Srušio se privatni helikopter

Da se ne sruši, ja nikad ne bih ni saznao da se privatni helikopteri probijaju kroz plavo, vedro, besporezno nebo, zemljice Srbijice.

"Komšije su ispričale da se, pre pada helikoptera začulo neobično krčanje."
Verovatno je narod čuo krčanje iz predela vlastitih stomaka. Nesreća se dogodila oko 12.30 pred samo vreme ručka.

pilot je jos nepovredjen, dok ga se vlasnik helikoptera ne docepa :))))

Vulkanska prašina.

Mučenik, sigurno mu nestalo goriva. Sirotinja.

Stvarno su ljudi ili besposleni ili smo svi toliko puni mržnje pa se ovde praznimo. Imati letilicu ne znači uvek biti prebogat a mnogi kojima ni ime ne smemo da napišemo imaju višestruko skuplje automobile i to ne jedan nego više njih, a o jahtama pa i gliserima da i ne govorimo - to je tek cifra. Goran Krneta koji je leteo u ovom slučaju, nije jedan od najboljih, nego najbolji heli-pilot koga imamo, a ko ga je gledao na aeromitinzima u Novom Sadu i Batajnici zna o čemu pišem. Sreća je i to da su krenuli na tehnički, kontrolni let pa je goriva bilo malo. Koliko znam ovaj helikopter je već bio prodat dalje a stigao je u delovima na sklapanje posle servisa u Engleskoj. Tako da se ne slažem sa duhovitom opaskom jednog od prethodnih učesnika u diskusiji da je "pilot ok dok ga ne dohvati vlasnik". Naprotiv njegovoj veštini duguju život. A sad, šta će biti sa ekipom koja je remontovane sklopove sastavila to je već druga stvar. Za njih ne garantujem. Po onom što je do sada poznato letilica je izgubila svojstva već nekoliko metara po poletanju dakle, nešto je "debelo" otkazalo jer nisu stigli ni da se dovoljno podignu i zauzmu kurs. A Krneti želim još mnogo uspešnih sati za komandama.

Vidi se neko je bio vrlo uspesan u ovoj nasoj demokratskoj revoluciji pod nazivom: Guslama do helikoptera!

A vlasnik helikoptera je verovatno neki beskucnik koji je trazio pogodno mesto za podizanje catrlje.

Ima li ime vlasnik te firme ("Šatl er"), ili je to drzavna tajna?

Citajuci ove komentare vidim da je klasna razlika postala tolika da nama obicnom narodu vise nije stalo ni do ljudskih zrtava zbog bahatosti takozvanih biznismena.

Iz komentara primećujem da neki još žive u mašti tj. socijalizmu, komunizmu, svetu jednakosti i utopije. E pa moram da ih razočaram, ali pored velikog siromaštva koje je nesumnjivo u Srbiji, pored lopova kojih ima na svakom ćošku postoje i uspešne osobe koje su svojim osećajem za biznis i znanjem stečenim vrednim školovanjem stekli dovoljno sredstava da sebi priušte i jedan običan helikopter. I u tome ne vidim ništa strašno, naprotiv, takve ljude vidim kao motor budućeg prosperiteta naše zemlje.

Naravno da niko nista nema protiv uspesnih ljudi koji su noseci gajbice ili prodavajuci reklamni prostor stekli milione. Ali ja imam nesto protiv benzina od 115 dinara, protiv cokolade od 80 grama za 80 dinara, protiv povecanja pretplate ze telefon oko 7 puta u dve godine, protiv drakonskih kazni u saobracaju, protiv plata od 200 Evra koje dobijaju zaposleni u preduzecima tih uspesnih, protiv stanova od 100 i vise kvadrata koje kupuju ili dobijaju politicari u Beogradu, protiv cena uvozne robe koja je ponekad 3-4 puta skuplja nego u zemljama porekla, protiv tajkunske privatizacije, protiv najavljenog zakona o imovini koji ce me naterati da posle dve godine vlasnistva prodam stan koji sam kupio sa 50 godina zivota da bih nesto ostavio deci......
Jadni gospodin, vlasnik helikoptera je samo olicenje svega negativnog sto nas je snaslo u 10 demokratskoh godina. Za njega licno bas me briga, ne znam ni ko je.

pa dobro, a ko su putnici ???

Gazela je to. Jadan narod kad nemaju pare za autobus.

Zasto je potrebno 4 SATA da se javi ovako vazna vest?

Interesantno, putnici na probnom letu!!! Eto još nečega da zagolica maštu istražnim organima.

Ovo me samo podsetilo da se Gazela proizvodila i u Yu a u danasnjoj drzavi ne umeju ni da je poprave nego mora da je salju u inostranstvo.

Vlasnik, g. Brkic, je i sam bivsi vojni pilot, penzionisan pre poslednjih ratova na Balkanu. Nije bogatas, nije nista ukrao, nije 'nosio gajbice'. Ima ruske drzavljane kao partnere. Ova letilica nije pravljena kod nas, po licenci ili bilo kako. Uvezena je u delovima, posle remonta, iz UK. O pilotu ne bih, jer su kolege dole sve saopstile. I to je sve tacno. On je as, ne samo po nasim standardima. Neverovatna je kolicina zajedljivosti, koju mladi ljudi danas imaju i nestedimice prosipaju unaokolo. Ne znajuci o cemu se radi.

Meni ovde nešto smrdi. Helikopter domaće proizvodnje po francuskoj licenci bio u Engleskoj na "generalnom pregledu". Kao da nije mogao ovde ili u Francuskoj biti pregledan i remontovan za mnogo manje novca. Imam osećaj da je u Englesku išao po nešto da zaobiđe carinu...

Vlasnik ove firme, i sad vec helikopterske olupine, je verovatno izvesni Srećko, Heliko-P(t)erovic.

A uzgred budi receno, vojska UK je nedavno povukla gazelu iz upotrebe, tako da je vrlo logicno da je isla na remont tamo, zbog poprilicnog broja raspolozivih helikoptera za rezervne delove. Bgd...svaka cast!

taj helikopter nije se najverovotnije srusio, nego je malo tvrdje sleteo. inace bi bilo malo vise neusrecenih. . ipak drugi poklonjeni zivot moze bit lepsi, bez obzira ko je...

Pobedili su ovi sto pokusavaju da pomere rep chopper-a "na mishice".

Ma imaju svi tajkuni po helikopterce, kad ih pojurimo..da odlete ko tice.

Polovni helikopter i polovna Lada su dve razlicite stvari. Sve letelice imaju servisni interval, odnosno, vitalni delovi menjaju se nakon odredjenog vremenskog perioda bez obzira da li izgledaju dobro ili ne. To se radi kako bi se izbegle ovakve situacije.

Kvar moguć!!!

Otkad se obavlja probni let sa putnicima u kabini???
Toliko o stručnosti pilota!!!!!
Kojim propisom je pilot ovlašćen da pripremi letilicu za probni let????

Remont u Engleskoj??? Ako je predmetna Gazela naše proizvodnje, ista nije po mnogo sklopova i tehničkih uslova indentična sa proizvedenim na Zapadu!!!

Kako je Direktorat prihvatio dokumentaciju o remontu u Engleskoj??

Zbog čega nisu obavljeni probni letovi u Engleskoj, tamo gde je letilica remontovana???

Kako i kome je najavljen let i ko ga je odobrio????

Ppuk Krneta je pao na ispitu stručnosti i profesionalnosti???

Ovde ima dosta materijala za istražne organe !!!!!

"Komšije su ispričale da se, pre pada helikoptera začulo neobično krčanje."
Verovatno je narod čuo krčanje iz predela vlastitih stomaka. Nesreća se dogodila oko 12.30 pred samo vreme ručka.

Zasto je potrebno 4 SATA da se javi ovako vazna vest?

Da se ne sruši, ja nikad ne bih ni saznao da se privatni helikopteri probijaju kroz plavo, vedro, besporezno nebo, zemljice Srbijice.

Mučenik, sigurno mu nestalo goriva. Sirotinja.

Vidi se neko je bio vrlo uspesan u ovoj nasoj demokratskoj revoluciji pod nazivom: Guslama do helikoptera!

A vlasnik helikoptera je verovatno neki beskucnik koji je trazio pogodno mesto za podizanje catrlje.

Meni ovde nešto smrdi. Helikopter domaće proizvodnje po francuskoj licenci bio u Engleskoj na "generalnom pregledu". Kao da nije mogao ovde ili u Francuskoj biti pregledan i remontovan za mnogo manje novca. Imam osećaj da je u Englesku išao po nešto da zaobiđe carinu...

Naravno da niko nista nema protiv uspesnih ljudi koji su noseci gajbice ili prodavajuci reklamni prostor stekli milione. Ali ja imam nesto protiv benzina od 115 dinara, protiv cokolade od 80 grama za 80 dinara, protiv povecanja pretplate ze telefon oko 7 puta u dve godine, protiv drakonskih kazni u saobracaju, protiv plata od 200 Evra koje dobijaju zaposleni u preduzecima tih uspesnih, protiv stanova od 100 i vise kvadrata koje kupuju ili dobijaju politicari u Beogradu, protiv cena uvozne robe koja je ponekad 3-4 puta skuplja nego u zemljama porekla, protiv tajkunske privatizacije, protiv najavljenog zakona o imovini koji ce me naterati da posle dve godine vlasnistva prodam stan koji sam kupio sa 50 godina zivota da bih nesto ostavio deci......
Jadni gospodin, vlasnik helikoptera je samo olicenje svega negativnog sto nas je snaslo u 10 demokratskoh godina. Za njega licno bas me briga, ne znam ni ko je.

Iz komentara primećujem da neki još žive u mašti tj. socijalizmu, komunizmu, svetu jednakosti i utopije. E pa moram da ih razočaram, ali pored velikog siromaštva koje je nesumnjivo u Srbiji, pored lopova kojih ima na svakom ćošku postoje i uspešne osobe koje su svojim osećajem za biznis i znanjem stečenim vrednim školovanjem stekli dovoljno sredstava da sebi priušte i jedan običan helikopter. I u tome ne vidim ništa strašno, naprotiv, takve ljude vidim kao motor budućeg prosperiteta naše zemlje.

pilot je jos nepovredjen, dok ga se vlasnik helikoptera ne docepa :))))

Ima li ime vlasnik te firme ("Šatl er"), ili je to drzavna tajna?

Gazela je to. Jadan narod kad nemaju pare za autobus.

Vulkanska prašina.

Citajuci ove komentare vidim da je klasna razlika postala tolika da nama obicnom narodu vise nije stalo ni do ljudskih zrtava zbog bahatosti takozvanih biznismena.

pa dobro, a ko su putnici ???

Ma imaju svi tajkuni po helikopterce, kad ih pojurimo..da odlete ko tice.

Vlasnik ove firme, i sad vec helikopterske olupine, je verovatno izvesni Srećko, Heliko-P(t)erovic.

Interesantno, putnici na probnom letu!!! Eto još nečega da zagolica maštu istražnim organima.

Stvarno su ljudi ili besposleni ili smo svi toliko puni mržnje pa se ovde praznimo. Imati letilicu ne znači uvek biti prebogat a mnogi kojima ni ime ne smemo da napišemo imaju višestruko skuplje automobile i to ne jedan nego više njih, a o jahtama pa i gliserima da i ne govorimo - to je tek cifra. Goran Krneta koji je leteo u ovom slučaju, nije jedan od najboljih, nego najbolji heli-pilot koga imamo, a ko ga je gledao na aeromitinzima u Novom Sadu i Batajnici zna o čemu pišem. Sreća je i to da su krenuli na tehnički, kontrolni let pa je goriva bilo malo. Koliko znam ovaj helikopter je već bio prodat dalje a stigao je u delovima na sklapanje posle servisa u Engleskoj. Tako da se ne slažem sa duhovitom opaskom jednog od prethodnih učesnika u diskusiji da je "pilot ok dok ga ne dohvati vlasnik". Naprotiv njegovoj veštini duguju život. A sad, šta će biti sa ekipom koja je remontovane sklopove sastavila to je već druga stvar. Za njih ne garantujem. Po onom što je do sada poznato letilica je izgubila svojstva već nekoliko metara po poletanju dakle, nešto je "debelo" otkazalo jer nisu stigli ni da se dovoljno podignu i zauzmu kurs. A Krneti želim još mnogo uspešnih sati za komandama.

Vlasnik, g. Brkic, je i sam bivsi vojni pilot, penzionisan pre poslednjih ratova na Balkanu. Nije bogatas, nije nista ukrao, nije 'nosio gajbice'. Ima ruske drzavljane kao partnere. Ova letilica nije pravljena kod nas, po licenci ili bilo kako. Uvezena je u delovima, posle remonta, iz UK. O pilotu ne bih, jer su kolege dole sve saopstile. I to je sve tacno. On je as, ne samo po nasim standardima. Neverovatna je kolicina zajedljivosti, koju mladi ljudi danas imaju i nestedimice prosipaju unaokolo. Ne znajuci o cemu se radi.

Ovo me samo podsetilo da se Gazela proizvodila i u Yu a u danasnjoj drzavi ne umeju ni da je poprave nego mora da je salju u inostranstvo.

Polovni helikopter i polovna Lada su dve razlicite stvari. Sve letelice imaju servisni interval, odnosno, vitalni delovi menjaju se nakon odredjenog vremenskog perioda bez obzira da li izgledaju dobro ili ne. To se radi kako bi se izbegle ovakve situacije.

taj helikopter nije se najverovotnije srusio, nego je malo tvrdje sleteo. inace bi bilo malo vise neusrecenih. . ipak drugi poklonjeni zivot moze bit lepsi, bez obzira ko je...

Pobedili su ovi sto pokusavaju da pomere rep chopper-a "na mishice".

A uzgred budi receno, vojska UK je nedavno povukla gazelu iz upotrebe, tako da je vrlo logicno da je isla na remont tamo, zbog poprilicnog broja raspolozivih helikoptera za rezervne delove. Bgd...svaka cast!

Kvar moguć!!!

Otkad se obavlja probni let sa putnicima u kabini???
Toliko o stručnosti pilota!!!!!
Kojim propisom je pilot ovlašćen da pripremi letilicu za probni let????

Remont u Engleskoj??? Ako je predmetna Gazela naše proizvodnje, ista nije po mnogo sklopova i tehničkih uslova indentična sa proizvedenim na Zapadu!!!

Kako je Direktorat prihvatio dokumentaciju o remontu u Engleskoj??

Zbog čega nisu obavljeni probni letovi u Engleskoj, tamo gde je letilica remontovana???

Kako i kome je najavljen let i ko ga je odobrio????

Ppuk Krneta je pao na ispitu stručnosti i profesionalnosti???

Ovde ima dosta materijala za istražne organe !!!!!