Petak, 11.02.2011.

00:49

Protest kombi prevoznika u 3 grada

Nekoliko stotina kombi prevoznika održalo u Beogradu, Nišu i Novom Sadu protestne vožnje, uz zahtev da država ukine porez na luksuz za tu kategoriju vozila.

Izvor: B92

Protest kombi prevoznika u 3 grada IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

20 Komentari

Sortiraj po:

miki

pre 13 godina

Oj Srbijo medju šljivama i budalama kakvi su ovi politicari.Trebamo se skupiti i svi u Beograd Da im pokazemo sta je luksuz.Pravac ispred skupstine....

pera

pre 13 godina

Za onu gospodu koja u ovim komentarima staju na stranu dahija i njihovih nameta jedno malo obavestenje. Kaze jedan gospodin ,, zasucite rukave pa zaradite za sebe i drzavu `` i ono sta je to 70-80000 za ozbiljnog preduzetnika. Pa kako vas gospodo zlonamernici nije sramota da ostavljate takve komentare, kad ce te shvatiti da ovaj i onako bedan budzet pune seljaci, radnici i preduzetnici. Zar je malo sto vucemo jaram tezi i od nas samih. Pored nasih porodica mi mali izdrzavamo i one velike sto se vozaju po srbiji u skupim limuzinama, i one sto ovih dana uveliko strajkuju i da ne nabrajam koga sve jos. A sad kada samo trazimo da vrate one i onako skupe registracije nazivaju nas prevarantima. Ja sam svoj kombi kupio da bi sa njime prevezao u sezoni papriku do pijace, a sad razmisljam koliko ce mi ostati za zivot i decicu ako platim registraciju. Samo se pitam dokle vise, gde je kraj ovoj agoniji u kojoj zivimo. Samo se plasim da cemo jednog dana ctvarno morati da zavrnemo rukave, ali ne iz gore navedenih razloga....

VladaPUB

pre 13 godina

Luksuz bi trebalo da cini vrednost vozila, a ne tip/marka/oblik sasije. Da li ce to vlasnici Lade Nive placati taksu na luksuz jer u saobracajnoj pise dzip ? Mucenici ...

aleksandar

pre 13 godina

Danasnji protest na kojem sam i sam prisustvovao je bio pravi nacin da se kombi prevoznici i sve delatnosti u kojima je prevoz kombijem ili pikapom osnovna delatnost pobune protiv necega sto je nezamislivo u normalnom svetu, da se vozila koja sluze za obavljanje odredjene delanosti oporezuju kao stvarno luksuzna vozila *dzip i sl* koja stvarno jesu luksuz.
Ja se slazem da se luksuz oporezuje, ali onaj ko je pisao zakon koji odredjuje ovu oblast je covek koji nema dodira sa stvarnim zivotom i problemima sa kojima se ljudi svakodnevno susrecu, koji ne razlikuje "zlatnu lancugu oko vrata" i " prljavu, umascenu, jaknu i pantalone".
Da li da krademo ili da radimo? Cemu da vaspitavam svoju decu?
Pored svih zahteva koje je uputilo udruzenje kombi prevoznika, ja bih zahtevao da se zna ko je taj "naucnik" koji je zanemario prethodno navedenu cinjenicu.
Mogu da se kladim da se on vozi dzipim ili njegova zena.
Mi svi znamo da ce ova sramna odluka o porezu za kombije da se ukine, ne dozvolimo da se ukine porez na luksuz jer nasim protestom oni to i hoce.
Prilikom voznje kroz grad danas sam imao priliku na par raskrsnica da se sretnem sa nekim dzipom, uglavnom zene ih voze i jako se nerviraju sto je guzva-nemaju pojma o cemu se radi, oni su registrovali (koji jesu) svoje auto i bas ih briga, 10.000 ili 20.000 njima svejedno.
Jedan momak iz kombija mi rece " vidimo se za sedam dana"
Bilo nas je puno danas, ali ocigledno da je umesto 200 kombija potrebno 200.000 ljudi.
Vidimo se u petak.

Ljuba

pre 13 godina

I inace to oporezivanje vozila po kubikazi je cisto ludilo. Mnogi su kupovali automobile sa vecim kubikazama ne zbog luksuza vec zbog proste cinjenice da su ti motori po pravilu izdrzljiviji i kvalitetniji. Danas imamo nenormalnu situaciju da jedan automobil vece kubikaze na trzistu vredi mozda 6-7.000 evra, a godisnji porez na isti ide i po 1000 evra i vise. Sa druge strane imamo nove automobile manje kubikaze vredne i po 20-30.000 evra koji placaju porez kao Punto.
Da je drzava zaista htela da oporezuje "luksuzna" vozila, mogla je da to radi po vrednosti vozila a ne po njegovoj kubikazi. Baze AMSS se koriste recimo u proceni vrednosti vozila i placanju carine - pa mi nije jasno koji je razlog da se iste te procene ne koriste i u svrhu placanja poreza na registraciju??

samo tako drugovi i drugarice

pre 13 godina

Znate li kako su formirali ovaj porez na kombije do 3,5t?

Gomila činovnika skupljala je mesecima statističke podatke kojih od četvorotočkaša do 3,5 t ima najviše!

Kako su ustanovili da su to kombiji a ne džipovi, rebnuli su ovaj porez po kubikaži (kojeg u EU nema) jer su računali da će jako malo maznuti ako oporezuju samo džipove!

U EU kao i svuda u svetu, porez se utvrđuje na osnovu kataloške vrednosti vozila, uzimajući u obzir STAROST I VRSTU VOZILA!

S obzirom kakva smo mi smejurija od države, ne bi me čudilo da skupi džipovi dobiju 300%-tne olakšice, jer Bože moj, ipak se radi o kumovima, rodbini i stranačkim kolegama!

milan

pre 13 godina

Opet jedan primer da kada drzava ne zna kako da ubere porez uvodi druge dazbine da dodje svog novca. Ako igde ima rada mimo poreza to su onda bas oni kombi prevoznici i ja pozivam obadvojicu sugradjana koji su dobili racun od jednog kombi prevoznika da se jave i potvrde ovo moje misljenje. Ali ipak bi drzava trebala da uvede pravedniji nacin oporezivanja prevoznika kombija i drugih vozila da ne bude da svi voze od jutra do mraka "...za licne potrebe".

socijalni slucaj

pre 13 godina

Motke bre u ruke, kakve protestne voznje, kakvi bakraci!

Treba napuniti budzet parama koje su pokrali!

Bagro lopovska, jedva cekam novi 5 oktobar!

Pošteno

pre 13 godina

70-80000.00 din i nije neka para za ozbiljnog preduzetnika, kada toliko plaća čovek za porodično vozilo od 2200cc, ne vidim ništa sporno!
Kombi vozila su svakako zahtevnija na putu od karavana (više mesta za parking, većih gabarita, registrovani za veću težinu...).
Dosta kukanja, zavrnite rukave, i zaradite i za sebe i za državu.
Problem je što su putevi loši, pa se pitamo gde odoše naše pare od registracija i od luksuza!?

kartmen

pre 13 godina

Potpuno podržavam protest, bez obzira što će zbog toga meni biti gužva. Neka stane saobraćaj ako ova raspala država nije u stanju da razlikuje kombije kojima obični ljudi zarađuju parče hleba od džipova kakvima se voze kriminalci i popovi.

babaroga

pre 13 godina

znaju dobro ko je vrsio atest za prenamenu/mislim na dzipove/pa njih neka oporezuju.ovo nedaju sirotinji da se lebom rani.cuti srbijo tako ti i treba.

kartmen

pre 13 godina

Potpuno podržavam protest, bez obzira što će zbog toga meni biti gužva. Neka stane saobraćaj ako ova raspala država nije u stanju da razlikuje kombije kojima obični ljudi zarađuju parče hleba od džipova kakvima se voze kriminalci i popovi.

socijalni slucaj

pre 13 godina

Motke bre u ruke, kakve protestne voznje, kakvi bakraci!

Treba napuniti budzet parama koje su pokrali!

Bagro lopovska, jedva cekam novi 5 oktobar!

babaroga

pre 13 godina

znaju dobro ko je vrsio atest za prenamenu/mislim na dzipove/pa njih neka oporezuju.ovo nedaju sirotinji da se lebom rani.cuti srbijo tako ti i treba.

samo tako drugovi i drugarice

pre 13 godina

Znate li kako su formirali ovaj porez na kombije do 3,5t?

Gomila činovnika skupljala je mesecima statističke podatke kojih od četvorotočkaša do 3,5 t ima najviše!

Kako su ustanovili da su to kombiji a ne džipovi, rebnuli su ovaj porez po kubikaži (kojeg u EU nema) jer su računali da će jako malo maznuti ako oporezuju samo džipove!

U EU kao i svuda u svetu, porez se utvrđuje na osnovu kataloške vrednosti vozila, uzimajući u obzir STAROST I VRSTU VOZILA!

S obzirom kakva smo mi smejurija od države, ne bi me čudilo da skupi džipovi dobiju 300%-tne olakšice, jer Bože moj, ipak se radi o kumovima, rodbini i stranačkim kolegama!

Ljuba

pre 13 godina

I inace to oporezivanje vozila po kubikazi je cisto ludilo. Mnogi su kupovali automobile sa vecim kubikazama ne zbog luksuza vec zbog proste cinjenice da su ti motori po pravilu izdrzljiviji i kvalitetniji. Danas imamo nenormalnu situaciju da jedan automobil vece kubikaze na trzistu vredi mozda 6-7.000 evra, a godisnji porez na isti ide i po 1000 evra i vise. Sa druge strane imamo nove automobile manje kubikaze vredne i po 20-30.000 evra koji placaju porez kao Punto.
Da je drzava zaista htela da oporezuje "luksuzna" vozila, mogla je da to radi po vrednosti vozila a ne po njegovoj kubikazi. Baze AMSS se koriste recimo u proceni vrednosti vozila i placanju carine - pa mi nije jasno koji je razlog da se iste te procene ne koriste i u svrhu placanja poreza na registraciju??

milan

pre 13 godina

Opet jedan primer da kada drzava ne zna kako da ubere porez uvodi druge dazbine da dodje svog novca. Ako igde ima rada mimo poreza to su onda bas oni kombi prevoznici i ja pozivam obadvojicu sugradjana koji su dobili racun od jednog kombi prevoznika da se jave i potvrde ovo moje misljenje. Ali ipak bi drzava trebala da uvede pravedniji nacin oporezivanja prevoznika kombija i drugih vozila da ne bude da svi voze od jutra do mraka "...za licne potrebe".

aleksandar

pre 13 godina

Danasnji protest na kojem sam i sam prisustvovao je bio pravi nacin da se kombi prevoznici i sve delatnosti u kojima je prevoz kombijem ili pikapom osnovna delatnost pobune protiv necega sto je nezamislivo u normalnom svetu, da se vozila koja sluze za obavljanje odredjene delanosti oporezuju kao stvarno luksuzna vozila *dzip i sl* koja stvarno jesu luksuz.
Ja se slazem da se luksuz oporezuje, ali onaj ko je pisao zakon koji odredjuje ovu oblast je covek koji nema dodira sa stvarnim zivotom i problemima sa kojima se ljudi svakodnevno susrecu, koji ne razlikuje "zlatnu lancugu oko vrata" i " prljavu, umascenu, jaknu i pantalone".
Da li da krademo ili da radimo? Cemu da vaspitavam svoju decu?
Pored svih zahteva koje je uputilo udruzenje kombi prevoznika, ja bih zahtevao da se zna ko je taj "naucnik" koji je zanemario prethodno navedenu cinjenicu.
Mogu da se kladim da se on vozi dzipim ili njegova zena.
Mi svi znamo da ce ova sramna odluka o porezu za kombije da se ukine, ne dozvolimo da se ukine porez na luksuz jer nasim protestom oni to i hoce.
Prilikom voznje kroz grad danas sam imao priliku na par raskrsnica da se sretnem sa nekim dzipom, uglavnom zene ih voze i jako se nerviraju sto je guzva-nemaju pojma o cemu se radi, oni su registrovali (koji jesu) svoje auto i bas ih briga, 10.000 ili 20.000 njima svejedno.
Jedan momak iz kombija mi rece " vidimo se za sedam dana"
Bilo nas je puno danas, ali ocigledno da je umesto 200 kombija potrebno 200.000 ljudi.
Vidimo se u petak.

pera

pre 13 godina

Za onu gospodu koja u ovim komentarima staju na stranu dahija i njihovih nameta jedno malo obavestenje. Kaze jedan gospodin ,, zasucite rukave pa zaradite za sebe i drzavu `` i ono sta je to 70-80000 za ozbiljnog preduzetnika. Pa kako vas gospodo zlonamernici nije sramota da ostavljate takve komentare, kad ce te shvatiti da ovaj i onako bedan budzet pune seljaci, radnici i preduzetnici. Zar je malo sto vucemo jaram tezi i od nas samih. Pored nasih porodica mi mali izdrzavamo i one velike sto se vozaju po srbiji u skupim limuzinama, i one sto ovih dana uveliko strajkuju i da ne nabrajam koga sve jos. A sad kada samo trazimo da vrate one i onako skupe registracije nazivaju nas prevarantima. Ja sam svoj kombi kupio da bi sa njime prevezao u sezoni papriku do pijace, a sad razmisljam koliko ce mi ostati za zivot i decicu ako platim registraciju. Samo se pitam dokle vise, gde je kraj ovoj agoniji u kojoj zivimo. Samo se plasim da cemo jednog dana ctvarno morati da zavrnemo rukave, ali ne iz gore navedenih razloga....

VladaPUB

pre 13 godina

Luksuz bi trebalo da cini vrednost vozila, a ne tip/marka/oblik sasije. Da li ce to vlasnici Lade Nive placati taksu na luksuz jer u saobracajnoj pise dzip ? Mucenici ...

Pošteno

pre 13 godina

70-80000.00 din i nije neka para za ozbiljnog preduzetnika, kada toliko plaća čovek za porodično vozilo od 2200cc, ne vidim ništa sporno!
Kombi vozila su svakako zahtevnija na putu od karavana (više mesta za parking, većih gabarita, registrovani za veću težinu...).
Dosta kukanja, zavrnite rukave, i zaradite i za sebe i za državu.
Problem je što su putevi loši, pa se pitamo gde odoše naše pare od registracija i od luksuza!?

miki

pre 13 godina

Oj Srbijo medju šljivama i budalama kakvi su ovi politicari.Trebamo se skupiti i svi u Beograd Da im pokazemo sta je luksuz.Pravac ispred skupstine....

Pošteno

pre 13 godina

70-80000.00 din i nije neka para za ozbiljnog preduzetnika, kada toliko plaća čovek za porodično vozilo od 2200cc, ne vidim ništa sporno!
Kombi vozila su svakako zahtevnija na putu od karavana (više mesta za parking, većih gabarita, registrovani za veću težinu...).
Dosta kukanja, zavrnite rukave, i zaradite i za sebe i za državu.
Problem je što su putevi loši, pa se pitamo gde odoše naše pare od registracija i od luksuza!?

kartmen

pre 13 godina

Potpuno podržavam protest, bez obzira što će zbog toga meni biti gužva. Neka stane saobraćaj ako ova raspala država nije u stanju da razlikuje kombije kojima obični ljudi zarađuju parče hleba od džipova kakvima se voze kriminalci i popovi.

babaroga

pre 13 godina

znaju dobro ko je vrsio atest za prenamenu/mislim na dzipove/pa njih neka oporezuju.ovo nedaju sirotinji da se lebom rani.cuti srbijo tako ti i treba.

milan

pre 13 godina

Opet jedan primer da kada drzava ne zna kako da ubere porez uvodi druge dazbine da dodje svog novca. Ako igde ima rada mimo poreza to su onda bas oni kombi prevoznici i ja pozivam obadvojicu sugradjana koji su dobili racun od jednog kombi prevoznika da se jave i potvrde ovo moje misljenje. Ali ipak bi drzava trebala da uvede pravedniji nacin oporezivanja prevoznika kombija i drugih vozila da ne bude da svi voze od jutra do mraka "...za licne potrebe".

aleksandar

pre 13 godina

Danasnji protest na kojem sam i sam prisustvovao je bio pravi nacin da se kombi prevoznici i sve delatnosti u kojima je prevoz kombijem ili pikapom osnovna delatnost pobune protiv necega sto je nezamislivo u normalnom svetu, da se vozila koja sluze za obavljanje odredjene delanosti oporezuju kao stvarno luksuzna vozila *dzip i sl* koja stvarno jesu luksuz.
Ja se slazem da se luksuz oporezuje, ali onaj ko je pisao zakon koji odredjuje ovu oblast je covek koji nema dodira sa stvarnim zivotom i problemima sa kojima se ljudi svakodnevno susrecu, koji ne razlikuje "zlatnu lancugu oko vrata" i " prljavu, umascenu, jaknu i pantalone".
Da li da krademo ili da radimo? Cemu da vaspitavam svoju decu?
Pored svih zahteva koje je uputilo udruzenje kombi prevoznika, ja bih zahtevao da se zna ko je taj "naucnik" koji je zanemario prethodno navedenu cinjenicu.
Mogu da se kladim da se on vozi dzipim ili njegova zena.
Mi svi znamo da ce ova sramna odluka o porezu za kombije da se ukine, ne dozvolimo da se ukine porez na luksuz jer nasim protestom oni to i hoce.
Prilikom voznje kroz grad danas sam imao priliku na par raskrsnica da se sretnem sa nekim dzipom, uglavnom zene ih voze i jako se nerviraju sto je guzva-nemaju pojma o cemu se radi, oni su registrovali (koji jesu) svoje auto i bas ih briga, 10.000 ili 20.000 njima svejedno.
Jedan momak iz kombija mi rece " vidimo se za sedam dana"
Bilo nas je puno danas, ali ocigledno da je umesto 200 kombija potrebno 200.000 ljudi.
Vidimo se u petak.

socijalni slucaj

pre 13 godina

Motke bre u ruke, kakve protestne voznje, kakvi bakraci!

Treba napuniti budzet parama koje su pokrali!

Bagro lopovska, jedva cekam novi 5 oktobar!

samo tako drugovi i drugarice

pre 13 godina

Znate li kako su formirali ovaj porez na kombije do 3,5t?

Gomila činovnika skupljala je mesecima statističke podatke kojih od četvorotočkaša do 3,5 t ima najviše!

Kako su ustanovili da su to kombiji a ne džipovi, rebnuli su ovaj porez po kubikaži (kojeg u EU nema) jer su računali da će jako malo maznuti ako oporezuju samo džipove!

U EU kao i svuda u svetu, porez se utvrđuje na osnovu kataloške vrednosti vozila, uzimajući u obzir STAROST I VRSTU VOZILA!

S obzirom kakva smo mi smejurija od države, ne bi me čudilo da skupi džipovi dobiju 300%-tne olakšice, jer Bože moj, ipak se radi o kumovima, rodbini i stranačkim kolegama!

Ljuba

pre 13 godina

I inace to oporezivanje vozila po kubikazi je cisto ludilo. Mnogi su kupovali automobile sa vecim kubikazama ne zbog luksuza vec zbog proste cinjenice da su ti motori po pravilu izdrzljiviji i kvalitetniji. Danas imamo nenormalnu situaciju da jedan automobil vece kubikaze na trzistu vredi mozda 6-7.000 evra, a godisnji porez na isti ide i po 1000 evra i vise. Sa druge strane imamo nove automobile manje kubikaze vredne i po 20-30.000 evra koji placaju porez kao Punto.
Da je drzava zaista htela da oporezuje "luksuzna" vozila, mogla je da to radi po vrednosti vozila a ne po njegovoj kubikazi. Baze AMSS se koriste recimo u proceni vrednosti vozila i placanju carine - pa mi nije jasno koji je razlog da se iste te procene ne koriste i u svrhu placanja poreza na registraciju??

VladaPUB

pre 13 godina

Luksuz bi trebalo da cini vrednost vozila, a ne tip/marka/oblik sasije. Da li ce to vlasnici Lade Nive placati taksu na luksuz jer u saobracajnoj pise dzip ? Mucenici ...

pera

pre 13 godina

Za onu gospodu koja u ovim komentarima staju na stranu dahija i njihovih nameta jedno malo obavestenje. Kaze jedan gospodin ,, zasucite rukave pa zaradite za sebe i drzavu `` i ono sta je to 70-80000 za ozbiljnog preduzetnika. Pa kako vas gospodo zlonamernici nije sramota da ostavljate takve komentare, kad ce te shvatiti da ovaj i onako bedan budzet pune seljaci, radnici i preduzetnici. Zar je malo sto vucemo jaram tezi i od nas samih. Pored nasih porodica mi mali izdrzavamo i one velike sto se vozaju po srbiji u skupim limuzinama, i one sto ovih dana uveliko strajkuju i da ne nabrajam koga sve jos. A sad kada samo trazimo da vrate one i onako skupe registracije nazivaju nas prevarantima. Ja sam svoj kombi kupio da bi sa njime prevezao u sezoni papriku do pijace, a sad razmisljam koliko ce mi ostati za zivot i decicu ako platim registraciju. Samo se pitam dokle vise, gde je kraj ovoj agoniji u kojoj zivimo. Samo se plasim da cemo jednog dana ctvarno morati da zavrnemo rukave, ali ne iz gore navedenih razloga....

miki

pre 13 godina

Oj Srbijo medju šljivama i budalama kakvi su ovi politicari.Trebamo se skupiti i svi u Beograd Da im pokazemo sta je luksuz.Pravac ispred skupstine....