Sreda, 30.06.2010.

23:42

Dvoje poginulo na pružnom prelazu

Dva muškarca poginule su u mestu Petka kod Lazarevca, kada je na njihov auto naletao voz koji saobraća na relaciji Bar - Beograd.

Izvor: Tanjug

Dvoje poginulo na pružnom prelazu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

Lala iz Banata

pre 13 godina

Gde god nema branik (rampa) + svetlosni signal na pružnom prelazu - krive su Železnice Srbije!
I tačka.
Npr. u Mađarskoj NE POSTOJI pružni prelaz bez branika (rampe) i to već godinama.

zoki

pre 13 godina

Da razjasnimo nesto , krivica jeste u velikom delu SVAKI PUT na zeleznicama Srbije , zato sto nisu postavili rampu . A normalnim zemljama na skoro 100 posto pruznih prelaza postoji rampa .Naravno zbog mnogih malverzacija u zeleznici novca nije ostalo za postavjanje rampi ili bar svetlosne signalizacije .

inžinjer

pre 13 godina

Tužno!

Prošle nedejle su MÁV i ÖBB demonstrilali u Budimpešti kolko lokomotiva, koja saobraća 20 km/h, smrska auto pri sudaru. Samo jedna lokomotiva i samo 20 km/h. Kako bi izgledao auto da je u pitanju ceo voz i veća brzina?!

1. video: http://auto.indavideo.hu/video/Soroksari_gazolas-bemutato/

2. video: http://auto.indavideo.hu/video/Szergej_attolja_akkor_is_ha_van_ott_valaki/

Slike: http://galeria.totalcar.hu/kozelet/2010/06/24/szergej_attolja_ha_ott_vagy_ha_nem/?current_image_num=0&image_size=l

Za neupućene:
MÁV - Mađarske Železnice
ÖBB - Austrijske Železnice

Istini u oči

pre 13 godina

Bezmalo puta se desi da nepromisljeni vozaci i pored vidne zabrane krenu da predju prugu. Treba raditi na svesti vozača o opasnostima ovakvih postupaka, na žalost ni to ne garantuje pomak na bolje :(

Istini u oči

pre 13 godina

Bezmalo puta se desi da nepromisljeni vozaci i pored vidne zabrane krenu da predju prugu. Treba raditi na svesti vozača o opasnostima ovakvih postupaka, na žalost ni to ne garantuje pomak na bolje :(

zoki

pre 13 godina

Da razjasnimo nesto , krivica jeste u velikom delu SVAKI PUT na zeleznicama Srbije , zato sto nisu postavili rampu . A normalnim zemljama na skoro 100 posto pruznih prelaza postoji rampa .Naravno zbog mnogih malverzacija u zeleznici novca nije ostalo za postavjanje rampi ili bar svetlosne signalizacije .

Lala iz Banata

pre 13 godina

Gde god nema branik (rampa) + svetlosni signal na pružnom prelazu - krive su Železnice Srbije!
I tačka.
Npr. u Mađarskoj NE POSTOJI pružni prelaz bez branika (rampe) i to već godinama.

inžinjer

pre 13 godina

Tužno!

Prošle nedejle su MÁV i ÖBB demonstrilali u Budimpešti kolko lokomotiva, koja saobraća 20 km/h, smrska auto pri sudaru. Samo jedna lokomotiva i samo 20 km/h. Kako bi izgledao auto da je u pitanju ceo voz i veća brzina?!

1. video: http://auto.indavideo.hu/video/Soroksari_gazolas-bemutato/

2. video: http://auto.indavideo.hu/video/Szergej_attolja_akkor_is_ha_van_ott_valaki/

Slike: http://galeria.totalcar.hu/kozelet/2010/06/24/szergej_attolja_ha_ott_vagy_ha_nem/?current_image_num=0&image_size=l

Za neupućene:
MÁV - Mađarske Železnice
ÖBB - Austrijske Železnice

Lala iz Banata

pre 13 godina

Gde god nema branik (rampa) + svetlosni signal na pružnom prelazu - krive su Železnice Srbije!
I tačka.
Npr. u Mađarskoj NE POSTOJI pružni prelaz bez branika (rampe) i to već godinama.

zoki

pre 13 godina

Da razjasnimo nesto , krivica jeste u velikom delu SVAKI PUT na zeleznicama Srbije , zato sto nisu postavili rampu . A normalnim zemljama na skoro 100 posto pruznih prelaza postoji rampa .Naravno zbog mnogih malverzacija u zeleznici novca nije ostalo za postavjanje rampi ili bar svetlosne signalizacije .

Istini u oči

pre 13 godina

Bezmalo puta se desi da nepromisljeni vozaci i pored vidne zabrane krenu da predju prugu. Treba raditi na svesti vozača o opasnostima ovakvih postupaka, na žalost ni to ne garantuje pomak na bolje :(

inžinjer

pre 13 godina

Tužno!

Prošle nedejle su MÁV i ÖBB demonstrilali u Budimpešti kolko lokomotiva, koja saobraća 20 km/h, smrska auto pri sudaru. Samo jedna lokomotiva i samo 20 km/h. Kako bi izgledao auto da je u pitanju ceo voz i veća brzina?!

1. video: http://auto.indavideo.hu/video/Soroksari_gazolas-bemutato/

2. video: http://auto.indavideo.hu/video/Szergej_attolja_akkor_is_ha_van_ott_valaki/

Slike: http://galeria.totalcar.hu/kozelet/2010/06/24/szergej_attolja_ha_ott_vagy_ha_nem/?current_image_num=0&image_size=l

Za neupućene:
MÁV - Mađarske Železnice
ÖBB - Austrijske Železnice