Problemi vozila sa CG tablicama

Hvala Dinkicu sto misli i na one gradjane Srbije koji stanu u red i plate svoje obaveze, a ne na one, grebatore, koji vole da zive virtuelni zivot u virtuelnoj Srbiji, pa da kupuju kola bez carine i poreza, a posle im kriva drzava sto ne mogu da ih voze legalno.

Kako bi bilo da meni brat koji zivi u Americi napise ovlascenje da vozim njegov auto po Srbiji (i tako godinama)? Da li bi me policija pustila da to radim, cak i da postujem saobracajne propise (sto nasi dicni "Crnogorci" ne cine)?
Medjutim, nije problem u njima, nego u vlastima ove zemlje, koje su ogrezle u arogantnom gazenju po zakonima.

Podrska ministru Dinkicu, jer su ti gradjani vrlo dobro zanli sta kupuju i da to nije legalno.

Crna Gora je strana drzava kao i sve odsale drzave i tako treba postupati sa vozilima registrovanim na CG kao i drzavljanima CG. Nema problema, ipak smo strane drzave, zasto sad komplikovati odnose?

Ja mislim da zakon postoji, ali se ne poštuje, a zakon je da državljanin srbije ne može da vozi vozilo registrovano u drugoj državi, ako nema dozvolu boravka u toj državi i to je to. Zasto vlast i policija ignorišu zakon koji postoji, meni nije jasno.

Pa lepo platite normalnu carinu za ona vozila koja odgovaraju kriterijumima. Kupovali su vozila za jeftine pare i bez ikakvih dazbina vozili ovde u Srbiji uz nekakvo parce hartije. Pa cak i u ujedinjenoj Evropi nije dozvoljeno da napr Italijan vozi auto sa holandskim tablicama. Crna gora je vec odavno druga drzava, promenila registarske tablice a nasi gradjani i dalje voze te automobile a nemaju ni jedan jedini dokument drzave Crne gore

U ovoj našoj dičnoj državi Srbiji, svi oni koji žive poštujući zakon su budale. Budalama ih prave i oni koji krše (u slučaju "crnogoraca" zaobilaze) i oni koji treba da sprovode zakon.
Smatram da treba rigoroznije kontrolisati vozila sa MNE tablicama, tehnički neispravna vozila odmah isključivati iz saobraćaja, prevoziti na carinske parkinge i dozvoljavati samo vlasnicima da ih preuzmu, naravno uz plaćanje "ležarine".
Drugi način bi mogao biti ograničiti vožnju vozila sa stranim tablicama na ovlašćenje na kraći vremenski period, a produžavanje važenja ovlašćenja debelo naplaćivati.
Naš čovek se opameti tek kada ga dobro lupiš po džepu...

Napisali ste da Srbija ne dobija na registraciji ovih vozila oko 12.5 miliona eur. To je tačno. Ali niste napisali koliko će Srbija da izgubi na carini i porezu ukoliko se ova vozila ne ocarine sa CG na SER po važećim propisima.
Koliko je to miliona?
Onoga trenutka kada Srbija bude (pro)pustila ovakve "pametnjakoviće", svi mi ostali treba da je tužimo za krađu naših para i gaženje naših prava.
Pitanje za sve koji su za to da se "jadnim" ljudima pomogne - šta bi bilo da vas čukne neki CG krš sa bajom koji ima BG l.k.? Da li biste onda promenili mišljenje?

Dinkic je potpuno u pravu, jer ne dozvoljava da se pljune u lice svim onim ljudima koji su, prema zakonima drzave Srbije, platili carinu na vozila koja su uvezli. Populisticke price tipa "pare od registracije se slivaju u CG budzet umesto u srpski" su zamena teze, jer bi se pare (i to mnogo vece) slivale i u srpski budzet kada bi ta vozila bila normalno uvezena u Srbiju. Ne, nego uvek ima "pametnih" koji bi da za... sistem, a ostale naivcine neka placaju carinu, jel da. Molim lepo, sada neka vide sta ce sa kolima (nek ih posavetuje Veljo). I uopste ne znam sto im dozvoljavaju da ih voze po Srbiji, ukoliko u Srbiji imaju boravak - to je direktno krsenje zakona.

Ne tera Dinkic nikome inat vec postuje volju vecine gradjana! Oni koji su hteli da ucare su u manjini i jednostavno ako su svi normalno placali i carine i porez moraju i oni, s tim sto se u zakonu fino kaze da se ne moze uvoziti auto koji ne ispunjava odredjene kriterijume! Sa druge strane ljudi koji voze cele godine automobile sa CG tablama bez problema treba da budu srecni sto ih uopste voze jer zakon to NE dozvoljava! Eto da znate, da ne bude da vam vlada nije izasla u sustret. Inace jedna naredba saobracajnoj policiji i nema na ulicu.

Pravda za sve podjednako!

pa lepo, ovo i odgovara crnogorcima nastanjenim u srbiji. kupuju kola u svojoj domovini sa manjim porezima i carinama.
jedino genericki srbi iz srbije imaju naj manja prava.
mi nemamo rezervne domovine i izgleda da to skupo placamo.

Neverovatno kako ova drzava koja ima hronicni manjak novca ne ume da uzme pare koje joj se bukvalno nude. Jednostavno je trebalo uvesti preregistraciju jer su kupljeni u zajednickoj drzavi a kolika cena preregistracije ce da bude: da li samo razlika izmedju cene koju bi platili da su ih tada uvozili u Srbiiji, ili puna cena svih republickih nameta u to vreme opet u Srbiji. Ko nece da plati oduzeti vozilo na licu mesta pa da vidmo da li ce se neko usuditi da ne izvrsi preregistraciju.

ma sta reci o dinkicu. govori o euro 3 motoru a u srbiji se voze krntije i krsevi za koje su ovi automobili sa cg registracijama super ekoloski cisti. Dinkic je potpuno razocaranje, sta dodati. Umesto da se to uradi i preregistruju ti automobili koje su ljudi vozili u vreme zajednicke drzave koristice rupu u zakonu, ostali su ni tamo ni ovde a obicno se radi u ljudima koji nisu mogli da skrpe drugu varijantu nego ovu najjeftiniju. Inace dinkic kao da je zanat ucio od SPS-a sa ovakvim opravdanjima.

Problem je ovih vlasti što ne promene propise i reše ovo. Ili neka donesu neku uredbu da se zabrani korišćenje ovakvih automobila ili neka legalizuju uvoz. Mada ja ne znam da još postoji neka zemlja koja dozvoljava da se ovako masovno voze kola iz susedne zemlje. Svaka ozbiljna država bi kada bi uvidela problem rešila situaciju umesto da se ovoliko dugo vremena razvlači nešto polulegalno.

Mislim da je Dinkić sasvim u pravu. Međutim, šta da se radi sa vozilima iz Engleske? Neverovatno je da država toleriše ovakva vozila - sa volanom sa suprotne strane - na ulicama! Svaki dan viđam na ulicama Novog Sada sve više ovakvih vozila. Pa to su pokretne bombe! Reagujte!

Udruzenje vlasnika vozila sa crnogorskim tablicama...samo u Srbiji - kao da nemamo vecih problema, dajte ljudima da preregistruju kola pobogu. Dinkic - gotivio sam coveka (bio mi je i asistent na faksu), ali nekad me stvarno neprijatno iznenadi.

A koji to Yugo ispunjava BILO KAKVE standarde, pa ste dozvolili da se prodaje i registruje u Srbiji? Cuj euro3, gluplje nesto davno nisam cuo. Pa naravno da su uvozili ljudi preko CG, nece svi da vam dozvole da pljackate gradjane, pa da dajete Kovacevicu...
Ginu vam ljudi na putevima, eno bas dva juga juce-prekjuce.
Ljudi kupuju preko CG da bi imali dobar automobil, a da ne placaju 30% poreza, koji posle idu Kovacevicu i za prosenje gasa od Madjara.

Problem se da resiti jako jednostavno. Uvesti cenovnik placanja specijalnih taxi za vozila iz Crne Gore, plus porez i carinu pa onda plactiti za pregled vozila, opet posebna taxa za ta vozila koja nisu videla tehnicki vec vise godina. I kada to izadje za naprimer jedan golf III na CG tablice jedno 2500eu, doci ce se do cene, sa obzirom da su "pametni" vlasnici tih kola placali u proseku taj auto oko 2500eu, do cifre o 5000eu koliko ne vredi vise ni na nase tablice. Budzet pun, oni gradjani koji su posteno placali za uvoz kola na SRb tablice zadovoljni jer su jeftinije prosli, "zadovoljni" i lazni crnogorci koji napokon mogu da preregistruju kola na SRb tablice. I ne vidim u cemu bi bio problem? Ako ima 50000 kola, da svaka plate u proseku naprimer oko 2000eu doslo bi se do fantasticnih 100 miliona eu! Pa onda plus registracija svake godine. Ako smo za jedan NIS dobili samo 400miliona, ovih 100 stvarno nije za bacanje!

VIDELA ZABA DA SE KONJ POTKIVA
E moj Dinkicu, da sam sanjao da ce me neko OGRANICAVATI sta od kola smem da uvezem i koliko da VAM platim, vecno bih SPS ostavio na vlasti, a JA otisao. Sad ste culi da u Nemackoj daju subvencije od 2500e za auto stariji od 9 god. E to se i isplati za nazovi aute tipa Vas Punto, al automobili se ipak dele po KLASAMA, pa je po njima i zivotni vek MALO DRUGACIJI. Zaista nisam najsrecniji sto moj licni primerak ima duplo vise godina od navedenih, al zaista nemam nameru da ga trampim za taj trash od Punta. A vi bi sve u istu klasu da strpate, dok 70% kola nema ni EURO 1. Treba ici od auta do auta, a ne sve djuture, E3 il nista. Bitnije je iz koje je STALE, koja klasa, pa stanje i na kraju taj E3 koga se drzite ko da drugi standardi ne postoje. Pri tom 90% tih sto su nekad bili E3, kad dodju u Srbiju sa 400 000km, a vrate ih na 100 000km, ubijaju sve zivo na svoj zacadjaveli auspuh. Samo vi placajte NAJSKUPLJA KOLA U EVROPI DRZAVNOM APARATU, da imaju oni od cega da uzivaju!

Pa ludi moji ja vozim auto star 20 godina , i nisam imao para da- kupim u ZAJEDNIČKOJ DRŽAVI_ SCG mlasđi i bolji a znam puno ljudi koji su pozajmljivali nekih 3000 evra i LEGALNO u tada ZAJEDNIČKOJ DRŽAVI SCG odlazili u Bijelo Polje, Podgoricu, Pljevlja, Nikšić itd i birali auto kao da su to činili u Beogradu , Nišu ,Subotici, Novom Sadu, Rumi i td. Ta ZAJEDNIČKA Država se raspala, i zašto da naši ljudi , građani ispaštaju jer su VEROVALI političarima da nam je JEDNA DRŽAVA SCG, a ne neka KVAZI ZAJEDNICA. Omugućite tim ljudima da plate razliku carine od crnogorskih 5 % , do srpskih 20% od vrednosti vozila i neka novac od registracija ide u budžet SRBIJE a ne C.GORE.

Ja sam do pre par meseci imao saobracajnu dozvolu SCG, jer sam u vreme kupovine auta ziveo u toj drzavi. Pazite kada kupujete auto van BG pasaluka da ne dodjete u situaciju u kojoj sam ja i jos 100.000 ljudi u ovom trenutku!

Ovde u Sloveniji sam, kupujući noviji auto, 2006 godine morao da platim 50 €, da mi potpuno ispravan auto 1990 godište, preuzmu na otpadu. Taj auto je bio u boljem stanju nego 50% automobila u Srbiji... Dakle, nešto je neživotno u celoj toj priči o "Crnogorcima", kao da država hoće da prisili, da svi u Srbiji voze Punto i da nekom odgovara da se umesto automobila starih 10-15 godina, voze krševi stari 20-30 godina.

Dinkić tera svoj inat na štetu države Srbije, pa ko može njemu da stane na put. A Vlada neka ga sluša i zadužuje se.

A kad ste ukrali pare od tog istog budzeta (niste platili carinu), tad se niste sekirali za budzet zemlje, a sad odjednom postadoste brizni, sekirate se za drzavu... Licemerno. Ko na plati na mostu, plati na cupriji... I treba da platite.

Pa lepo su se ljudi dosetili za uvoz iz CG, što im sada kvarite žurku? ;)

moze biti da od tih 20 milioncica neki zavrsava u dzepu od nasih politicara pa se onda tu gubi politicka volja za resavanje toga

ja sam do pre godinu dana zivela u podgorici, od tad sam u beogradu imam prijavljeno prebivaliste i srpsko drzavljanstvo ali moja kola imaju 18 god i ne mogu da ih preregistrujem! sta sad?
hvala ti dinkicu....

Povrsnost i neodgovornost ministra i ministarstva gospodina Dinkica je za rubriku "verovali ili ne". U isti kos stavljaju i brojne automobile koji su prvu registraciju imali u Srbiji, pa se ljudi prijavili na vikendice u CG i posle "otcepljenja" iste vratili u Srbiju, ali, nema ko to da sagleda, i pored toga sto je u MUP-u precizan podatak da su vozila imala prvu registraciju u Srbiji i cak broj srpskih tablica. Mladjane, molim Vas u ime gradjana Srbije da uzmete svoj bend u ruke i vezbate za narednu Beoviziju. Garantujem Vam uspeh u EU. Mnogo ste ih zaduzili. Bozu uzmite za celo ili kontrabas.

Znam! Ajde da pustimo sve zatvorenike iz zatvora, ustedecemo na hrani koju im dzaba dajemo, i te pare ce se sliti u budzet...
Pa sta nas gradjane briga kako ce oni da napune budzet, nek se snadju ili neka odustanu ako ne znaju, to im je posao i za to su placeni.
Nema razumevanja i popustanja, pogotovo kada se preko medija deluje na javno mnjenje u cilju da se nesto postigne.
Mislim da bi trebalo svi da krenemo da ovoj Vladi otezavamo posao, cisto da se zna sta je cija odgovornost.

Nije vam kriv Dinkic, nego vasa pohlepa. Vreme je da platite i to debelo. Ili nama ili "vasim" Crnogorcima. Sad treba da idete u CG da se malo slikate!!!

NE! Automobili u CG su imali mnoooogo manju carinu i cene, i to su "snalazljivi" ljudi iz BG koristili i preprodavali kola u Srbiji.
Ocemo opet dopustiti da se kriminal i zloupotreba amnestiraju ?
Ako dopuste da se automobili preregistruju majke mi necu vise placati RTS i njihovu 24h svadbu :)

Cini se, mnoooogo vruc krompir...

imam brata kojem sam u neznanju dao moju calibru..a on dao drugu i druga zaustave i oduzmu mi auto, i do dan danas ga nisam vratio i nemogu! ljudi briga me za sve ovo ocu svoj auto. samuel bayern

ovde ljudi nesto nije u redu, a to je da su tada vozila kupovan u zajednickoj drzavi i placane su sve dadzbine zajednickoj drzavi. Ne mogu da verujem da taj nas ministar, ime ne zelim da mu pominjem, drzi i ovu i sve predhodne vlade u kojima je bio i bukvalno radi sa ovom zemljom sta hoce i jos iznosi teske lazi putam sredstava javnog informisanj. Pa to je jedna bruka i velika sramota.
Da i jos nesto pita li se neko da li je isto voziti jedan golf 3 ili pezo recimo 306 ili cak nekog opela ili bilo koji auto nize klase sa nekih 12-15 godina starosti ili tamo neku nazovi kragujevacki punto. Pa taj kragujevac se dokazao u proizvodnji automobila i predstavlja za ovu zemlju jednu tesku tesku bolest. Nikada se ne bi odlucio da menjam gore pomenute aute za tako neku tvorevinu posto su i sa svojim srednjoskolskim godinama daleko bolji od nase kragujevacke zvezde.
I na kraju da pitam ja ministra sta je sa komercijalnim vozilima koji su ljudi kupili u zajednickoj drzavei platili sve po tadasnjim zakonima a danas je moguce da neko moze da ga preregistruje a neko nemoze pa ima li to smisla ministre. Ta vozila su kupljena za rad i od toga rada vlasnici tih vozila zive i pune nas budzet a registruju ih u CG.
stvarno smo najgori

Neznam sta je tu sporno i nema uporedjivanja sa ostalim zemljama sta bi kad bi. Ma prosto je. Vozila su bila kupljena i registrovana u vreme zajednice SRBIJE I CRNE GORE. Ko ne postuje zakon i Ustav time krsi model uredjenosti postivanja sprovodjenja tog zakona i Ustava u vreme zajednice. Naslednik tog modela postivanja je u ovom slucaju Srbija za njene drzavljane a tako i obrnuto. Nema se sta pametovati. Postujmo i sprovodimo zakon i tu nema problema. Amerika i druge zemlje Sveta, Evrope i regiona to pravo ne zastupaju da se ovakav zakon sprovodi osim u slucajevima ako su njeni drzavljani imaju pravo da upravljaju tim vozilom. Dobice se saglasnost da se vozila preregistruju. Obecavam al ne u vreme predizborne kampanje vec sada. Jer postoje odredjeni Ministri koji nece krsiti zakon i ici protivno volji vecini gradjana da to pravo ostvari.

Iluzorno je vise objasnjavati da je vozilo na CG table kupljeno u vreme drzavne zajednice SCG cije su ravnopravne clanice bile Republika Srbija i Republika Crna Gora.

Dinkicu menjaj ti tvoj sluzbeni auto za Zastavu 10!

Neobavesteni treba da znaju da smo mi, vlasnici vozila na CG table, platili i carinu i porez u Crnoj Gori. Carinu po stopi od 5% a PDV po stopi od 17%

Dinkic treba da objasni zasto nije uskladio propise!

Podrzavam predlog da pocne da vezba za narednu Beoviziju

Izgleda da oni nisu sposobni da proizvedu taj Punto,stalno
se tu nesto odlaze...

Neka im Dinkic da da prenesu auto na BG table, ali neka im naplati 1 evro po kubiku kao sto je bilo devedesetih kada je bila slicna situacija sa Vukovarskim tablicama.

Postoji jos slicnih stvari koje nisu legalne (a ovo je pitanje da li je legalno, imaju i vlasnici CG tablica svoju logiku - ipak smo bili jedna zemlja) pa drzava izlazi u susret.
Isto ovako mozemo polemisati o divljem naselju u Kaludjerici pa im se izlazi u susret za legalizaciju, i da ne nabrajam vise (a ima puno sl. primera), problem je sto Dinkic ovakvom retorikom huska narod - deli ih na one koji imaju CG table i one druge, a nas narod se veoma lako da zavaditi - samo im ubacis buvu kako je neko nesto ucario dok si se ti savestan gradjanin mucio da radis po zakonu i eto podele u dva tabora. Nisu se svadjali nikada ljudi oko toga sto je dozvoljena preregistracija sa hrvatskim i kosovskim tablicama, sto je dozvoljena legalizacija divlje gradnje - zato sto ih niko nije huskao.
To ne sme da radi, ponasa se kao da vodi neki svoj privatni rat, njegovi javni nastupi po tom pitanju unose nemir u gradjanstvo, a sto je najgore on je predstavnik vlasti i bas bi on trebao da se suprotno ponasa.

kad sam ovo procitao skroz sam se unervozio, najgora stvar je u tome sto CG sama za sebe ima bolje standarde nego Srbija i kod njih se voze duplo bolja kola nego kod nas mozda i 3 duplo sto je bas lose i sad jos i nase pare idu u njihov budzet mislim stvarno... nasa vlada kulira i "tera" nas da kupujemo raspali punto da bi njima dali pare ! strasno!!!

G-dine Dinkicu kada ces se dozvat pameti da "crnogorce" vozi srpska sirotinja a bogati stalez kome i ti pripadas vozi sta pozeli jer imate novca. Ko ne bi zeleo da vozi nov automobil ?, ali nazalost, ima mnogo precih stvari da bi se prosto prezivelo a kamoli kupovali vasi famozni EURO 3 automobili koji kostaju skoro kao novi, zato,omogucite postenom delu populacije da na korektan nacin preregistruju svoja vozila koja su teskom mukom zaradjena i kupljena a Vi i Vama slicni, nastavite da se vozite u novim vozilima, dok mozete !

Bio vam je Dinkic u pravu kada nam je obecavao i po 1000 eura od besplatnih akcija,i putovanje po evropi bez viza, i da cemo profitirati na ekonomskoj krizi, i da ce evro sa 95 dinara spasti ispod 90 i nize. Nista od toga se nije desilo. Cak je i akcija staro za novo propala jer je US Steel ugasio peci u Smederevu, pa nece imati gde da se ,,recikliraju,, toliki automobili. Drugo, poznato je da je Srbija oduvek izdrzavala Crnu goru, pa to radimo i sada. Dnevno 75000 eura ide u CG iz Srbije na konto registracije vozila ( citaj Mila Djukanovica). POstoji jednostavno objasnjenje- ili je crnogorski lobi toliko jak u Srbiji da ne dozvoljava preregistraciju ( da im i daljje dajjemo pare) ili je Dinkic akcionar u pojedinim crnogorskim osiguravajucim kucama ( tako se bar prica po CG). Sto se tice tehnicke ispravnosti, spreman sam da svog ,,crnogorca,, uporedim u tehnickoj ispravnosti sa bilo kojim autom istog godista u Srbiji.

Udruzenje vlasnika vozila sa crnogorskim tablicama...samo u Srbiji - kao da nemamo vecih problema, dajte ljudima da preregistruju kola pobogu. Dinkic - gotivio sam coveka (bio mi je i asistent na faksu), ali nekad me stvarno neprijatno iznenadi.

ma sta reci o dinkicu. govori o euro 3 motoru a u srbiji se voze krntije i krsevi za koje su ovi automobili sa cg registracijama super ekoloski cisti. Dinkic je potpuno razocaranje, sta dodati. Umesto da se to uradi i preregistruju ti automobili koje su ljudi vozili u vreme zajednicke drzave koristice rupu u zakonu, ostali su ni tamo ni ovde a obicno se radi u ljudima koji nisu mogli da skrpe drugu varijantu nego ovu najjeftiniju. Inace dinkic kao da je zanat ucio od SPS-a sa ovakvim opravdanjima.

A koji to Yugo ispunjava BILO KAKVE standarde, pa ste dozvolili da se prodaje i registruje u Srbiji? Cuj euro3, gluplje nesto davno nisam cuo. Pa naravno da su uvozili ljudi preko CG, nece svi da vam dozvole da pljackate gradjane, pa da dajete Kovacevicu...
Ginu vam ljudi na putevima, eno bas dva juga juce-prekjuce.
Ljudi kupuju preko CG da bi imali dobar automobil, a da ne placaju 30% poreza, koji posle idu Kovacevicu i za prosenje gasa od Madjara.

Dinkić tera svoj inat na štetu države Srbije, pa ko može njemu da stane na put. A Vlada neka ga sluša i zadužuje se.

Pa ludi moji ja vozim auto star 20 godina , i nisam imao para da- kupim u ZAJEDNIČKOJ DRŽAVI_ SCG mlasđi i bolji a znam puno ljudi koji su pozajmljivali nekih 3000 evra i LEGALNO u tada ZAJEDNIČKOJ DRŽAVI SCG odlazili u Bijelo Polje, Podgoricu, Pljevlja, Nikšić itd i birali auto kao da su to činili u Beogradu , Nišu ,Subotici, Novom Sadu, Rumi i td. Ta ZAJEDNIČKA Država se raspala, i zašto da naši ljudi , građani ispaštaju jer su VEROVALI političarima da nam je JEDNA DRŽAVA SCG, a ne neka KVAZI ZAJEDNICA. Omugućite tim ljudima da plate razliku carine od crnogorskih 5 % , do srpskih 20% od vrednosti vozila i neka novac od registracija ide u budžet SRBIJE a ne C.GORE.

VIDELA ZABA DA SE KONJ POTKIVA
E moj Dinkicu, da sam sanjao da ce me neko OGRANICAVATI sta od kola smem da uvezem i koliko da VAM platim, vecno bih SPS ostavio na vlasti, a JA otisao. Sad ste culi da u Nemackoj daju subvencije od 2500e za auto stariji od 9 god. E to se i isplati za nazovi aute tipa Vas Punto, al automobili se ipak dele po KLASAMA, pa je po njima i zivotni vek MALO DRUGACIJI. Zaista nisam najsrecniji sto moj licni primerak ima duplo vise godina od navedenih, al zaista nemam nameru da ga trampim za taj trash od Punta. A vi bi sve u istu klasu da strpate, dok 70% kola nema ni EURO 1. Treba ici od auta do auta, a ne sve djuture, E3 il nista. Bitnije je iz koje je STALE, koja klasa, pa stanje i na kraju taj E3 koga se drzite ko da drugi standardi ne postoje. Pri tom 90% tih sto su nekad bili E3, kad dodju u Srbiju sa 400 000km, a vrate ih na 100 000km, ubijaju sve zivo na svoj zacadjaveli auspuh. Samo vi placajte NAJSKUPLJA KOLA U EVROPI DRZAVNOM APARATU, da imaju oni od cega da uzivaju!

Ja sam do pre par meseci imao saobracajnu dozvolu SCG, jer sam u vreme kupovine auta ziveo u toj drzavi. Pazite kada kupujete auto van BG pasaluka da ne dodjete u situaciju u kojoj sam ja i jos 100.000 ljudi u ovom trenutku!

Podrska ministru Dinkicu, jer su ti gradjani vrlo dobro zanli sta kupuju i da to nije legalno.

Hvala Dinkicu sto misli i na one gradjane Srbije koji stanu u red i plate svoje obaveze, a ne na one, grebatore, koji vole da zive virtuelni zivot u virtuelnoj Srbiji, pa da kupuju kola bez carine i poreza, a posle im kriva drzava sto ne mogu da ih voze legalno.

Kako bi bilo da meni brat koji zivi u Americi napise ovlascenje da vozim njegov auto po Srbiji (i tako godinama)? Da li bi me policija pustila da to radim, cak i da postujem saobracajne propise (sto nasi dicni "Crnogorci" ne cine)?
Medjutim, nije problem u njima, nego u vlastima ove zemlje, koje su ogrezle u arogantnom gazenju po zakonima.

Crna Gora je strana drzava kao i sve odsale drzave i tako treba postupati sa vozilima registrovanim na CG kao i drzavljanima CG. Nema problema, ipak smo strane drzave, zasto sad komplikovati odnose?

Pa lepo platite normalnu carinu za ona vozila koja odgovaraju kriterijumima. Kupovali su vozila za jeftine pare i bez ikakvih dazbina vozili ovde u Srbiji uz nekakvo parce hartije. Pa cak i u ujedinjenoj Evropi nije dozvoljeno da napr Italijan vozi auto sa holandskim tablicama. Crna gora je vec odavno druga drzava, promenila registarske tablice a nasi gradjani i dalje voze te automobile a nemaju ni jedan jedini dokument drzave Crne gore

pa lepo, ovo i odgovara crnogorcima nastanjenim u srbiji. kupuju kola u svojoj domovini sa manjim porezima i carinama.
jedino genericki srbi iz srbije imaju naj manja prava.
mi nemamo rezervne domovine i izgleda da to skupo placamo.

Neverovatno kako ova drzava koja ima hronicni manjak novca ne ume da uzme pare koje joj se bukvalno nude. Jednostavno je trebalo uvesti preregistraciju jer su kupljeni u zajednickoj drzavi a kolika cena preregistracije ce da bude: da li samo razlika izmedju cene koju bi platili da su ih tada uvozili u Srbiiji, ili puna cena svih republickih nameta u to vreme opet u Srbiji. Ko nece da plati oduzeti vozilo na licu mesta pa da vidmo da li ce se neko usuditi da ne izvrsi preregistraciju.

Mislim da je Dinkić sasvim u pravu. Međutim, šta da se radi sa vozilima iz Engleske? Neverovatno je da država toleriše ovakva vozila - sa volanom sa suprotne strane - na ulicama! Svaki dan viđam na ulicama Novog Sada sve više ovakvih vozila. Pa to su pokretne bombe! Reagujte!

Ja mislim da zakon postoji, ali se ne poštuje, a zakon je da državljanin srbije ne može da vozi vozilo registrovano u drugoj državi, ako nema dozvolu boravka u toj državi i to je to. Zasto vlast i policija ignorišu zakon koji postoji, meni nije jasno.

Povrsnost i neodgovornost ministra i ministarstva gospodina Dinkica je za rubriku "verovali ili ne". U isti kos stavljaju i brojne automobile koji su prvu registraciju imali u Srbiji, pa se ljudi prijavili na vikendice u CG i posle "otcepljenja" iste vratili u Srbiju, ali, nema ko to da sagleda, i pored toga sto je u MUP-u precizan podatak da su vozila imala prvu registraciju u Srbiji i cak broj srpskih tablica. Mladjane, molim Vas u ime gradjana Srbije da uzmete svoj bend u ruke i vezbate za narednu Beoviziju. Garantujem Vam uspeh u EU. Mnogo ste ih zaduzili. Bozu uzmite za celo ili kontrabas.

ja sam do pre godinu dana zivela u podgorici, od tad sam u beogradu imam prijavljeno prebivaliste i srpsko drzavljanstvo ali moja kola imaju 18 god i ne mogu da ih preregistrujem! sta sad?
hvala ti dinkicu....

Ovde u Sloveniji sam, kupujući noviji auto, 2006 godine morao da platim 50 €, da mi potpuno ispravan auto 1990 godište, preuzmu na otpadu. Taj auto je bio u boljem stanju nego 50% automobila u Srbiji... Dakle, nešto je neživotno u celoj toj priči o "Crnogorcima", kao da država hoće da prisili, da svi u Srbiji voze Punto i da nekom odgovara da se umesto automobila starih 10-15 godina, voze krševi stari 20-30 godina.

Neznam sta je tu sporno i nema uporedjivanja sa ostalim zemljama sta bi kad bi. Ma prosto je. Vozila su bila kupljena i registrovana u vreme zajednice SRBIJE I CRNE GORE. Ko ne postuje zakon i Ustav time krsi model uredjenosti postivanja sprovodjenja tog zakona i Ustava u vreme zajednice. Naslednik tog modela postivanja je u ovom slucaju Srbija za njene drzavljane a tako i obrnuto. Nema se sta pametovati. Postujmo i sprovodimo zakon i tu nema problema. Amerika i druge zemlje Sveta, Evrope i regiona to pravo ne zastupaju da se ovakav zakon sprovodi osim u slucajevima ako su njeni drzavljani imaju pravo da upravljaju tim vozilom. Dobice se saglasnost da se vozila preregistruju. Obecavam al ne u vreme predizborne kampanje vec sada. Jer postoje odredjeni Ministri koji nece krsiti zakon i ici protivno volji vecini gradjana da to pravo ostvari.

Iluzorno je vise objasnjavati da je vozilo na CG table kupljeno u vreme drzavne zajednice SCG cije su ravnopravne clanice bile Republika Srbija i Republika Crna Gora.

Dinkicu menjaj ti tvoj sluzbeni auto za Zastavu 10!

Neobavesteni treba da znaju da smo mi, vlasnici vozila na CG table, platili i carinu i porez u Crnoj Gori. Carinu po stopi od 5% a PDV po stopi od 17%

Dinkic treba da objasni zasto nije uskladio propise!

Podrzavam predlog da pocne da vezba za narednu Beoviziju

imam brata kojem sam u neznanju dao moju calibru..a on dao drugu i druga zaustave i oduzmu mi auto, i do dan danas ga nisam vratio i nemogu! ljudi briga me za sve ovo ocu svoj auto. samuel bayern

U ovoj našoj dičnoj državi Srbiji, svi oni koji žive poštujući zakon su budale. Budalama ih prave i oni koji krše (u slučaju "crnogoraca" zaobilaze) i oni koji treba da sprovode zakon.
Smatram da treba rigoroznije kontrolisati vozila sa MNE tablicama, tehnički neispravna vozila odmah isključivati iz saobraćaja, prevoziti na carinske parkinge i dozvoljavati samo vlasnicima da ih preuzmu, naravno uz plaćanje "ležarine".
Drugi način bi mogao biti ograničiti vožnju vozila sa stranim tablicama na ovlašćenje na kraći vremenski period, a produžavanje važenja ovlašćenja debelo naplaćivati.
Naš čovek se opameti tek kada ga dobro lupiš po džepu...

Dinkic je potpuno u pravu, jer ne dozvoljava da se pljune u lice svim onim ljudima koji su, prema zakonima drzave Srbije, platili carinu na vozila koja su uvezli. Populisticke price tipa "pare od registracije se slivaju u CG budzet umesto u srpski" su zamena teze, jer bi se pare (i to mnogo vece) slivale i u srpski budzet kada bi ta vozila bila normalno uvezena u Srbiju. Ne, nego uvek ima "pametnih" koji bi da za... sistem, a ostale naivcine neka placaju carinu, jel da. Molim lepo, sada neka vide sta ce sa kolima (nek ih posavetuje Veljo). I uopste ne znam sto im dozvoljavaju da ih voze po Srbiji, ukoliko u Srbiji imaju boravak - to je direktno krsenje zakona.

Nije vam kriv Dinkic, nego vasa pohlepa. Vreme je da platite i to debelo. Ili nama ili "vasim" Crnogorcima. Sad treba da idete u CG da se malo slikate!!!

ovde ljudi nesto nije u redu, a to je da su tada vozila kupovan u zajednickoj drzavi i placane su sve dadzbine zajednickoj drzavi. Ne mogu da verujem da taj nas ministar, ime ne zelim da mu pominjem, drzi i ovu i sve predhodne vlade u kojima je bio i bukvalno radi sa ovom zemljom sta hoce i jos iznosi teske lazi putam sredstava javnog informisanj. Pa to je jedna bruka i velika sramota.
Da i jos nesto pita li se neko da li je isto voziti jedan golf 3 ili pezo recimo 306 ili cak nekog opela ili bilo koji auto nize klase sa nekih 12-15 godina starosti ili tamo neku nazovi kragujevacki punto. Pa taj kragujevac se dokazao u proizvodnji automobila i predstavlja za ovu zemlju jednu tesku tesku bolest. Nikada se ne bi odlucio da menjam gore pomenute aute za tako neku tvorevinu posto su i sa svojim srednjoskolskim godinama daleko bolji od nase kragujevacke zvezde.
I na kraju da pitam ja ministra sta je sa komercijalnim vozilima koji su ljudi kupili u zajednickoj drzavei platili sve po tadasnjim zakonima a danas je moguce da neko moze da ga preregistruje a neko nemoze pa ima li to smisla ministre. Ta vozila su kupljena za rad i od toga rada vlasnici tih vozila zive i pune nas budzet a registruju ih u CG.
stvarno smo najgori

Ne tera Dinkic nikome inat vec postuje volju vecine gradjana! Oni koji su hteli da ucare su u manjini i jednostavno ako su svi normalno placali i carine i porez moraju i oni, s tim sto se u zakonu fino kaze da se ne moze uvoziti auto koji ne ispunjava odredjene kriterijume! Sa druge strane ljudi koji voze cele godine automobile sa CG tablama bez problema treba da budu srecni sto ih uopste voze jer zakon to NE dozvoljava! Eto da znate, da ne bude da vam vlada nije izasla u sustret. Inace jedna naredba saobracajnoj policiji i nema na ulicu.

Pravda za sve podjednako!

Problem se da resiti jako jednostavno. Uvesti cenovnik placanja specijalnih taxi za vozila iz Crne Gore, plus porez i carinu pa onda plactiti za pregled vozila, opet posebna taxa za ta vozila koja nisu videla tehnicki vec vise godina. I kada to izadje za naprimer jedan golf III na CG tablice jedno 2500eu, doci ce se do cene, sa obzirom da su "pametni" vlasnici tih kola placali u proseku taj auto oko 2500eu, do cifre o 5000eu koliko ne vredi vise ni na nase tablice. Budzet pun, oni gradjani koji su posteno placali za uvoz kola na SRb tablice zadovoljni jer su jeftinije prosli, "zadovoljni" i lazni crnogorci koji napokon mogu da preregistruju kola na SRb tablice. I ne vidim u cemu bi bio problem? Ako ima 50000 kola, da svaka plate u proseku naprimer oko 2000eu doslo bi se do fantasticnih 100 miliona eu! Pa onda plus registracija svake godine. Ako smo za jedan NIS dobili samo 400miliona, ovih 100 stvarno nije za bacanje!

Izgleda da oni nisu sposobni da proizvedu taj Punto,stalno
se tu nesto odlaze...

Napisali ste da Srbija ne dobija na registraciji ovih vozila oko 12.5 miliona eur. To je tačno. Ali niste napisali koliko će Srbija da izgubi na carini i porezu ukoliko se ova vozila ne ocarine sa CG na SER po važećim propisima.
Koliko je to miliona?
Onoga trenutka kada Srbija bude (pro)pustila ovakve "pametnjakoviće", svi mi ostali treba da je tužimo za krađu naših para i gaženje naših prava.
Pitanje za sve koji su za to da se "jadnim" ljudima pomogne - šta bi bilo da vas čukne neki CG krš sa bajom koji ima BG l.k.? Da li biste onda promenili mišljenje?

Neka im Dinkic da da prenesu auto na BG table, ali neka im naplati 1 evro po kubiku kao sto je bilo devedesetih kada je bila slicna situacija sa Vukovarskim tablicama.

moze biti da od tih 20 milioncica neki zavrsava u dzepu od nasih politicara pa se onda tu gubi politicka volja za resavanje toga

A kad ste ukrali pare od tog istog budzeta (niste platili carinu), tad se niste sekirali za budzet zemlje, a sad odjednom postadoste brizni, sekirate se za drzavu... Licemerno. Ko na plati na mostu, plati na cupriji... I treba da platite.

Bio vam je Dinkic u pravu kada nam je obecavao i po 1000 eura od besplatnih akcija,i putovanje po evropi bez viza, i da cemo profitirati na ekonomskoj krizi, i da ce evro sa 95 dinara spasti ispod 90 i nize. Nista od toga se nije desilo. Cak je i akcija staro za novo propala jer je US Steel ugasio peci u Smederevu, pa nece imati gde da se ,,recikliraju,, toliki automobili. Drugo, poznato je da je Srbija oduvek izdrzavala Crnu goru, pa to radimo i sada. Dnevno 75000 eura ide u CG iz Srbije na konto registracije vozila ( citaj Mila Djukanovica). POstoji jednostavno objasnjenje- ili je crnogorski lobi toliko jak u Srbiji da ne dozvoljava preregistraciju ( da im i daljje dajjemo pare) ili je Dinkic akcionar u pojedinim crnogorskim osiguravajucim kucama ( tako se bar prica po CG). Sto se tice tehnicke ispravnosti, spreman sam da svog ,,crnogorca,, uporedim u tehnickoj ispravnosti sa bilo kojim autom istog godista u Srbiji.

Problem je ovih vlasti što ne promene propise i reše ovo. Ili neka donesu neku uredbu da se zabrani korišćenje ovakvih automobila ili neka legalizuju uvoz. Mada ja ne znam da još postoji neka zemlja koja dozvoljava da se ovako masovno voze kola iz susedne zemlje. Svaka ozbiljna država bi kada bi uvidela problem rešila situaciju umesto da se ovoliko dugo vremena razvlači nešto polulegalno.

Cini se, mnoooogo vruc krompir...

NE! Automobili u CG su imali mnoooogo manju carinu i cene, i to su "snalazljivi" ljudi iz BG koristili i preprodavali kola u Srbiji.
Ocemo opet dopustiti da se kriminal i zloupotreba amnestiraju ?
Ako dopuste da se automobili preregistruju majke mi necu vise placati RTS i njihovu 24h svadbu :)

Znam! Ajde da pustimo sve zatvorenike iz zatvora, ustedecemo na hrani koju im dzaba dajemo, i te pare ce se sliti u budzet...
Pa sta nas gradjane briga kako ce oni da napune budzet, nek se snadju ili neka odustanu ako ne znaju, to im je posao i za to su placeni.
Nema razumevanja i popustanja, pogotovo kada se preko medija deluje na javno mnjenje u cilju da se nesto postigne.
Mislim da bi trebalo svi da krenemo da ovoj Vladi otezavamo posao, cisto da se zna sta je cija odgovornost.

Postoji jos slicnih stvari koje nisu legalne (a ovo je pitanje da li je legalno, imaju i vlasnici CG tablica svoju logiku - ipak smo bili jedna zemlja) pa drzava izlazi u susret.
Isto ovako mozemo polemisati o divljem naselju u Kaludjerici pa im se izlazi u susret za legalizaciju, i da ne nabrajam vise (a ima puno sl. primera), problem je sto Dinkic ovakvom retorikom huska narod - deli ih na one koji imaju CG table i one druge, a nas narod se veoma lako da zavaditi - samo im ubacis buvu kako je neko nesto ucario dok si se ti savestan gradjanin mucio da radis po zakonu i eto podele u dva tabora. Nisu se svadjali nikada ljudi oko toga sto je dozvoljena preregistracija sa hrvatskim i kosovskim tablicama, sto je dozvoljena legalizacija divlje gradnje - zato sto ih niko nije huskao.
To ne sme da radi, ponasa se kao da vodi neki svoj privatni rat, njegovi javni nastupi po tom pitanju unose nemir u gradjanstvo, a sto je najgore on je predstavnik vlasti i bas bi on trebao da se suprotno ponasa.

kad sam ovo procitao skroz sam se unervozio, najgora stvar je u tome sto CG sama za sebe ima bolje standarde nego Srbija i kod njih se voze duplo bolja kola nego kod nas mozda i 3 duplo sto je bas lose i sad jos i nase pare idu u njihov budzet mislim stvarno... nasa vlada kulira i "tera" nas da kupujemo raspali punto da bi njima dali pare ! strasno!!!

G-dine Dinkicu kada ces se dozvat pameti da "crnogorce" vozi srpska sirotinja a bogati stalez kome i ti pripadas vozi sta pozeli jer imate novca. Ko ne bi zeleo da vozi nov automobil ?, ali nazalost, ima mnogo precih stvari da bi se prosto prezivelo a kamoli kupovali vasi famozni EURO 3 automobili koji kostaju skoro kao novi, zato,omogucite postenom delu populacije da na korektan nacin preregistruju svoja vozila koja su teskom mukom zaradjena i kupljena a Vi i Vama slicni, nastavite da se vozite u novim vozilima, dok mozete !

Pa lepo su se ljudi dosetili za uvoz iz CG, što im sada kvarite žurku? ;)