Policija na aerodromu

Predstavnik štrajkača Svetlana Božić izjavila je agenciji Beta da je oko hangara raspoređeno pet policijskih kombija i da do sada protiv štrajkača nije primenjena sila.

Predstavnik štrajkača Nenad Trajković izjavio je da će avio-mehaničari, pre nego što napuste hangar, insistirati da u prisustvu policajaca bude napravljen zapisnik o inventaru. "Tražićemo da se napravi zapisnik, da se konstatuje da je sve na svom mestu, zato što ne želimo da nam se podmetne da smo pravili nered ili odneli nešto od vredne opreme", rekao je Trajković.

Prethodno je v.d. generalnog direktora najavio da će pozvati državne organe da udalje iz hangara avio-mehaničare, koji štrajkuju sedmi dan. Oni ipak od štrajka ne odustaju, dok rukovodstvo poručuje da će uslediti otkazi. "Insistiraću da se aviomehaničari, koji su zbog nezakonite obustave rada suspendovani, udalje iz 'Jatovih' hangara", rekao je Nebojša Starčević.

On je rekao da to mogu da učine aerodromska policija i žandarmerija. On je pozvao sve one koji to žele da se vrate na posao, jer u tom slučaju neće trpeti posledice. “Poslovodstvo 'Jata' je podelilo rešenja o suspenziji, to je potpuno u skladu sa zakonom i mi sada imamo 90 dana da procenimo da li ovi ljudi koji sada obustavljaju rad žele da rade ili ne, da li će dobiti otkaze ili ne. U ovom trenutku je u toku prijavljivanje onih koji žele da rade. Mi dajemo mogućnost svim zaposlenima u tehnici, svim mehaničarima, da se u toku današnjeg dana obrate poslovodstvu 'Jata' poštom, znači mogu poslati preporučeno pismo na kadrovsku službu u kome će izraziti svoju želju da rade.”

Starčević kaže da su avio-inženjeri, koji su zahtevali smenu poslovodstva koje je "Jat" dovelo u krizu, prekinuli štrajk nakon podele suspenzija mehaničarima. On je kazao da očekuje da će na sutrašnjoj sednici Vlade Srbije biti doneta odluka o ubrzanom restrukturiranju "Jata" i odvajanju tehnike, u kojoj su zaposleni avio-inženjeri i avio-mehaničari, u posebno zavisno preduzeće do kraja aprila.

Avio-mehaničari, međutim, kažu da od štrajka ne odustaju. Predsednik Sindikata avio-mehaničara "Jata" Dragan Bogdanović pozvao je kolege da ne ulaze u sukob sa policijom, koja bi trebalo da dođe u "Jat" na poziv poslovodstva: “Ja pozivam mehaničare da budu dostojanstveni, kao što smo do sada uvek i bili, ali da ne napuštate svoja radna mesta dok se ne bude pojavila policija. Ako smo mi najveći problem u ovoj državi, gospodo, onda ja ne znam kuda ova država ide. Druga stvar, kada budemo prešli sa ove strane, mi ćemo svoje proteste nastaviti. Ovde imamo organizovane autobuse, znači organizovaćemo se da budemo ovde na parkingu. Ako bude hladno, tu su autobusi i bićemo unutra. Prema tome, ono što smo rekli na početku, ići ćemo do kraja.”

Bogdanović kaže da je neizvesno da li će razgovori biti nastavljeni u sredu. "Kolege su mi rekle kako je ministar finansija Mlađan Dinkić izjavio da su se oni zainatili i da nam neće izaći u susret. Oni mogu da se inate, mi branimo svoja radna mesta, svoj posao, svoju kompaniju. Nećemo odustati, tražimo da živimo pošteno od svog rada", kaže on.

Kako je počelo

Vlada Srbije pozvala je sve štrajkače da se u utorak jave na posao, uz pretnju da će oni koji to ne učine dobiti otkaze. Vlada je tu odluku donela pošto je inspekcija rada utvrdila da štrajk nije u skladu sa Uredbom o minimumu procesa rada u javnim preduzećima.

Vladi Srbije je izuzetno stalo da "Jat" opstane, poručio je njen potpredsednik, Miroljub Labus. On smatra da aktuelni štrajk ima za cilj da spreči reorganizaciju kompanije: "Ovo je ucena države, da li država funkcioniše ili ne. I ovo je sada prevazišlo sindikalni protest ili neku osnovanu ili neosnovanu zabrinutost za radna mesta. Država će ogromne dugove 'Jata' da preuzme na sebe, ali zahteva od zaposlenih da i oni nešto urade da 'Jat' opstane. Mislim da neki ljudi u 'Jatu' žele neku svoju poziciju da ostvare, ne videći da time ugrožavaju opstanak celog preduzeća.“ Labus kaže da, kao i u drugim javnim preduzećima, i u 'Jatu' treba odvojiti osnovnu od ostalih delatnosti.

Avio-mehaničari i dalje odbijaju da izdaju dozvole o ispravnosti aviona dok im ne budu povećane plate i dok ne dođe do, kako kažu, stvarnih promena u menadžmentu kompanije. Oni tvrde da je po uvođenja privremenih mera u "Jat" došlo samo do zamene mesta među rukovodiocima. To smatraju i avio-inženjeri, koji su u utorak stupili u štrajk. Oni, međutim, kažu da znaju da je štrajk nelegalan.

Istovremeno, menadžment "Jata" uspeo je da uspostavi saobraćaj, koristeći iznajmljene avione drugih kompanija, ali u drastično smanjenom obimu. To znači da poleću samo avioni na najfrekventnijim linijama, kao što su letovi za London, Cirih i Frankfurt. Ostali letovi su ili otkazani ili se putnici preusmeravaju na letove drugih kompanija.