Ponedeljak, 14.12.2009.

09:13

Jat: Loukosteri nas neće ugroziti

Direktor "Jat ervejza" Srđan Radovanović kaže da prisustvo loukost kompanija neće ugroziti rad jer se u ovoj godini očekuje više od milion putnika.

Izvor: B92

Jat: Loukosteri nas neæe ugroziti IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

34 Komentari

Sortiraj po:

grga1810

pre 14 godina

E da, to nisam naveo, ako ih loukosteri nece ugroziti, ugrozice ih Lufthansa, koja je, sa cenom karata od 99 eura POVRATNA SA SVIM TAKSAMA (i kojih, btw ima BRDO za putovanja iz BG za nemachke destinacije), uvela pravu konkurenciju svima, a ne samo JAT-u.

A kako ono ide...a da...sve najbolje leti JAT-om...hmmm...

putnik

pre 14 godina

JAT-u niko nije konkurencija, oni su daleko ispod svih a konkurencije za sada nema na dnu. Ne brinite niko Vas nece ugoziti, mozete svi zajedno u zimski san, pa u prolece mozda ce biti bolja vremena

DJ

pre 14 godina

Nakon sto sam dosao do onog "Loucosteri nisu toliko veliki", jedva sam se naterao da zavrsim clanak. Hteo sam odma' da odustanem.

I, ovaj covek vodi Jat? Ima li on pristup internetu da proveri neke informacije koje tako 'ladno izbacuje? Dok veliki Jat "planira" da preveze 1.5 milion putnika, maleni Ryanair preveze 55 miliona.

Jeste, nece vas Ryanair ugroziti sve dok lobirate da se drzi dalje od srpskog trzista. Hajde da sacekamo da dodju pa da vidimo da li ce vas ugroziti ili ne.

. . .

pre 14 godina

pa JAT-u se isplati da posluje sa gubitkom zato sto bi imao mnogo vece gubitke da ne posluje uopste (ogromni fixni troskovi) a i drzava ga stiti...
a najbolje su im promotivne cene karata od 19e + takse od 100e! slatko su me nasmejali...

igor

pre 14 godina

Tako je to kada se za direktore postave ljudi koji su prvi put videli avion kada su dosli na tu (partijsku) funkciju.Ovaj nema pojma ni ko mu je konkurencija ni sa cime raspolazu...stamota.Pa sve te "sitne" kompanije se same finansiraju i ostvaruju dobit samo JAT od nastanka ne silazi sa drzavne kase.

Mashonovodja

pre 14 godina

Naravno da vas lowcost kompanije neće ugroziti sve dok vi možete da 'ladno da pravite gubitke do mile volje i da to uvek država bespogovorno pokriva novcem koji isisava iz džepova svih nas.
I ne samo da pravite gubitke, nego i da izbunarite kod države da cepne lowcosterima takve takse da u Srbiji neće voziti ni kolica u samousluzi.
Očigledno je da se neke (loše) navike stečene za vakta samoupravnog socijalizma nikako ne gube. Možda niste obavešteni o tome, ali to vreme je nepovratno prošlo. Što pre se probudite, to bolje i manje će boleti.

Путник

pre 14 godina

Свиђа ми се ЈАТ-ова самоувереност. Изгледа да они још нису додирнули само дно, има још да се тоне.

Ivana

pre 14 godina

"Loukosteri nisu tako veliki.."
Kako veliki? Kao sto je JAT velik? Gospodine, da li ste ikad leteli low cost kompanijom? A da li ste leteli JAT-om?

nbp

pre 14 godina

Juče mi javlja prijatelj da je prodreždao ceo dan na podgoričkom aerodromu. Jutarnji Jatov let je kasnio, pa je kasnio - pa su im popodne, oko 16č, javili da je let otkazan. I ko posle da IKAD VIŠE leti sa ovim diletantima? Ja sam ovu "Jatovu školu" prošao još 90-ih i od tada samo kad moram letim sa njima, a sa zadovoljstvom pomeram datume, produžavam putovanja (duža presedanja) samo da ih ne gledam.

Babin_zub

pre 14 godina

Vi ste odavno ugrozeni nedomacinskim poslovanjem.Ma i vas i Zastavu,i sva nerentabilna preduzeca treba skinuti sa budzeta,pa ko izdrzi.

grga1810

pre 14 godina

Loukosteri nisu veliki???

Ryanair - preko 200 aviona boing 737-800 i preko 37 baza.

Wizzair - 26 aviona i 100 naruchenih

Germanwings - 28 aviona

Easyjet - 175 aviona

AirBerlin - 144 aviona i preko 100 naruchenih

TUIfly - 44 aviona...

Ne dao nam bog pa da se malo jache zainteresuju za srpsko trzishte...ode JAT sve u shesnajst;)))

Najzainteresovaniji je da leti Wizzair, shto su par puta i pokazali (onaj period kad je JAT bio u shtrajku pa kad su ponudili prevoz njihovih linijama), a shta ce biti i sa koliko aviona videcemo...

Chelica2

pre 14 godina

Kome se to servira prica da " Loukosteri nisu tako veliki..." . Da li ovaj covek vredja sve poreske obveznike, putnike i ceo narod? Poredjenja radi, Jat ce da preveze 1.1 milion putnika ove godine. Wizz Air preveze 10 miliona, Easy Jet preko 45, a Ryan Air preko 60 miliona.

dt

pre 14 godina

"Jat će ovu godinu završiti sa gubitkom od oko 15 miliona evra, što je niže od prvobitno prognoziranih 20 do 25 miliona evra. Dolazak lou kost kompanija u Srbiju ne bi trebalo da ugrozi poslovanje domaćeg avio prevoznika. "

Sve cestitke najvecem vazduhoplovnom tigru u jugoistocnoj evropi, za jos jednu uspesnu godinu, sa zeljom da nastave sa tako uspesnim poslovanjem od koga cela zemlja ima visestruku korist, narocito u promociji zaposljavanja mladih kadrova.

Milos Stojanovic

pre 14 godina

Hahahaha... Stvarno smesno.

JAT je i bez neke konkurencije bio u gubitku 15 miliona evra. Sta mislite koliko ce da bude u gubitku 2010. kada dodju ozbiljne kompanije?

Jedini spas je da se JAT proda... Vrlo jednostavno.

Nisam ni pomenuo nesposoban menadzment, ali valjda je svima jasno da se na celo dolazi, ako imate veze sa nekim iz vrha. Nije bitno sto nemate nikakve veze sa poslom, ne govorite jezik... itd.

putnik namernik

pre 14 godina

Jat-u je uspelo nesto sto nikom nije poslo za rukom, da uz pomoc drzave po (znatno visim) cenama klasicnih prevoznika nudi uslugu koja nije dostojna ni najlosijih lou kost prevoznka.

lala

pre 14 godina

Koliko mi je poznato Malev nije low cots prevoznik. Takodje neki prevoznici imaju preko 200 aviona, sto znaci da su i po 12-13 puta veci od JATa...

Gospodin direktor opet prica svasta za ljude koji dalje od svog sela nisu otisli...

мм

pre 14 godina

Па како неко да угрози ЈАТ кад већ сада ЈАТ прави губитке. Колики су губици то није ни важно јер се плате ионако деле из пара прикупљених од пореских обвезника. Запослени у ЈАТ-у и даље могу да ленчаре и баш их брига за пословне резултате. Треба одмах приватизовати ЈАТ макар га и поклонили некоме. Овако само троши буџетске паре.

sale

pre 14 godina

Kakav je ovo lopovluk, strasno!
Nadam se da ce jednog dana neko napisati knjigu o ovom preduzecu.Naravno da zavisite od drzave kao Javno preduzece, o cemu Vi pricate.To je kao kad bi rekao da maloletno dete ne zavisi od roditelja.
Kad firma slabo posluje, onda se to oseti na platama, kako radnika, tako i menadzmenta.I u tim slucajevima se nesposobni menadzment menja, a ne vidim da se tako nesto desava i u JAT-u.Gresim!?
A sto se tice low-cost kompanija, unistice te Vi njih visokim taksama, ne sumnjam da ce oni sami otici odavde.

redbandit

pre 14 godina

Moram da priznam da me izjave generalnog direktora JATa uvek oraspolože, i da ima moju punu podršku. Prepotencija tipa nama lowcost prevoznici nisu konkurencija, nama je konkurencija Air France, Lufthansa, BA... :-)
Zatim u startu promašeni ili megalomanski planovi (ponovo sopstveno održavanje, besplatan taksi i zdravstveno osiguranje), a sve to sa gubicima, dugovima, viškom zaposlenih...
Čovek punom parom radi da konačno bankrotiraju i propadnu.
A to uopšte nije loše, naprotiv.

smesko

pre 14 godina

Citam sta izjavljuje ovaj covek, pa se prosto pitam da li sam sebi veruje. Ne, ozbiljno, ovoliko gluposti na jednom mestu moze da izjavi samo neko ko i sam u njih veruje...

grga1810

pre 14 godina

Loukosteri nisu veliki???

Ryanair - preko 200 aviona boing 737-800 i preko 37 baza.

Wizzair - 26 aviona i 100 naruchenih

Germanwings - 28 aviona

Easyjet - 175 aviona

AirBerlin - 144 aviona i preko 100 naruchenih

TUIfly - 44 aviona...

Ne dao nam bog pa da se malo jache zainteresuju za srpsko trzishte...ode JAT sve u shesnajst;)))

Najzainteresovaniji je da leti Wizzair, shto su par puta i pokazali (onaj period kad je JAT bio u shtrajku pa kad su ponudili prevoz njihovih linijama), a shta ce biti i sa koliko aviona videcemo...

lala

pre 14 godina

Koliko mi je poznato Malev nije low cots prevoznik. Takodje neki prevoznici imaju preko 200 aviona, sto znaci da su i po 12-13 puta veci od JATa...

Gospodin direktor opet prica svasta za ljude koji dalje od svog sela nisu otisli...

redbandit

pre 14 godina

Moram da priznam da me izjave generalnog direktora JATa uvek oraspolože, i da ima moju punu podršku. Prepotencija tipa nama lowcost prevoznici nisu konkurencija, nama je konkurencija Air France, Lufthansa, BA... :-)
Zatim u startu promašeni ili megalomanski planovi (ponovo sopstveno održavanje, besplatan taksi i zdravstveno osiguranje), a sve to sa gubicima, dugovima, viškom zaposlenih...
Čovek punom parom radi da konačno bankrotiraju i propadnu.
A to uopšte nije loše, naprotiv.

smesko

pre 14 godina

Citam sta izjavljuje ovaj covek, pa se prosto pitam da li sam sebi veruje. Ne, ozbiljno, ovoliko gluposti na jednom mestu moze da izjavi samo neko ko i sam u njih veruje...

мм

pre 14 godina

Па како неко да угрози ЈАТ кад већ сада ЈАТ прави губитке. Колики су губици то није ни важно јер се плате ионако деле из пара прикупљених од пореских обвезника. Запослени у ЈАТ-у и даље могу да ленчаре и баш их брига за пословне резултате. Треба одмах приватизовати ЈАТ макар га и поклонили некоме. Овако само троши буџетске паре.

dt

pre 14 godina

"Jat će ovu godinu završiti sa gubitkom od oko 15 miliona evra, što je niže od prvobitno prognoziranih 20 do 25 miliona evra. Dolazak lou kost kompanija u Srbiju ne bi trebalo da ugrozi poslovanje domaćeg avio prevoznika. "

Sve cestitke najvecem vazduhoplovnom tigru u jugoistocnoj evropi, za jos jednu uspesnu godinu, sa zeljom da nastave sa tako uspesnim poslovanjem od koga cela zemlja ima visestruku korist, narocito u promociji zaposljavanja mladih kadrova.

Mashonovodja

pre 14 godina

Naravno da vas lowcost kompanije neće ugroziti sve dok vi možete da 'ladno da pravite gubitke do mile volje i da to uvek država bespogovorno pokriva novcem koji isisava iz džepova svih nas.
I ne samo da pravite gubitke, nego i da izbunarite kod države da cepne lowcosterima takve takse da u Srbiji neće voziti ni kolica u samousluzi.
Očigledno je da se neke (loše) navike stečene za vakta samoupravnog socijalizma nikako ne gube. Možda niste obavešteni o tome, ali to vreme je nepovratno prošlo. Što pre se probudite, to bolje i manje će boleti.

Chelica2

pre 14 godina

Kome se to servira prica da " Loukosteri nisu tako veliki..." . Da li ovaj covek vredja sve poreske obveznike, putnike i ceo narod? Poredjenja radi, Jat ce da preveze 1.1 milion putnika ove godine. Wizz Air preveze 10 miliona, Easy Jet preko 45, a Ryan Air preko 60 miliona.

Ivana

pre 14 godina

"Loukosteri nisu tako veliki.."
Kako veliki? Kao sto je JAT velik? Gospodine, da li ste ikad leteli low cost kompanijom? A da li ste leteli JAT-om?

Milos Stojanovic

pre 14 godina

Hahahaha... Stvarno smesno.

JAT je i bez neke konkurencije bio u gubitku 15 miliona evra. Sta mislite koliko ce da bude u gubitku 2010. kada dodju ozbiljne kompanije?

Jedini spas je da se JAT proda... Vrlo jednostavno.

Nisam ni pomenuo nesposoban menadzment, ali valjda je svima jasno da se na celo dolazi, ako imate veze sa nekim iz vrha. Nije bitno sto nemate nikakve veze sa poslom, ne govorite jezik... itd.

putnik namernik

pre 14 godina

Jat-u je uspelo nesto sto nikom nije poslo za rukom, da uz pomoc drzave po (znatno visim) cenama klasicnih prevoznika nudi uslugu koja nije dostojna ni najlosijih lou kost prevoznka.

sale

pre 14 godina

Kakav je ovo lopovluk, strasno!
Nadam se da ce jednog dana neko napisati knjigu o ovom preduzecu.Naravno da zavisite od drzave kao Javno preduzece, o cemu Vi pricate.To je kao kad bi rekao da maloletno dete ne zavisi od roditelja.
Kad firma slabo posluje, onda se to oseti na platama, kako radnika, tako i menadzmenta.I u tim slucajevima se nesposobni menadzment menja, a ne vidim da se tako nesto desava i u JAT-u.Gresim!?
A sto se tice low-cost kompanija, unistice te Vi njih visokim taksama, ne sumnjam da ce oni sami otici odavde.

nbp

pre 14 godina

Juče mi javlja prijatelj da je prodreždao ceo dan na podgoričkom aerodromu. Jutarnji Jatov let je kasnio, pa je kasnio - pa su im popodne, oko 16č, javili da je let otkazan. I ko posle da IKAD VIŠE leti sa ovim diletantima? Ja sam ovu "Jatovu školu" prošao još 90-ih i od tada samo kad moram letim sa njima, a sa zadovoljstvom pomeram datume, produžavam putovanja (duža presedanja) samo da ih ne gledam.

Babin_zub

pre 14 godina

Vi ste odavno ugrozeni nedomacinskim poslovanjem.Ma i vas i Zastavu,i sva nerentabilna preduzeca treba skinuti sa budzeta,pa ko izdrzi.

DJ

pre 14 godina

Nakon sto sam dosao do onog "Loucosteri nisu toliko veliki", jedva sam se naterao da zavrsim clanak. Hteo sam odma' da odustanem.

I, ovaj covek vodi Jat? Ima li on pristup internetu da proveri neke informacije koje tako 'ladno izbacuje? Dok veliki Jat "planira" da preveze 1.5 milion putnika, maleni Ryanair preveze 55 miliona.

Jeste, nece vas Ryanair ugroziti sve dok lobirate da se drzi dalje od srpskog trzista. Hajde da sacekamo da dodju pa da vidimo da li ce vas ugroziti ili ne.

Путник

pre 14 godina

Свиђа ми се ЈАТ-ова самоувереност. Изгледа да они још нису додирнули само дно, има још да се тоне.

igor

pre 14 godina

Tako je to kada se za direktore postave ljudi koji su prvi put videli avion kada su dosli na tu (partijsku) funkciju.Ovaj nema pojma ni ko mu je konkurencija ni sa cime raspolazu...stamota.Pa sve te "sitne" kompanije se same finansiraju i ostvaruju dobit samo JAT od nastanka ne silazi sa drzavne kase.

. . .

pre 14 godina

pa JAT-u se isplati da posluje sa gubitkom zato sto bi imao mnogo vece gubitke da ne posluje uopste (ogromni fixni troskovi) a i drzava ga stiti...
a najbolje su im promotivne cene karata od 19e + takse od 100e! slatko su me nasmejali...

putnik

pre 14 godina

JAT-u niko nije konkurencija, oni su daleko ispod svih a konkurencije za sada nema na dnu. Ne brinite niko Vas nece ugoziti, mozete svi zajedno u zimski san, pa u prolece mozda ce biti bolja vremena

grga1810

pre 14 godina

E da, to nisam naveo, ako ih loukosteri nece ugroziti, ugrozice ih Lufthansa, koja je, sa cenom karata od 99 eura POVRATNA SA SVIM TAKSAMA (i kojih, btw ima BRDO za putovanja iz BG za nemachke destinacije), uvela pravu konkurenciju svima, a ne samo JAT-u.

A kako ono ide...a da...sve najbolje leti JAT-om...hmmm...

redbandit

pre 14 godina

Moram da priznam da me izjave generalnog direktora JATa uvek oraspolože, i da ima moju punu podršku. Prepotencija tipa nama lowcost prevoznici nisu konkurencija, nama je konkurencija Air France, Lufthansa, BA... :-)
Zatim u startu promašeni ili megalomanski planovi (ponovo sopstveno održavanje, besplatan taksi i zdravstveno osiguranje), a sve to sa gubicima, dugovima, viškom zaposlenih...
Čovek punom parom radi da konačno bankrotiraju i propadnu.
A to uopšte nije loše, naprotiv.

Chelica2

pre 14 godina

Kome se to servira prica da " Loukosteri nisu tako veliki..." . Da li ovaj covek vredja sve poreske obveznike, putnike i ceo narod? Poredjenja radi, Jat ce da preveze 1.1 milion putnika ove godine. Wizz Air preveze 10 miliona, Easy Jet preko 45, a Ryan Air preko 60 miliona.

putnik namernik

pre 14 godina

Jat-u je uspelo nesto sto nikom nije poslo za rukom, da uz pomoc drzave po (znatno visim) cenama klasicnih prevoznika nudi uslugu koja nije dostojna ni najlosijih lou kost prevoznka.

Babin_zub

pre 14 godina

Vi ste odavno ugrozeni nedomacinskim poslovanjem.Ma i vas i Zastavu,i sva nerentabilna preduzeca treba skinuti sa budzeta,pa ko izdrzi.

nbp

pre 14 godina

Juče mi javlja prijatelj da je prodreždao ceo dan na podgoričkom aerodromu. Jutarnji Jatov let je kasnio, pa je kasnio - pa su im popodne, oko 16č, javili da je let otkazan. I ko posle da IKAD VIŠE leti sa ovim diletantima? Ja sam ovu "Jatovu školu" prošao još 90-ih i od tada samo kad moram letim sa njima, a sa zadovoljstvom pomeram datume, produžavam putovanja (duža presedanja) samo da ih ne gledam.

. . .

pre 14 godina

pa JAT-u se isplati da posluje sa gubitkom zato sto bi imao mnogo vece gubitke da ne posluje uopste (ogromni fixni troskovi) a i drzava ga stiti...
a najbolje su im promotivne cene karata od 19e + takse od 100e! slatko su me nasmejali...

putnik

pre 14 godina

JAT-u niko nije konkurencija, oni su daleko ispod svih a konkurencije za sada nema na dnu. Ne brinite niko Vas nece ugoziti, mozete svi zajedno u zimski san, pa u prolece mozda ce biti bolja vremena

grga1810

pre 14 godina

E da, to nisam naveo, ako ih loukosteri nece ugroziti, ugrozice ih Lufthansa, koja je, sa cenom karata od 99 eura POVRATNA SA SVIM TAKSAMA (i kojih, btw ima BRDO za putovanja iz BG za nemachke destinacije), uvela pravu konkurenciju svima, a ne samo JAT-u.

A kako ono ide...a da...sve najbolje leti JAT-om...hmmm...

мм

pre 14 godina

Па како неко да угрози ЈАТ кад већ сада ЈАТ прави губитке. Колики су губици то није ни важно јер се плате ионако деле из пара прикупљених од пореских обвезника. Запослени у ЈАТ-у и даље могу да ленчаре и баш их брига за пословне резултате. Треба одмах приватизовати ЈАТ макар га и поклонили некоме. Овако само троши буџетске паре.

sale

pre 14 godina

Kakav je ovo lopovluk, strasno!
Nadam se da ce jednog dana neko napisati knjigu o ovom preduzecu.Naravno da zavisite od drzave kao Javno preduzece, o cemu Vi pricate.To je kao kad bi rekao da maloletno dete ne zavisi od roditelja.
Kad firma slabo posluje, onda se to oseti na platama, kako radnika, tako i menadzmenta.I u tim slucajevima se nesposobni menadzment menja, a ne vidim da se tako nesto desava i u JAT-u.Gresim!?
A sto se tice low-cost kompanija, unistice te Vi njih visokim taksama, ne sumnjam da ce oni sami otici odavde.

lala

pre 14 godina

Koliko mi je poznato Malev nije low cots prevoznik. Takodje neki prevoznici imaju preko 200 aviona, sto znaci da su i po 12-13 puta veci od JATa...

Gospodin direktor opet prica svasta za ljude koji dalje od svog sela nisu otisli...

smesko

pre 14 godina

Citam sta izjavljuje ovaj covek, pa se prosto pitam da li sam sebi veruje. Ne, ozbiljno, ovoliko gluposti na jednom mestu moze da izjavi samo neko ko i sam u njih veruje...

grga1810

pre 14 godina

Loukosteri nisu veliki???

Ryanair - preko 200 aviona boing 737-800 i preko 37 baza.

Wizzair - 26 aviona i 100 naruchenih

Germanwings - 28 aviona

Easyjet - 175 aviona

AirBerlin - 144 aviona i preko 100 naruchenih

TUIfly - 44 aviona...

Ne dao nam bog pa da se malo jache zainteresuju za srpsko trzishte...ode JAT sve u shesnajst;)))

Najzainteresovaniji je da leti Wizzair, shto su par puta i pokazali (onaj period kad je JAT bio u shtrajku pa kad su ponudili prevoz njihovih linijama), a shta ce biti i sa koliko aviona videcemo...

dt

pre 14 godina

"Jat će ovu godinu završiti sa gubitkom od oko 15 miliona evra, što je niže od prvobitno prognoziranih 20 do 25 miliona evra. Dolazak lou kost kompanija u Srbiju ne bi trebalo da ugrozi poslovanje domaćeg avio prevoznika. "

Sve cestitke najvecem vazduhoplovnom tigru u jugoistocnoj evropi, za jos jednu uspesnu godinu, sa zeljom da nastave sa tako uspesnim poslovanjem od koga cela zemlja ima visestruku korist, narocito u promociji zaposljavanja mladih kadrova.

Ivana

pre 14 godina

"Loukosteri nisu tako veliki.."
Kako veliki? Kao sto je JAT velik? Gospodine, da li ste ikad leteli low cost kompanijom? A da li ste leteli JAT-om?

Milos Stojanovic

pre 14 godina

Hahahaha... Stvarno smesno.

JAT je i bez neke konkurencije bio u gubitku 15 miliona evra. Sta mislite koliko ce da bude u gubitku 2010. kada dodju ozbiljne kompanije?

Jedini spas je da se JAT proda... Vrlo jednostavno.

Nisam ni pomenuo nesposoban menadzment, ali valjda je svima jasno da se na celo dolazi, ako imate veze sa nekim iz vrha. Nije bitno sto nemate nikakve veze sa poslom, ne govorite jezik... itd.

Mashonovodja

pre 14 godina

Naravno da vas lowcost kompanije neće ugroziti sve dok vi možete da 'ladno da pravite gubitke do mile volje i da to uvek država bespogovorno pokriva novcem koji isisava iz džepova svih nas.
I ne samo da pravite gubitke, nego i da izbunarite kod države da cepne lowcosterima takve takse da u Srbiji neće voziti ni kolica u samousluzi.
Očigledno je da se neke (loše) navike stečene za vakta samoupravnog socijalizma nikako ne gube. Možda niste obavešteni o tome, ali to vreme je nepovratno prošlo. Što pre se probudite, to bolje i manje će boleti.

Путник

pre 14 godina

Свиђа ми се ЈАТ-ова самоувереност. Изгледа да они још нису додирнули само дно, има још да се тоне.

igor

pre 14 godina

Tako je to kada se za direktore postave ljudi koji su prvi put videli avion kada su dosli na tu (partijsku) funkciju.Ovaj nema pojma ni ko mu je konkurencija ni sa cime raspolazu...stamota.Pa sve te "sitne" kompanije se same finansiraju i ostvaruju dobit samo JAT od nastanka ne silazi sa drzavne kase.

DJ

pre 14 godina

Nakon sto sam dosao do onog "Loucosteri nisu toliko veliki", jedva sam se naterao da zavrsim clanak. Hteo sam odma' da odustanem.

I, ovaj covek vodi Jat? Ima li on pristup internetu da proveri neke informacije koje tako 'ladno izbacuje? Dok veliki Jat "planira" da preveze 1.5 milion putnika, maleni Ryanair preveze 55 miliona.

Jeste, nece vas Ryanair ugroziti sve dok lobirate da se drzi dalje od srpskog trzista. Hajde da sacekamo da dodju pa da vidimo da li ce vas ugroziti ili ne.