Nauka

Četvrtak, 11.02.2010.

13:49

Dirižabl pre Cepelina

Dirižabl pre Cepelina IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

2 Komentari

Sortiraj po:

Balad

pre 16 godina

U članku "Dirižabl pre cepelina" navodi se kako je Kostović 20-tak godina prije Schwarza i Zeppelina konstruirao dirižabl ali - "kada je bilo dovršeno oko 80 odsto letelice, radovi su prekinuti jer je izostala finansijska pomoć ruske vojske". Ne umanjujući nimalo Kostovićev genij i pohvaljujući napore da se izvuće iz zaborava, treba ipak primjetiti da je David Schwarz prije svoje smrti "napravio i pokusnu vožnju, dokazavši da je njegov schwarzoplan upravljiv". Da ne kažem kako je grof Zeppelin to mnogokratno uradio. Dakle, za razliku od Kostovića koji u praksi nije dokazao upravljivost svojeg dirižabla, potonja dvojica to su učinila. Ovo navodim tek kao činjenicu i nije mi nikakva namjera učestvovati u hrvatsko-srpskim prepucavanjima oko toga "koji je narod genijalniji".

Balad

pre 16 godina

U članku "Dirižabl pre cepelina" navodi se kako je Kostović 20-tak godina prije Schwarza i Zeppelina konstruirao dirižabl ali - "kada je bilo dovršeno oko 80 odsto letelice, radovi su prekinuti jer je izostala finansijska pomoć ruske vojske". Ne umanjujući nimalo Kostovićev genij i pohvaljujući napore da se izvuće iz zaborava, treba ipak primjetiti da je David Schwarz prije svoje smrti "napravio i pokusnu vožnju, dokazavši da je njegov schwarzoplan upravljiv". Da ne kažem kako je grof Zeppelin to mnogokratno uradio. Dakle, za razliku od Kostovića koji u praksi nije dokazao upravljivost svojeg dirižabla, potonja dvojica to su učinila. Ovo navodim tek kao činjenicu i nije mi nikakva namjera učestvovati u hrvatsko-srpskim prepucavanjima oko toga "koji je narod genijalniji".

Balad

pre 16 godina

U članku "Dirižabl pre cepelina" navodi se kako je Kostović 20-tak godina prije Schwarza i Zeppelina konstruirao dirižabl ali - "kada je bilo dovršeno oko 80 odsto letelice, radovi su prekinuti jer je izostala finansijska pomoć ruske vojske". Ne umanjujući nimalo Kostovićev genij i pohvaljujući napore da se izvuće iz zaborava, treba ipak primjetiti da je David Schwarz prije svoje smrti "napravio i pokusnu vožnju, dokazavši da je njegov schwarzoplan upravljiv". Da ne kažem kako je grof Zeppelin to mnogokratno uradio. Dakle, za razliku od Kostovića koji u praksi nije dokazao upravljivost svojeg dirižabla, potonja dvojica to su učinila. Ovo navodim tek kao činjenicu i nije mi nikakva namjera učestvovati u hrvatsko-srpskim prepucavanjima oko toga "koji je narod genijalniji".