Od ponedeljka povoljni krediti

Dakle, automobili koji ce se proizvoditi u Kg zapravo i nisu namenjeni izvozu... Umesto toga drzava ce pasivno-agresivnim merama i dalje terati gradjane da odrzavaju u zivotu mamutsku "Zastavu". Dobicemo, dakle, skup i rizican proizvod koji cemo moci da prodamo jedino sebi. Bravo Dinki!

Ha ha ha ha haha ha ha... ponovo prodaju nesto sto ne postoji... i kada pomislim da su iscrpeli sve moguce nacine za prevare, iznenadim se. Hej... alo... ima li razuma negde????

Bas pre neki dan slusam raspravu na BBC-u u vezi ideje da UK pocne da na isti ovakav nacin stimulise prodaju automobila.
Zakljucak je bio da u ovakvoj finansijskoj situaciji Engleska nema para za ovakve mere.
A mi imamo!!!
Zar ne bi bilo bolje da se novac ulaze u sredjivanje indurstrijskih zona radi privlacenja novih investitora, u kredite izvozno orijentisanoj proizvodnji, u putnu infrastrukturu, u turizam na Dunavu, u kargo centar na niskom aerodromu (beogradski kargo centar su izgleda svi vec zaboravili od kada je propao tender), u razvoj poljoprivrede juzno od Beograda, u maline, u natalitet... u 1000 stvari koje su pametnije od stimulisanja puke potrosnje i izvoza.
Do ove krize je i doslo zbog napustanja ekonomije na realnim osnovama, i prezivece samo oni koji imaju pravu strukturu privrede.
Jos uvek se nadam da u ovoj vladi ima pameti da se na vreme zaustave ovakve samoubilacke akcije usmerene na prelivanje novca iz budzeta u razne (u ovom slucaju automobilske) lobije!

Dinkic nam salje informacije koje se ne uklapaju u trend prica o talasu "seke". Kao da prica bajke. Cini mi se da ce u banci i u Kragujevcu, ako odemo po kredite ili kola prica biti drugacija, kao i mnogo puta pre. A bilo bi zgodno, prvo onih 1000 evra obveznica, pa druge privilegije.

U zemlji, gde se vecina ljudi nalazi na ivici gladi, a oni koji mogu, kupuju mnogo luksuznije i skuplje automobile nego sto je taj koji se sada silom namece, ovakav poduhvat je sigurno osudjen na propast. U ovoj krizi, ljudi se ne usudjuju ni da zamene bojler, a kamoli da se upuste u neku vecu finansijsku i kreditnu avanturu. Doticni g. Ministar je vec izveo jedan eksperiment u Vranju, sa "Zamberom" i zavio je grad u crno. Nadam se da se prica nece ponoviti i u Kragujevcu. Jedno je sigurno, u oba posla je ministar sa saradnicima, sasvim sigurno, solidno "sagledan" i ispostovan od strane stranih partnera. Samo napred ministre, videcemo za neki mesec sta ce od toga biti, verovatno jos jedna u nizu afera, koja ce biti zaboravljena kao i toliko njih do sada.

Nove lampe za stareee!!

Od ponedeljka povolji krediti, od utorka bela Sengen lista, od srede putovanje po EU bez viza, a od cetvrtka clanstvo u EU.
Pitam se samo sta je bilo kad se probudio?

Pa dobro je to, ne stvarno, evo u mom udruzenju ima 44 taxista, a njih 4 nisu zainteresovani za zamenu dok nas 40 jedva cekamo da se se resimo ovih krseva, tako da ce svima biti posla i za banke i za reciklatore i za Zastavu i za Mladjana i za nas i svima ce biti dobro, mada je i do sad bilo dobro...

Gospodin Dinkic mora da stimulise potrosnju kako bi imao novca za rad drzave, bolnica, isplacivanje plata itd. Pogresno misli ako smanjivanjem kamata na kredite to moze da uradi. Prvo te kamate se jos uvek visoke u odnosu na neke druge zemlje a drugo sta ce se desiti kada ljudi koji su uzeli kredit ne mogu da ga otplacuju vise (sto se desilo u USA). Mislim da ce drzava Srbija banrotirati uskoro.

Ovaj potez Dinkica je u stvari kopija slicnog projekta u Nemackoj. Ovih 1000 eura drzava ce dobiti nazad u dvostrukom iznosu nakon naplate poreza.
Tako da je na dobitku i Drzava i kupac i Zastava ...

Verovatno većina vas ima nova kola kad tako razmislja. Pre desetak-petnaestak (otprilike) godina takvu akciju u Fiatu podrzala je Italijanska vlada i prosla je OK. Onaj ko sada zeli da kupi kola platice skupo i preskupo polovni Punto uvoz iz Italije, prešao brdo km a Italijani ni ulje ne menjaju par godina. Ovako će dobiti za te pare veoma isplativo vozilo. A što se tiče onih 1000 € od akcija, i ja ih nešto ne vidim. Biće pre po 50 €.

ja bih mozda i kupio punta,al ko zna koliko ce to sve na kraju da izadje.Ko zna koliko ce biti evro do kraja godine,sad je 94,mozda dodje i do 120.....nikad se ne zna.A rata je fiksna,oko 100 evra.Plus kasko,plus porezi,plus ostalo.....bolje da sacekam sledecu godinu!

Da li se to opet javlja onaj "ekonomski strucnjak" koji je pre dva meseca izjavio da nije mogao da predvidi svetsku ekonomsku krizu, a ona je vec trajala dve godine. Dobar je bio i pre desetak dana kada je izjavio da dinar vise nece slabiti nakon prodaje NIS-a, a evo vec sedam dana dinar klizi li klizi. Dinkic i dalje nastavlja da obamnjuje narod.

A kako ce se utvrditi da je vozilo sa CG tablicama godinu dana bilo u Srbiji? Da bi se znao taj podatak, vlasnik CG vozila treba da plati carinske dazbine,tj uveze automobil u Srbiju, sto oni upravo izbegavaju da rade. Granica sa CG se prelazi sa licnom kartom, i ne postoji evidencija ulaska CG automobila.

Nesposobna vlada i nesposobni ministri se bave menadžerisanjem u privredi umesto da uspostave uslove da privrednici samo vode svoju poslovnu politiku.
Komunizam je propao zato što je političari zabadali svoj nos u rad preduzeća.
A i što bi država od para poreskih obveznika kreditirala kupovinu kola. Bolje da ulažu u infrastrukturu koja bi privukla investitore.

Hoce li se neko zapitati odakle ministru pravo da subvencionise takvu potrosnju parama poreskih obveznika - i to svih nas, ne samo onih koji ce da nasednu na pricu o Puntu koja je izmisljena da bi nam se zamazale oci povodom "dolaska" Fiat-a u KG?

Hvala, ali ne hvala!!! Ako oni zajedno sa celom državom žive na ler, ja bih ipak da se krećem u nekoj od brzina, makar bila i prva, a to mi (ne)proizveden Punto u KG bas i neće dozvoliti.

Ha ha ha ha haha ha ha... ponovo prodaju nesto sto ne postoji... i kada pomislim da su iscrpeli sve moguce nacine za prevare, iznenadim se. Hej... alo... ima li razuma negde????

Dinkic nam salje informacije koje se ne uklapaju u trend prica o talasu "seke". Kao da prica bajke. Cini mi se da ce u banci i u Kragujevcu, ako odemo po kredite ili kola prica biti drugacija, kao i mnogo puta pre. A bilo bi zgodno, prvo onih 1000 evra obveznica, pa druge privilegije.

Dakle, automobili koji ce se proizvoditi u Kg zapravo i nisu namenjeni izvozu... Umesto toga drzava ce pasivno-agresivnim merama i dalje terati gradjane da odrzavaju u zivotu mamutsku "Zastavu". Dobicemo, dakle, skup i rizican proizvod koji cemo moci da prodamo jedino sebi. Bravo Dinki!

Bas pre neki dan slusam raspravu na BBC-u u vezi ideje da UK pocne da na isti ovakav nacin stimulise prodaju automobila.
Zakljucak je bio da u ovakvoj finansijskoj situaciji Engleska nema para za ovakve mere.
A mi imamo!!!
Zar ne bi bilo bolje da se novac ulaze u sredjivanje indurstrijskih zona radi privlacenja novih investitora, u kredite izvozno orijentisanoj proizvodnji, u putnu infrastrukturu, u turizam na Dunavu, u kargo centar na niskom aerodromu (beogradski kargo centar su izgleda svi vec zaboravili od kada je propao tender), u razvoj poljoprivrede juzno od Beograda, u maline, u natalitet... u 1000 stvari koje su pametnije od stimulisanja puke potrosnje i izvoza.
Do ove krize je i doslo zbog napustanja ekonomije na realnim osnovama, i prezivece samo oni koji imaju pravu strukturu privrede.
Jos uvek se nadam da u ovoj vladi ima pameti da se na vreme zaustave ovakve samoubilacke akcije usmerene na prelivanje novca iz budzeta u razne (u ovom slucaju automobilske) lobije!

Pa dobro je to, ne stvarno, evo u mom udruzenju ima 44 taxista, a njih 4 nisu zainteresovani za zamenu dok nas 40 jedva cekamo da se se resimo ovih krseva, tako da ce svima biti posla i za banke i za reciklatore i za Zastavu i za Mladjana i za nas i svima ce biti dobro, mada je i do sad bilo dobro...

Verovatno većina vas ima nova kola kad tako razmislja. Pre desetak-petnaestak (otprilike) godina takvu akciju u Fiatu podrzala je Italijanska vlada i prosla je OK. Onaj ko sada zeli da kupi kola platice skupo i preskupo polovni Punto uvoz iz Italije, prešao brdo km a Italijani ni ulje ne menjaju par godina. Ovako će dobiti za te pare veoma isplativo vozilo. A što se tiče onih 1000 € od akcija, i ja ih nešto ne vidim. Biće pre po 50 €.

U zemlji, gde se vecina ljudi nalazi na ivici gladi, a oni koji mogu, kupuju mnogo luksuznije i skuplje automobile nego sto je taj koji se sada silom namece, ovakav poduhvat je sigurno osudjen na propast. U ovoj krizi, ljudi se ne usudjuju ni da zamene bojler, a kamoli da se upuste u neku vecu finansijsku i kreditnu avanturu. Doticni g. Ministar je vec izveo jedan eksperiment u Vranju, sa "Zamberom" i zavio je grad u crno. Nadam se da se prica nece ponoviti i u Kragujevcu. Jedno je sigurno, u oba posla je ministar sa saradnicima, sasvim sigurno, solidno "sagledan" i ispostovan od strane stranih partnera. Samo napred ministre, videcemo za neki mesec sta ce od toga biti, verovatno jos jedna u nizu afera, koja ce biti zaboravljena kao i toliko njih do sada.

Ovaj potez Dinkica je u stvari kopija slicnog projekta u Nemackoj. Ovih 1000 eura drzava ce dobiti nazad u dvostrukom iznosu nakon naplate poreza.
Tako da je na dobitku i Drzava i kupac i Zastava ...

Gospodin Dinkic mora da stimulise potrosnju kako bi imao novca za rad drzave, bolnica, isplacivanje plata itd. Pogresno misli ako smanjivanjem kamata na kredite to moze da uradi. Prvo te kamate se jos uvek visoke u odnosu na neke druge zemlje a drugo sta ce se desiti kada ljudi koji su uzeli kredit ne mogu da ga otplacuju vise (sto se desilo u USA). Mislim da ce drzava Srbija banrotirati uskoro.

A kako ce se utvrditi da je vozilo sa CG tablicama godinu dana bilo u Srbiji? Da bi se znao taj podatak, vlasnik CG vozila treba da plati carinske dazbine,tj uveze automobil u Srbiju, sto oni upravo izbegavaju da rade. Granica sa CG se prelazi sa licnom kartom, i ne postoji evidencija ulaska CG automobila.

Od ponedeljka povolji krediti, od utorka bela Sengen lista, od srede putovanje po EU bez viza, a od cetvrtka clanstvo u EU.
Pitam se samo sta je bilo kad se probudio?

Nove lampe za stareee!!

ja bih mozda i kupio punta,al ko zna koliko ce to sve na kraju da izadje.Ko zna koliko ce biti evro do kraja godine,sad je 94,mozda dodje i do 120.....nikad se ne zna.A rata je fiksna,oko 100 evra.Plus kasko,plus porezi,plus ostalo.....bolje da sacekam sledecu godinu!

Da li se to opet javlja onaj "ekonomski strucnjak" koji je pre dva meseca izjavio da nije mogao da predvidi svetsku ekonomsku krizu, a ona je vec trajala dve godine. Dobar je bio i pre desetak dana kada je izjavio da dinar vise nece slabiti nakon prodaje NIS-a, a evo vec sedam dana dinar klizi li klizi. Dinkic i dalje nastavlja da obamnjuje narod.

Hoce li se neko zapitati odakle ministru pravo da subvencionise takvu potrosnju parama poreskih obveznika - i to svih nas, ne samo onih koji ce da nasednu na pricu o Puntu koja je izmisljena da bi nam se zamazale oci povodom "dolaska" Fiat-a u KG?

Hvala, ali ne hvala!!! Ako oni zajedno sa celom državom žive na ler, ja bih ipak da se krećem u nekoj od brzina, makar bila i prva, a to mi (ne)proizveden Punto u KG bas i neće dozvoliti.

Nesposobna vlada i nesposobni ministri se bave menadžerisanjem u privredi umesto da uspostave uslove da privrednici samo vode svoju poslovnu politiku.
Komunizam je propao zato što je političari zabadali svoj nos u rad preduzeća.
A i što bi država od para poreskih obveznika kreditirala kupovinu kola. Bolje da ulažu u infrastrukturu koja bi privukla investitore.