Užice: Ponikve civilni aerodrom

Užice -- Gradsko veće Užica usvojilo je zaključak o prenosu prava korišćenja aerodroma Ponikve sa Ministarstva odbrane na grad Užice.

Izvor: B92
Pošaljite komentar
  1. Ko o cemu baba o ustipcima. Manite se corava posla ljudi, avijacija je skup sport. Sada bi svi da imaju aerodrom a standard nam je takav kakav je i svako od nas putuje 2,5x godisnje avionom. Bolje te pare sto ste planirali potrosite na vrtice, skole, vodovod, kanalizaciju, ulice, puteve......a kada se malo privreda ozivi, malo dodjemo do nekih para naci ce vas kompanije. Ovo mi samo lici na nedostatak ideje, vizije opstinskih celnika, krecu izbori pa hajde kada nemozemo da pravimo svemirsku stanicu bas aerodrom da ponudimo....sutra kada sve to zavrsite onda cete da kukate kao Nis da vas neko gusi, neko neda da se leti bas na vas aerodrom i pregrst opravdanja sto je promasena investicija.
    (Mrgud, 13. septembar 2009 11:00)

    # Link komentara

  2. Definitivno treba razvijati vazdusni saobracaj u Srbiji jer je to najefikasniji vid transporta. Zasto bi uzicani uopste skladistili svoje maline po hladnjacama ako bi mogli direktno sa plantaza da ih izvezu u svet. Naravno to ce ih naterati da proizvode vrhunski kvalitet. Samo napred uzicani!
    (Tomislav, 13. septembar 2009 01:53)

    # Link komentara

  3. Razvijati manje aerodrome i avio-taxi sluzbu u Srbiji da bi taj vid transporta postao svima pristupacan,zasto se klackati 4 sata busom do Beograda kada se moze za pola sata malim avionom...
    (D.Savic,Paris, 12. septembar 2009 18:32)

    # Link komentara

  4. Ja mislim da Uzicu samo aerodrom nedostaje, da postane svetska metropola. Ne znam ko bi to dolazio avionom u Uzice i zasto? Uzgred, za one koji to ne znaju, pre se stize iz Kraljeva, Nisa, Beograda do Uzica, nego sa Ponikava. Aerodrom je sagradjen 70-ih godina, kao zaduzbina tada ministra odbrane, Nikole Ljubicica (pa mislim - sta bi to ostavilo veci trag, nego aerodrom?). Opravdanje za gradnju je bilo da ces sluziti kao rezervni aerodrom u slucaju rata, za sletanje velikih transportnih aviona (zato je pista toliko dugacka, a ne zbog retkog vazduha). Nalazi se na jednoj krajnje nepristupacnoj visoravni, vrleti i nema nijedne vazne saobracajnice blizu njega. U vreme SFRJ nije ni koriscen, mego su se uzicke junose nadmetale svojim motociklima na njegovoj pisti. Ulagati ponovo novac u takav objekat mi lici na ona stara vremena, u kojima je takva nebuloza i sagradjena. Kad sam video vest, samo sam se sablaznio. Valjda se nasao neki novi Potemkin, sta li?
    (oruzar, 12. septembar 2009 17:35)

    # Link komentara

  5. A šta je sa aerodromom u Ečki kod Zrenjanina. Valjalo bi da se i on aktivira s obzirom da nema ni jednog na području Vojvodine. Trebalo bi da i ZR konačno živne!
    (Bez_Cenzure, 12. septembar 2009 16:56)

    # Link komentara

  6. Sombore i Novi Sade, sta vi cekate sa vasim aerodromima?
    (iks, 12. septembar 2009 12:46)

    # Link komentara

  7. Aerodrom Ponikve ima izuzetno dugu pistu zbog visine na kojoj se nalazi - avionima treba duzi zalet ako je vazduh redji...
    Nego, ni aerodromu Konstantin Veliki u Nisu nisu dozvolili da se razvija, iako je imao predispozicije za to, a vec najavljuju mega-projekat Ponikve.
    Kljuc svega lezi u JAT-u: iako je mnogo prevoznika bilo zainteresovano za Nis, svi su ostali kratkih rukava zbog toga sto beogradski lobi ne dozvoljava razvoj aerodroma Nis, a samim tim i Juga Srbije.
    'Fala Bogu, pa je tu Montenegro Airlines - mozda ce oni nesto promeniti sa letovima Nis-Podgorica-Evropa (Rim, Pariz...).
    (BOKI, 12. septembar 2009 12:27)

    # Link komentara

  8. U kaponerima ima zatrpanih MIG-ova sa potpunim naoruzanjem, i to niko ne sme da dira evo vec 10 godina, tako da bi samo rasciscavanje terena i popravak piste kostli ko zna koliko, a da ne pricamo o tome kolika je opravdanost aerodroma u tom delu Srbije, gde pored Zlatibora nema nicega zanimljivog (tesko da bi neko iz inostranstva dolazio na Mokru Goru i da se vozi vozicem), na drugoj strani imamo aerodrom Ladjevce koji je u blizini
    Kraljeva, Čačka i Kragujevca gde, priznacete, ima mnoooogo vise industrije, vise ljudi, i naravno aerodrom je potpuno funkcIonalan, treba izgraditi samo terminale.
    (Realno, 12. septembar 2009 12:24)

    # Link komentara

  9. Srbija: Beograd, Niš, Užice
    Makedonija: Skopje, Ohrid
    Crna Gora: Podgorica, Tivat
    Kosovo: Priština
    BiH: Sarajevo, Banja luka, Mostar
    Slovenija: Ljubljana, Maribor, Portorož
    Hrvatska: Zagreb, Split, Dubrovnik, Zadar, Pula, Osijek, Krk, Lošinj, Brač

    Očito je da ima mesta i za nešto više od Užica, pogotovo za lowcost.
    (Sept56, 12. septembar 2009 12:04)

    # Link komentara

  10. Sjajna vest, ako dodje do konačne realizacije ove konverzije u civilni aerodrom. Nigde ne pišu ni okvirne rokove za završetak, to me malo brine.
    (Milanez, 12. septembar 2009 11:37)

    # Link komentara