Otkazani letovi "Jata"

Zamislite Srbiju bez JATA...
Letite kulturnim avio agencijama, birate low budget kompanije, nema potrebe da potrosite 200 EUR na obican let do Londona... o kako divan san.

P.S.
Samo vi ostanite prizemljeni

Haha, pa ovi iz JAT-a prevazilaze i Monty Python-a! Duguju preduzecu preko 100 miliona dinara i jos krivicu za eventualno odlaganje letova unapred svaljuju na to preduzece?! Je li gospodo, a je l mozemo mi da letimo vasim avionima dok ne napravimo dug od 100 miliona dinara?! Dosta ste vise na grbaci ovog napacenog naroda, treba vas ukinuti po kratkom postupku!

Ovo je vec ozbiljno!
Jos jednom bravo za DS i G17, svaki dan sve vise i vise unistavate zemlju!

Izgleda da ovima iz JAT-a još nisu javili da je drug Tito umro. Kako bi bilo da za početak vrate svoja dugovanja, a malo se skinu sa grbače poreskim obveznicima Srbije?

Ma ne, sasvim jasno, tehnika je kriva a nikako dug od 100m?!?

Dragi moj JAT-e..o daaaaaaa, bice strajka, nista se ti ne sekiraj. Ja ne trazim od tebe povecanje plate ili nesto drugo nenormalno u ovoj krizi..neee..ja trazim da mi platis ono sto sam TI uradio..sto sam noci provodio u hangarima opravljajuci TVOJE avione..dovijajuci se (bez novih delova) da TVOJE ptice ujutru polete..e pa to, dragi moj MORA da se plati..a ako neces, e onda cemo se potruditi da se nas rad na neki nacin isplati, a to je udar TEBI tamo gde najvise boli..sledeceg jutra TI nece poleteti ni jedna ptica, a ti objasnjavaj posadi koja dodje ujutru zbog cega nema aviona na fingerima..a ne gledaj preko stajanke ka nasim hangarima kada im budes objasnjavao, vec pogledaj malo SVOJE knjige i finansije, pa vidi kome sve dugujes..mozda ce ti avioni i poleteti jednog dana kada nam sve platis, ali ces onda (mozda) ostati i bez Keteringa u avionu jer i njima dugujes debelo..
E pa misli o tome, dragi moj JAT Airways-e !!!!!

Tim planom predviđa se da sa flotom od 16 aviona tokom naredne godine prevezemo najmanje milion i po putnika i ostvarimo pozitivno poslovanje, što se može ostvariti između ostalog i uspostavljanjem sopstvenog linijskog tehničkog održavanja aviona”, rekao je Radovanović
Direktor JAT-a bi trebao da zna da nijedan mehanicar i u tom linijskom odrzavanju koji hoce da stvori nece da radi za obecanja,klikere,pohvale,maglu ... nego za novac.

Budimo milostivi - ubijmo JAT da vise ne muci ni sebe ni nas!

Počelo je, počelo...

Hm!
Strajk zbog duga parnera je namestan od strane rukovodstva tehnike jer tako hoce da kazu e nismo mi radnici su.
Ako zato sto im JAT ne placa a JAT im je 80% prihoda ne mogu da isplate plate, sta ce se desiti ako neko drugi dobije odrzavanje aviona ili JAT propadne?

Podrška Jat Tehnici! Izdržite dok vam ne isplate i poslednji dinar od tih 100 miliona i nadalje radite samo na avans: prvo pare pa održavanje. Biznis je biznis, a ko je kriv Jatu što je nesposoban da preživi. Najbolje što može da se desi je da Jat propadne: Srbija ima manji izdatak u budžetu, a građani Srbije prvi put priliku da lete neuporedivo kvalitetnije i jeftinije.

Srecom po putnike postoje i druge kompanije na vecini linija. Posto JAT ima veoma visoke cene, konkurencija se nivelisala sa njima, ali pruza bolje usluge. Tako za iste pare, ili za nesto manje mozete da letite drugom kompanijom i imate bolji tretman tokom leta, udobnija sedista i bolje posluzenje u vecini slucajeva.

Uz to aerodrom Beograd naplacuje ogromene aerodromske takse pa svi letovi iz Beograda postaju strasno skupi. Steta sto Srbija ima samo dva aerodroma pa nema konkurencije.

KLINA (Majstorska igra...)


Jedan bude klin, drugi klešta.
Ostali su majstori...

Klešta uhvate klin za glavu,
Zubima ga, rukama ga dohvate.
I vuku ga, vuku...
Vade ga iz patosa
Obično mu samo glavu otkinu.
Teško je izvaditi iz patosa klin.

Majstori onda kažu:
Ne valjaju klešta!
Razvale im vilice, polome im ruke
I bace kroz prozor.

Neko drugi, zatim bude klin.
Neko drugi klešta.
Ostali su majstori...

Vasko Popa

"Direktore", odgovornost za uskracivanje odrzavanja aviona Jat Ervejza je na Vama! Vi u svojoj kompaniji redovno isplacujete plate i dnevnice, a onima od kojih zavisite, ne! Mada, vas predhodnik je imao neke ortake u Tunisu, pa mozda napravite dil sa njima. Jes' da ce da kosta ko sv.Petra kajgana, al' ima se brate, moze se..... OSVESTITE SE

Nije im dosta 16 miliona bilo Eura ili Dolara AVANSNO? Gde i za sta su ih potrosili? Hoce li opet da traze ali sada od Mrkonjica da ukrade od pilota i stjuardesa plate kao onomad sto im je Velja omogucio? Zasto vec nisu angazovani strani mehanicari za dnevne preglede, a za radove fala bogu u okruzenju ima i boljih i jeftinijih servisa?

Hahaha..zasto nisu vec angazovani strani mehanicari..prvo, to je krsenje konvencije vazduhoplovstva gde se ne moze uzimati posao ljudima koji su u strajku..a kako bi to izgledalo da JAT nema novac da plati nesto sto je potpisao da ce da isplacuje svakog meseca (niko ga nije terao), a da se odjednom stvori novac za strane mehanicare? Pa ko je onda ovde lud? Zasto onda od starta nemaju te svoje dovedene mehanicare iz tih 'boljih i jeftinijih servisa'?

Šta se dobija ovim? Ljudi dolaze na posao i ne rade-glupost! Treba te "pametne" sindikalce najuriti odmah! Koga će te servisirati ako ne bude JAT-a? I na kraju da li postoji i vaša odgovornost što su avioni JAT-a toliko kasnili u polasku?
Uzmite se u pamet ljudi, teška su vremena.

Gospodine Radovanovicu, ja vas u potpunosti razumem. Evo sta se meni desilo pre neki dan. Oteram ja kola kod vulkanizera, majstor zavrsi posao, ali zamislite trazi pare odmah. Ja mu lepo kazem da me saceka neko vreme dok ne skupim jer mi je zena otisla u soping u Italiju, a cerka na more u Spaniji. On ni da cuje. Ja mu lepo kazem da sam platio i neke "devojcice" za drustvo jer sam pravio neku zurku i da nemam ni prebijenog dinara. On zakljucao garazu i otisao. I tako se ja sada vozim GSP-om zbog neodgovornog majstora koji ne haje za tudje probleme i vreme. Problem je sto me i mnogi prijatelji kojima sam ovo ispricao ne razumeju. Pa zar bas niko u ovoj napacenoj zemlji nema razumevanja nizasta. Eto toliko, nadam se da me vi razumete, jer ja vas shvatam i neizmerno sam srecan sto ipak nisam lud i da neko razmislja kao ja.

Ne znam samo kako pojedinci imaju smelosti da brane JAT a napadaju tehniku. Kakve veze ima da li su i koliko su novac dobili avansno i gde su ga potrosili ako su odradili taj avanas, odnosno zaradili i znatno vise od pomenutog avansa. Kako je samo bezobrazna izjava da se otima od pilota i stjuardesa da bi se dalo mehanicarima. Nima se NISTA NE POKLANJA VEC IM SE PLACA ZA URADJEN POSAO. Znaci li to da piloti redovno treba da dobijaju hiljade evra i kada lete ali i kada ne lete a da se mehanicarima ne treba isplatiti ni nekoliko stotina evra koji su uzgred budi receno zadradili.

sta reci ...
prvo PREplatis kartu ... onda se juris sa stujardesom za casu vode ... guzvas na sedistu koje je velicine za malu decu i kada sve to prodjes kako bi otisao na odmor za koji stedis cele godine ... ne mozes da se vratis ... jer je neko imao pogresnu politiku pre par godina ... sjajno!
... i kao vrhunac ... dobijes i otkaz zato sto se na poslu ne pojavis na vreme jer su ti iz jata ponudili ili da zamenis kartu za drugi dan (naravno tek kada se strajk zavrsi) ili ... za drugu avio kompaniju ... sa kojom ti let traje bar 20 sati :)
a da ...i... ako bas bas nemas srece onda sam placas hotel za vreme trajanja strajka ... perfect

Ma da uvek je kriv neko drugi, nema veze sto je Jat naplatio svoje karte od putnika i to unapred, a ostao duzan tehnici, keteringu i ostalim dobavljacima. Sram vas bilo. Da , i vas u tehnici i vas u keteringu i vas u jugopetrolu da i vas u suportu takodje. Svi vi hocete da upropastite Jat. Pa gde ce ako Jata nestane da se zaposljavaju partijski drugovi i najmiliji rodjaci . Ne mislite valjda da postoji bilo kakvo opravdanje da devetnestom savetniku generalnog direktora Jata , inace odanom partijskom drugu , na bilo koji nacin kasni plata od nekoliko hiljada eura.

Upravo sam propustio let na drugi kraj sveta zbog toga sto je prvi od 4 leta bio sa Jatom... Zelim im sve najgore, nisu ni zasluzili da postoje... eto toliko!

Nagovestaj veoma lose jeseni u trenutku kad treba da se dobije beli sengen i 2-3 giganta kao sto je JAT neka naprave blokade i to je pocetak kraja nase sadasnje Vlade.

Struktura zaposlenih u Jat tehnici je takva da se kulturoloski i po nacinu razmisljanja naslanja na one siroke slojeve naseg drustva koji su doprineli opstem primitivizmu, bezakonju i poremecaju svih vrednosti. U Jat Airways-u nije mnogo bolja situacija, ali se cine neki napori prvensveno letackog kadra i nekoliko entuzijasta u rukovodecem timu da kompanija opstane u svetskoj krizi avio saobracaja koja je pocela godinu dana pre globalne ekonomske krize. Nije tezak odgovor na pitanje da li drzavi treba ovakva avio kompanija, ali ozbiljno restruktuirana i sa stranim vlasnikom bi mozda imala sansu. U ovoj drzavi i sa ovakvom globalnom krizom avio saobracaja mislim da su male sanse da se tako nesto desi.

pa oni sami sebi duguju...

Naravno da je Milutinu Mrkonjicu strajk JAT Tehnike nije fer kad je napunio svoje dzepove, a kako je radnicima-nije ni vazno. Nije kriva JAT Tehnika, kriv je JAT i drzava kao sto se ne moze reci da su krivi radnici Zastave elektro iz Race kada su blokirali prugu, opet je kriva drzava zbog losih privatizacija, pa ministri lepo napune svoje dzepove, a radnici gladuju. Steta je sto putnici ne mogu da otputuju kuda su naumili nego ispastaju tudje bezobrazluke i bahatosti.

Šta se dobija ovim? Ljudi dolaze na posao i ne rade-glupost! Treba te "pametne" sindikalce najuriti odmah! Koga će te servisirati ako ne bude JAT-a? I na kraju da li postoji i vaša odgovornost što su avioni JAT-a toliko kasnili u polasku?
Uzmite se u pamet ljudi, teška su vremena.

Zamislite Srbiju bez JATA...
Letite kulturnim avio agencijama, birate low budget kompanije, nema potrebe da potrosite 200 EUR na obican let do Londona... o kako divan san.

P.S.
Samo vi ostanite prizemljeni

Ovo je vec ozbiljno!
Jos jednom bravo za DS i G17, svaki dan sve vise i vise unistavate zemlju!

Nije im dosta 16 miliona bilo Eura ili Dolara AVANSNO? Gde i za sta su ih potrosili? Hoce li opet da traze ali sada od Mrkonjica da ukrade od pilota i stjuardesa plate kao onomad sto im je Velja omogucio? Zasto vec nisu angazovani strani mehanicari za dnevne preglede, a za radove fala bogu u okruzenju ima i boljih i jeftinijih servisa?

Hm!
Strajk zbog duga parnera je namestan od strane rukovodstva tehnike jer tako hoce da kazu e nismo mi radnici su.
Ako zato sto im JAT ne placa a JAT im je 80% prihoda ne mogu da isplate plate, sta ce se desiti ako neko drugi dobije odrzavanje aviona ili JAT propadne?

Dragi moj JAT-e..o daaaaaaa, bice strajka, nista se ti ne sekiraj. Ja ne trazim od tebe povecanje plate ili nesto drugo nenormalno u ovoj krizi..neee..ja trazim da mi platis ono sto sam TI uradio..sto sam noci provodio u hangarima opravljajuci TVOJE avione..dovijajuci se (bez novih delova) da TVOJE ptice ujutru polete..e pa to, dragi moj MORA da se plati..a ako neces, e onda cemo se potruditi da se nas rad na neki nacin isplati, a to je udar TEBI tamo gde najvise boli..sledeceg jutra TI nece poleteti ni jedna ptica, a ti objasnjavaj posadi koja dodje ujutru zbog cega nema aviona na fingerima..a ne gledaj preko stajanke ka nasim hangarima kada im budes objasnjavao, vec pogledaj malo SVOJE knjige i finansije, pa vidi kome sve dugujes..mozda ce ti avioni i poleteti jednog dana kada nam sve platis, ali ces onda (mozda) ostati i bez Keteringa u avionu jer i njima dugujes debelo..
E pa misli o tome, dragi moj JAT Airways-e !!!!!

Podrška Jat Tehnici! Izdržite dok vam ne isplate i poslednji dinar od tih 100 miliona i nadalje radite samo na avans: prvo pare pa održavanje. Biznis je biznis, a ko je kriv Jatu što je nesposoban da preživi. Najbolje što može da se desi je da Jat propadne: Srbija ima manji izdatak u budžetu, a građani Srbije prvi put priliku da lete neuporedivo kvalitetnije i jeftinije.

Ma ne, sasvim jasno, tehnika je kriva a nikako dug od 100m?!?

Izgleda da ovima iz JAT-a još nisu javili da je drug Tito umro. Kako bi bilo da za početak vrate svoja dugovanja, a malo se skinu sa grbače poreskim obveznicima Srbije?

Haha, pa ovi iz JAT-a prevazilaze i Monty Python-a! Duguju preduzecu preko 100 miliona dinara i jos krivicu za eventualno odlaganje letova unapred svaljuju na to preduzece?! Je li gospodo, a je l mozemo mi da letimo vasim avionima dok ne napravimo dug od 100 miliona dinara?! Dosta ste vise na grbaci ovog napacenog naroda, treba vas ukinuti po kratkom postupku!

Budimo milostivi - ubijmo JAT da vise ne muci ni sebe ni nas!

Hahaha..zasto nisu vec angazovani strani mehanicari..prvo, to je krsenje konvencije vazduhoplovstva gde se ne moze uzimati posao ljudima koji su u strajku..a kako bi to izgledalo da JAT nema novac da plati nesto sto je potpisao da ce da isplacuje svakog meseca (niko ga nije terao), a da se odjednom stvori novac za strane mehanicare? Pa ko je onda ovde lud? Zasto onda od starta nemaju te svoje dovedene mehanicare iz tih 'boljih i jeftinijih servisa'?

Počelo je, počelo...

Gospodine Radovanovicu, ja vas u potpunosti razumem. Evo sta se meni desilo pre neki dan. Oteram ja kola kod vulkanizera, majstor zavrsi posao, ali zamislite trazi pare odmah. Ja mu lepo kazem da me saceka neko vreme dok ne skupim jer mi je zena otisla u soping u Italiju, a cerka na more u Spaniji. On ni da cuje. Ja mu lepo kazem da sam platio i neke "devojcice" za drustvo jer sam pravio neku zurku i da nemam ni prebijenog dinara. On zakljucao garazu i otisao. I tako se ja sada vozim GSP-om zbog neodgovornog majstora koji ne haje za tudje probleme i vreme. Problem je sto me i mnogi prijatelji kojima sam ovo ispricao ne razumeju. Pa zar bas niko u ovoj napacenoj zemlji nema razumevanja nizasta. Eto toliko, nadam se da me vi razumete, jer ja vas shvatam i neizmerno sam srecan sto ipak nisam lud i da neko razmislja kao ja.

"Direktore", odgovornost za uskracivanje odrzavanja aviona Jat Ervejza je na Vama! Vi u svojoj kompaniji redovno isplacujete plate i dnevnice, a onima od kojih zavisite, ne! Mada, vas predhodnik je imao neke ortake u Tunisu, pa mozda napravite dil sa njima. Jes' da ce da kosta ko sv.Petra kajgana, al' ima se brate, moze se..... OSVESTITE SE

KLINA (Majstorska igra...)


Jedan bude klin, drugi klešta.
Ostali su majstori...

Klešta uhvate klin za glavu,
Zubima ga, rukama ga dohvate.
I vuku ga, vuku...
Vade ga iz patosa
Obično mu samo glavu otkinu.
Teško je izvaditi iz patosa klin.

Majstori onda kažu:
Ne valjaju klešta!
Razvale im vilice, polome im ruke
I bace kroz prozor.

Neko drugi, zatim bude klin.
Neko drugi klešta.
Ostali su majstori...

Vasko Popa

Srecom po putnike postoje i druge kompanije na vecini linija. Posto JAT ima veoma visoke cene, konkurencija se nivelisala sa njima, ali pruza bolje usluge. Tako za iste pare, ili za nesto manje mozete da letite drugom kompanijom i imate bolji tretman tokom leta, udobnija sedista i bolje posluzenje u vecini slucajeva.

Uz to aerodrom Beograd naplacuje ogromene aerodromske takse pa svi letovi iz Beograda postaju strasno skupi. Steta sto Srbija ima samo dva aerodroma pa nema konkurencije.

Nagovestaj veoma lose jeseni u trenutku kad treba da se dobije beli sengen i 2-3 giganta kao sto je JAT neka naprave blokade i to je pocetak kraja nase sadasnje Vlade.

Struktura zaposlenih u Jat tehnici je takva da se kulturoloski i po nacinu razmisljanja naslanja na one siroke slojeve naseg drustva koji su doprineli opstem primitivizmu, bezakonju i poremecaju svih vrednosti. U Jat Airways-u nije mnogo bolja situacija, ali se cine neki napori prvensveno letackog kadra i nekoliko entuzijasta u rukovodecem timu da kompanija opstane u svetskoj krizi avio saobracaja koja je pocela godinu dana pre globalne ekonomske krize. Nije tezak odgovor na pitanje da li drzavi treba ovakva avio kompanija, ali ozbiljno restruktuirana i sa stranim vlasnikom bi mozda imala sansu. U ovoj drzavi i sa ovakvom globalnom krizom avio saobracaja mislim da su male sanse da se tako nesto desi.

pa oni sami sebi duguju...

Tim planom predviđa se da sa flotom od 16 aviona tokom naredne godine prevezemo najmanje milion i po putnika i ostvarimo pozitivno poslovanje, što se može ostvariti između ostalog i uspostavljanjem sopstvenog linijskog tehničkog održavanja aviona”, rekao je Radovanović
Direktor JAT-a bi trebao da zna da nijedan mehanicar i u tom linijskom odrzavanju koji hoce da stvori nece da radi za obecanja,klikere,pohvale,maglu ... nego za novac.

sta reci ...
prvo PREplatis kartu ... onda se juris sa stujardesom za casu vode ... guzvas na sedistu koje je velicine za malu decu i kada sve to prodjes kako bi otisao na odmor za koji stedis cele godine ... ne mozes da se vratis ... jer je neko imao pogresnu politiku pre par godina ... sjajno!
... i kao vrhunac ... dobijes i otkaz zato sto se na poslu ne pojavis na vreme jer su ti iz jata ponudili ili da zamenis kartu za drugi dan (naravno tek kada se strajk zavrsi) ili ... za drugu avio kompaniju ... sa kojom ti let traje bar 20 sati :)
a da ...i... ako bas bas nemas srece onda sam placas hotel za vreme trajanja strajka ... perfect

Ma da uvek je kriv neko drugi, nema veze sto je Jat naplatio svoje karte od putnika i to unapred, a ostao duzan tehnici, keteringu i ostalim dobavljacima. Sram vas bilo. Da , i vas u tehnici i vas u keteringu i vas u jugopetrolu da i vas u suportu takodje. Svi vi hocete da upropastite Jat. Pa gde ce ako Jata nestane da se zaposljavaju partijski drugovi i najmiliji rodjaci . Ne mislite valjda da postoji bilo kakvo opravdanje da devetnestom savetniku generalnog direktora Jata , inace odanom partijskom drugu , na bilo koji nacin kasni plata od nekoliko hiljada eura.

Ne znam samo kako pojedinci imaju smelosti da brane JAT a napadaju tehniku. Kakve veze ima da li su i koliko su novac dobili avansno i gde su ga potrosili ako su odradili taj avanas, odnosno zaradili i znatno vise od pomenutog avansa. Kako je samo bezobrazna izjava da se otima od pilota i stjuardesa da bi se dalo mehanicarima. Nima se NISTA NE POKLANJA VEC IM SE PLACA ZA URADJEN POSAO. Znaci li to da piloti redovno treba da dobijaju hiljade evra i kada lete ali i kada ne lete a da se mehanicarima ne treba isplatiti ni nekoliko stotina evra koji su uzgred budi receno zadradili.

Upravo sam propustio let na drugi kraj sveta zbog toga sto je prvi od 4 leta bio sa Jatom... Zelim im sve najgore, nisu ni zasluzili da postoje... eto toliko!

Naravno da je Milutinu Mrkonjicu strajk JAT Tehnike nije fer kad je napunio svoje dzepove, a kako je radnicima-nije ni vazno. Nije kriva JAT Tehnika, kriv je JAT i drzava kao sto se ne moze reci da su krivi radnici Zastave elektro iz Race kada su blokirali prugu, opet je kriva drzava zbog losih privatizacija, pa ministri lepo napune svoje dzepove, a radnici gladuju. Steta je sto putnici ne mogu da otputuju kuda su naumili nego ispastaju tudje bezobrazluke i bahatosti.