Aktuelno

Četvrtak, 01.03.2007.

16:12

Audi predstavlja novi kupe

Audi predstavlja novi kupe IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

Jovan

pre 19 godina

Imao sam vec priliku da vozim S5 i to radjen za americko trziste. Zvuk motora je uradjen da lici na zvuk bigblock motora.
Auto je neverovatan. Ozvucenje je fenomenalno (za uslove u autu).
Audi je uradio, i kao sto vec duze vreme cini, veoma dobar posao.
Mislim da ce ljudi koji ga budu mogli priustiti biti primeceni na svakom koraku, kao sto sam ja tokom test voznje.
Komentar da je zadnji kraj slican BMW stoji ali obratite paznju na razlike (ipak su to direktni konkurenti).

Kanadez

pre 19 godina

Pa i mnogima na Zapadu je san da imaju S5 - ne samo ljudima u Srbiji. 80,000e je tri prosecne godisnje plate u Kanadi (bruto, pre poreza od oko 30%!), tako da o kupovini automobila skupljeg od 15,000e - 20,000e razmislja veoma mali broj ljudi. Jer, ne kupujete vi samo auto - kupujete i obavezu odrzavanja, osiguranje, druge troskove...

Jedina pogodnost su krediti/placanje u ratama -- ali i to je mac sa dve ostrice.

leon-sk

pre 19 godina

У 2006 Ауди имао обрт 31,1 милијарду евра ( +17,1%).Чист профит 2.015 милијарде евра.Продаја повећана за 9.19%.Произвео 905.180 возила ( + 76.079 ).У Немачкој има тржишни удео од 7,6%, што је највише за задњих 26 година. Интересантно, Ламборђини ( у оквиру Аудија ) имао пораст продаје од +30,4% ( 2087 возила). План Аудија да у 2008 години прекорачи границу од 1 милиона прозведених возила.

lazar bojanić, umereni kritičar

pre 19 godina

Marko nije to VW škola , to je Audi škola , samo je VW vlasnik ali ne i najbolji đak ...

Elem , imao sam priliku da vozim Q7 3.0 TDI sport line ... prvi džip koji me je dojmio ... udoban , tih , startan , sređen kao sportski auto , a tek ležanje u krivinama ... skoro se uopšte i ne naginje ... izrada odlična , kao i uvek kod audija do sada ...
Tura je bila Siklos - Wiena - Wirtzburg , auto pun kao brod ...prazan je cca 2700 Kg nas dva još + 200 Kg i još tereta preko zadnje klupe i pun gepek ...kao tamić a ide ko zver i toliko se lako njime upravlja da to nije normalno ...čak nije ni legao nazad nego je inteligetno vešanje držalo auto u horizontali ...

Mogu samo da mislim kao to sve još brže , tiše i lepše radi u A5 ??? Ludilo , koje je skupo ali vredi svake pare ...

Jedino mi je žao što je to ipak nama jako daleko i što još dugo dugo mi sa ovih prostora nećemo moći sebi da priuštimo , makar polovan A4 avant .... šmrc , šmrc !

Oskar

pre 19 godina

Ljudi, kome vi čestitate i na čemu?
Napravio Audi novi auto???
I čemu ta silna čežnja tipa "Kada bi ja mogo na jedan dan..."
Ajde malo self-rispekta.
To će koštati 80.000E tako da za te pare ja vozim 2 nova Golfa GTI-a petice. Normalno crne sa dvoje vrata.

MARKO-VW

pre 19 godina

Jos jedan dokaz uspesne
VW-ove skole.
Ovde ima za svakog po nesto i za svaciji ukus, o vrhunskom dizajnu i top kvalitetu ne treba ni trositi reci.
CESTITKE ! ! ! :-)

centurion

pre 19 godina

ostavlja odlican utisak svojom aerodinamikom... Imajuci u obzir popularnost 'olimpijca' iz Ingolstata kod nas, nadam se da mu cijena nece biti nedostupna ovom trzistu. Cini mi se da je uradjen kao direktan konkurent BMW seriji 6 i Mercedesu CLK... Sve pohvale Audi-ju

centurion

pre 19 godina

ostavlja odlican utisak svojom aerodinamikom... Imajuci u obzir popularnost 'olimpijca' iz Ingolstata kod nas, nadam se da mu cijena nece biti nedostupna ovom trzistu. Cini mi se da je uradjen kao direktan konkurent BMW seriji 6 i Mercedesu CLK... Sve pohvale Audi-ju

MARKO-VW

pre 19 godina

Jos jedan dokaz uspesne
VW-ove skole.
Ovde ima za svakog po nesto i za svaciji ukus, o vrhunskom dizajnu i top kvalitetu ne treba ni trositi reci.
CESTITKE ! ! ! :-)

Oskar

pre 19 godina

Ljudi, kome vi čestitate i na čemu?
Napravio Audi novi auto???
I čemu ta silna čežnja tipa "Kada bi ja mogo na jedan dan..."
Ajde malo self-rispekta.
To će koštati 80.000E tako da za te pare ja vozim 2 nova Golfa GTI-a petice. Normalno crne sa dvoje vrata.

lazar bojanić, umereni kritičar

pre 19 godina

Marko nije to VW škola , to je Audi škola , samo je VW vlasnik ali ne i najbolji đak ...

Elem , imao sam priliku da vozim Q7 3.0 TDI sport line ... prvi džip koji me je dojmio ... udoban , tih , startan , sređen kao sportski auto , a tek ležanje u krivinama ... skoro se uopšte i ne naginje ... izrada odlična , kao i uvek kod audija do sada ...
Tura je bila Siklos - Wiena - Wirtzburg , auto pun kao brod ...prazan je cca 2700 Kg nas dva još + 200 Kg i još tereta preko zadnje klupe i pun gepek ...kao tamić a ide ko zver i toliko se lako njime upravlja da to nije normalno ...čak nije ni legao nazad nego je inteligetno vešanje držalo auto u horizontali ...

Mogu samo da mislim kao to sve još brže , tiše i lepše radi u A5 ??? Ludilo , koje je skupo ali vredi svake pare ...

Jedino mi je žao što je to ipak nama jako daleko i što još dugo dugo mi sa ovih prostora nećemo moći sebi da priuštimo , makar polovan A4 avant .... šmrc , šmrc !

leon-sk

pre 19 godina

У 2006 Ауди имао обрт 31,1 милијарду евра ( +17,1%).Чист профит 2.015 милијарде евра.Продаја повећана за 9.19%.Произвео 905.180 возила ( + 76.079 ).У Немачкој има тржишни удео од 7,6%, што је највише за задњих 26 година. Интересантно, Ламборђини ( у оквиру Аудија ) имао пораст продаје од +30,4% ( 2087 возила). План Аудија да у 2008 години прекорачи границу од 1 милиона прозведених возила.

Kanadez

pre 19 godina

Pa i mnogima na Zapadu je san da imaju S5 - ne samo ljudima u Srbiji. 80,000e je tri prosecne godisnje plate u Kanadi (bruto, pre poreza od oko 30%!), tako da o kupovini automobila skupljeg od 15,000e - 20,000e razmislja veoma mali broj ljudi. Jer, ne kupujete vi samo auto - kupujete i obavezu odrzavanja, osiguranje, druge troskove...

Jedina pogodnost su krediti/placanje u ratama -- ali i to je mac sa dve ostrice.

Jovan

pre 19 godina

Imao sam vec priliku da vozim S5 i to radjen za americko trziste. Zvuk motora je uradjen da lici na zvuk bigblock motora.
Auto je neverovatan. Ozvucenje je fenomenalno (za uslove u autu).
Audi je uradio, i kao sto vec duze vreme cini, veoma dobar posao.
Mislim da ce ljudi koji ga budu mogli priustiti biti primeceni na svakom koraku, kao sto sam ja tokom test voznje.
Komentar da je zadnji kraj slican BMW stoji ali obratite paznju na razlike (ipak su to direktni konkurenti).

centurion

pre 19 godina

ostavlja odlican utisak svojom aerodinamikom... Imajuci u obzir popularnost 'olimpijca' iz Ingolstata kod nas, nadam se da mu cijena nece biti nedostupna ovom trzistu. Cini mi se da je uradjen kao direktan konkurent BMW seriji 6 i Mercedesu CLK... Sve pohvale Audi-ju

MARKO-VW

pre 19 godina

Jos jedan dokaz uspesne
VW-ove skole.
Ovde ima za svakog po nesto i za svaciji ukus, o vrhunskom dizajnu i top kvalitetu ne treba ni trositi reci.
CESTITKE ! ! ! :-)

Oskar

pre 19 godina

Ljudi, kome vi čestitate i na čemu?
Napravio Audi novi auto???
I čemu ta silna čežnja tipa "Kada bi ja mogo na jedan dan..."
Ajde malo self-rispekta.
To će koštati 80.000E tako da za te pare ja vozim 2 nova Golfa GTI-a petice. Normalno crne sa dvoje vrata.

lazar bojanić, umereni kritičar

pre 19 godina

Marko nije to VW škola , to je Audi škola , samo je VW vlasnik ali ne i najbolji đak ...

Elem , imao sam priliku da vozim Q7 3.0 TDI sport line ... prvi džip koji me je dojmio ... udoban , tih , startan , sređen kao sportski auto , a tek ležanje u krivinama ... skoro se uopšte i ne naginje ... izrada odlična , kao i uvek kod audija do sada ...
Tura je bila Siklos - Wiena - Wirtzburg , auto pun kao brod ...prazan je cca 2700 Kg nas dva još + 200 Kg i još tereta preko zadnje klupe i pun gepek ...kao tamić a ide ko zver i toliko se lako njime upravlja da to nije normalno ...čak nije ni legao nazad nego je inteligetno vešanje držalo auto u horizontali ...

Mogu samo da mislim kao to sve još brže , tiše i lepše radi u A5 ??? Ludilo , koje je skupo ali vredi svake pare ...

Jedino mi je žao što je to ipak nama jako daleko i što još dugo dugo mi sa ovih prostora nećemo moći sebi da priuštimo , makar polovan A4 avant .... šmrc , šmrc !

leon-sk

pre 19 godina

У 2006 Ауди имао обрт 31,1 милијарду евра ( +17,1%).Чист профит 2.015 милијарде евра.Продаја повећана за 9.19%.Произвео 905.180 возила ( + 76.079 ).У Немачкој има тржишни удео од 7,6%, што је највише за задњих 26 година. Интересантно, Ламборђини ( у оквиру Аудија ) имао пораст продаје од +30,4% ( 2087 возила). План Аудија да у 2008 години прекорачи границу од 1 милиона прозведених возила.

Kanadez

pre 19 godina

Pa i mnogima na Zapadu je san da imaju S5 - ne samo ljudima u Srbiji. 80,000e je tri prosecne godisnje plate u Kanadi (bruto, pre poreza od oko 30%!), tako da o kupovini automobila skupljeg od 15,000e - 20,000e razmislja veoma mali broj ljudi. Jer, ne kupujete vi samo auto - kupujete i obavezu odrzavanja, osiguranje, druge troskove...

Jedina pogodnost su krediti/placanje u ratama -- ali i to je mac sa dve ostrice.

Jovan

pre 19 godina

Imao sam vec priliku da vozim S5 i to radjen za americko trziste. Zvuk motora je uradjen da lici na zvuk bigblock motora.
Auto je neverovatan. Ozvucenje je fenomenalno (za uslove u autu).
Audi je uradio, i kao sto vec duze vreme cini, veoma dobar posao.
Mislim da ce ljudi koji ga budu mogli priustiti biti primeceni na svakom koraku, kao sto sam ja tokom test voznje.
Komentar da je zadnji kraj slican BMW stoji ali obratite paznju na razlike (ipak su to direktni konkurenti).