Odgovori Pavla Komnenovića

Pozdrav postovanom gosn Komnenovicu. Kao prvo drago mi je da ste odgovorili na moj komnentar ali ipak, ja i sad moram nesto dodati u prilog vasem odgovoru. Ja sam apsolutno razumeo i vas i vas stav u vezi brze i sigurne voznje, ali nadam se da cete i vi mene shvatiti kada kazem da nije isto ako Vi , Pavle Komnenovic - reli vozac, na primer kazete u bilo kom kontekstu, da treba voziti 150- 160 km/h a da to vazi za dobre i iskusne vozace ili sa druge strane ja, Dejan, kazem da treba voziti umereno i sigurno.

Vase ime nosi tezinu u svetu vozaca a moje ime, recimo da samo ja nosim tezinu i to pozamasnu:). Dakle, vi sa pozicije iskusnog i vrhunskog vozaca morate promovisati voznju koja je optimalna uslovima puta. Ova rec OPTIMALNA je, sto bi se reklo, politicki korektna. Sa druge strane ja razumem i policiju jer zamislite vi krenete iz Beograda ka Novom Sadu, vozite muski, Vektra lepi za put, zaustavlja vas policija zbog brze voznje i kaze:
"O majstor Pavle , pa to ste vi , kako ide ?"
A vi:
"Ko metak"
A oni:
"U redu majstore, teraj!"
Krene Dejan isto tako i zaustavlja ga ista ekipa i sta mislite, sta treba da me pitaju:
"Prike, kako ti vozis, imas li ti iskustva da ga ovako tretiras"
Mislim iskustvo govori da je zakon najbolje napraviti za one koji ga najvise krse - klince koji gledaju akcione filmove :)
Hvala redakciji B92!

90% ljudi u Srbiji slaze da bi zastavi trebalo zabraniti da pusta na ulicu onakve krseve, zbog kojih ljudi ginu. Ne mogu da verujem da ih jos niko nije tuzio zbog toga sto su im automobili tako losi i ne bezbedni.

Svuda oko nas se otvaraju fabrike automobila-Češka, Slovačka, Poljska, Rumunija, Mađarska, uskoro Hrvatska, Bosna, Albanija. A gde smo mi? Nešto sa nama stvarno nije u redu. Mislim da konačno trebamo da skinemo famu o dobrom i pametnom srpskom radniku i ne treba maštati o fabrikama automobila u Srbiji, nego i ovu treba poravnati buldožerima, i na tom mestu sagraditi najbolju i najmoderniju stazu za formulu 1 na svetu - ShumadiaRing.

Uvek treba postovati zakon, a pogotovo javne licnosti treba da ga promovisu, a ne da pricaju pustite vi zakon, samo vozite brzo i sigurno. Gde ce nas dovesti takav pristup, u stvari vec nas je doveo ovde gde jesmo.
Dakle neodgovorno je zagovarati voznju 150 km/h, kad je kod mas max brzina na auto putu 120 km/h, a o ostalim putevima da i ne govorimo.

Druga stvar, carine moraju da postoje, gospodin Komnenovic je u pravu kad kaze da svako treba da zivi od plate, a ne od budzeta, ali kad drzava nema dovoljno para za vojsku, policiju, zdravstvo, skolstvo, onda uzima od onih koji rade i placaju porez. Tako da na kraju ako smanjimo carine, na drugom mestu moramo da uzmemo, sta vi predlazete odakle?

Sve je ovo manje-vise u redu sto je rekao vas gost, ali ono u cemu se ne slazem je klasican stereotip ''los auto-los vozac''. Mozda za volanom Golfa I sedi iskusan vozac sa 20 godina iskustva, a veoma cesto cete videti tunirane i besne automobile sa napaljenim klincima za volanom. Ja se, recimo, mnogo vise plasim Audija A8 i ogromnih dzipova sa zatamnjenim staklima (nit ja vidim njega, nit on vidi mene).

Drugo, ako vidite Yugo 45 na ulici, uopste ne mora da znaci da je on ''drljav''. Postoje ljudi koji vole svoje automobile i postoji sansa da taj drljavi Yugo ima sveze spone, nove gume, letvu bez lufta, kocnice 'po JUS-u' i normalnog i korektnog vozaca.

Sto se brzine voznje tice bezbedno je da idete brzinom kojom ide 80% vozila oko vas - ako je to 40 na sat, neka bude 40! Ako svi voze 150, lakse ce vama biti ako vozite 150.

U oba prirucnika za polaganje vozackog ispita po kojima sam polagao vani (Austrija, Amerika) pise da je najbezbednija brzina ona kojom se krecu ostali ucesnici u saobracaju. Dokaz da se i policija pridrzava ovog pravila jeste da se cesto desava da recimo vozim u vecoj grupi vozila brzinom 80 mph gde je ogranicenje 60 mph i svi prodjemo pored state troopera sa radarom koji ne zaustavi nikoga. Koliko je ova logika primenjiva na Srbiju i njen mentalitet stvar je opet nekih drugih prirucnika, a ne saobracajnih.

@Mikele
I ja bih zabranio svim onim trulim kadetima, starim golfovima, prastarim pasatima i ostalim krsevima koje ljudi voze kao da je neki sportski, pa se iz mog iskustva vrlo cesto to zavrsava kako ne treba. Ko vozi zastavu bar ne jurca ko sasav jer i moze vise od 100 na sat i mnogo je manja pretnja drugima od ovih prethodnih kao i napaljenih vozaca u besnim automobilima.

Zaista je mnogo đubreta ušlo u zemlju.No bitno je samo da imaju VW ili neku drugu poznatu značku a sa kvalitetom nemaju nikakve veze. Razvlačeni, pregitovani, farbani, cajgeri vraćeni, vazdučni jastuci povađeni itd, a najgori su gusti crni oblaci dima. A što se tiče ovih klinaca, stvarno su rizik. Moj savet je izbegavati vožnju noću i uvođenje uslovne vozačke dozvole-što pre!
Pozdrav svima

Shvatam ljude koji kazu da zakon mora biti pisan za prosek, odnosno za one najgore vozace za koje nije velika brzina. Ipak, sve sto je rekao G. Komnenovic apropo saobracajne policije je tacno. Oni treba da se brinu o bezbednosti, znaci da se postave na opasno mesto i to vidno, tako da ljudi uspore kad ih vide, a ne da iskacu iz zbuna da uzimaju pare. Em sto ne doprinose bezbednijoj voznji, em stvari cine jos opasnijima tim iznenadnim zaustavljanjem.

A druga stvar, ogranicanje stvarno nisu prilagodjena modernim uslovima. To je problem celog sveta, ne samo Srbije. Treba bolja obuka vozaca, prikladnija ogranicenja, i ostrije kazne.

@mikele
Po statistici najcesci uzrok saobracajnih nesreca jeste neprilagodjena brzina i obicno napaljeni klinci koji su tek dobili vozacku (ili je cak i nemaju) i voze nekog "besnog" polovnog BMW-a, prave fatalne greske. Dalje tu je prekomerna upotreba alkohola, nepostovanje propisa, a veoma retko je uzrok saobracajne nesrece tehnicka neispravnost vozila i najcesce se desava na nasim ultra starim autobusima i kamionima. Ponekad se zaista zapitam kuda ovaj svet ide. Prave se silni sigurnosni sistemi, svakojake elektronske zastite, a onda te policajac na magistrali zaustavi, zato sto si vozio preko 60?! Daleko smo mi od sveta...

to da te u americi policajac necu zaustaviti ako vozis kao ostali nije uvek istina. Prije nekoliko mjeseci ja i moj drug se pratimo kolim prema Chicagu, ja sam vozio oko 80mph a moj drug je bio iza mene i vozio sporije ali je njega policajac uhvatio i naplatio kaznu od oko 200 dolara.

Pozdrav postovanom gosn Komnenovicu. Kao prvo drago mi je da ste odgovorili na moj komnentar ali ipak, ja i sad moram nesto dodati u prilog vasem odgovoru. Ja sam apsolutno razumeo i vas i vas stav u vezi brze i sigurne voznje, ali nadam se da cete i vi mene shvatiti kada kazem da nije isto ako Vi , Pavle Komnenovic - reli vozac, na primer kazete u bilo kom kontekstu, da treba voziti 150- 160 km/h a da to vazi za dobre i iskusne vozace ili sa druge strane ja, Dejan, kazem da treba voziti umereno i sigurno.

Vase ime nosi tezinu u svetu vozaca a moje ime, recimo da samo ja nosim tezinu i to pozamasnu:). Dakle, vi sa pozicije iskusnog i vrhunskog vozaca morate promovisati voznju koja je optimalna uslovima puta. Ova rec OPTIMALNA je, sto bi se reklo, politicki korektna. Sa druge strane ja razumem i policiju jer zamislite vi krenete iz Beograda ka Novom Sadu, vozite muski, Vektra lepi za put, zaustavlja vas policija zbog brze voznje i kaze:
"O majstor Pavle , pa to ste vi , kako ide ?"
A vi:
"Ko metak"
A oni:
"U redu majstore, teraj!"
Krene Dejan isto tako i zaustavlja ga ista ekipa i sta mislite, sta treba da me pitaju:
"Prike, kako ti vozis, imas li ti iskustva da ga ovako tretiras"
Mislim iskustvo govori da je zakon najbolje napraviti za one koji ga najvise krse - klince koji gledaju akcione filmove :)
Hvala redakciji B92!

90% ljudi u Srbiji slaze da bi zastavi trebalo zabraniti da pusta na ulicu onakve krseve, zbog kojih ljudi ginu. Ne mogu da verujem da ih jos niko nije tuzio zbog toga sto su im automobili tako losi i ne bezbedni.

Svuda oko nas se otvaraju fabrike automobila-Češka, Slovačka, Poljska, Rumunija, Mađarska, uskoro Hrvatska, Bosna, Albanija. A gde smo mi? Nešto sa nama stvarno nije u redu. Mislim da konačno trebamo da skinemo famu o dobrom i pametnom srpskom radniku i ne treba maštati o fabrikama automobila u Srbiji, nego i ovu treba poravnati buldožerima, i na tom mestu sagraditi najbolju i najmoderniju stazu za formulu 1 na svetu - ShumadiaRing.

Uvek treba postovati zakon, a pogotovo javne licnosti treba da ga promovisu, a ne da pricaju pustite vi zakon, samo vozite brzo i sigurno. Gde ce nas dovesti takav pristup, u stvari vec nas je doveo ovde gde jesmo.
Dakle neodgovorno je zagovarati voznju 150 km/h, kad je kod mas max brzina na auto putu 120 km/h, a o ostalim putevima da i ne govorimo.

Druga stvar, carine moraju da postoje, gospodin Komnenovic je u pravu kad kaze da svako treba da zivi od plate, a ne od budzeta, ali kad drzava nema dovoljno para za vojsku, policiju, zdravstvo, skolstvo, onda uzima od onih koji rade i placaju porez. Tako da na kraju ako smanjimo carine, na drugom mestu moramo da uzmemo, sta vi predlazete odakle?

Sve je ovo manje-vise u redu sto je rekao vas gost, ali ono u cemu se ne slazem je klasican stereotip ''los auto-los vozac''. Mozda za volanom Golfa I sedi iskusan vozac sa 20 godina iskustva, a veoma cesto cete videti tunirane i besne automobile sa napaljenim klincima za volanom. Ja se, recimo, mnogo vise plasim Audija A8 i ogromnih dzipova sa zatamnjenim staklima (nit ja vidim njega, nit on vidi mene).

Drugo, ako vidite Yugo 45 na ulici, uopste ne mora da znaci da je on ''drljav''. Postoje ljudi koji vole svoje automobile i postoji sansa da taj drljavi Yugo ima sveze spone, nove gume, letvu bez lufta, kocnice 'po JUS-u' i normalnog i korektnog vozaca.

Sto se brzine voznje tice bezbedno je da idete brzinom kojom ide 80% vozila oko vas - ako je to 40 na sat, neka bude 40! Ako svi voze 150, lakse ce vama biti ako vozite 150.

U oba prirucnika za polaganje vozackog ispita po kojima sam polagao vani (Austrija, Amerika) pise da je najbezbednija brzina ona kojom se krecu ostali ucesnici u saobracaju. Dokaz da se i policija pridrzava ovog pravila jeste da se cesto desava da recimo vozim u vecoj grupi vozila brzinom 80 mph gde je ogranicenje 60 mph i svi prodjemo pored state troopera sa radarom koji ne zaustavi nikoga. Koliko je ova logika primenjiva na Srbiju i njen mentalitet stvar je opet nekih drugih prirucnika, a ne saobracajnih.

@Mikele
I ja bih zabranio svim onim trulim kadetima, starim golfovima, prastarim pasatima i ostalim krsevima koje ljudi voze kao da je neki sportski, pa se iz mog iskustva vrlo cesto to zavrsava kako ne treba. Ko vozi zastavu bar ne jurca ko sasav jer i moze vise od 100 na sat i mnogo je manja pretnja drugima od ovih prethodnih kao i napaljenih vozaca u besnim automobilima.

Zaista je mnogo đubreta ušlo u zemlju.No bitno je samo da imaju VW ili neku drugu poznatu značku a sa kvalitetom nemaju nikakve veze. Razvlačeni, pregitovani, farbani, cajgeri vraćeni, vazdučni jastuci povađeni itd, a najgori su gusti crni oblaci dima. A što se tiče ovih klinaca, stvarno su rizik. Moj savet je izbegavati vožnju noću i uvođenje uslovne vozačke dozvole-što pre!
Pozdrav svima

Shvatam ljude koji kazu da zakon mora biti pisan za prosek, odnosno za one najgore vozace za koje nije velika brzina. Ipak, sve sto je rekao G. Komnenovic apropo saobracajne policije je tacno. Oni treba da se brinu o bezbednosti, znaci da se postave na opasno mesto i to vidno, tako da ljudi uspore kad ih vide, a ne da iskacu iz zbuna da uzimaju pare. Em sto ne doprinose bezbednijoj voznji, em stvari cine jos opasnijima tim iznenadnim zaustavljanjem.

A druga stvar, ogranicanje stvarno nisu prilagodjena modernim uslovima. To je problem celog sveta, ne samo Srbije. Treba bolja obuka vozaca, prikladnija ogranicenja, i ostrije kazne.

@mikele
Po statistici najcesci uzrok saobracajnih nesreca jeste neprilagodjena brzina i obicno napaljeni klinci koji su tek dobili vozacku (ili je cak i nemaju) i voze nekog "besnog" polovnog BMW-a, prave fatalne greske. Dalje tu je prekomerna upotreba alkohola, nepostovanje propisa, a veoma retko je uzrok saobracajne nesrece tehnicka neispravnost vozila i najcesce se desava na nasim ultra starim autobusima i kamionima. Ponekad se zaista zapitam kuda ovaj svet ide. Prave se silni sigurnosni sistemi, svakojake elektronske zastite, a onda te policajac na magistrali zaustavi, zato sto si vozio preko 60?! Daleko smo mi od sveta...

to da te u americi policajac necu zaustaviti ako vozis kao ostali nije uvek istina. Prije nekoliko mjeseci ja i moj drug se pratimo kolim prema Chicagu, ja sam vozio oko 80mph a moj drug je bio iza mene i vozio sporije ali je njega policajac uhvatio i naplatio kaznu od oko 200 dolara.