kad udjes na sajt opela da formiras cenu auta cak se i obicna boja doplacuje 125 e. Jedino da ga uzmete neofarbanog. Ako se doda dizel motor,paket sa klimom , to prestaje da ima ikakve veze sa cenom od 11700e koja u reklami pise. Taj auto je mnogo bolji od punta ali je bas u tome problem sto ostaje ono cuveno "e za 1000e vise moze ovo i za jos 1000e vise moze ono" E pa upravo to je problem sto srpski kupac nema tih 1000 e vise i kad se cena podeli na rate i dodaju subvencije, ogromna je razlika da li ce mesecna rata biti 100 ili 150 eura. Tako da su oni zajedno sa nasim ekonomistima odlicno skrojili cenu da nas deru a da opet budu najpovoljniji kad je u pitanju mesecni izdatak za nov auto!

Ako se javite u roku od 48 sati, dobijate još jednog Punta sa benzinskim motorom gratis po istoj ceni;-)

Svi komentari vezani za to kako je auto skup bi imali smisla kada bi neko taj auto kupovao za cash, ali to niko nece raditi vec ga kupiti za subvencionisani kredit i staro za novo. Posto drzava ne daje subvencionisani kredit na druga kola, onda se ne moze porediti cena Punta sa cenom drugih kola jer su uslovi prodaje potpuno drugaciji. Kriticari neka nadju drugi novi dizel auto za 100-inak evra mesecno, pa neka se jave.

Slažem se sa svim argumentima koje ste do sada iyneli u komentarima ali niko od vas nije pomenuo još jednu stvar:
- moguće da je napravljen "prećutni dogovor" između dilera automobila u Srbiji gde se možda postigao dupli efekat, tj. jednim udarcem su ubijene dve muve, jer ovakvim cenama se ljudi odlučuju i za kupovinu ostalih modela a ne samo Fijata a oni koji su "ucenjeni" ili koji nemaju drugu alternativu po "masnim" cenama pazare precenjeni Punto... kad se sve sabere dobra je i država ali i dileri ostalih automobila...i vuk sit i ovce na broju

Kao prvo ni za jedan auto novi u bilo kojoj banci se ne može dobiti tako povoljan kredit!Zatim država daje 1000e za moju zastavu staru 21god.koju ne mogu brat-bratu prodati za 400e sve sa plinom,i koju sa stupanjem novog zakona o saobraćaju u decembru neću 100% moći više da registrujem jer je sva trula!Veoma bitna stavka je i carina koje ovde nema,a i činjenica kada pričate o polovnjacima ko "čaša" da i za njih mora keš da se da,a koliko gradjana ima u kešu 9500e.Prema tome dragi majstori i genijalci šššššš!!!

Zastava nikad ništa nije valjala pa zast bi i ta kanta od punta. Yugo je najgori auto ikad napravljen (proglašen)

A CENA DO NEBA! EVO ŠTA OD OPREME IMA HJUNADAI I20 1.4 CRDI SA FUL GARANCIJOM OD 5 GODINA A KOŠTA SA SVIM DAŽBINAMA 11.990 EVRA:
Radio + CD + MP3 + RDS
ABS AUX utičnica
Prednje disk kočnice Multifunkcionalni centralni ekran
Vazdušni jastuk vozača Uređaj protiv uklještenja za staklo vozača
Servo upravljač Električno podešavanje spoljnih ogledala
Podešavanje nagiba stuba upravljača po visini i dubini Daljinska komanda centralnog zaključavanja
Mogućnost hlađenja kasete ispred suvozača Spoljne brave u boji karoserije
Centralno zaključavanje Obloge spoljnih retrovizora u boji karoserije
Električni podizači prednjih prozora Zadnje disk kočnice Vazdušni jastuk za suvozača
Upozorenje o vezivanju pojaseva za sve putnike
Ručno podesiv klima uređaj
Mogućnost hlađenja kasete ispred suvozača
Podešavanje visine sedišta vozača

Ovaj potez bi bio odlican da je cena ispod 10.000e za model sa ful opremom. Ovako je previse. Nasao sam alfu 156 1.9jtd 2005. sa svom opremom za 10.000e. Ta alfa sa 100.000km na satu je bolja od novog punta...

Izuzetno povoljno. Nezvanicno, suska se da ce do kraja godine (ukoliko neophodna aparatura stigne iz Italije) ubaciti jos jedan, najvisi stepen opreme "Executive RSB" (Rear Seat Belts), za E 13.890, koji ce sadrzati cak i pojaseve na zadnjoj klupi.

Svi komentari vezani za to kako je auto skup bi imali smisla kada bi neko taj auto kupovao za cash, ali to niko nece raditi vec ga kupiti za subvencionisani kredit i staro za novo. Posto drzava ne daje subvencionisani kredit na druga kola, onda se ne moze porediti cena Punta sa cenom drugih kola jer su uslovi prodaje potpuno drugaciji. Kriticari neka nadju drugi novi dizel auto za 100-inak evra mesecno, pa neka se jave.

Pozdravljam ovaj potez, za nase trziste to je dobra kombinacija.Relativno prostran auto sa nevidjenom potrosnjom od 4.5 l. u proseku, to je otprilike nesto sto treba svima u ovim vremenima. Mozda je jedini problem cena, jer recimo, grande punto koji je mnogo bolji, sa popustom kosta oko 12 000 e sa istim motorom. Dakle, mislim da je ovaj auto sjajan, ali preskup.

Ne vidim isplativost ovog dizela. Gledajuci danasnje cene gorivo potrebno je previse vremena da se dizel isplati. U slucaju ugradnje TNG uredjaja, dizel u startu gubi trku. Jeste bolji ali ne toliko da opravda cenu.

Na sajtu agencije za privredne registre se moze videti da postoji firma "FIAT automobili Srbija", a ne "Fijat automobili Srbija".

I kad krene prodaja ulece Dinkic sa svojim subvencijama i onda ce da kosta 9500 i 10500e!!
A onda i popust od strane italijana od jos 1000 eura,
doci ce
cena na 8499 i 9499eura za dizel
Pa da se onda zamislimo i da ga kupimo.

Po meni nema racunice za kupovinu.
Skuplji u odnosu na benzinca 2000 eura a sad je sekvent plin za njega 600 eura znaci razlika 1400 eura za istu opremu.

Plin: 40 din *8 lit/100=320 din 100km
Dizel: 97 din *6 lit/100=582 din 100km

Ljudi pa mora neko da plati te subvencije... Ko drugi nego narod.

da nije strasno bilo bi smesno, ja sam pre mesec uzeo novu ford fiestu za 10000e a ima duplo vise opreme. pa mazda 2 je 9800 sa klimom, abs i jos gomilom opreme. da ne pricamo o ostalim jeftinijim autima!

Imam ovaj Punto, proizveden 2003, presao 100.000 km. Sto se tice motora, mnogo je dobar, lepo vuce, tih je, u gradu ne prelazi 5,5l. A sto se tice cene po kojoj ce se prodavati.. mislim da je ipak suvise skup. Da je jeftiniji jedno 1000 eura, verovatno bih ga kupio ponovo.

...oni koji formiraju cenu Punta izgleda još uvek nisu čuli za Dačiju,Opel itd. pa iz tog razloga drže ovako visoku cenu auta koji je počeo da se proizvodi još davne 1993 godine!!!To što ima dizel motor je u redu ali me baš zanima ko će ga kupiti po toj ceni..državne firme,i poneka služba...a narod?Zastavina Florida se prodavala sa Pežoovim motorom od 100 ks a u odnosu na Punto je svemirski brod...i bez obzira na to koštala je 5500-6000 evra!!Da se sada proizvodi verovatno bi je prodavali za desetak hiljada evra.Budite realni...oborite cenu Punta jer zaista on ne vredi toliko!

Za lalu iz Banata - komšija, u Mađarskoj je novi Megan 10.000€ (2,9 miliona FT). Od tog odbiješ mađarsku AFU i dodaš naš porez i carinu i dobiješ novi Megan jeftinije od ovog Punta. Ne samo novi, već novi model!

Šta si navalio u Srbiji da kupuješ išta, kad je kod nas sve daleko najskuplje?

Stvarno je krajnji bezobrazluk da Punto toliko kosta. Pazite, to je automobil bez carine, i prethodni model Fiata, tj. tako nesto u Nemackoj vec teraju na otpad!!!
Drago mi je sto je Zastava krenula nesto da radi, ali realno za te novce se moze izabrati mnogo bolji automobili, tj. opet Zastava koristi monopol i na mafijaski nacin stvara profit.
Ali, uvek je u Srbiji sve islo naopako...

Znači ne mogu da verujem! Dal' ovi misle da smo ovce? Pa za te pare može da se kupi novi Grande Punto!!!
Grande Punto 1.3 JTD 75KS Active košta 12.500EUR a bolje je opremljen nego Punto Classic JTD Dinamic (koji sa PDV-om košta 12.390EUR).
Za 13.500EUR može da se pazari Grande Punto u paketu Dinamic, koji šiša ovaj Punto Classic Dinamic (13.570EUR) samo tako!
Da ne pričam o ostalim proizvođačima, Punto Classic će postati jedan od najskupljih automobila u svojoj klasi!

Sto je mnogo, mnogo je.
Pa za te pare bolje da se kupi Astra Clasic i jos da vam ostane para... :(

Gde mogu na internetu da se vide paketi opreme za Putno 188?
Ako neko zna, neka postavi link.

lol

Moze li neko da mi objasni zasto auto sa 10 godina starom tehnologijom kosta isto kao nova vozila tipa fabije, klia, pola itd

Ja sam prvi za opciju kupovine uvek novog auta pa makar i dosta slabijeg i kvalitetnijeg u odnosu na "super" polovan. Ali ovo je preterano. Svakodnevno mozemo da vidimo po oglasima da ima dosta polovnjaka starih 2-3 godine sa full opremom za te novce. Sve preko 9.000 za ovakav Punto je previse.

A jde da unesemo malo realnosti! Neko rece jeftinija opel astra clasic. Da, ali beninac 1.4 koji trosi 10 lit u gradu ,nema klimu itd. Kad udjes na sajt opela da formiras cenu auta cak se i obicna boja doplacuje 125 e. Jedino da ga uzmete neofarbanog. Ako se doda dizel motor,paket sa klimom , to prestaje da ima ikakve veze sa cenom od 11700e koja u reklami pise. Taj auto je mnogo bolji od punta ali je bas u tome problem sto ostaje ono cuveno "e za 1000e vise moze ovo i za jos 1000e vise moze ono" E pa upravo to je problem sto srpski kupac nema tih 1000 e vise i kad se cena podeli na rate i dodaju subvencije, ogromna je razlika da li ce mesecna rata biti 100 ili 150 eura. Tako da su oni zajedno sa nasim ekonomistima odlicno skrojili cenu da nas deru a da opet budu najpovoljniji kad je u pitanju mesecni izdatak za nov auto!

Da li misle da ce neko kupiti taj automobil sa tom cenom? Mislim da se za taj novac moze naci mnogo bolji automobil. Svaki pocetak je tezak, napori Zastave su za pohvalu, ali cenovnik svakako nije...

Mislim da je cena previsoka. Da nije povoljnog kredita, nista od prodaje ni ovog benzinca. Uopste sam razocaran sa Fiat-om u Srbiji, jer su sad isti automobili skuplji i losije opremljeni u osnovnoj verziji. Hyundai i10 za 7990 ima sve sto i Punto za 9700 osim putnog racunara i 70 litara zapremine manje u gepeku (295-225=70), ali zato trosi 5l u kombinovanoj voznji i 5 godina garancije. Best buy!
P.S. Ne radim za hyundai, ali planiram kupovinu.

Ali cemu ove nebulozne cene?
Prodajete Jugo-Punto skuplje nego Grande...

mnogo kume

Pa kol'ko kosta dizel grande punto?

Molim da neko ko zna više o cenama/ponudama napiše koji se novi automobili kod nas mogu kupiti za 10.500 € koliko će koštati osnovni dizel model Punta.

Svak cast FIAT-u (Zastavi) sto pokrece ugradnju dizel motora u punto. Medjutim, cena je astronomska za auto te velicine i tehnologije bez obzira na svu "dodatnu" opremu, koje je uzgred kod gotovo svih svetskih proizvodjaca vec standard. Mislim da bi cene kako benzinske, tako i dizel verzije trebalo da budu bar za 1000 EUR nize. Ovako, opet se hvale proizvodom koji je skuplji i tehnoloski stariji od konkurencije. Kako god okrenes, opet smo mi gradjani ti koji pune dzepove pojedinih interesnih monopolistickih grupacija i placamo skuplje nego u drzavama u okolini, kako automobile, tako i gorivo i druge proizvode.

11.500??????????????????????

Dizelas 1.3 je odlican za grad, pokazao se jako dobro ali je cena previsoka. Nerealno je da ljudi daju 11.000 evra za uz svo duzno postovanje (licno mi je jako simpatican) ipak zastareo auto koji nije toliko kvalitetan da bi naterao nekog da ga izabere u konkurenciji sa 2-4 godine starijim dizelasima.

Moooolim ???
11500e za punta classic i to 1.3mj ???
Ne daj boze da ubace i 1.9jtd, taj bi kostao preko 15k garant...

11,500e za stari model Punta, sa motorom 1.3 od 75 konja :) smejurija. Rekao sam ranije a reci cu jos jednom, apsolutno jedini razlog zasto bi iko kupio Punto Classic je jeftini kredit. Ko uzima za kesh ima mnooogo boljih opcija za svoj novac.

Za 500-1000 evra vise moze se kupiti Hyundai i20 1.4 CRDI koji je noviji model i ima dosta vise opreme.
Punto je opravdana kupovina samo u slucaju da se kupuje uz subvenciju drzave i to po sistemu "staro za novo".

hahahahha....pa kome oni misle da prodaju model star skoro 10 godina za 11500 eura??? Da ne stavljaju mozda dijamante ili neko zlato unutra?

Pa da li ovaj motorcic vredi 3000 EUR? O cemu oni pricaju, 11 500 za auto bez carine? Da li to znaci da bi sa carinom kostao oko 12500, a npr. novi Megan benzinac koji je klasa iznad, i novija generacija kosta manje od 15000eur????? Pa ko je tu lud, a ko naivan? Ko je bezobrazan to se vidi!

to je odlican motor, lepa su to kola za skromnog, prosecnog srbina. TAJ motor, sa TOM snagom, u TOJ sasiji sa TOM potrosnjom - sve je bas lepo i blisko gradjanima Srbije osim TE cene :-(
Mislim da bi moralo to ici ispo 10K, jer za 11,5K, uz porast cene evrodizela u odnosu na benzin (kao motivom!) moze da se kupi odlican benzinac najnovije generacije (necu da nabrajam, ima ih mnogo)

skupo je!

cena prava sitnica... hahaha

Samo toliko kosta? Ja bi sada uveo i Juga 55 opet za jedno, sta znam, 34000 eur?

Fiat Punto (2) je poceo da se proizvodi 1999.g. i nema veze sa prvim modelom iz 1992.
Fejslifting je uradjen 2003.
Inace odlican automobil za nase uslove i sa tim stedljivim i neverovatno startnim motorom, po mom misljenju, ima bar 30% vecu cenu nego sto zasluzuje.
Ne bi mi palo napamet da dajem 10-11-12.000 evra za zastareo model.

Ako se javite u roku od 48 sati, dobijate još jednog Punta sa benzinskim motorom gratis po istoj ceni;-)

Slažem se sa svim argumentima koje ste do sada iyneli u komentarima ali niko od vas nije pomenuo još jednu stvar:
- moguće da je napravljen "prećutni dogovor" između dilera automobila u Srbiji gde se možda postigao dupli efekat, tj. jednim udarcem su ubijene dve muve, jer ovakvim cenama se ljudi odlučuju i za kupovinu ostalih modela a ne samo Fijata a oni koji su "ucenjeni" ili koji nemaju drugu alternativu po "masnim" cenama pazare precenjeni Punto... kad se sve sabere dobra je i država ali i dileri ostalih automobila...i vuk sit i ovce na broju

Kao prvo ni za jedan auto novi u bilo kojoj banci se ne može dobiti tako povoljan kredit!Zatim država daje 1000e za moju zastavu staru 21god.koju ne mogu brat-bratu prodati za 400e sve sa plinom,i koju sa stupanjem novog zakona o saobraćaju u decembru neću 100% moći više da registrujem jer je sva trula!Veoma bitna stavka je i carina koje ovde nema,a i činjenica kada pričate o polovnjacima ko "čaša" da i za njih mora keš da se da,a koliko gradjana ima u kešu 9500e.Prema tome dragi majstori i genijalci šššššš!!!