Aktuelno

Ponedeljak, 08.10.2007.

16:01

Audi A4

Audi A4 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

24 Komentari

Sortiraj po:

Mladjo

pre 18 godina

Imam Audi A4 2007 godiste 2.0Turbo. Vozio sam i BMW M3 2005 god sa 333 konja. Sto se voznje tice cak ni M3 ne moze da parira sto se voznje tice. Audijeva izolacija je vrh vrhova. Bas sam poredio 200 na sat u A4 i M3. Mnogo sigurnije se osecam u A4ci nego u M3. Sto se krivina tice ova moja A4ka je vrlo vrlo blizu M3. Aaa da poredim Audi S4 ili mozda cak RS4 ne bi bilo fer za BMW ljubitelje. BMW nije los do stotke ali sta od stotke....Ko nije vozio Audi bolje da ne prica!

MilosM

pre 18 godina

Ljudi bmw nikada nece biti kao audi, pa unutrasnjost im je kao pre deset godina, to je nedopustivo. Uz to u ovoj klasi je bmw mnogo skuplji a ne dobijate nista vise nego u audiju. Po meni je najbolji mercedes c klase, ali kada bih birao izmedju bmw-a i audi-a ova cetvorka je san. Ako omate para kupite lexus 600h necete pogresiti :)

MARKO-VW

pre 18 godina

@Milos
Sasvim se slazem sa tobom.
I sam vozim Audi ( A6 ) 2002,
i nemam nikakvih primedbi.
Jednostavno, to mora da se DOZIVI.

djura

pre 18 godina

citam vase komentare povodom ovog teksta i jos nekih, kao i komentare drugih ljudi u drugim casopisima i zemljama. moje vidjenje je da ste svi opcinjeni bmw-automobilima. oni jesu OK, ali nisu svemocni. imam jednog i znam o cemu pricam. kola sa zadnjim pogonom (generalno) ne mogu da nadmase kola sa prednjim u prakticnosti upotrebe. to sto neki profesionalni vozac na pisti sa specijalno za tu priliku pripremljenim kolima dostigne neku sekunde manje od konkurenta nije merilo prakticnosti. pokusajte da to uradite par puta pa ce te da vidite spisak delova koji ce morati da se zamene zbog preterane pohabanosti. ili, na primer pokusajte da isterate vaseg ljubimca iz podzemne garaze pre nego sto ociste sneg, ili da ga isterate uzbrdo sa sporednog puta preko blata i rosne trave ili ... shvatili ste poruku. a audi je jos jedan u nizu odlicnih automobila, kao prednji pogon ili quattro.

ilija

pre 18 godina

Male ispravke za prethodne komentare. Audi nije pomerio motor nazad nego je pomerio prednju osovinu napred 6.1 inches (x 2.54 = cm). Motor i dalje visi preko prednje osovine vozila ali ne toliko koliko u prethodnim modelima. Auto i dalje ima vise tezine na prednjim tockovima nego na zadnjim ali bolje nego sto je bilo ranije. Prednji diferencijal i kuciste kvacila su zamenili mesta i na taj nacin je omoguceno da se prednja osovina pomeri napred. Prednje vesanje je redizajnirano i napravljeno vecinom od aluminijuma, takodje je upravljacki mehanizam (steering rack) stavljen na drugo mesto tj. pomeren unazad sto je dodatno smanjilo tezinu na prednjim tockovima. Da bi se poboljsale dinamicke karakteristike vozila umesto dosadasnje 50/50 raspodele snage na prednje i zadnje tockove (all-wheel drive model) sada je ta raspodela 40/60. Uvedene su i nove opcije kao sto je aktivno ogibljenje (active damping) koje se vec primenjuje na Mercedesu.
Sto se ove klase vozila tice najbolju raspodelu tezine imaju BMW 335i (51.2%/48.8%) i Infiniti G35 (52%/48%). podaci preuzeti od nezavisne agencije sa merenja kola kupljenih od dilera u Americi.

Milos

pre 18 godina

Moj cale ima Audi 100 LS iz 1969 godine i on ima apsolutno iste zadnje farove kao ovaj tako da odgovorno tvrdim da Audi nije preuzeo izgled od BMWa. Moze samo obrnuto jer je tada(1969) svaki BMW izgledao smesno. Stvarno ne znam kako uspevaju takve insinuacije od ljudi koji nikada nisu vozili Audi. Ko je ikada vozio Audi taj ni lud ne bi nista ruzno napisao o njemu.

Stevan

pre 18 godina

@ Velibor
Svaki audi ima motor napred uzduzno , a iza idu sklop diferencijal-menjaca . Menjac je iza prednje osovine , uvek . A ne samo u novo A4 kako ti navodis

vlade

pre 18 godina

Dobar auto, ali za slične pare izabrao bih elitu - BMW3.
Vlasnici ovog audija će verovatno teško da spavaju. Nikad se ne zna dali je vaš audi ujutru još na parkingu ili u garaži.

Bato

pre 18 godina

I ja se slazem da ja Mercedes daleko najvise napredovao u celom pogledu, Audi je bas lep model ,jedino sto lici na Bmw jeste taj zadnji deo.
Audi S je samo priprema za vrh,"RS"

1.MERCEDES
2.AUDI
3.BMW
Moja ocena...:-))

Velibor

pre 18 godina

@ Znatizeljan
Kod predhodnih modela Audija A4 motor je bio postavljen uzduzno ispred prednje osovine posle njega je isao menjac pa onda diferencijal, sa takovom postavkom Audiji su preteski napred tako da su konstantno gubili na testovima od BMW modela koji inace imaju idealnu raspodelu mase izmedju osovina 50% napred 50% pozadi.
Kod ovog novog modela Audija motor je jos uvek ispred prednje osovine ali je menjac iza nje tako da je raspodela mase povoljnija ali je jos uvek daleko od BMW-a. Inace je BMW toliko bolji od Audija u ovom pogledu da Audiji cak ni sa Quattro pogonom ne ostvaruju bolja vremena na testovima serijskih modela na trkackim stazama po suvom kolovozu. Zadnji je bio duel BMW M3 i Audi S5 (4.2 Benzin) BMW je opet bio brzi, ali ponavljam samo na suvom kolovozu.

Dzoni

pre 18 godina

Kad sam video prvu sliku gde se vidi zadnji deo odmah pomislih da je u pitanu bmw 3 kad ono audi.Ne verujem da je slicnost slucajna jer previse lici ali bez obzira na neorginalnost nesumljivi kvalitet je ono sto ce prodavati ovaj audi

Znatiželjan

pre 18 godina

Vidim da se komentari pre svega bave izgledom. Recite mi, molim vas, da li vama auto služi da bi ga gledali ili vozili? Mene uopšte ne zanima kako moja Alfa izgleda, nego kako ide kroz krivinu, koliko je udobna, koliki je prtljažnik i sl. Te stvari mi trebaju, od lepote nemam ništa. Da "balkanizujem" (tj. preterano banalizujem) stvari, kuvarske sposobnosti moje gospođe su mi mnogo važnije od njenih nogu, iako ima najbolje noge u gradu :)

Što se tiče A4/A5, voleo bih da mi neko objasni kako je Audi uspeo da pomeri motor 15cm unazad. Ovo mi deluje kao (r)evolucionaran napredak za automobile sa prednjim pogonom, koji veoma ublažava njihovu glavnu manu (mnogo mase na prednjim točkovima).

Drugi Goran

pre 18 godina

Previše vuče na trojku. Razočaran sam. Meni je Mercedes C trenutno daleko najlepši.

Inače, od dosadašnjih A4, prethodna generacija mi je najlepša.

stranac

pre 18 godina

pa u zadnje vreme se svi prozivdjaci automobila medjusobno kopiraju.
meni u zadnje vreme svi automobili slice jedan na drugog.

MagnusPyke

pre 18 godina

Bitno je da su ga malo povecali, raspon tockova za 165mm a unutrasnjost za 116mm. Prostor za noge kod zadnjih sedista (878mm) je bio najveci problem odlazeceg A4 modela.

djura

pre 18 godina

citam vase komentare povodom ovog teksta i jos nekih, kao i komentare drugih ljudi u drugim casopisima i zemljama. moje vidjenje je da ste svi opcinjeni bmw-automobilima. oni jesu OK, ali nisu svemocni. imam jednog i znam o cemu pricam. kola sa zadnjim pogonom (generalno) ne mogu da nadmase kola sa prednjim u prakticnosti upotrebe. to sto neki profesionalni vozac na pisti sa specijalno za tu priliku pripremljenim kolima dostigne neku sekunde manje od konkurenta nije merilo prakticnosti. pokusajte da to uradite par puta pa ce te da vidite spisak delova koji ce morati da se zamene zbog preterane pohabanosti. ili, na primer pokusajte da isterate vaseg ljubimca iz podzemne garaze pre nego sto ociste sneg, ili da ga isterate uzbrdo sa sporednog puta preko blata i rosne trave ili ... shvatili ste poruku. a audi je jos jedan u nizu odlicnih automobila, kao prednji pogon ili quattro.

Milos

pre 18 godina

Moj cale ima Audi 100 LS iz 1969 godine i on ima apsolutno iste zadnje farove kao ovaj tako da odgovorno tvrdim da Audi nije preuzeo izgled od BMWa. Moze samo obrnuto jer je tada(1969) svaki BMW izgledao smesno. Stvarno ne znam kako uspevaju takve insinuacije od ljudi koji nikada nisu vozili Audi. Ko je ikada vozio Audi taj ni lud ne bi nista ruzno napisao o njemu.

stranac

pre 18 godina

pa u zadnje vreme se svi prozivdjaci automobila medjusobno kopiraju.
meni u zadnje vreme svi automobili slice jedan na drugog.

Drugi Goran

pre 18 godina

Previše vuče na trojku. Razočaran sam. Meni je Mercedes C trenutno daleko najlepši.

Inače, od dosadašnjih A4, prethodna generacija mi je najlepša.

ilija

pre 18 godina

Male ispravke za prethodne komentare. Audi nije pomerio motor nazad nego je pomerio prednju osovinu napred 6.1 inches (x 2.54 = cm). Motor i dalje visi preko prednje osovine vozila ali ne toliko koliko u prethodnim modelima. Auto i dalje ima vise tezine na prednjim tockovima nego na zadnjim ali bolje nego sto je bilo ranije. Prednji diferencijal i kuciste kvacila su zamenili mesta i na taj nacin je omoguceno da se prednja osovina pomeri napred. Prednje vesanje je redizajnirano i napravljeno vecinom od aluminijuma, takodje je upravljacki mehanizam (steering rack) stavljen na drugo mesto tj. pomeren unazad sto je dodatno smanjilo tezinu na prednjim tockovima. Da bi se poboljsale dinamicke karakteristike vozila umesto dosadasnje 50/50 raspodele snage na prednje i zadnje tockove (all-wheel drive model) sada je ta raspodela 40/60. Uvedene su i nove opcije kao sto je aktivno ogibljenje (active damping) koje se vec primenjuje na Mercedesu.
Sto se ove klase vozila tice najbolju raspodelu tezine imaju BMW 335i (51.2%/48.8%) i Infiniti G35 (52%/48%). podaci preuzeti od nezavisne agencije sa merenja kola kupljenih od dilera u Americi.

MagnusPyke

pre 18 godina

Bitno je da su ga malo povecali, raspon tockova za 165mm a unutrasnjost za 116mm. Prostor za noge kod zadnjih sedista (878mm) je bio najveci problem odlazeceg A4 modela.

Znatiželjan

pre 18 godina

Vidim da se komentari pre svega bave izgledom. Recite mi, molim vas, da li vama auto služi da bi ga gledali ili vozili? Mene uopšte ne zanima kako moja Alfa izgleda, nego kako ide kroz krivinu, koliko je udobna, koliki je prtljažnik i sl. Te stvari mi trebaju, od lepote nemam ništa. Da "balkanizujem" (tj. preterano banalizujem) stvari, kuvarske sposobnosti moje gospođe su mi mnogo važnije od njenih nogu, iako ima najbolje noge u gradu :)

Što se tiče A4/A5, voleo bih da mi neko objasni kako je Audi uspeo da pomeri motor 15cm unazad. Ovo mi deluje kao (r)evolucionaran napredak za automobile sa prednjim pogonom, koji veoma ublažava njihovu glavnu manu (mnogo mase na prednjim točkovima).

Mladjo

pre 18 godina

Imam Audi A4 2007 godiste 2.0Turbo. Vozio sam i BMW M3 2005 god sa 333 konja. Sto se voznje tice cak ni M3 ne moze da parira sto se voznje tice. Audijeva izolacija je vrh vrhova. Bas sam poredio 200 na sat u A4 i M3. Mnogo sigurnije se osecam u A4ci nego u M3. Sto se krivina tice ova moja A4ka je vrlo vrlo blizu M3. Aaa da poredim Audi S4 ili mozda cak RS4 ne bi bilo fer za BMW ljubitelje. BMW nije los do stotke ali sta od stotke....Ko nije vozio Audi bolje da ne prica!

Velibor

pre 18 godina

@ Znatizeljan
Kod predhodnih modela Audija A4 motor je bio postavljen uzduzno ispred prednje osovine posle njega je isao menjac pa onda diferencijal, sa takovom postavkom Audiji su preteski napred tako da su konstantno gubili na testovima od BMW modela koji inace imaju idealnu raspodelu mase izmedju osovina 50% napred 50% pozadi.
Kod ovog novog modela Audija motor je jos uvek ispred prednje osovine ali je menjac iza nje tako da je raspodela mase povoljnija ali je jos uvek daleko od BMW-a. Inace je BMW toliko bolji od Audija u ovom pogledu da Audiji cak ni sa Quattro pogonom ne ostvaruju bolja vremena na testovima serijskih modela na trkackim stazama po suvom kolovozu. Zadnji je bio duel BMW M3 i Audi S5 (4.2 Benzin) BMW je opet bio brzi, ali ponavljam samo na suvom kolovozu.

vlade

pre 18 godina

Dobar auto, ali za slične pare izabrao bih elitu - BMW3.
Vlasnici ovog audija će verovatno teško da spavaju. Nikad se ne zna dali je vaš audi ujutru još na parkingu ili u garaži.

MilosM

pre 18 godina

Ljudi bmw nikada nece biti kao audi, pa unutrasnjost im je kao pre deset godina, to je nedopustivo. Uz to u ovoj klasi je bmw mnogo skuplji a ne dobijate nista vise nego u audiju. Po meni je najbolji mercedes c klase, ali kada bih birao izmedju bmw-a i audi-a ova cetvorka je san. Ako omate para kupite lexus 600h necete pogresiti :)

Bato

pre 18 godina

I ja se slazem da ja Mercedes daleko najvise napredovao u celom pogledu, Audi je bas lep model ,jedino sto lici na Bmw jeste taj zadnji deo.
Audi S je samo priprema za vrh,"RS"

1.MERCEDES
2.AUDI
3.BMW
Moja ocena...:-))

MARKO-VW

pre 18 godina

@Milos
Sasvim se slazem sa tobom.
I sam vozim Audi ( A6 ) 2002,
i nemam nikakvih primedbi.
Jednostavno, to mora da se DOZIVI.

Dzoni

pre 18 godina

Kad sam video prvu sliku gde se vidi zadnji deo odmah pomislih da je u pitanu bmw 3 kad ono audi.Ne verujem da je slicnost slucajna jer previse lici ali bez obzira na neorginalnost nesumljivi kvalitet je ono sto ce prodavati ovaj audi

Stevan

pre 18 godina

@ Velibor
Svaki audi ima motor napred uzduzno , a iza idu sklop diferencijal-menjaca . Menjac je iza prednje osovine , uvek . A ne samo u novo A4 kako ti navodis

Drugi Goran

pre 18 godina

Previše vuče na trojku. Razočaran sam. Meni je Mercedes C trenutno daleko najlepši.

Inače, od dosadašnjih A4, prethodna generacija mi je najlepša.

Bato

pre 18 godina

I ja se slazem da ja Mercedes daleko najvise napredovao u celom pogledu, Audi je bas lep model ,jedino sto lici na Bmw jeste taj zadnji deo.
Audi S je samo priprema za vrh,"RS"

1.MERCEDES
2.AUDI
3.BMW
Moja ocena...:-))

MilosM

pre 18 godina

Ljudi bmw nikada nece biti kao audi, pa unutrasnjost im je kao pre deset godina, to je nedopustivo. Uz to u ovoj klasi je bmw mnogo skuplji a ne dobijate nista vise nego u audiju. Po meni je najbolji mercedes c klase, ali kada bih birao izmedju bmw-a i audi-a ova cetvorka je san. Ako omate para kupite lexus 600h necete pogresiti :)

MagnusPyke

pre 18 godina

Bitno je da su ga malo povecali, raspon tockova za 165mm a unutrasnjost za 116mm. Prostor za noge kod zadnjih sedista (878mm) je bio najveci problem odlazeceg A4 modela.

stranac

pre 18 godina

pa u zadnje vreme se svi prozivdjaci automobila medjusobno kopiraju.
meni u zadnje vreme svi automobili slice jedan na drugog.

Dzoni

pre 18 godina

Kad sam video prvu sliku gde se vidi zadnji deo odmah pomislih da je u pitanu bmw 3 kad ono audi.Ne verujem da je slicnost slucajna jer previse lici ali bez obzira na neorginalnost nesumljivi kvalitet je ono sto ce prodavati ovaj audi

Znatiželjan

pre 18 godina

Vidim da se komentari pre svega bave izgledom. Recite mi, molim vas, da li vama auto služi da bi ga gledali ili vozili? Mene uopšte ne zanima kako moja Alfa izgleda, nego kako ide kroz krivinu, koliko je udobna, koliki je prtljažnik i sl. Te stvari mi trebaju, od lepote nemam ništa. Da "balkanizujem" (tj. preterano banalizujem) stvari, kuvarske sposobnosti moje gospođe su mi mnogo važnije od njenih nogu, iako ima najbolje noge u gradu :)

Što se tiče A4/A5, voleo bih da mi neko objasni kako je Audi uspeo da pomeri motor 15cm unazad. Ovo mi deluje kao (r)evolucionaran napredak za automobile sa prednjim pogonom, koji veoma ublažava njihovu glavnu manu (mnogo mase na prednjim točkovima).

Velibor

pre 18 godina

@ Znatizeljan
Kod predhodnih modela Audija A4 motor je bio postavljen uzduzno ispred prednje osovine posle njega je isao menjac pa onda diferencijal, sa takovom postavkom Audiji su preteski napred tako da su konstantno gubili na testovima od BMW modela koji inace imaju idealnu raspodelu mase izmedju osovina 50% napred 50% pozadi.
Kod ovog novog modela Audija motor je jos uvek ispred prednje osovine ali je menjac iza nje tako da je raspodela mase povoljnija ali je jos uvek daleko od BMW-a. Inace je BMW toliko bolji od Audija u ovom pogledu da Audiji cak ni sa Quattro pogonom ne ostvaruju bolja vremena na testovima serijskih modela na trkackim stazama po suvom kolovozu. Zadnji je bio duel BMW M3 i Audi S5 (4.2 Benzin) BMW je opet bio brzi, ali ponavljam samo na suvom kolovozu.

vlade

pre 18 godina

Dobar auto, ali za slične pare izabrao bih elitu - BMW3.
Vlasnici ovog audija će verovatno teško da spavaju. Nikad se ne zna dali je vaš audi ujutru još na parkingu ili u garaži.

Stevan

pre 18 godina

@ Velibor
Svaki audi ima motor napred uzduzno , a iza idu sklop diferencijal-menjaca . Menjac je iza prednje osovine , uvek . A ne samo u novo A4 kako ti navodis

Milos

pre 18 godina

Moj cale ima Audi 100 LS iz 1969 godine i on ima apsolutno iste zadnje farove kao ovaj tako da odgovorno tvrdim da Audi nije preuzeo izgled od BMWa. Moze samo obrnuto jer je tada(1969) svaki BMW izgledao smesno. Stvarno ne znam kako uspevaju takve insinuacije od ljudi koji nikada nisu vozili Audi. Ko je ikada vozio Audi taj ni lud ne bi nista ruzno napisao o njemu.

djura

pre 18 godina

citam vase komentare povodom ovog teksta i jos nekih, kao i komentare drugih ljudi u drugim casopisima i zemljama. moje vidjenje je da ste svi opcinjeni bmw-automobilima. oni jesu OK, ali nisu svemocni. imam jednog i znam o cemu pricam. kola sa zadnjim pogonom (generalno) ne mogu da nadmase kola sa prednjim u prakticnosti upotrebe. to sto neki profesionalni vozac na pisti sa specijalno za tu priliku pripremljenim kolima dostigne neku sekunde manje od konkurenta nije merilo prakticnosti. pokusajte da to uradite par puta pa ce te da vidite spisak delova koji ce morati da se zamene zbog preterane pohabanosti. ili, na primer pokusajte da isterate vaseg ljubimca iz podzemne garaze pre nego sto ociste sneg, ili da ga isterate uzbrdo sa sporednog puta preko blata i rosne trave ili ... shvatili ste poruku. a audi je jos jedan u nizu odlicnih automobila, kao prednji pogon ili quattro.

ilija

pre 18 godina

Male ispravke za prethodne komentare. Audi nije pomerio motor nazad nego je pomerio prednju osovinu napred 6.1 inches (x 2.54 = cm). Motor i dalje visi preko prednje osovine vozila ali ne toliko koliko u prethodnim modelima. Auto i dalje ima vise tezine na prednjim tockovima nego na zadnjim ali bolje nego sto je bilo ranije. Prednji diferencijal i kuciste kvacila su zamenili mesta i na taj nacin je omoguceno da se prednja osovina pomeri napred. Prednje vesanje je redizajnirano i napravljeno vecinom od aluminijuma, takodje je upravljacki mehanizam (steering rack) stavljen na drugo mesto tj. pomeren unazad sto je dodatno smanjilo tezinu na prednjim tockovima. Da bi se poboljsale dinamicke karakteristike vozila umesto dosadasnje 50/50 raspodele snage na prednje i zadnje tockove (all-wheel drive model) sada je ta raspodela 40/60. Uvedene su i nove opcije kao sto je aktivno ogibljenje (active damping) koje se vec primenjuje na Mercedesu.
Sto se ove klase vozila tice najbolju raspodelu tezine imaju BMW 335i (51.2%/48.8%) i Infiniti G35 (52%/48%). podaci preuzeti od nezavisne agencije sa merenja kola kupljenih od dilera u Americi.

MARKO-VW

pre 18 godina

@Milos
Sasvim se slazem sa tobom.
I sam vozim Audi ( A6 ) 2002,
i nemam nikakvih primedbi.
Jednostavno, to mora da se DOZIVI.

Mladjo

pre 18 godina

Imam Audi A4 2007 godiste 2.0Turbo. Vozio sam i BMW M3 2005 god sa 333 konja. Sto se voznje tice cak ni M3 ne moze da parira sto se voznje tice. Audijeva izolacija je vrh vrhova. Bas sam poredio 200 na sat u A4 i M3. Mnogo sigurnije se osecam u A4ci nego u M3. Sto se krivina tice ova moja A4ka je vrlo vrlo blizu M3. Aaa da poredim Audi S4 ili mozda cak RS4 ne bi bilo fer za BMW ljubitelje. BMW nije los do stotke ali sta od stotke....Ko nije vozio Audi bolje da ne prica!