Troje poginulo u udesu na Ibarskoj

Danas sam prosao tuda oko 18h vracajuci se iz Crne Gore. Nije problem magistrala, osim par km na prilazu Ljigu, super je cesta i prava uzivancija za voznju. Problem su pomahnitali vozaci. To nije vise ni problem zakona o saobracaju vec medicine, preciznije psihijatrije.

Ишао сам данас Ибарском, баш ту у близини Лазаревца сам возио у колони око 18:30, нешто није било у реду са људима, сваки минут неко креће у претицање иако има возила у супротном смеру, сваки пут је неко морао да кочи значајно да би неко завршио претицање... У једном тренутку сам само рекао девојци да ће се несрећа десити сваког часа и скренуо на пумпу да искулирам 5-10 минута, купим воду-сок да прође колона јер оно више није било безбедно... Нажалост заиста није било безбедно...

Večeras sam se vraćao iz Užica, bilo je mnogo nasilnih preticanja, posebno su to činili vozači sa jačim mašinama, bio sam prinuđen da više motrim šta se dešava iza mene, a manje ispred. Na Rudniku sam popio kafu i odlučio da izbegnem Ibarsku magistralu, krenuo sam preko Mladenovca. Sve do Mladenovca nije bilo gužve, a u Mladenovcu kilometarska kolona, pomislio sam da se nesto desilo Na Ibarskoj pa su se mnogi uključili preko Mladenovca. U stan sam usao, baš na sam početak utakmice, pogledao sam na internet i spazio vest sa Ibarske. Pomislio sam na one nasilnike koji su mene terali da kočim i ustupim im mesto ispred svog vopzila,kako ne bi doživeli direktan sudar, ili primorali druge da se sudare. Kako se vozi, malo je udesa.......

Danas sam isao tim putem, bas u to vreme - po prvi put :(

Jeste da su me ravnine ponekad "terale" da dam gas ili preticem, ali sam se prisacao gomile vesti o ovom putu koje vidim da mnogi zaboravljaju :(

@Damjan

Vozači Juga ne voze 200 na sat Ibarskom magistralom! Ubice/samoubice su vozači besnih "mečki", "bembara" i džipova, koji misle da su jači od života i brži od smrti. A stradaju nevini.

Strasno.Vec nekoliko puta sam hteo da iznesem konstataciju ali mi se nije dalo.Stalno sam na putu a i idem cesto za Nemacku,tako da mogu da se nagledam svega i svacega na nasim putevima.Sve u svemu ovaj novi zakon u saobracaju nije doneo APSOLUTNO NISTA po pitanju bezbednosti.Jedino policija cesce prima mito(a i trazi)zbog visokih kazni i poena, da bi se izbeglo pisanje prekrsajnih prijava.Huliganstva na putevima,bahata i ubilacka voznja,nepostovanje pesaka i propisa,parkiranje gde se stigne pa i na pesackom prelazu...I sta ocekujete.Ovo sto vidjam ovde nisam imao priliku videti nigde.Pa cim skoro svaki vozac pored saobracajne nosi i neku hiljadu za podmicivanje pol. sluzbenika nemoramo nista reci vise.I opet svi koji nacine prekrsaj imaju "nekog svog"u policiji da im sredi ili ako ne onda imaju novca da plate.Tako da zakon nije doneo nista.Pa i stari je bio dovoljan i odlican samo da se postovao.Sada ce mozda neko reci da policija ima male plate.Mozda i ima ali nisu jedini i to im ne daje za pravo da primaju mito.Ili dajte otkaz ili radite u slobodno vreme dodatan posao kao mnogi pa imajte veca primanja,a ionako veoma veoma mladi i zdravi odlazite u penziju i neretko radite i kao obezbedjenje u mnogim objektima.

O, boze, jos troje mladih ljudi ode zauvek! Pored one dve mlade devojke kod Pozege ... u jednom danu.
Saucesce porodicama posle ovakog crnog dana za Srbiju.
Vrucina, losi putevi, velika brzina, cesto prebrza kola za neiskusne vozace, neopreznost... muka.
U velikom bolu treba traziti razloge za ovako ceste nesrece, sprecavati ovakve tragedije na sve moguce nacine. Ja ne vidim brzi nacin da se ovkave stvari sprece nego rigorozne i svakodneven kontrole brzine i placanje na licu mesta a ko nema da plati da ostavi auto na licu mesta i da mu se auto/kljucevi vrate kad plati. Ko ima za benzin, ima i za kaznu, pa da vidite kako ce da se postuje ogranicenje brzine.
Iz zemlje lala pozdrav svima na b92, uvek Vas

@Damjan

Otkud ti ideja da je vozac juga kriv? I pre 30 godina se vozio masovno sirom bivse Jugoslavije pa su se i onda nesrece desavale. To sto su poginuli samo putnici u jugu samo znaci da je mazda kvalitetnije vozilo sa boljom zastitom, a ne da je vozac juga kriv.

velike su vrućine ljudi vozite polako.

U NATO bombardovanju je poginulo manje ljudi nego sto svake godine gine u saobracaju!!! Juce cetiri danas pet zivota, bilans kao u Siriji...

U svakom udesu neko je zrtva al skoro da uvek bude i neko ko je ubica!!! Ovo pod hitno treba da se resava izginucemo na putevima!!!

Svaka televizija bi trebala da dnevno pokaze bar 30 minuta realnih krvavih scena iz saobracaja a u kandidati u toku obuke moraju da se bombarduju tim scenama jer ni policija ni kazene ni dobri putevi nece resiti problem dok vozaci ne postanu odgovorniji i pazljiviji a na to ce ih najlakse naterati stresna iskustva.... znam po sebi, imao sam jedan udes koji se na srecu zavrsio bez ozbiljnih posledica i siguran sam da ja vise nikad necu izazvati slicno mojom nepaznjom ili bahatoscu....

Ne postuju vozaci ogranicenja i punu liniju.
Nemamo kulturu ni u saobracaju...

Hoce li policija napokon stati na put pomahnitalim ubicama na putevima?

Toliko o novom zakonu bezbednosti u saobracaju...

yugo je yugo nema tu sta..siromasni smo...registracija 13800din a yugo vredi 500e... ono sto mene nervira jeste sto nemamo fizicki odvojene puteve po dve trake u svakom pravcu...neuporedivo bezbednije..

Šta rade meštani tamo oko te magistrale? Ništa. Samo igraju kladionice na mesečni bilans! Čekaju državu! Jel možemo blokirati čitavu tu trasu dok se saobraćaj ne napravi bezbednim?

Treba uvesti psihotestove svim vozacima na svakih pet godina, zabraniti kamionima kretanje od 17-21h, snimati opasne deonice puta i sagraditi po traku sa svake strane. Mislim da sve ovo manje kosta od svih nepravedno izgubljenih zivota na Ibarskoj.

Zabraniti sleperima voznju petkom po podne i nedeljom uvece i drugim praznicima i eto resenja za Ibarsku.

Strasno ...

Strašno. Saučešće porodicama. O ZOBS-u i stanju na putevima ne vredi komentarisati, jer nema ko da sluša.

Zavretak auto puta sto pre i ovakve slike cje biti proslost...2012 je a u srbiji se jos voze poluispravna vozila stara preko 30god a kamioni i stariji ,neki cak i pola veka ..neki dan bas tuda smo cekali da obidjemo fapa iz 70 godina preko 10km ,prosecna brzina kretanja je bila oko 25-30km/h????

policija NE RADI svoj posao kako treba sikanira ljude za koje kakve gluposti,POD HITNO da se urazume i da krenu u akciju rigoroznog kaznjavanja i trajnog oduzimanja voz.dozvola bahatim vozacima sa BESNIM LIMUZINAMA na koje sam alergican generalno a za ove klince sto su im tata i mama obezbedili masinu da ubijaju ljude po ulici prvo bi roditelje istih uhapsio i kaznio da im ne bi bilo dobro...
Policija pod hitno na ibarsku i na svakih 20 tak kilometara kontrola u pokretu sa video zapisom za bahate i bogate vozace a ujedno eto para u budzetu i vise glava na ramenima...
p.s i ja vozim jaku masinu al nisam BAHAT i nisam bogat nego sam samo normalan i znam sta moze...
saucesce porodici nastradalih!

Danas u Smederevu, pre podne, na pravcu prema Smederevskoj Palanci auto pokosio zenu na trotoaru zelenom povrsinom odvojenom od puta. Ne znas vise gde si bezbedan.

Saučešče porodicama!

Strasno! Dajte ljudi vise taj autoput, pa sta kosta da kosta, neka spasi jedan zivot, pa se isplatio... A svi ti nesrecnici koje je Ibarska odnela do sad, mogli su sami da naprave autoput da su zivi...

PONOVO troje poginulo na ibarskoj. Kad ce te vise da pojacate kontrole na tom putu smrti.

@Летећа нога, 1. jul 2012 21:51
To je ubedljivo najoptereceniji putni pravac u Srbiji.
Tu je magistrala, a prosecan godisnji dnevni saobracaj na deonici kroz Lazarevac je 16 142 vozila, sto je daleko vise nego na ovim deonicama autoputa i "severnim kracima koridora 10" kako ih zove Mrkonjic.
Pitanje je zasto je Vlada zaustavila pre 4 godine izgradnju autoputa Beograd Pozega, a onda gradila parama iz budzeta Srbije autoput tamo gde je saobracaj manji.
Kad imate veci saobracaj na manje traka, jasno je gde je bezbednije, brze i povoljnije.
To se ne odrazava samo na bezbednost, vec i na celokupni ekonomski razvoj citavog tog dela drzave.
Tamo gde je izgradjen autoput drzava je obezbedila razvoj, tamo gde nema autoputa, nema ni razvoja celog kraja koji broji nekoliko miliona ljudi.
Kad pogledate gde su otisle investicije i radna mesta vidite da je skoro sve otislo tamo gde je drzava izgradila autoput.
I kad se samo najavi gradnja autoputa i u ovom pravcu obavezno imate zlurade komentare kako tu ne treba da se gradi, kao tuda ce da prolaze i Crnogorci ili ne znam ko. Pa sta ako ce da prolaze.
Pa gde treba da gradimo svojim parama ako ne gradimo sebi?

Pre svega saučešće porodicama poginulih i želje za brz oporavak povređenih. Da bi saobraćaj bio bezbedniji moraju biti ispunjeni sledeći uslovi:
1) Porast životnog standarda građanstva
2) Povećanje svesti o bezbednosti saobraćaja
3) Modernizacija putne mreže
4) Uvođenje intiligentnih sistema za upravljanje saobraćajem
5) Efikasniji rad policije i sudstva
U međuvremenu, dok se to ne desi pozivam svoje sugrađane da poštuju propise SEBE radi, da imaju obzira prema drugim učesnicima u saobraćaju i da imaju na umu da su automobili opasniji od oružja. Taj stav ništa ne košta a puno vredi...
Srđan Šipov, dis

Jugu treba zabranit izlazak na ulicu. To je Bombas samoubica!!!

@kaba, 1. jul 2012 22:25
Ma da, zabraniti sleperima voznju, iskljuciti fabrikama struju, zatvoriti sve fabrike, otpustiti sve radnike i unistiti celu centralnu i zapadnu Srbiju.
Naravno nama treba naplacivati sve moguce poreze, pa onda te pare trositi na izgradnju puteva drugima, i na davanje subvencija drugima.
Nama zatvoriti sve fabrike i zabraniti voznju putevima, a drugima graditi autostrade i otvarati im fabrike.
Po mogustvu uloziti Nikolicevih 100 milijardi evra od Novog Sada do Novog Beograda, i sve investicije i sve fabrike i sve puteve.
Pa ne mora cela Srbija da zivi i da se razvija.
Sta ce nama u zapadnoj Srbiji putevi, autoput ni slucajno. Jos da se koristi put za slepere i prevoz robe. Ma sta ce nama to.
Svaki investitor prvo pita ima li autoput. Ako nema nista od investicije. A sta ce nama investicije i radna mesta, kad nam je lakse i ovo malo puta da zatvorimo za slepere.

Koliko se ja sećam od 1992 do sada, ova magistrala je pokopala čitav jedan manji srpski grad. Treba li dalje voditi polemiku oko toga da li je ovde potreban autoput ili ne?
Što se kamiona tiče, u Hrvatskoj i Sloveniji, im je zabranjena vožnja vikendom (barem bila do prošle godine), čak i autoputem. Tako za vikend sa srpske strane možete videti gomilu kamiona koji čekaju na granici sa Hrvatskom.
Koliko se ja sećam još 80-ih je postojala ovakva zabrana u SFRJ. Znači malo smo nazadovali i sa stanovišta zakonodavstva.
Za Crnu Goru sam prošle godine išao četiri puta (ibarskom magistralom), ove godine već dva puta. Vožnja ibarskom je daleko od uživancije, pre bih je opisao kao kaznu: znaci sa različitim ograničenjima brzine na svakom kilometru, naselja idu jedna za drugim i svaki put strahuješ da će neko da istrči. Pune linije tamo gde po zdravom razumu ne bi trebalo da postoje, isprekidane ispred nepreglednih krivina (ne bih započeo obilaženje sve da me teraju). Redovno u Srbiji bar 4 do 5 policijskih sačekuša (isto toliko i u Crnoj Gori).
I što je najvažnije ona je izuzetan psiho test za vozače: gomila različitih tipova vozača, i večita borba sa vremenom. Kad pomisliš da zbog kolona, kamiona i autobusa treba da provedeš između 9 i 11 sati na putu nije ti svejedno. Poređenja radi 530 km, kolika je dužina puta Beograd - Ljubljana preveze se za 4,5h (sa dva stajanja). Isto toliko je dugačak put Beograd - Budva, a vozi se 11h!
Saučešće porodicama svih nastradalih na ovom putu.

Uzas, danas sam naisao tuda neposredno posle nesrece, pre dolaska policije i hitne pomoci. Automobili su potpuno unisteni, mazda do neprepoznatljivosti dok kod juga ne postoji prednji deo. Iz juga je torzo lesa mladica vireo napolje sa zadnjeg sedista, dok je drugi, na vozacevom mestu bio gotovo prekinut tako da su noge stajale unutra a torzo je vireo kroz soferku i nalazio se na mestu gde je nekad bila hauba. Nisam primetio tragove kocenja.
Zasto sam opisao ovako uzasne stvari? Cuo sam od ljudi koji su videli samu nesrecu da je jugo, u kome je bilo 5 ljudi od kojih je jedno taj decak, jurio kao da je vozac lud. Sad bih, kao sto na zapadu na paklicama cigareta stoje one grozne slike, sliku koju sam ja danas video stavio na bilborde na svaka 3 kilometra Ibarske magistrale, pa nek se vozaci zgrozavaju, neka se bune i kukaju, al sam siguran da bi bilo bar manje mrtvih.

Ja kad vozim Ibarskom, imam osecaj da mi neko drzi repetiran pistolj na celu i ceka da opali...Ubedljivo najgori put na Balkanu, mozda i sire.

dugo sam u svajcarskoj i verujte dajl vidim tri ili cetiri nesrece za godinu dana velika je kultura vozaca koji postuju ogranicenja na putevima verijte mi dasam pre nerki dan firminim kombijem na auto putu za bern preticao ferari koji je vozio jedva 100 km na sat i ako vidite nekog bahatog vozaca znajte da je sigurno neko iz exs jugoslavije zalost za mladim zivotima pamet u glavu nevoze se bolji automobili u srbiji kao u svajc nego je problem u glavama cao

Ja a juce imao saobracajnu nezgodu sa totalnom materijalnom stetom..Sva sreca niko nije povredjen..Vozac besnog BMW a je sa parkinga skrenuo i pored znaka stop i direktno se zakucao u mene..Pod hitno promeniti nacin kaznjavanja a i korumpirane policajce pod hitno zatvoriti!Trazio mi je mito i ako nisam kriv..strasno u svakoj nesreci traze pare i pored toga sto sam ostao bez auta

meni je cast da sam poznavao vozaca juga koji je radio kao profesionalni vozac a oni koji su presli na njegovu stranu trake su krivi.

Vise puta sam doziveo danas na ibarskoj da mecke audiji i ostala besna kola prozuje pored mene dok vozim brzinom oko 100 (sto nije po propisima na tom putu, ali put je na nekim deonicama dosta dobar, a i sto da ne ako nema drugih kola ispred), preticu kolonu, ulecu u makazice, bespotrebno.. Svaki put sam morao od besa da uzviknem neku psovku, i za 3 sata putovanja sam se napsovao posteno! Smatram da treba znacajno poostriti kazne za neke prekrsaje, preticanje u koloni i velike brzine treba tretirati kao preticanje na duploj punoj, pre svega zatvor! Ako vec ne moze autoput, onda bar postaviti mnogo vise patrola pa nek barem svojim prisustvom uspostave red. Takodje mislim da na takvoj magistrali nema mesta za traktore i zaprezna vozila, ali to je mozda i neresiv problem u ovoj ruralnoj zemlji. Saucesce porodicama.

Saucesce porodicama, ovo je uzas a bice jos gore. Upravo lezim u krevetu i pored moga prozora u centru Bele Crkve, turiraju motori kao ludi. Policije ni za lek a i ako ih ima prave se da ne vide. Strasno je koliko policija ovde ne radi svoj posao. Pre neki dan motorista u papucama i bez kacige turira motor i zalece se pored policijske patrole a oni nista, nisu ni glavu okrenuli. E to je ono najgore, ovakve stvari se desavaju a nadlezni ni prstom da mrdnu. Tuzan je zivot u ovoj zemlji vec duze vreme.

sta radi policija?nameste se gde je njima zgodno ,sa radarom,a gde apsolutno nije bitno da li je neko prekoracio brzinu za 10-20km/h da bi ispunili dnevnu kvotu a tamo gde stvarno trebaju tu ih nigde nema.Putari su tek tuzna prica,ko ceto ide ibarskom,narocito dolinom jorgovana zna da su linije potpuno naopako iscrtane.Tamo gde su iscrtali punu moze da se pretice a gde je isprekidana meni sa 30 godina vozaclog iskustva ne pada na pamet da pomislim da podjem u preticanje.E dok neko od doticnih,odgobornih,ne zaglavi u zatvor nece biti bolje.A odgovorni du i ministri saobr.,policije...Sramota od drzave.

farsa je sto se ibarska zove 'magistralom'!
jeste li svesni da ima lokacija na ibarskoj gde se vozaci ukljucuju u saobracaj iz svojih dvorista?
i to su neki 'nadlezni' odobrili!
i neko prica o zakonima i sigurnosti u saobracaju - farsa.
pa zamislite 'magistralu' gde se vozila krecu i preko 100km/h, a vozaci se ukljucuju i iskljucuju iz saobracaja gde im se cefne, itd itd...

Dokle god ibarska magistrala bude prolazila kroz svaku selendru, dokle god ne bude rasterećena proširenjem ili alternativnim pravcima, i dok naša policija ne počne da izlazi na putevi i drugim povodom a ne samo kada treba plata da se nakupi, e tada će i biti života na ibarskoj magistrali, do tada je ja zaobilazim ako mogu!

Saučešće porodici poginulih!
Brz oporavak povredjenima a naročito dečaku!

Iznenadjuje me veliki broj nelogicnih, pa nekih cak i zluradih komentara! Jedan kuka sto nema auto-put, onaj drugi nad losim zivotnim standardom, pokusavajuci da na ovako tuznoj vesti prodaju svoje nezadovoljstvo politikom drzave i stanjem u njoj! Gospodo, ja zivim u JEDNOSMERNOJ ulici sa jednom trakom. Znam da bi svakako bilo bezbednije, pa cak i lepse, lakse za parkiranje, itd., da je ulica bulevar sa sest traka sa parking prostorom ispred drvoreda, ali posto nije, a ja bih zeleo da jeste, da li bih u medjuvremenu trebao da mahnito preticem vozila u njoj, ili da vozim u kontra smeru, ako mi to znacajno skracuje put?! Shvatite, u svetu se najveci broj nesreca desava zbog nepaznje vozaca, a kod nas zbog nepostovanja propisa i signalizacije! Ne zbog nepaznje, ne ni zbog neznanja, vec zbog "proizvoljnog dodeljivanja prvenstva prolaza samom sebi"! Nasa bahatost, koju vidimo svakog dana oko nas, uzima danak. Da, bice bolje sa novim modernim putevima, savremenim automobilima (kada standard poraste), ali do tada treba preziveti! Jedino resenje su drakonske kazne (primenljive na sve, bez povlascenih sinova i partijskih drugova) kakve do sada nigde nisu primenjene: ubio je coveka, na 40 godina, bez prava na pomilovanje! Ali, to ce ovde ici teze... Zakon uvodi pojam "nasilnicke voznje", ali prekrsiocima ostavlja mogucnost da i dalje voze, ubicama se to sto imaju porodicu smatra olaksavajucom okolnoscu, itd. E, zato cemo jos citati ovakve vesti.
Saucesce porodicama nastradalih.

Moje iskreno saucesce porodicama nastradalih.
E sada ja imam jednu konstataciju odnosno pitanje vezano za ZOBS i to kako svi moraju da ga postuju. Ko je skorije video policajca koji je vezan sigurnosnim pojasom u sluzbenom vozilu? Ja licno nisam. Oni koji treba da sprovode zakon ga prvi ignorisu.

Policiju u zatvor!

To nije nikakva magistrala nego puteljak kroz naseljena mesta kojim kao u traci koja mili ljudi satima idu pa nije čudo što i polude. Taj put je bruka zemlje Srbije i svih prethodnih vlasti!

Neko pogine, i odmah kreće čuvena srpska atmosfera linča. Licitira se sa godinama zatvora za svakoga ko pređe punu liniju, milijardama dinara kazne za svakog ko napravi prekršaj... Budalaštine. Kaznena politika treba da je tek poslednja u nizu rešavanja ovakvih problema, kako u kriminalu, tako i u saobraćaju. Nisu ovde krivi ni nedostatak autoputeva, ni korumpirana policija, ni šleperi koji se kreću vikendom. U Srbiji postoji manijakalni kompleks vožnje, koji je uzrok 90% pogibija tokom godine. Tolika količina nervoze i nestrpljenja za volanom, koliku svet nije video. Toliko korišćenje sirene da jedan ozbiljan orkestar može da se napravi na svakoj raskrsnici. E, to je problem. Mnogo mi se više sviđa ideja sa bilbordima na Ibarskoj nego ove budalaštine o 40 godina. Uvođenje reda NAKON uvođenja svesti o mogućoj pogibiji i opasnosti, kao i potpuno usmeravanje energije na vozačku edukaciju, sekundarnu edukaciju. To je edukacija vozača o vozačkoj svesti, a ne o tome kako se vrti volan i menjaju brzine.

Na Ibarskoj vlada saobraćajno-infrastrukturni pakao. Uslovi za bezbedan život i promet duž magistrale su afrički a saobraćaj jako gust jer kamiondžije izbegavaju plaćanje putarine. Inače su u pitanju najlepši delovi Srbije, ali totalno zapušteni...

jednom nedeljno svaki vozac da sedne i pregleda slike stravicnih udesa. ima toga na netu. posle 20 slika kad pocne stomak da se okrece nece mu vise pasti na pamet da vozi 50 preko ogranicenja

@ biker

- mog oca su prosle godine kaznili jer je prekoracio brzinu za 12 km/c (50 ogranicenje na delu puta van naseljenog mesta?! hmmmm, ok), a kad ih pozoves i prijavis kilometarsku kolonu, nastalu zbog raspalog kamiona, padne indirektno napusavanje?! Zakljucak se, nekako, sam namece, zar ne?

Često idem Ibarskom, ali ne mogu da verujem koliko nepromišljenih poteza vozača sam prekjuče video. Sve je kulminiralo time što sam za dlaku izbegao čeoni sudar sa autom koji je preticao u krivini. Ne znam da li je vrućina ili nešto drugo, ali znam da ću u narednom periodu izbegavati ovakve saobraćajnice...

Nema svrhe pisati po ko zna, koji put isto. Malo je onih koji u Srbiji postuju ogranicenja brzine. A i sta vredi kada neki bilmez da sebi za pravo, da vozi kao da je sam na autoputu. Jednostavno , imamo genetsku falinku.

Pocela je da vozi generacija koja je voznju naucila na Need for speed ! A ima i procelavih demokrata koji su prvi auto kupili u poznim godinama kada im je partija dosla na vlast. Pre toga, devedesetih, vozili su pocepane patike. Rezultat svega toga vidi se u naslovu.

....gde su oni hvalospevi, nakon donosenja novog zakona? Ona puna usta hvale za poboljsanja! A tek izjave raznih policiskih funkcionera! Voleo bih videti danasnju statistiku......poredjenja, pregled?

Kakva je to magistrala gde je ogranicenje brzine na 90% puta 50 km/h? Gde su pesacke pasarele u Vrbovnu i Stepojevcu ako vec nema novca za obilaznice. 0,5% vozaca dzibera u besnim autima terorise ostale a policija ih iz nekog razloga pusta da se i dalje izivljavaju. Stoje u hladovini i kaznjavaju jadnike koji voze jugice a dzibere u besnim autima ne smeju ni da zaustave.

Saucesce porodicama:::
Ljudi zure previse, nezurite jer nemozete bit brzi od zivota..a putevisu kod nas ocajni...

yugo je yugo nema tu sta..siromasni smo...registracija 13800din a yugo vredi 500e... ono sto mene nervira jeste sto nemamo fizicki odvojene puteve po dve trake u svakom pravcu...neuporedivo bezbednije..
(joey, 01. jul 2012 21:51)

... i sta bi se tu desilo da bude bolje? Onda bi svi prolazili kroz Yuga na 5. vrata! Ludorija, ocigledno ljudi shvataju da u trulezi od drzave zivot nevredi nista pa se shodno tome tako i ponasaju!

Koliko iznosi porez na Juga, a koliko na auto kubikaze vece od 2000 ccm ? Svojom poreskom politikom drzava uspesno smanjuje broj stanovnika Srbije.

Sva kriticna mesta na tom putu, gde se desio makar jedan udes u proslosti, bi trebalo opasati kamerama i automatizovati kaznjavanje. Zakon je OK, samo se mora primeniti objektivno.

često idem tim putem. i, nevezano za ovaj udes: pola lazarevca se kupa na očagama. treba li da neko pogine pa da se reguliše prelaz na tom mestu?

pre 30 godina važila je zabrana kretanja kamionima, šleperima, traktorima i sličnom na tom putu petkom i nedeljom popodne. da li je teško da se to obnovi? kada vidim kamion i rep iza njega kako mi dolaze u susret, automatski spustim na 60 i otvorim četvoro očiju. potpuno su mi razumljivi (ne opravdavam ih) vozači koji imaju milion kubika i konja pod haubom kada posle vožnje iza kolone kamiona (da, kolone) počnu da cepaju sa 150 na sat preko pune linije. i, onda se desi......

jesu bili vezani

Jugu treba zabranit izlazak na ulicu. To je Bombas samoubica!!!

Zabraniti sleperima voznju petkom po podne i nedeljom uvece i drugim praznicima i eto resenja za Ibarsku.

Šta rade meštani tamo oko te magistrale? Ništa. Samo igraju kladionice na mesečni bilans! Čekaju državu! Jel možemo blokirati čitavu tu trasu dok se saobraćaj ne napravi bezbednim?

@kaba, 1. jul 2012 22:25
Ma da, zabraniti sleperima voznju, iskljuciti fabrikama struju, zatvoriti sve fabrike, otpustiti sve radnike i unistiti celu centralnu i zapadnu Srbiju.
Naravno nama treba naplacivati sve moguce poreze, pa onda te pare trositi na izgradnju puteva drugima, i na davanje subvencija drugima.
Nama zatvoriti sve fabrike i zabraniti voznju putevima, a drugima graditi autostrade i otvarati im fabrike.
Po mogustvu uloziti Nikolicevih 100 milijardi evra od Novog Sada do Novog Beograda, i sve investicije i sve fabrike i sve puteve.
Pa ne mora cela Srbija da zivi i da se razvija.
Sta ce nama u zapadnoj Srbiji putevi, autoput ni slucajno. Jos da se koristi put za slepere i prevoz robe. Ma sta ce nama to.
Svaki investitor prvo pita ima li autoput. Ako nema nista od investicije. A sta ce nama investicije i radna mesta, kad nam je lakse i ovo malo puta da zatvorimo za slepere.

O, boze, jos troje mladih ljudi ode zauvek! Pored one dve mlade devojke kod Pozege ... u jednom danu.
Saucesce porodicama posle ovakog crnog dana za Srbiju.
Vrucina, losi putevi, velika brzina, cesto prebrza kola za neiskusne vozace, neopreznost... muka.
U velikom bolu treba traziti razloge za ovako ceste nesrece, sprecavati ovakve tragedije na sve moguce nacine. Ja ne vidim brzi nacin da se ovkave stvari sprece nego rigorozne i svakodneven kontrole brzine i placanje na licu mesta a ko nema da plati da ostavi auto na licu mesta i da mu se auto/kljucevi vrate kad plati. Ko ima za benzin, ima i za kaznu, pa da vidite kako ce da se postuje ogranicenje brzine.
Iz zemlje lala pozdrav svima na b92, uvek Vas

Toliko o novom zakonu bezbednosti u saobracaju...

Zavretak auto puta sto pre i ovakve slike cje biti proslost...2012 je a u srbiji se jos voze poluispravna vozila stara preko 30god a kamioni i stariji ,neki cak i pola veka ..neki dan bas tuda smo cekali da obidjemo fapa iz 70 godina preko 10km ,prosecna brzina kretanja je bila oko 25-30km/h????

@Damjan

Vozači Juga ne voze 200 na sat Ibarskom magistralom! Ubice/samoubice su vozači besnih "mečki", "bembara" i džipova, koji misle da su jači od života i brži od smrti. A stradaju nevini.

Danas sam prosao tuda oko 18h vracajuci se iz Crne Gore. Nije problem magistrala, osim par km na prilazu Ljigu, super je cesta i prava uzivancija za voznju. Problem su pomahnitali vozaci. To nije vise ni problem zakona o saobracaju vec medicine, preciznije psihijatrije.

Treba uvesti psihotestove svim vozacima na svakih pet godina, zabraniti kamionima kretanje od 17-21h, snimati opasne deonice puta i sagraditi po traku sa svake strane. Mislim da sve ovo manje kosta od svih nepravedno izgubljenih zivota na Ibarskoj.

yugo je yugo nema tu sta..siromasni smo...registracija 13800din a yugo vredi 500e... ono sto mene nervira jeste sto nemamo fizicki odvojene puteve po dve trake u svakom pravcu...neuporedivo bezbednije..

Hoce li policija napokon stati na put pomahnitalim ubicama na putevima?

Strasno.Vec nekoliko puta sam hteo da iznesem konstataciju ali mi se nije dalo.Stalno sam na putu a i idem cesto za Nemacku,tako da mogu da se nagledam svega i svacega na nasim putevima.Sve u svemu ovaj novi zakon u saobracaju nije doneo APSOLUTNO NISTA po pitanju bezbednosti.Jedino policija cesce prima mito(a i trazi)zbog visokih kazni i poena, da bi se izbeglo pisanje prekrsajnih prijava.Huliganstva na putevima,bahata i ubilacka voznja,nepostovanje pesaka i propisa,parkiranje gde se stigne pa i na pesackom prelazu...I sta ocekujete.Ovo sto vidjam ovde nisam imao priliku videti nigde.Pa cim skoro svaki vozac pored saobracajne nosi i neku hiljadu za podmicivanje pol. sluzbenika nemoramo nista reci vise.I opet svi koji nacine prekrsaj imaju "nekog svog"u policiji da im sredi ili ako ne onda imaju novca da plate.Tako da zakon nije doneo nista.Pa i stari je bio dovoljan i odlican samo da se postovao.Sada ce mozda neko reci da policija ima male plate.Mozda i ima ali nisu jedini i to im ne daje za pravo da primaju mito.Ili dajte otkaz ili radite u slobodno vreme dodatan posao kao mnogi pa imajte veca primanja,a ionako veoma veoma mladi i zdravi odlazite u penziju i neretko radite i kao obezbedjenje u mnogim objektima.

U NATO bombardovanju je poginulo manje ljudi nego sto svake godine gine u saobracaju!!! Juce cetiri danas pet zivota, bilans kao u Siriji...

U svakom udesu neko je zrtva al skoro da uvek bude i neko ko je ubica!!! Ovo pod hitno treba da se resava izginucemo na putevima!!!

Svaka televizija bi trebala da dnevno pokaze bar 30 minuta realnih krvavih scena iz saobracaja a u kandidati u toku obuke moraju da se bombarduju tim scenama jer ni policija ni kazene ni dobri putevi nece resiti problem dok vozaci ne postanu odgovorniji i pazljiviji a na to ce ih najlakse naterati stresna iskustva.... znam po sebi, imao sam jedan udes koji se na srecu zavrsio bez ozbiljnih posledica i siguran sam da ja vise nikad necu izazvati slicno mojom nepaznjom ili bahatoscu....

Pre svega saučešće porodicama poginulih i želje za brz oporavak povređenih. Da bi saobraćaj bio bezbedniji moraju biti ispunjeni sledeći uslovi:
1) Porast životnog standarda građanstva
2) Povećanje svesti o bezbednosti saobraćaja
3) Modernizacija putne mreže
4) Uvođenje intiligentnih sistema za upravljanje saobraćajem
5) Efikasniji rad policije i sudstva
U međuvremenu, dok se to ne desi pozivam svoje sugrađane da poštuju propise SEBE radi, da imaju obzira prema drugim učesnicima u saobraćaju i da imaju na umu da su automobili opasniji od oružja. Taj stav ništa ne košta a puno vredi...
Srđan Šipov, dis

Danas sam isao tim putem, bas u to vreme - po prvi put :(

Jeste da su me ravnine ponekad "terale" da dam gas ili preticem, ali sam se prisacao gomile vesti o ovom putu koje vidim da mnogi zaboravljaju :(

@Damjan

Otkud ti ideja da je vozac juga kriv? I pre 30 godina se vozio masovno sirom bivse Jugoslavije pa su se i onda nesrece desavale. To sto su poginuli samo putnici u jugu samo znaci da je mazda kvalitetnije vozilo sa boljom zastitom, a ne da je vozac juga kriv.

PONOVO troje poginulo na ibarskoj. Kad ce te vise da pojacate kontrole na tom putu smrti.

yugo je yugo nema tu sta..siromasni smo...registracija 13800din a yugo vredi 500e... ono sto mene nervira jeste sto nemamo fizicki odvojene puteve po dve trake u svakom pravcu...neuporedivo bezbednije..
(joey, 01. jul 2012 21:51)

... i sta bi se tu desilo da bude bolje? Onda bi svi prolazili kroz Yuga na 5. vrata! Ludorija, ocigledno ljudi shvataju da u trulezi od drzave zivot nevredi nista pa se shodno tome tako i ponasaju!

Saučešče porodicama!

Večeras sam se vraćao iz Užica, bilo je mnogo nasilnih preticanja, posebno su to činili vozači sa jačim mašinama, bio sam prinuđen da više motrim šta se dešava iza mene, a manje ispred. Na Rudniku sam popio kafu i odlučio da izbegnem Ibarsku magistralu, krenuo sam preko Mladenovca. Sve do Mladenovca nije bilo gužve, a u Mladenovcu kilometarska kolona, pomislio sam da se nesto desilo Na Ibarskoj pa su se mnogi uključili preko Mladenovca. U stan sam usao, baš na sam početak utakmice, pogledao sam na internet i spazio vest sa Ibarske. Pomislio sam na one nasilnike koji su mene terali da kočim i ustupim im mesto ispred svog vopzila,kako ne bi doživeli direktan sudar, ili primorali druge da se sudare. Kako se vozi, malo je udesa.......

@Летећа нога, 1. jul 2012 21:51
To je ubedljivo najoptereceniji putni pravac u Srbiji.
Tu je magistrala, a prosecan godisnji dnevni saobracaj na deonici kroz Lazarevac je 16 142 vozila, sto je daleko vise nego na ovim deonicama autoputa i "severnim kracima koridora 10" kako ih zove Mrkonjic.
Pitanje je zasto je Vlada zaustavila pre 4 godine izgradnju autoputa Beograd Pozega, a onda gradila parama iz budzeta Srbije autoput tamo gde je saobracaj manji.
Kad imate veci saobracaj na manje traka, jasno je gde je bezbednije, brze i povoljnije.
To se ne odrazava samo na bezbednost, vec i na celokupni ekonomski razvoj citavog tog dela drzave.
Tamo gde je izgradjen autoput drzava je obezbedila razvoj, tamo gde nema autoputa, nema ni razvoja celog kraja koji broji nekoliko miliona ljudi.
Kad pogledate gde su otisle investicije i radna mesta vidite da je skoro sve otislo tamo gde je drzava izgradila autoput.
I kad se samo najavi gradnja autoputa i u ovom pravcu obavezno imate zlurade komentare kako tu ne treba da se gradi, kao tuda ce da prolaze i Crnogorci ili ne znam ko. Pa sta ako ce da prolaze.
Pa gde treba da gradimo svojim parama ako ne gradimo sebi?

policija NE RADI svoj posao kako treba sikanira ljude za koje kakve gluposti,POD HITNO da se urazume i da krenu u akciju rigoroznog kaznjavanja i trajnog oduzimanja voz.dozvola bahatim vozacima sa BESNIM LIMUZINAMA na koje sam alergican generalno a za ove klince sto su im tata i mama obezbedili masinu da ubijaju ljude po ulici prvo bi roditelje istih uhapsio i kaznio da im ne bi bilo dobro...
Policija pod hitno na ibarsku i na svakih 20 tak kilometara kontrola u pokretu sa video zapisom za bahate i bogate vozace a ujedno eto para u budzetu i vise glava na ramenima...
p.s i ja vozim jaku masinu al nisam BAHAT i nisam bogat nego sam samo normalan i znam sta moze...
saucesce porodici nastradalih!

Iznenadjuje me veliki broj nelogicnih, pa nekih cak i zluradih komentara! Jedan kuka sto nema auto-put, onaj drugi nad losim zivotnim standardom, pokusavajuci da na ovako tuznoj vesti prodaju svoje nezadovoljstvo politikom drzave i stanjem u njoj! Gospodo, ja zivim u JEDNOSMERNOJ ulici sa jednom trakom. Znam da bi svakako bilo bezbednije, pa cak i lepse, lakse za parkiranje, itd., da je ulica bulevar sa sest traka sa parking prostorom ispred drvoreda, ali posto nije, a ja bih zeleo da jeste, da li bih u medjuvremenu trebao da mahnito preticem vozila u njoj, ili da vozim u kontra smeru, ako mi to znacajno skracuje put?! Shvatite, u svetu se najveci broj nesreca desava zbog nepaznje vozaca, a kod nas zbog nepostovanja propisa i signalizacije! Ne zbog nepaznje, ne ni zbog neznanja, vec zbog "proizvoljnog dodeljivanja prvenstva prolaza samom sebi"! Nasa bahatost, koju vidimo svakog dana oko nas, uzima danak. Da, bice bolje sa novim modernim putevima, savremenim automobilima (kada standard poraste), ali do tada treba preziveti! Jedino resenje su drakonske kazne (primenljive na sve, bez povlascenih sinova i partijskih drugova) kakve do sada nigde nisu primenjene: ubio je coveka, na 40 godina, bez prava na pomilovanje! Ali, to ce ovde ici teze... Zakon uvodi pojam "nasilnicke voznje", ali prekrsiocima ostavlja mogucnost da i dalje voze, ubicama se to sto imaju porodicu smatra olaksavajucom okolnoscu, itd. E, zato cemo jos citati ovakve vesti.
Saucesce porodicama nastradalih.

Pocela je da vozi generacija koja je voznju naucila na Need for speed ! A ima i procelavih demokrata koji su prvi auto kupili u poznim godinama kada im je partija dosla na vlast. Pre toga, devedesetih, vozili su pocepane patike. Rezultat svega toga vidi se u naslovu.

Strasno ...

jesu bili vezani

Strašno. Saučešće porodicama. O ZOBS-u i stanju na putevima ne vredi komentarisati, jer nema ko da sluša.

Ne postuju vozaci ogranicenja i punu liniju.
Nemamo kulturu ni u saobracaju...

sta radi policija?nameste se gde je njima zgodno ,sa radarom,a gde apsolutno nije bitno da li je neko prekoracio brzinu za 10-20km/h da bi ispunili dnevnu kvotu a tamo gde stvarno trebaju tu ih nigde nema.Putari su tek tuzna prica,ko ceto ide ibarskom,narocito dolinom jorgovana zna da su linije potpuno naopako iscrtane.Tamo gde su iscrtali punu moze da se pretice a gde je isprekidana meni sa 30 godina vozaclog iskustva ne pada na pamet da pomislim da podjem u preticanje.E dok neko od doticnih,odgobornih,ne zaglavi u zatvor nece biti bolje.A odgovorni du i ministri saobr.,policije...Sramota od drzave.

Koliko iznosi porez na Juga, a koliko na auto kubikaze vece od 2000 ccm ? Svojom poreskom politikom drzava uspesno smanjuje broj stanovnika Srbije.

Neko pogine, i odmah kreće čuvena srpska atmosfera linča. Licitira se sa godinama zatvora za svakoga ko pređe punu liniju, milijardama dinara kazne za svakog ko napravi prekršaj... Budalaštine. Kaznena politika treba da je tek poslednja u nizu rešavanja ovakvih problema, kako u kriminalu, tako i u saobraćaju. Nisu ovde krivi ni nedostatak autoputeva, ni korumpirana policija, ni šleperi koji se kreću vikendom. U Srbiji postoji manijakalni kompleks vožnje, koji je uzrok 90% pogibija tokom godine. Tolika količina nervoze i nestrpljenja za volanom, koliku svet nije video. Toliko korišćenje sirene da jedan ozbiljan orkestar može da se napravi na svakoj raskrsnici. E, to je problem. Mnogo mi se više sviđa ideja sa bilbordima na Ibarskoj nego ove budalaštine o 40 godina. Uvođenje reda NAKON uvođenja svesti o mogućoj pogibiji i opasnosti, kao i potpuno usmeravanje energije na vozačku edukaciju, sekundarnu edukaciju. To je edukacija vozača o vozačkoj svesti, a ne o tome kako se vrti volan i menjaju brzine.

velike su vrućine ljudi vozite polako.

Ишао сам данас Ибарском, баш ту у близини Лазаревца сам возио у колони око 18:30, нешто није било у реду са људима, сваки минут неко креће у претицање иако има возила у супротном смеру, сваки пут је неко морао да кочи значајно да би неко завршио претицање... У једном тренутку сам само рекао девојци да ће се несрећа десити сваког часа и скренуо на пумпу да искулирам 5-10 минута, купим воду-сок да прође колона јер оно више није било безбедно... Нажалост заиста није било безбедно...

Strasno! Dajte ljudi vise taj autoput, pa sta kosta da kosta, neka spasi jedan zivot, pa se isplatio... A svi ti nesrecnici koje je Ibarska odnela do sad, mogli su sami da naprave autoput da su zivi...

Danas u Smederevu, pre podne, na pravcu prema Smederevskoj Palanci auto pokosio zenu na trotoaru zelenom povrsinom odvojenom od puta. Ne znas vise gde si bezbedan.

dugo sam u svajcarskoj i verujte dajl vidim tri ili cetiri nesrece za godinu dana velika je kultura vozaca koji postuju ogranicenja na putevima verijte mi dasam pre nerki dan firminim kombijem na auto putu za bern preticao ferari koji je vozio jedva 100 km na sat i ako vidite nekog bahatog vozaca znajte da je sigurno neko iz exs jugoslavije zalost za mladim zivotima pamet u glavu nevoze se bolji automobili u srbiji kao u svajc nego je problem u glavama cao

Uzas, danas sam naisao tuda neposredno posle nesrece, pre dolaska policije i hitne pomoci. Automobili su potpuno unisteni, mazda do neprepoznatljivosti dok kod juga ne postoji prednji deo. Iz juga je torzo lesa mladica vireo napolje sa zadnjeg sedista, dok je drugi, na vozacevom mestu bio gotovo prekinut tako da su noge stajale unutra a torzo je vireo kroz soferku i nalazio se na mestu gde je nekad bila hauba. Nisam primetio tragove kocenja.
Zasto sam opisao ovako uzasne stvari? Cuo sam od ljudi koji su videli samu nesrecu da je jugo, u kome je bilo 5 ljudi od kojih je jedno taj decak, jurio kao da je vozac lud. Sad bih, kao sto na zapadu na paklicama cigareta stoje one grozne slike, sliku koju sam ja danas video stavio na bilborde na svaka 3 kilometra Ibarske magistrale, pa nek se vozaci zgrozavaju, neka se bune i kukaju, al sam siguran da bi bilo bar manje mrtvih.

Saucesce porodicama:::
Ljudi zure previse, nezurite jer nemozete bit brzi od zivota..a putevisu kod nas ocajni...

Nema svrhe pisati po ko zna, koji put isto. Malo je onih koji u Srbiji postuju ogranicenja brzine. A i sta vredi kada neki bilmez da sebi za pravo, da vozi kao da je sam na autoputu. Jednostavno , imamo genetsku falinku.

često idem tim putem. i, nevezano za ovaj udes: pola lazarevca se kupa na očagama. treba li da neko pogine pa da se reguliše prelaz na tom mestu?

pre 30 godina važila je zabrana kretanja kamionima, šleperima, traktorima i sličnom na tom putu petkom i nedeljom popodne. da li je teško da se to obnovi? kada vidim kamion i rep iza njega kako mi dolaze u susret, automatski spustim na 60 i otvorim četvoro očiju. potpuno su mi razumljivi (ne opravdavam ih) vozači koji imaju milion kubika i konja pod haubom kada posle vožnje iza kolone kamiona (da, kolone) počnu da cepaju sa 150 na sat preko pune linije. i, onda se desi......

Vise puta sam doziveo danas na ibarskoj da mecke audiji i ostala besna kola prozuje pored mene dok vozim brzinom oko 100 (sto nije po propisima na tom putu, ali put je na nekim deonicama dosta dobar, a i sto da ne ako nema drugih kola ispred), preticu kolonu, ulecu u makazice, bespotrebno.. Svaki put sam morao od besa da uzviknem neku psovku, i za 3 sata putovanja sam se napsovao posteno! Smatram da treba znacajno poostriti kazne za neke prekrsaje, preticanje u koloni i velike brzine treba tretirati kao preticanje na duploj punoj, pre svega zatvor! Ako vec ne moze autoput, onda bar postaviti mnogo vise patrola pa nek barem svojim prisustvom uspostave red. Takodje mislim da na takvoj magistrali nema mesta za traktore i zaprezna vozila, ali to je mozda i neresiv problem u ovoj ruralnoj zemlji. Saucesce porodicama.

Saucesce porodicama, ovo je uzas a bice jos gore. Upravo lezim u krevetu i pored moga prozora u centru Bele Crkve, turiraju motori kao ludi. Policije ni za lek a i ako ih ima prave se da ne vide. Strasno je koliko policija ovde ne radi svoj posao. Pre neki dan motorista u papucama i bez kacige turira motor i zalece se pored policijske patrole a oni nista, nisu ni glavu okrenuli. E to je ono najgore, ovakve stvari se desavaju a nadlezni ni prstom da mrdnu. Tuzan je zivot u ovoj zemlji vec duze vreme.

Koliko se ja sećam od 1992 do sada, ova magistrala je pokopala čitav jedan manji srpski grad. Treba li dalje voditi polemiku oko toga da li je ovde potreban autoput ili ne?
Što se kamiona tiče, u Hrvatskoj i Sloveniji, im je zabranjena vožnja vikendom (barem bila do prošle godine), čak i autoputem. Tako za vikend sa srpske strane možete videti gomilu kamiona koji čekaju na granici sa Hrvatskom.
Koliko se ja sećam još 80-ih je postojala ovakva zabrana u SFRJ. Znači malo smo nazadovali i sa stanovišta zakonodavstva.
Za Crnu Goru sam prošle godine išao četiri puta (ibarskom magistralom), ove godine već dva puta. Vožnja ibarskom je daleko od uživancije, pre bih je opisao kao kaznu: znaci sa različitim ograničenjima brzine na svakom kilometru, naselja idu jedna za drugim i svaki put strahuješ da će neko da istrči. Pune linije tamo gde po zdravom razumu ne bi trebalo da postoje, isprekidane ispred nepreglednih krivina (ne bih započeo obilaženje sve da me teraju). Redovno u Srbiji bar 4 do 5 policijskih sačekuša (isto toliko i u Crnoj Gori).
I što je najvažnije ona je izuzetan psiho test za vozače: gomila različitih tipova vozača, i večita borba sa vremenom. Kad pomisliš da zbog kolona, kamiona i autobusa treba da provedeš između 9 i 11 sati na putu nije ti svejedno. Poređenja radi 530 km, kolika je dužina puta Beograd - Ljubljana preveze se za 4,5h (sa dva stajanja). Isto toliko je dugačak put Beograd - Budva, a vozi se 11h!
Saučešće porodicama svih nastradalih na ovom putu.

jednom nedeljno svaki vozac da sedne i pregleda slike stravicnih udesa. ima toga na netu. posle 20 slika kad pocne stomak da se okrece nece mu vise pasti na pamet da vozi 50 preko ogranicenja

Policiju u zatvor!

Sva kriticna mesta na tom putu, gde se desio makar jedan udes u proslosti, bi trebalo opasati kamerama i automatizovati kaznjavanje. Zakon je OK, samo se mora primeniti objektivno.

Kakva je to magistrala gde je ogranicenje brzine na 90% puta 50 km/h? Gde su pesacke pasarele u Vrbovnu i Stepojevcu ako vec nema novca za obilaznice. 0,5% vozaca dzibera u besnim autima terorise ostale a policija ih iz nekog razloga pusta da se i dalje izivljavaju. Stoje u hladovini i kaznjavaju jadnike koji voze jugice a dzibere u besnim autima ne smeju ni da zaustave.

meni je cast da sam poznavao vozaca juga koji je radio kao profesionalni vozac a oni koji su presli na njegovu stranu trake su krivi.

Ja kad vozim Ibarskom, imam osecaj da mi neko drzi repetiran pistolj na celu i ceka da opali...Ubedljivo najgori put na Balkanu, mozda i sire.

Dokle god ibarska magistrala bude prolazila kroz svaku selendru, dokle god ne bude rasterećena proširenjem ili alternativnim pravcima, i dok naša policija ne počne da izlazi na putevi i drugim povodom a ne samo kada treba plata da se nakupi, e tada će i biti života na ibarskoj magistrali, do tada je ja zaobilazim ako mogu!

Saučešće porodici poginulih!
Brz oporavak povredjenima a naročito dečaku!

Ja a juce imao saobracajnu nezgodu sa totalnom materijalnom stetom..Sva sreca niko nije povredjen..Vozac besnog BMW a je sa parkinga skrenuo i pored znaka stop i direktno se zakucao u mene..Pod hitno promeniti nacin kaznjavanja a i korumpirane policajce pod hitno zatvoriti!Trazio mi je mito i ako nisam kriv..strasno u svakoj nesreci traze pare i pored toga sto sam ostao bez auta

farsa je sto se ibarska zove 'magistralom'!
jeste li svesni da ima lokacija na ibarskoj gde se vozaci ukljucuju u saobracaj iz svojih dvorista?
i to su neki 'nadlezni' odobrili!
i neko prica o zakonima i sigurnosti u saobracaju - farsa.
pa zamislite 'magistralu' gde se vozila krecu i preko 100km/h, a vozaci se ukljucuju i iskljucuju iz saobracaja gde im se cefne, itd itd...

To nije nikakva magistrala nego puteljak kroz naseljena mesta kojim kao u traci koja mili ljudi satima idu pa nije čudo što i polude. Taj put je bruka zemlje Srbije i svih prethodnih vlasti!

Na Ibarskoj vlada saobraćajno-infrastrukturni pakao. Uslovi za bezbedan život i promet duž magistrale su afrički a saobraćaj jako gust jer kamiondžije izbegavaju plaćanje putarine. Inače su u pitanju najlepši delovi Srbije, ali totalno zapušteni...

....gde su oni hvalospevi, nakon donosenja novog zakona? Ona puna usta hvale za poboljsanja! A tek izjave raznih policiskih funkcionera! Voleo bih videti danasnju statistiku......poredjenja, pregled?

Moje iskreno saucesce porodicama nastradalih.
E sada ja imam jednu konstataciju odnosno pitanje vezano za ZOBS i to kako svi moraju da ga postuju. Ko je skorije video policajca koji je vezan sigurnosnim pojasom u sluzbenom vozilu? Ja licno nisam. Oni koji treba da sprovode zakon ga prvi ignorisu.

@ biker

- mog oca su prosle godine kaznili jer je prekoracio brzinu za 12 km/c (50 ogranicenje na delu puta van naseljenog mesta?! hmmmm, ok), a kad ih pozoves i prijavis kilometarsku kolonu, nastalu zbog raspalog kamiona, padne indirektno napusavanje?! Zakljucak se, nekako, sam namece, zar ne?

Često idem Ibarskom, ali ne mogu da verujem koliko nepromišljenih poteza vozača sam prekjuče video. Sve je kulminiralo time što sam za dlaku izbegao čeoni sudar sa autom koji je preticao u krivini. Ne znam da li je vrućina ili nešto drugo, ali znam da ću u narednom periodu izbegavati ovakve saobraćajnice...