Četvrtak, 10.10.2013.

18:57

Mnoge auto-škole pred zatvaranjem?

Novi Zakon o bezbednosti saobraćaja predviđa da poligon za obuku mora imati 440 kvadratnih metara, a učionica 25, pa bi mnoge auto-škole mogle biti zatvorene.

Izvor: B92

Mnoge auto-škole pred zatvaranjem? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

24 Komentari

Sortiraj po:

Pera

pre 10 godina

Ovo su gluposti. Kakva ucionica, kakvih 25m2 i 8m2 kancelarija. U Engleskoj polozis teoriju, casove ni ne moras da vozis, moze mama da te uci, i ides na polaganje. Ako vozis kako treba, polozis, inace ne. I posle kontrolisu saobracaj i pisu kazne. Ako je tacna wikipedia, oni godisnje imaju 8 puta manje sudara na 100.000 vozila i 3 puta manje poginulih na 100.000 stanovnika, uz sve nase komplikovane obuke. Dokle god policija ne pise kazne i dok i sama krsi propise nece nam valjati na putevima, nema to veze sa skolama. Sta, kao, skole nas do sada nisu ucile da ne vozimo 100km/h po gradu ili da ne prolazimo na crveno ili da ne prelazimo punu liniju i vozimo suprotnim smerom da bi obisli kolonu itd? Dok god se u Srbiji smisljaju ovakva epohalna resenja za jednostavne problem, nece srece biti.

Vozac

pre 10 godina

Gospodo vlasnici auto skola...evo kako da resite problem...Okupite se svi i kupite jedno 20 do 30 ari zemljista negde van grada...recimo negde na zrenjaniskom putu prema padinsko skeli..i napravite jedan dobar poligon i vezbajte svi zajedno na njemu...KAO STO JE NEKADA BILO...je ste li zaboravili kako je radio CRVENI SIGNAL...

Aca

pre 10 godina

Zatvoriti sve skole koje su drzale cenu obuke 9990 dinara, gorivo kosta vise. Cena obuke nije velika obzirom koliko kosta mobilni telefon kandidata! Kad je sve skupo jer neko nekad pomislio da automobil od auto skole treba odrzavati i koliko samo gubi na vrednosti po osnovu godista, i da li bi neko to vozilo kasnije kupio? Naravno da ne. Treba jos da uvedu i maksimalno staro vozilo za obuku pet godina. Auto skole koje nemaju posla neka nabave mercedes, bmv moze i porsche pa nek vide kako kandidati navaljuju. Na kraju uvesti i tahograf da cas od 45 minuta instruktor ne skracuje.

vozac

pre 10 godina

A nisu se bunili pre nekoliko godina kada su imali onoliku navalu i nafatirali se para, a ispit je polozio svako ko se setio da treba da pritisne kvacilo kad pali motor. Zar su mislili da ce to doveka da traje? I treba da ostanu samo kvalitetne auto-skole, a one koje nisu konkurentne neka propadnu.

mare

pre 10 godina

secam se dok sam polagao za motorcikl,prolazili su mi kroz glavu ljudi koji prvi put sedaju na motor...njima ce samo Bog biti u pomoci,kada budu bili prepusteni sami sebi u saobracaju,na putu.
nista se efektivno nije ucilo pored osnovnog znanja,koje je moglo da se stekne i preko interneta.
najveci broj poginulih motorciklista se desi u prvih godinu dana nakon dobijanja "dozvole"
necu govoriti o tome da vecina njih ne zna da se ulje ispusta na "topao" motor,a antifriz na hladan,kao ni da vecina njih ne zna kako se koci na kisi i jos mnogo toga...
svi su toliko samouvereni i puni "znanja",a za 4 meseci izgubimo 10 puta vise bajkera,nego Svedska za 5 godina

lucky

pre 10 godina

Ukinite ovu agenciju, pa vidi se da je njen direktor pravo sa njive dosao u nju, sramota sta se radi!!! A i ocigledno je da auto skole nisu krive za saobracajne nesrece, jer nijedna skola te ne uci da vozis brze od limita, ili da ne dajes migavac kada skreces, ili da samo mnogo rizikujes u svojoj voznji. Ovakvi problemi se resavaju na drugi nacin.

glorofindril

pre 10 godina

Kakvi likovi ovi iz agencije, Još jedna nepotrebna ustanova da polupismeni tipovi prime 300K plate. Samo donose dodatne propise, koji do besvesti poskupljuju obuku, a ne rade suštinske stvari. Polaznici ne uče realnu vožnju, al zato imaju teoretsku obuku od x časova. Čista budalaština u evropskom maniru, koja svakog čoveka tretira kao maloumnog i donosi zakone koji će ga naterati da nešto uradi za "njegovo dobro".

Tako je to u zemlji Srbiji u kojoj po pravilu ne rukovode stručnjaci, već raznorazni politički hohšatapleri i bitange.

Ivan 81

pre 10 godina

To znaci jos nezaposlenih instruktora i ostalog osoblja koje je neophodno za posao u ovakvim edukativnim ustanovama.
Sad su oni krivi sto se neko napije ili namerno prekrsi neki propis.

Radovan

pre 10 godina

Ne moze auto skola budali da usadi razum...pa niko ne uci kandidata da treba da vozi pod dejstvom alkohola,da nepostuje ogranicenje brzine i da pretice kolonu vozila preko pune linije...na kraju,predstavnik MUP-a je taj koji na polaganju odlucuje da li kandidat treba da dobije dozvolu ili ne,a ne auto skola.I sad je bitno da li ucionica ima 23 ili 25 kvadrata??? potrebno je iskoreniti korupciju i povlasceni polozaj pojedinaca u kontroli saobracaja,a ne prebacivati krivicu na nekog treceg...

Zoran

pre 10 godina

@"Mnoge auto-škole i treba da budu zatvorene, a njihovi vlasnici krivično gonjeni, zato što su dozvolili da iz njihovih škola izlaze vozači koji nisu naučili osnovna pravila saobraćaja"

Za razliku od lekara, gradjevinaca, veterinara, profesora,...?

Pa sta?

pre 10 godina

Nemas uslove za rad, stvori ili dovidjenja, a ne da svakog dana gledamo kako nam ginu mladi nesretni ljudi, jer ih nisu naucili ni osnovnom bontonu u saobracaju, a kamoli da brinu o sopstvenoj sigurnosti. Kada je sigurnost i zivot u pitanju, ne treba tolerisati ni metar kvadratni!

Marko BG

pre 10 godina

Ovo je jedan klasican primer parazitske agencije koju je trebalo odavno ukinuti! Naime, ova agancija ubira tolike prihode, a efekat njenog rada je minimalan, osim u delu nameta kako auto skolama, tako i gradjanima. Kao regulatorno telo, ova Agencija je prevashodno trebala da uradi analizu kapaciteta auto skola, odnosno da posalje upitnike svim auto kolama o raspolozivim kapacitetima, pa na osnovu te analize donosi normativne akte kojima se definise optimalan kapacitet za obuku. Ali naravno, verovatno partijski kadar koji je zaposljavan godinama u ovu agenciju nije u stanju da uradi ovakvu analizu. To je jedna od agencija koja bi trebala da bude na vrhu liste za ukidanje, na osnovu rezultata i nacina rada.

Pametnjaković

pre 10 godina

Auto škole dosta dobro zarađuju, to je razlog zašto političke partije žele da zatvore konkurenciju, da bi njihovi zarađivali više. Primetio sam još ranije da političke partije isto tako preko svojih u državnim službama pecaju ideje koje su profitabilne, preko biznis planova, preko ispitivanja privatnika, itd. Smanjenje javnog sektora je neizbežno, ako ne sada onda uskoro, a do tada žele da raskrče tržište i obezbede svojima poslove koji donose zagarantovanu zaradu.

bozin

pre 10 godina

Bravo bravo. Tako se otvaraju nova radna mesta, podstiče ekonomija, mala privreda. Tako se razvija ekomonija. Podsticanjem zatvaranja firmi, i slanjem na hiljade ljudi na biro.

Mr. Miyagi

pre 10 godina

Najvise me nerviraju vozaci koji "zaborave" da ukljuce migavce kad skrecu.
Ne znam sta im je glavi, valjda misle da su suvise cool da bi se cimali oko toga.
Po nekoj mojoj slobodnoj proceni minimum 50% vozaca ne signalizira, sto je strasno.

Igor Gavran

pre 10 godina

@"Mnoge auto-škole i treba da budu zatvorene, a njihovi vlasnici krivično gonjeni, zato što su dozvolili da iz njihovih škola izlaze vozači koji nisu naučili osnovna pravila saobraćaja"

Kakve veze auto skole imaju sa tim? Kriva su komisije koje daju dozvole a ne auto skole. I da se ne lazemo, vozac tek posle 10000 km pocinje da shvata sta je to voznja, kakva auto skola. Auto skole su najmanji problem, u svakoj gde sam vozio je instruktor pazio da ne napravim belaj i ucio me pravilno sta treba da radim.

iCho

pre 10 godina

Cena samog polaganja za auto je ogromna za naš standard.
800EUR je ogromna cifra na današnju besparicu, a dozvola za vožnju je nešto elementarno što svaki punoletni građanin skoro ima.

Sima vozac iz malog mesta

pre 10 godina

To sto ovi klinci ginu po drumovima nisu krive auto-skole vec tate i mame,rodjaci na raznim funkcijama ili puni para pa podmicuju "postene" policajce koji izadju iz jazbine samo kada treba da se uzme mito.Obicno u manjim mestima kada se prave svadbe,rodjendani cak uzimaju od vlasnika oval pecenja,alkohola da se plava bratija ne ispusti lakse ih je preskociti nego zaobici.Zna se koliko uzimaju kamiondjijama za pretovar,za voznju preko 8h pa vozaci spavaju za volanom jer vlasnik firme ne zeli da placa dva vozaca.A drugo zatvarace se jer narod nema para 800 eura treba za B kategoriju obuka,8000 din kosta polaganje prve pomoci,3-4000 polaganje testa i onda dodje pandur na polaganju i kaze ti da si pao jer si previse skolski vozio.Ogrnicenja pri polaganju prvo za B pa tek onda moze za C1 pa onda za C2 itd.Vrlo dobro je poznato kako Amerikanci dobijaju dozvole,kako se izdaju i ko ih obucava pa ne vidim da oni menjaju obuku,povecavaju cenu,broj dana obuke i druge gluposti.

Milosh

pre 10 godina

Naravno i ovde ce drzava da popusti pa ce bolje uslove dobiti oni koji nisu ispostovali zakon, kao i oni sto nisu placali pretplatu, kao i oni sto nisu placali struju ... A oni koji postuju zakone i obaveze ce opet ispasti budale.

Onako

pre 10 godina

Mnoge auto-škole i treba da budu zatvorene, a njihovi vlasnici krivično gonjeni, zato što su dozvolili da iz njihovih škola izlaze vozači koji nisu naučili osnovna pravila saobraćaja, da ne spominjem osnovne radnje oko upravljanja vozilom. Zahvaljujući želji da za kratko vreme namlate mnogo para, sada nam na drumovima ginu mladi ljudi.

Bob Rock

pre 10 godina

Imali su godinu dana da obezbede sve uslove za rad, nisu to uradili vec su cekali poslednji trenutak, pa onda kukanjem da obezbede ukidanje pravila...

Gasi!!

Bob Rock

pre 10 godina

Imali su godinu dana da obezbede sve uslove za rad, nisu to uradili vec su cekali poslednji trenutak, pa onda kukanjem da obezbede ukidanje pravila...

Gasi!!

Onako

pre 10 godina

Mnoge auto-škole i treba da budu zatvorene, a njihovi vlasnici krivično gonjeni, zato što su dozvolili da iz njihovih škola izlaze vozači koji nisu naučili osnovna pravila saobraćaja, da ne spominjem osnovne radnje oko upravljanja vozilom. Zahvaljujući želji da za kratko vreme namlate mnogo para, sada nam na drumovima ginu mladi ljudi.

Milosh

pre 10 godina

Naravno i ovde ce drzava da popusti pa ce bolje uslove dobiti oni koji nisu ispostovali zakon, kao i oni sto nisu placali pretplatu, kao i oni sto nisu placali struju ... A oni koji postuju zakone i obaveze ce opet ispasti budale.

Sima vozac iz malog mesta

pre 10 godina

To sto ovi klinci ginu po drumovima nisu krive auto-skole vec tate i mame,rodjaci na raznim funkcijama ili puni para pa podmicuju "postene" policajce koji izadju iz jazbine samo kada treba da se uzme mito.Obicno u manjim mestima kada se prave svadbe,rodjendani cak uzimaju od vlasnika oval pecenja,alkohola da se plava bratija ne ispusti lakse ih je preskociti nego zaobici.Zna se koliko uzimaju kamiondjijama za pretovar,za voznju preko 8h pa vozaci spavaju za volanom jer vlasnik firme ne zeli da placa dva vozaca.A drugo zatvarace se jer narod nema para 800 eura treba za B kategoriju obuka,8000 din kosta polaganje prve pomoci,3-4000 polaganje testa i onda dodje pandur na polaganju i kaze ti da si pao jer si previse skolski vozio.Ogrnicenja pri polaganju prvo za B pa tek onda moze za C1 pa onda za C2 itd.Vrlo dobro je poznato kako Amerikanci dobijaju dozvole,kako se izdaju i ko ih obucava pa ne vidim da oni menjaju obuku,povecavaju cenu,broj dana obuke i druge gluposti.

Mr. Miyagi

pre 10 godina

Najvise me nerviraju vozaci koji "zaborave" da ukljuce migavce kad skrecu.
Ne znam sta im je glavi, valjda misle da su suvise cool da bi se cimali oko toga.
Po nekoj mojoj slobodnoj proceni minimum 50% vozaca ne signalizira, sto je strasno.

iCho

pre 10 godina

Cena samog polaganja za auto je ogromna za naš standard.
800EUR je ogromna cifra na današnju besparicu, a dozvola za vožnju je nešto elementarno što svaki punoletni građanin skoro ima.

Igor Gavran

pre 10 godina

@"Mnoge auto-škole i treba da budu zatvorene, a njihovi vlasnici krivično gonjeni, zato što su dozvolili da iz njihovih škola izlaze vozači koji nisu naučili osnovna pravila saobraćaja"

Kakve veze auto skole imaju sa tim? Kriva su komisije koje daju dozvole a ne auto skole. I da se ne lazemo, vozac tek posle 10000 km pocinje da shvata sta je to voznja, kakva auto skola. Auto skole su najmanji problem, u svakoj gde sam vozio je instruktor pazio da ne napravim belaj i ucio me pravilno sta treba da radim.

glorofindril

pre 10 godina

Kakvi likovi ovi iz agencije, Još jedna nepotrebna ustanova da polupismeni tipovi prime 300K plate. Samo donose dodatne propise, koji do besvesti poskupljuju obuku, a ne rade suštinske stvari. Polaznici ne uče realnu vožnju, al zato imaju teoretsku obuku od x časova. Čista budalaština u evropskom maniru, koja svakog čoveka tretira kao maloumnog i donosi zakone koji će ga naterati da nešto uradi za "njegovo dobro".

Tako je to u zemlji Srbiji u kojoj po pravilu ne rukovode stručnjaci, već raznorazni politički hohšatapleri i bitange.

bozin

pre 10 godina

Bravo bravo. Tako se otvaraju nova radna mesta, podstiče ekonomija, mala privreda. Tako se razvija ekomonija. Podsticanjem zatvaranja firmi, i slanjem na hiljade ljudi na biro.

Marko BG

pre 10 godina

Ovo je jedan klasican primer parazitske agencije koju je trebalo odavno ukinuti! Naime, ova agancija ubira tolike prihode, a efekat njenog rada je minimalan, osim u delu nameta kako auto skolama, tako i gradjanima. Kao regulatorno telo, ova Agencija je prevashodno trebala da uradi analizu kapaciteta auto skola, odnosno da posalje upitnike svim auto kolama o raspolozivim kapacitetima, pa na osnovu te analize donosi normativne akte kojima se definise optimalan kapacitet za obuku. Ali naravno, verovatno partijski kadar koji je zaposljavan godinama u ovu agenciju nije u stanju da uradi ovakvu analizu. To je jedna od agencija koja bi trebala da bude na vrhu liste za ukidanje, na osnovu rezultata i nacina rada.

Pametnjaković

pre 10 godina

Auto škole dosta dobro zarađuju, to je razlog zašto političke partije žele da zatvore konkurenciju, da bi njihovi zarađivali više. Primetio sam još ranije da političke partije isto tako preko svojih u državnim službama pecaju ideje koje su profitabilne, preko biznis planova, preko ispitivanja privatnika, itd. Smanjenje javnog sektora je neizbežno, ako ne sada onda uskoro, a do tada žele da raskrče tržište i obezbede svojima poslove koji donose zagarantovanu zaradu.

Ivan 81

pre 10 godina

To znaci jos nezaposlenih instruktora i ostalog osoblja koje je neophodno za posao u ovakvim edukativnim ustanovama.
Sad su oni krivi sto se neko napije ili namerno prekrsi neki propis.

Radovan

pre 10 godina

Ne moze auto skola budali da usadi razum...pa niko ne uci kandidata da treba da vozi pod dejstvom alkohola,da nepostuje ogranicenje brzine i da pretice kolonu vozila preko pune linije...na kraju,predstavnik MUP-a je taj koji na polaganju odlucuje da li kandidat treba da dobije dozvolu ili ne,a ne auto skola.I sad je bitno da li ucionica ima 23 ili 25 kvadrata??? potrebno je iskoreniti korupciju i povlasceni polozaj pojedinaca u kontroli saobracaja,a ne prebacivati krivicu na nekog treceg...

Pa sta?

pre 10 godina

Nemas uslove za rad, stvori ili dovidjenja, a ne da svakog dana gledamo kako nam ginu mladi nesretni ljudi, jer ih nisu naucili ni osnovnom bontonu u saobracaju, a kamoli da brinu o sopstvenoj sigurnosti. Kada je sigurnost i zivot u pitanju, ne treba tolerisati ni metar kvadratni!

lucky

pre 10 godina

Ukinite ovu agenciju, pa vidi se da je njen direktor pravo sa njive dosao u nju, sramota sta se radi!!! A i ocigledno je da auto skole nisu krive za saobracajne nesrece, jer nijedna skola te ne uci da vozis brze od limita, ili da ne dajes migavac kada skreces, ili da samo mnogo rizikujes u svojoj voznji. Ovakvi problemi se resavaju na drugi nacin.

vozac

pre 10 godina

A nisu se bunili pre nekoliko godina kada su imali onoliku navalu i nafatirali se para, a ispit je polozio svako ko se setio da treba da pritisne kvacilo kad pali motor. Zar su mislili da ce to doveka da traje? I treba da ostanu samo kvalitetne auto-skole, a one koje nisu konkurentne neka propadnu.

Zoran

pre 10 godina

@"Mnoge auto-škole i treba da budu zatvorene, a njihovi vlasnici krivično gonjeni, zato što su dozvolili da iz njihovih škola izlaze vozači koji nisu naučili osnovna pravila saobraćaja"

Za razliku od lekara, gradjevinaca, veterinara, profesora,...?

mare

pre 10 godina

secam se dok sam polagao za motorcikl,prolazili su mi kroz glavu ljudi koji prvi put sedaju na motor...njima ce samo Bog biti u pomoci,kada budu bili prepusteni sami sebi u saobracaju,na putu.
nista se efektivno nije ucilo pored osnovnog znanja,koje je moglo da se stekne i preko interneta.
najveci broj poginulih motorciklista se desi u prvih godinu dana nakon dobijanja "dozvole"
necu govoriti o tome da vecina njih ne zna da se ulje ispusta na "topao" motor,a antifriz na hladan,kao ni da vecina njih ne zna kako se koci na kisi i jos mnogo toga...
svi su toliko samouvereni i puni "znanja",a za 4 meseci izgubimo 10 puta vise bajkera,nego Svedska za 5 godina

Aca

pre 10 godina

Zatvoriti sve skole koje su drzale cenu obuke 9990 dinara, gorivo kosta vise. Cena obuke nije velika obzirom koliko kosta mobilni telefon kandidata! Kad je sve skupo jer neko nekad pomislio da automobil od auto skole treba odrzavati i koliko samo gubi na vrednosti po osnovu godista, i da li bi neko to vozilo kasnije kupio? Naravno da ne. Treba jos da uvedu i maksimalno staro vozilo za obuku pet godina. Auto skole koje nemaju posla neka nabave mercedes, bmv moze i porsche pa nek vide kako kandidati navaljuju. Na kraju uvesti i tahograf da cas od 45 minuta instruktor ne skracuje.

Vozac

pre 10 godina

Gospodo vlasnici auto skola...evo kako da resite problem...Okupite se svi i kupite jedno 20 do 30 ari zemljista negde van grada...recimo negde na zrenjaniskom putu prema padinsko skeli..i napravite jedan dobar poligon i vezbajte svi zajedno na njemu...KAO STO JE NEKADA BILO...je ste li zaboravili kako je radio CRVENI SIGNAL...

Pera

pre 10 godina

Ovo su gluposti. Kakva ucionica, kakvih 25m2 i 8m2 kancelarija. U Engleskoj polozis teoriju, casove ni ne moras da vozis, moze mama da te uci, i ides na polaganje. Ako vozis kako treba, polozis, inace ne. I posle kontrolisu saobracaj i pisu kazne. Ako je tacna wikipedia, oni godisnje imaju 8 puta manje sudara na 100.000 vozila i 3 puta manje poginulih na 100.000 stanovnika, uz sve nase komplikovane obuke. Dokle god policija ne pise kazne i dok i sama krsi propise nece nam valjati na putevima, nema to veze sa skolama. Sta, kao, skole nas do sada nisu ucile da ne vozimo 100km/h po gradu ili da ne prolazimo na crveno ili da ne prelazimo punu liniju i vozimo suprotnim smerom da bi obisli kolonu itd? Dok god se u Srbiji smisljaju ovakva epohalna resenja za jednostavne problem, nece srece biti.

Bob Rock

pre 10 godina

Imali su godinu dana da obezbede sve uslove za rad, nisu to uradili vec su cekali poslednji trenutak, pa onda kukanjem da obezbede ukidanje pravila...

Gasi!!

Onako

pre 10 godina

Mnoge auto-škole i treba da budu zatvorene, a njihovi vlasnici krivično gonjeni, zato što su dozvolili da iz njihovih škola izlaze vozači koji nisu naučili osnovna pravila saobraćaja, da ne spominjem osnovne radnje oko upravljanja vozilom. Zahvaljujući želji da za kratko vreme namlate mnogo para, sada nam na drumovima ginu mladi ljudi.

Pa sta?

pre 10 godina

Nemas uslove za rad, stvori ili dovidjenja, a ne da svakog dana gledamo kako nam ginu mladi nesretni ljudi, jer ih nisu naucili ni osnovnom bontonu u saobracaju, a kamoli da brinu o sopstvenoj sigurnosti. Kada je sigurnost i zivot u pitanju, ne treba tolerisati ni metar kvadratni!

bozin

pre 10 godina

Bravo bravo. Tako se otvaraju nova radna mesta, podstiče ekonomija, mala privreda. Tako se razvija ekomonija. Podsticanjem zatvaranja firmi, i slanjem na hiljade ljudi na biro.

Milosh

pre 10 godina

Naravno i ovde ce drzava da popusti pa ce bolje uslove dobiti oni koji nisu ispostovali zakon, kao i oni sto nisu placali pretplatu, kao i oni sto nisu placali struju ... A oni koji postuju zakone i obaveze ce opet ispasti budale.

Igor Gavran

pre 10 godina

@"Mnoge auto-škole i treba da budu zatvorene, a njihovi vlasnici krivično gonjeni, zato što su dozvolili da iz njihovih škola izlaze vozači koji nisu naučili osnovna pravila saobraćaja"

Kakve veze auto skole imaju sa tim? Kriva su komisije koje daju dozvole a ne auto skole. I da se ne lazemo, vozac tek posle 10000 km pocinje da shvata sta je to voznja, kakva auto skola. Auto skole su najmanji problem, u svakoj gde sam vozio je instruktor pazio da ne napravim belaj i ucio me pravilno sta treba da radim.

Aca

pre 10 godina

Zatvoriti sve skole koje su drzale cenu obuke 9990 dinara, gorivo kosta vise. Cena obuke nije velika obzirom koliko kosta mobilni telefon kandidata! Kad je sve skupo jer neko nekad pomislio da automobil od auto skole treba odrzavati i koliko samo gubi na vrednosti po osnovu godista, i da li bi neko to vozilo kasnije kupio? Naravno da ne. Treba jos da uvedu i maksimalno staro vozilo za obuku pet godina. Auto skole koje nemaju posla neka nabave mercedes, bmv moze i porsche pa nek vide kako kandidati navaljuju. Na kraju uvesti i tahograf da cas od 45 minuta instruktor ne skracuje.

vozac

pre 10 godina

A nisu se bunili pre nekoliko godina kada su imali onoliku navalu i nafatirali se para, a ispit je polozio svako ko se setio da treba da pritisne kvacilo kad pali motor. Zar su mislili da ce to doveka da traje? I treba da ostanu samo kvalitetne auto-skole, a one koje nisu konkurentne neka propadnu.

Sima vozac iz malog mesta

pre 10 godina

To sto ovi klinci ginu po drumovima nisu krive auto-skole vec tate i mame,rodjaci na raznim funkcijama ili puni para pa podmicuju "postene" policajce koji izadju iz jazbine samo kada treba da se uzme mito.Obicno u manjim mestima kada se prave svadbe,rodjendani cak uzimaju od vlasnika oval pecenja,alkohola da se plava bratija ne ispusti lakse ih je preskociti nego zaobici.Zna se koliko uzimaju kamiondjijama za pretovar,za voznju preko 8h pa vozaci spavaju za volanom jer vlasnik firme ne zeli da placa dva vozaca.A drugo zatvarace se jer narod nema para 800 eura treba za B kategoriju obuka,8000 din kosta polaganje prve pomoci,3-4000 polaganje testa i onda dodje pandur na polaganju i kaze ti da si pao jer si previse skolski vozio.Ogrnicenja pri polaganju prvo za B pa tek onda moze za C1 pa onda za C2 itd.Vrlo dobro je poznato kako Amerikanci dobijaju dozvole,kako se izdaju i ko ih obucava pa ne vidim da oni menjaju obuku,povecavaju cenu,broj dana obuke i druge gluposti.

Ivan 81

pre 10 godina

To znaci jos nezaposlenih instruktora i ostalog osoblja koje je neophodno za posao u ovakvim edukativnim ustanovama.
Sad su oni krivi sto se neko napije ili namerno prekrsi neki propis.

Pametnjaković

pre 10 godina

Auto škole dosta dobro zarađuju, to je razlog zašto političke partije žele da zatvore konkurenciju, da bi njihovi zarađivali više. Primetio sam još ranije da političke partije isto tako preko svojih u državnim službama pecaju ideje koje su profitabilne, preko biznis planova, preko ispitivanja privatnika, itd. Smanjenje javnog sektora je neizbežno, ako ne sada onda uskoro, a do tada žele da raskrče tržište i obezbede svojima poslove koji donose zagarantovanu zaradu.

Zoran

pre 10 godina

@"Mnoge auto-škole i treba da budu zatvorene, a njihovi vlasnici krivično gonjeni, zato što su dozvolili da iz njihovih škola izlaze vozači koji nisu naučili osnovna pravila saobraćaja"

Za razliku od lekara, gradjevinaca, veterinara, profesora,...?

iCho

pre 10 godina

Cena samog polaganja za auto je ogromna za naš standard.
800EUR je ogromna cifra na današnju besparicu, a dozvola za vožnju je nešto elementarno što svaki punoletni građanin skoro ima.

Mr. Miyagi

pre 10 godina

Najvise me nerviraju vozaci koji "zaborave" da ukljuce migavce kad skrecu.
Ne znam sta im je glavi, valjda misle da su suvise cool da bi se cimali oko toga.
Po nekoj mojoj slobodnoj proceni minimum 50% vozaca ne signalizira, sto je strasno.

mare

pre 10 godina

secam se dok sam polagao za motorcikl,prolazili su mi kroz glavu ljudi koji prvi put sedaju na motor...njima ce samo Bog biti u pomoci,kada budu bili prepusteni sami sebi u saobracaju,na putu.
nista se efektivno nije ucilo pored osnovnog znanja,koje je moglo da se stekne i preko interneta.
najveci broj poginulih motorciklista se desi u prvih godinu dana nakon dobijanja "dozvole"
necu govoriti o tome da vecina njih ne zna da se ulje ispusta na "topao" motor,a antifriz na hladan,kao ni da vecina njih ne zna kako se koci na kisi i jos mnogo toga...
svi su toliko samouvereni i puni "znanja",a za 4 meseci izgubimo 10 puta vise bajkera,nego Svedska za 5 godina

Marko BG

pre 10 godina

Ovo je jedan klasican primer parazitske agencije koju je trebalo odavno ukinuti! Naime, ova agancija ubira tolike prihode, a efekat njenog rada je minimalan, osim u delu nameta kako auto skolama, tako i gradjanima. Kao regulatorno telo, ova Agencija je prevashodno trebala da uradi analizu kapaciteta auto skola, odnosno da posalje upitnike svim auto kolama o raspolozivim kapacitetima, pa na osnovu te analize donosi normativne akte kojima se definise optimalan kapacitet za obuku. Ali naravno, verovatno partijski kadar koji je zaposljavan godinama u ovu agenciju nije u stanju da uradi ovakvu analizu. To je jedna od agencija koja bi trebala da bude na vrhu liste za ukidanje, na osnovu rezultata i nacina rada.

lucky

pre 10 godina

Ukinite ovu agenciju, pa vidi se da je njen direktor pravo sa njive dosao u nju, sramota sta se radi!!! A i ocigledno je da auto skole nisu krive za saobracajne nesrece, jer nijedna skola te ne uci da vozis brze od limita, ili da ne dajes migavac kada skreces, ili da samo mnogo rizikujes u svojoj voznji. Ovakvi problemi se resavaju na drugi nacin.

Vozac

pre 10 godina

Gospodo vlasnici auto skola...evo kako da resite problem...Okupite se svi i kupite jedno 20 do 30 ari zemljista negde van grada...recimo negde na zrenjaniskom putu prema padinsko skeli..i napravite jedan dobar poligon i vezbajte svi zajedno na njemu...KAO STO JE NEKADA BILO...je ste li zaboravili kako je radio CRVENI SIGNAL...

glorofindril

pre 10 godina

Kakvi likovi ovi iz agencije, Još jedna nepotrebna ustanova da polupismeni tipovi prime 300K plate. Samo donose dodatne propise, koji do besvesti poskupljuju obuku, a ne rade suštinske stvari. Polaznici ne uče realnu vožnju, al zato imaju teoretsku obuku od x časova. Čista budalaština u evropskom maniru, koja svakog čoveka tretira kao maloumnog i donosi zakone koji će ga naterati da nešto uradi za "njegovo dobro".

Tako je to u zemlji Srbiji u kojoj po pravilu ne rukovode stručnjaci, već raznorazni politički hohšatapleri i bitange.

Radovan

pre 10 godina

Ne moze auto skola budali da usadi razum...pa niko ne uci kandidata da treba da vozi pod dejstvom alkohola,da nepostuje ogranicenje brzine i da pretice kolonu vozila preko pune linije...na kraju,predstavnik MUP-a je taj koji na polaganju odlucuje da li kandidat treba da dobije dozvolu ili ne,a ne auto skola.I sad je bitno da li ucionica ima 23 ili 25 kvadrata??? potrebno je iskoreniti korupciju i povlasceni polozaj pojedinaca u kontroli saobracaja,a ne prebacivati krivicu na nekog treceg...

Pera

pre 10 godina

Ovo su gluposti. Kakva ucionica, kakvih 25m2 i 8m2 kancelarija. U Engleskoj polozis teoriju, casove ni ne moras da vozis, moze mama da te uci, i ides na polaganje. Ako vozis kako treba, polozis, inace ne. I posle kontrolisu saobracaj i pisu kazne. Ako je tacna wikipedia, oni godisnje imaju 8 puta manje sudara na 100.000 vozila i 3 puta manje poginulih na 100.000 stanovnika, uz sve nase komplikovane obuke. Dokle god policija ne pise kazne i dok i sama krsi propise nece nam valjati na putevima, nema to veze sa skolama. Sta, kao, skole nas do sada nisu ucile da ne vozimo 100km/h po gradu ili da ne prolazimo na crveno ili da ne prelazimo punu liniju i vozimo suprotnim smerom da bi obisli kolonu itd? Dok god se u Srbiji smisljaju ovakva epohalna resenja za jednostavne problem, nece srece biti.