Letovi "Jata" otkazani do daljeg

Putnicima sa kartama “Jat ervejza” za šest letova koji su sinoć otkazani, “Jat” je obezbedio hotelski smeštaj. Tako će im i danas biti omogućeno da se prevezu prvim raspoloživim letovima ka željenim destinacijama, a u suprotnom oni koji su već čekirali karte i koji su u tranzitu, dobiće hotelski smeštaj.

Za danas su bila planirana 24 leta, a kako je za B92 rečeno u “Jatu”, alternativni let je obezbeđen u dogovoru sa drugim kompanijama samo za:

- za Donjeck , gde su odleteli fudbaleri Partizana

- za Moskvu

- za egipatska letovališta Hurgadu i Šarm-el-Šeik.

Lokalnim putnicima i onima koji nisu čekirali karte, “Jat ervejz”, kako je saopštila ta kompanija, ne može da pokrije troškove smeštaja, obroka i prevoza između aerodroma i hotela, i za te putnike je, navode u “Evrejzu”, odgovorna “Jat tehnika”.

U “Ervejzu” se još uvek nadaju da će do večeras biti postignut dogovor sa “Tehnikom” i da će poleteti avioni za Sarajevo i Skoplje.

U Sindikatu “Jat tehnike” kažu, međutim, da se “Jat ervejz” ne može nadati samilosti tehničara.

“Mi stalno imamo, konstantno, svakog meseca - probleme. Naše plate kasne, ‘Jat’ redovno dobija plate. Mi ne možemo da spašavamo ‘Jat’”, kaže Dušan Serdarević iz sindikata zaposlenih u "Jat tehnici"

“Mora neko da shvati u ovoj državi, država prema ‘Jatu’ ima vrlo blagonaklon odnos. Oni su nekoliko puta pomagali ‘Jat’, znate da je bio i program, i raniji direktor, došao ovaj novi u julu, znači stalno se ‘Jatu’ pomaže, a ‘Tehnika’ je uvek u nekom zapećku", rekao je Serdarević.

U “Tehnici” kažu da se avioni svih ostalih kompanija, koje uredno plaćaju svoje dugove, redovno servisiraju.

Nijedan “Jatov” avion ne može da poleti ako ga detaljno ne pregladaju stručnjaci “Jat tehnike”, jedinog preduzeća ovlašćenog za servisiranje putničkih aviona u Srbiji.

Upravo zato što je reč o jedinom preduzeću, u “Jatu” kažu da “Tehnika” ima jaku ucenjivačku poziciju.

Međutim, pregovori “Jat tehnike” sa Vladom Srbije oko vraćanja “Jatovog” duga od 117 miliona dinara traju već šest meseci, a nakon što su juče završeni neuspehom, “Tehnika” je stupila u štrajk. Državna kompanija “Jat tehnika”, koja je 2005. godine izdvojena iz “Jat ervejza”, juče je u 15:00 obustavila održavanje flote “Jata” zbog dugovanja, nakon čega je počelo otkazivanje letova "Jat ervejza".

Vlasnik "Jat ervejza" i "Jat tehnike" je Vlada Srbije. "Jat tehnika", koja se bavi servisiranjem aviona, izdvojena je iz "Jat ervejza" 2005. godine.

Direktor: Gubitak pola miliona evra

Generalni direktor "Jat ervejza" Srđan Radovanović izjavio je da je ta kompanija danas i juče izgubila oko pola miliona evra zbog otkazivanja letova usled štrajka "Jat tehnike".

On je rekao da bi pitanje kada će prestati štrajk "Jat tehnike" trebalo postaviti direktoru tog preduzeća, a ne njemu.

Radovanović je, gostujući u vestima TV B92, izjavio da “Jat” nema 110 miliona dinara koje bi trebalo da isplati "Jat tehnici" jer ne prevozi dovoljan broj putnika, što je, kako je naveo , uzrokovano i "aljkavim" odnosom "Jat tehnike" prema održavanju aviona.

Prema njegovim rečima, i pored toga bezbednost "Jatovih" vazduhoplova nije bila ugrožena. Radovanović je kazao da bi "Jat ervejzu" trebalo dozvoliti da osnuje sopstveno linijsko održavanje i zaposli svoje aviomehaničare, ocenivši da bi tada timovi "Jatovih" aviomehaničara mogli da "podignu" avione u roku od jednog dana.

On je naveo i da je za pozitivno poslovanje "Jat ervejza" potrebno da preveze 1,5 miliona putnika sa prosečno cenom karte od 100 evra i uz smanjenje troškova.

Radovanović je rekao da iz "Jata" neće biti otpušteno 550 ljudi, jer će veći deo tog broja otići iz "Jata" kada budu izdvojena preduzeća kao što su Pilotska akademija, Privredna avijacija, Vazduhoplovno-medicinski centar, a manji deo će biti proglašen za tehnološki višak.

Putnici i danas čekaju

Putnicima sa kartama "Jat Ervejza" koji su imali zakazane letove za juče, "Jat" je obezbedio hotelski smeštaj i vaučere za prevoz.

Mnogi od njih, međutim, čekaju i danas, dok ne dobiju mesto u avionu nekog drugog avio-prevoznika.

Kako su rekli, očajni su, ali nemaju drugog izbora nego da čekaju.

Mrkonjić iznenađen reakcijom "Jat tehnike"

Vlada Srbije će u naredna dva dana razmatrati program konsolidacije “Jat ervejza” kojim je predviđeno i rešenje pitanja dugovanja Jat tehnici, izjavio je ministar za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonjić.

On je novinarima u Skupštini Srbije rekao da je iznenađen nestrpljenjem i reakcijom ljudi u “Jat tehnici” koji nisu dobili jednu platu i obustavili servisiranje flote “Jat ervejza” zbog dugovanja.

Mrkonjić je naveo da će pitanja dugovanja “Jat ervejza” kompaniji “Jat tehnika” biti rešeno naredne sedmice.

"Ove nedelje će Vlada Srbije razmotriti plan direktora ‘Jat ervejza’ i doneti mere. U tim merama se nalazi i dug ‘Jat ervejza’ beogradskom aerodromu i ‘Jat tehnici’ i pitanja će biti rešeno već od naredne sedmice", kazao je Mrkonjić.

Mrkonjić je kazao i da postoj nekoliko strateških partnera koji su zainteresovani za “Jat ervejz” i “Jat tehniku”.

Državni sekretar za vazdušni saobraćaj Srbije Miodrag Miljković kazao je da su predstavnici Ministarstva infrastukture u stalnoj vezi za radnicima i poslovodstvom “Jat tehnike”, kako bi se uspostavio redovan aviosaobraćaj.

Država pokušava i da trajno reši probleme koji postoje u vazdušnom saobraćaju Srbije, ali veliki deo odgovornosti za to moraju da preuzmu i ta dva javna preduzeća, kazao je Miljković.
On je naveo da će od menadžmenta “Jat tehnike” i “Jat ervejza”, koji su dostavili program oporavka kompanija, tražiti i program hitnih mera za smanjenje troškova.

Državni sekretar je kazao da su prosečne plate u “Jat tehnici” oko 60.000 dinara.

Miljković je naveo da kompanije međusobne probleme moraju direktno da rešavaju, a da bi država terbalo da im obezbedi okvir.

Štrajk zbog neizmirenih dugova

Podsetimo, radnici “Jat tehnike” u štrajku su i obustavili su pregled aviona zbog toga što im “Jat ervejz” duguje preko 100 miliona dinara.

U “Jat tehnici” kažu da se njihov štrajk ne odnosi na druge avio-kompanije i da one neće osetiti posledice obustave rada prema “Jatu”.

Putnici, koji je trebalo da sinoć lete "Jatovim" avionima za Monastir, Solun, Sarajevo, Skoplje, Abu Dabi i Larnaku, morali su ipak da se sa aerodroma, umesto da otputuju, vrate svojim kućama.

U “Jatu” su rekli da će im ponuditi da karte zamene za druge letove "Jata" u narednim danima.

“Trebalo je da letim za Sarajevo, otkazano je u zadnji momenat”, ”Pojma nisam imala, pa vidite, sa malim sam detetom”, “Trebalo je da letim za Skoplje… Pokušaću da se snađem drugačije da odem tamo. Dešava se to na svim linijama, a ne samo na ‘Jatu’”, kazali su neki od putnika kojima su otkazani letovi.

Generalni direktor "Jat ervejza" Srđan Radovanović izjavio je za B92 da su svi letovi nacionalne avio-komapanije otkazani do danas posle podne, zbog, kako je ocenio, ucenjivačke politike predstavnika preduzeća "Jat tehnika".

Za dug avio-prevoznika prema "Jat tehnici" kriva je, prema njegovim rečima, pogrešna odluka vlasti od pre nekoliko godina, kada je to preduzeće izdvojeno iz sistema, a “Jat” ostavljen na cedilu bez uslova da održava svoje avione. “’Jat ervejz’ nema uopšte mogućnost za svoje nikakvo linijsko održavanje aviona. To je uzrok jedne stalne ucene kojoj je ‘Jat ervejz’ izložen od strane ‘Jat tehnike’, i u pogledu cena njihovih usluga, a i u pogledu raznih nerealnih zahteva koji ne uvažavaju argumentaciju da se svi nalazimo u jednoj teškoj ekonomskoj situaciji”, rekao je Radovanović.

Šestomesečni pregovori “Jat tehnike” sa Vladom Srbije oko vraćanja “Jatovog” duga od 117 miliona dinara završeni su neuspehom. “Osnovni razlog su neizmireni dugovi ‘Jata’ prema ‘Jat tehnici’, koji su trenutno više od 110 miliona dinara, što nam trenutno izaziva velike poteškoće u isplati naših ličnih dohodaka”, rekao je Stevan Mrkonjić iz sindikata “Jat tehnike”.

Direktor “Jat tehnike” Srđan Mišković objašnjava da prihodi “Jat tehnike” od posla sa “Jat ervejzom” iznose 70 posto ukupne zarade i da zbog duga “Jat ervejza” radnicima kasne plate.

Predlog direktora da se državi da još vremena i da se sačeka sa štrajkom sindikati nisu prihvatili.

“Ono što je činjenica jeste da neko rešenje mora brzo da bude doneto, jer je situacija goruća. Ljudi nisu primili plate već mesec dana, a u ‘Jatu’ se dele redovno, i to je ono što ljudima bode oči i zato su nezadovoljni, a nezadovoljni ljudi ne mogu da rade kako treba”, kaže Mišković.

Kompanija “Jat ervejz” izvinila se putnicima zbog otkazivanja letova u utorak uveče sa beogradskog aerodroma, navodeći da i sutrašnji polazak zavisi od toga da li ce “Jat tehnika” početi obustavljeni pregled “Jatovih” aviona.