“Besmisleno trošenje para”: Đilas i opozicija protiv “Moravskog koridora”

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prisustvovaće početku izgradnje puta čija je vrednost 745 miliona dolara.

Sa druge strane, predstavnici opozicije protive se izgradnji auto-puta smatrajući da je nepotreban, ali i preskup projekat.

Jedan od lidera Saveza za Srbiju Dragan Đilas, protivi izgradnji “Moravskog koridora”.

Opozicija svojim protivljenjem pokazuje da ne misli o stanovnicima Kraljeva, Čačka i Kruševca kojima će najviše značiti ovaj put, što je moglo da se primeti tokom prethodnih godina.

Nedeljnici "NIN" i Vreme" u svojim tekstovima neopravdano kritikovali su početak izgradnje auto-puta, naglašavajući “besmislenost trošenja para”.

U tekstu nedeljnika "Vreme", navodi se da "prosta logika" pokazuje da je "Moravski koridor besmislen" jer, kako se navodi "Kraljevčani sigurno neće ići ka Kruševcu kada putuju ka Beogradu, Vojvodini ili zapadu, niti će Kruševljani ići preko Kraljeva kada idu istim pravcem".

Smatraju da je ovaj put od sporedne važnosti i da “nema ekonomskog opravdanja za njegovu izgradnju”.

Takođe, pominje se i nedostatak puteva u istočnoj Srbiji, te se zbog toga zamera početak izgradnje deonice auto-puta koji prolazi kroz zapadni deo zemlje.

Na izgradnji puta radiće američka korporacija Behtel, a kako piše u tekstu NIN-a, put koji se gradi je "em preskup, em nam ne treba".

Predsednik Srbije je na svečanosti povodom početka radova rekao da ljudi iz opozicije zbog takvih mišljenja nisu ni gradili puteve.

"Ja mislim da treba da pitate sve ove ljude koje smo pominjali, to je žila kucavica, to je život za ljude ovde. Auto-put vam donosi investicije, donosi posao", rekao je Vučić.

"Kada kažu da nije potreban, ja razumem te ljude, zato ih nisu ni gradili", objasnio je predsednik Srbije.

LSV: Kada će se graditi novi putevi u Vojvodini

Liga socijaldemokrata Vojvodine je povodom početka gradnje Moravskog koridora ocenila da bi novi putevi trebalo da se grade i u Vojvodini.

Oni u saopštenju navode da je samo 10 odsto novih auto-puteva izgradjeno na teritoriji Vojvodine i očekuju da će nadležni gradnjom novih puteva u pokrajini pokazati da gradjani Vojvodine nisu, kako kažu, gradjani drugog reda. Pitaju za koliko godina će biti gotova Banatska magistrala, tunel kroz Frušku goru, put koji bi povezao Kikindu i Sombor, obilaznica oko Zrenjanina i ukazuju da Vojvođani pune budžet Srbije i doprinose ukupnom društvenom proizvodu Srbije sa preko 35 odsto, navodi se u saopštenju LSV.

Mihajlović SzS: Objasnite građanima da im ne treba autoput

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović, rekla je danas da je Savez za Srbiju kritikama na račun izgradnje Moravskog koridora još jednom pokazao da im nije stalo do interesa gradjana, pa su spremni da kritikuju čak i auto-put koji će direktno povezati 500.000 ljudi u centralnoj Srbiji.

“Pre nego što kažu kako je Moravski koridor “preskup i nepotreban projekat”, Đilas, Jeremić, Obradović i ostali iz Saveza za Srbiju trebalo bi da porazgovaraju sa gradjanima Kruševca, Ćićevca, Trstenika, Vrnjačke Banje, Kraljeva, Čačka, da ih pitaju šta oni misle o tome i da li njima treba auto-put. Ono što govore o Moravskom koridoru samo znači da niti razgovaraju sa gradjanima, niti im je stalo do njihovih interesa”, ukazala je Mihajlović u saopštenju.

Ona ističe da je Moravski koridor investicija u budućnost gradjana Srbije, jer znači razvoj, povezivanje, nove investicije, bezbednije putovanje, bolji život. "Ali to nije ono što zanima Đilasa i njegove partnere, već ih zanimaju samo vlast i njihovi sopstveni interesi”, zaključila je Mihajlović.