Đilas: O Gazeli nas ne obaveštavaju

Mnogi mu svasta prebacuju, ali svaka mu ovde stoji na mestu.

Jedan od retkih demokrata koji sledi viziju,i nije populista

Svaka cast. Neka misli sta ko hoce ali gradonacelniku se stvarno sada nema sta zameriti. Ko je uradio svoj domaci ima pravo da kritikuje druge ... dosta neosnovane kritike. Gradonacelnik svoj posao radi za sada kao sto je i obecao tako da je sada i kritika na mestu :)

Ko misli suprotno neka proseta po Beogradu i pogleda ...

upravo sam odgledao prilog na vestima b92 i kao neko ko svaki dan ide na posao preko gazele i tuda se vraca, strepim.Gradonacelniku sva podrska za ono sto je rekao.Oni koji rade, cute i rade i ne hvale se po medijima.....

Za razliku od Mrkonjića, koji je tokom svoje karijere, političke više nego profesionalne, uglavnom pravio Potemkinova sela, Djilas RADI i do sada je ispunio sve što je obećao, zbog čega ima bezrezervnu podršku Beogradjana!

Trebalo bi pitati Mrkonjića gde su pare predvidjene za Gazelu?

Sjajna stvar! Ovako treba sve kontrolisati i reci gradjanima otvoreno kako stoje stvari.

Za izgradnju ozbiljnih gradjevinskih objekata potreban je ljudski kapacitet kakav DS a kamoli SPS ne poseduju: pametni, obrazovani i snazni inzenjeri, spremni da veci deo svog vremena posvete kapitalnim objektima. Upravo zbog tog nedostatka u Beogradu i nije izgradjen iole znacajniji infrastrukturni objekat tokom poslednjih 30 godina. Na zalost, jagnjece brigade su bili sampioni u poredjenju sa ovim danasnjim mlakonjama.

Jedan od retkih iskrenih političara danas.Nadam se da će istrajati.Samo napred Gradonačelniče!

И зашто, коначно, тај аутопут кроз град укључујући и Газелу, као и обилазница, не пређу у надлежност Београда?!

50 miliona evra za gazelu?
Pravimo novu sa vise traka?

Djilas je jedan od retkih politicara u Srbiji koji mi se svidja.

To je sve kazna što je DS ušao u koaliciju sa SPS-om. Trebalo je razmišljati ranije o tome.

Iz dubine srpske provincije poručujem Beograđanima da je krajnje vreme da prestanu besplatno koristiti auto-put kao svoju lokalnu džadu, za razliku od svih nas koji to moramo plaćati. I sramota je da za sve ove godine ... Beograd nije uspeo da sagradi most.

Molim gradonacelnika da mi odgovori, zasto posel deset godina na Vozdovcu pobedjuje neki SNS? Zasto gradjani podavalskih naselja koja su 12km od centra Beograda (Blok 45 je 14km)nemaju direktnu vezu sa centrom grada. Zasto je Vozdovac potpuno zapusten i prepusten propadanju, posebno prigradska naselja? Lako je kritikovati i sminkati centar grada, sta je sa prigradskim naseljima? Zasto? Svaka cast za pritisak da se kruzni put zavrsi jer ono je skandal kakvog nema nigde na svetu, ali molim da se gradonacelnik licno zalozi za gradjane Vozdovca, posebno podavalskih naselja. Pozivam gradonacelnika, a to sam radio i preko sajta grada Beograda, da obidje osnovnu skolu za decu do 4-og razreda u Selu Rakovica i pogleda kakva su autobuska stajalista, da li ima trotoara itd.itd. Nisu samo deca u centru, deca.
Hvala

A ko popravlja ogradu na botanickoj basti vise od godinu dana i nije ni blizu kraja radova.

"...deonicu od sedam i po kilometara kombi sa novinarima prelazio je više od sat i po vremena. "
Je l' su novinari gurali kombi?

vidi se da se gradonacelnik bavio marketingom...

Čim neko dođe na vlast, pravi se "neobavešten". O Koštunice, skidaj tu jagnjeću kožu...

Ovo je malo nejasno.
Svi su pripadnici partija na vlasti. Vlast dele na svim nivoima.
Ko je sada tu kome prepreka da urade ono sto su i obecali?
Na kraju ce biti, svi su sve hteli , nista uradjeno nije ali su svi ubrali marketinske poene i vozikali novinare da im pokazu sta sve nije uradjeno!
Samo u Srbiji je 1+1=0

U vreme izbora lokalne vlasti u Beogradu jedan od glavnih argumenata protivnika koalicije SRS-DSS-SPS bila je potreba za "usklađenim" razvojem republike i njenog glavnog grada, i bilo je "nezamislivo" da na tim nivoima sarađuju stranke suprotnih opredeljenja. Sad vidimo dobro čega su se plašili, jedino što su u pitanju iste stranke. Može li predsednik Tadić to da nam objasni?

Jednog lepog dana, kada zaobilaznica bude spojena sa Bubanj-potokom, lepo insistirajte da se Gazela sa sve deonicom od Šimanovaca do Bubanj-potoka vrati u nadležnost Grada Beograda, a zaobilaznicu predajte u nadležnost Republike i proglasite je autoputem, odnosno glavnim međunarodnim koridorom.

Zagreb i Ljubljana imaju obilaznice vec godinama, u Skoplju su 27 km obilaznice (autoput, sa sve zvucnim barijerama) zavrsili pre nekoliko meseci, samo se Beograd ("gradcina" onolika), batrga sa pisljivih 25-30 km puta!?

Kao sto se ni ministar Mrkonjic nije promenio za ovolike godine nije se ni SPS promenio, samo da ne shvate to kasno, kada bude kasno po nas. A ako nas nasamari dva puta za redom e onda smo zaista pametan narod koje god nacionalnosti da smo.

Sve pohvale gradonačelniku Đilasu ! On je pravi čovek za ovaj grad ! Kamo sreće da jednoga dana postane premijer!
Sve primedbe onom Mrkonjiću koji samo zna da priča kako će izgraditi kule i gradove i samo zna da se slika na otvaranjima gradilišta a kada se kamere ugase radnici odu kući. Ako bi neko trebao da leti iz vlade to je onda Mrkonjić. Takođe bih pohvalio Dačića, mislim da je jedini on dobar iz sps-a.

vidi se da se gradonacelnik bavio marketingom...

Iz dubine srpske provincije poručujem Beograđanima da je krajnje vreme da prestanu besplatno koristiti auto-put kao svoju lokalnu džadu, za razliku od svih nas koji to moramo plaćati. I sramota je da za sve ove godine ... Beograd nije uspeo da sagradi most.

To je sve kazna što je DS ušao u koaliciju sa SPS-om. Trebalo je razmišljati ranije o tome.

Čim neko dođe na vlast, pravi se "neobavešten". O Koštunice, skidaj tu jagnjeću kožu...

Jedan od retkih demokrata koji sledi viziju,i nije populista

Svaka cast. Neka misli sta ko hoce ali gradonacelniku se stvarno sada nema sta zameriti. Ko je uradio svoj domaci ima pravo da kritikuje druge ... dosta neosnovane kritike. Gradonacelnik svoj posao radi za sada kao sto je i obecao tako da je sada i kritika na mestu :)

Ko misli suprotno neka proseta po Beogradu i pogleda ...

Mnogi mu svasta prebacuju, ali svaka mu ovde stoji na mestu.

И зашто, коначно, тај аутопут кроз град укључујући и Газелу, као и обилазница, не пређу у надлежност Београда?!

Djilas je jedan od retkih politicara u Srbiji koji mi se svidja.

Za izgradnju ozbiljnih gradjevinskih objekata potreban je ljudski kapacitet kakav DS a kamoli SPS ne poseduju: pametni, obrazovani i snazni inzenjeri, spremni da veci deo svog vremena posvete kapitalnim objektima. Upravo zbog tog nedostatka u Beogradu i nije izgradjen iole znacajniji infrastrukturni objekat tokom poslednjih 30 godina. Na zalost, jagnjece brigade su bili sampioni u poredjenju sa ovim danasnjim mlakonjama.

50 miliona evra za gazelu?
Pravimo novu sa vise traka?

Za razliku od Mrkonjića, koji je tokom svoje karijere, političke više nego profesionalne, uglavnom pravio Potemkinova sela, Djilas RADI i do sada je ispunio sve što je obećao, zbog čega ima bezrezervnu podršku Beogradjana!

Trebalo bi pitati Mrkonjića gde su pare predvidjene za Gazelu?

Ovo je malo nejasno.
Svi su pripadnici partija na vlasti. Vlast dele na svim nivoima.
Ko je sada tu kome prepreka da urade ono sto su i obecali?
Na kraju ce biti, svi su sve hteli , nista uradjeno nije ali su svi ubrali marketinske poene i vozikali novinare da im pokazu sta sve nije uradjeno!
Samo u Srbiji je 1+1=0

Sve pohvale gradonačelniku Đilasu ! On je pravi čovek za ovaj grad ! Kamo sreće da jednoga dana postane premijer!
Sve primedbe onom Mrkonjiću koji samo zna da priča kako će izgraditi kule i gradove i samo zna da se slika na otvaranjima gradilišta a kada se kamere ugase radnici odu kući. Ako bi neko trebao da leti iz vlade to je onda Mrkonjić. Takođe bih pohvalio Dačića, mislim da je jedini on dobar iz sps-a.

upravo sam odgledao prilog na vestima b92 i kao neko ko svaki dan ide na posao preko gazele i tuda se vraca, strepim.Gradonacelniku sva podrska za ono sto je rekao.Oni koji rade, cute i rade i ne hvale se po medijima.....

Molim gradonacelnika da mi odgovori, zasto posel deset godina na Vozdovcu pobedjuje neki SNS? Zasto gradjani podavalskih naselja koja su 12km od centra Beograda (Blok 45 je 14km)nemaju direktnu vezu sa centrom grada. Zasto je Vozdovac potpuno zapusten i prepusten propadanju, posebno prigradska naselja? Lako je kritikovati i sminkati centar grada, sta je sa prigradskim naseljima? Zasto? Svaka cast za pritisak da se kruzni put zavrsi jer ono je skandal kakvog nema nigde na svetu, ali molim da se gradonacelnik licno zalozi za gradjane Vozdovca, posebno podavalskih naselja. Pozivam gradonacelnika, a to sam radio i preko sajta grada Beograda, da obidje osnovnu skolu za decu do 4-og razreda u Selu Rakovica i pogleda kakva su autobuska stajalista, da li ima trotoara itd.itd. Nisu samo deca u centru, deca.
Hvala

Jedan od retkih iskrenih političara danas.Nadam se da će istrajati.Samo napred Gradonačelniče!

"...deonicu od sedam i po kilometara kombi sa novinarima prelazio je više od sat i po vremena. "
Je l' su novinari gurali kombi?

Sjajna stvar! Ovako treba sve kontrolisati i reci gradjanima otvoreno kako stoje stvari.

U vreme izbora lokalne vlasti u Beogradu jedan od glavnih argumenata protivnika koalicije SRS-DSS-SPS bila je potreba za "usklađenim" razvojem republike i njenog glavnog grada, i bilo je "nezamislivo" da na tim nivoima sarađuju stranke suprotnih opredeljenja. Sad vidimo dobro čega su se plašili, jedino što su u pitanju iste stranke. Može li predsednik Tadić to da nam objasni?

A ko popravlja ogradu na botanickoj basti vise od godinu dana i nije ni blizu kraja radova.

Jednog lepog dana, kada zaobilaznica bude spojena sa Bubanj-potokom, lepo insistirajte da se Gazela sa sve deonicom od Šimanovaca do Bubanj-potoka vrati u nadležnost Grada Beograda, a zaobilaznicu predajte u nadležnost Republike i proglasite je autoputem, odnosno glavnim međunarodnim koridorom.

Kao sto se ni ministar Mrkonjic nije promenio za ovolike godine nije se ni SPS promenio, samo da ne shvate to kasno, kada bude kasno po nas. A ako nas nasamari dva puta za redom e onda smo zaista pametan narod koje god nacionalnosti da smo.

Zagreb i Ljubljana imaju obilaznice vec godinama, u Skoplju su 27 km obilaznice (autoput, sa sve zvucnim barijerama) zavrsili pre nekoliko meseci, samo se Beograd ("gradcina" onolika), batrga sa pisljivih 25-30 km puta!?