Sudar autobusa i lokomotive

Trebali su da ga uhapse, izem ti vozaca i to jos autobusa koji ne moze da proceni da nije brzi od lokomotive dok prelazi preko pruznog prelaza. Sta je mislio da ce da skrene a ne da ga udari ili da ce da stane i da ga propusti je on je autobus bato!!!!

Problem je na ovoj pruzi što voz prođe jednom nedeljno, nekad ni tako, ne znam da li se i rampa spusti, jer je dotrajala. Ali zato železničar obezbeđuje prelaz dok voz bezbedno ne pređe drum. Uz to, pruga ulazi oštrom desnom krivinom u Bač iz pravca Karavukova, tako da je vidljivost slaba i mašinovođi i drumskim vozilima. Naravno da ovim ne branim vozača autobusa, treba da bude adekvatno kažnjen. Zašto postoji Andrejin Krst i znak STOP?! Bilo-ne bilo voza svako je dužan da zaustavi vozilo i uveri se da je prelaz preko pruge u nivou bezbedan.

Trebali su da ga uhapse, izem ti vozaca i to jos autobusa koji ne moze da proceni da nije brzi od lokomotive dok prelazi preko pruznog prelaza. Sta je mislio da ce da skrene a ne da ga udari ili da ce da stane i da ga propusti je on je autobus bato!!!!

Problem je na ovoj pruzi što voz prođe jednom nedeljno, nekad ni tako, ne znam da li se i rampa spusti, jer je dotrajala. Ali zato železničar obezbeđuje prelaz dok voz bezbedno ne pređe drum. Uz to, pruga ulazi oštrom desnom krivinom u Bač iz pravca Karavukova, tako da je vidljivost slaba i mašinovođi i drumskim vozilima. Naravno da ovim ne branim vozača autobusa, treba da bude adekvatno kažnjen. Zašto postoji Andrejin Krst i znak STOP?! Bilo-ne bilo voza svako je dužan da zaustavi vozilo i uveri se da je prelaz preko pruge u nivou bezbedan.