Uve­ze­no 20.584 vo­zi­la

Trebalo bi neko od novinara da upita ministre iz vlade, kakav je to bezobrazluk da traze da uvezeni automobili ispunjavaju Euro-3 norme, a nasa Zastava ne ispunjava ni Euro-1! Opet se ide na zastitu preduzeca, koje je nesposobno da napravi bilo kakav proizvod. Tako se ne pravi preduzece - zabranjivanjem uvoza, pa da svi "kupujemo domace". Zastava nema nikakvu bezbednost, nikakav kvalitet, a samo se kvalitetom postize uspeh, ne zabranama i dotiranjem. Mislite da americka vlada dotira General Motors i zabranjuje uvoz strnih automobila? Ili da Nemci dotiraju BMW i Mercedes? Cak i da zabrane uvoz automobila bez Euro-3, oni to mogu, jer jihovi automobili imaju taj standard...

Gospodo iz vlade, prestanite vise da muzete ovaj narod, necete imati jos dugo sta muzete... Samo onda ste nagrabusili...

I molim novinare iz B92, da postave pitanje, zasto Zastava nema Euro-3, a trazi se kod uvezenih automobila, bas da cujemo razloge i komentare ministara...

Uvoz automobila po normi euro3 je uvedena da bi se smanjio trgovinski deficit. Sada vidimo da je 10 puta vise para otislo na nove. Za cenu jednog novog moze se uvesti 5 polovnih auta, sto znaci da ce 5 puta vise porodica imati auto. Apelujem na vlast da dozvoli slobodan uvoz svih automobila da omoguci i nama siromasnima da imamo auto. Stariji automobili se cesce kvare ali su kvarovi znatno jeftiniji. Moze se uposliti i nasa industrija, zastavini kooperanti bez problema mogu da prave delove i za Fiat npr jer su delovi dosta slicni.

izgovor da Vlada uvodjenjem Euro3 norme kao uslova za uvoz automobila brine o ekologiji, vredja intelekt gradjana Srbje.
izgovor o spoljno-trgovinskom deficitu najblaze receno je sporan.
izgovor da se "cuva" domaci proizvodjac automobila (Zastava) sporan je. Zastavu cuvamo od Golfa, Opela, Toyote,.. iako ti automobili nikako ne mogu biti konkurencija Zastavi, ali zato Dacia Logan predstavlja najdirektniju konkurenciju (pre svega po ceni) a Dacia Logan se i dalje uvozi praktivno bez carine (1%)!!
Treba li da pominjem da Zastava u svoje automobile ne ugradjeje Euro3 motore ??
Licemerno!

Sto se deficita tice, ti automobili su kupljeni od para koje su gradjani Srbije ZARADILI svojim radom i valjda mogu slobodno da raspolazu njima. A carinu treba ukinuti svakako jer mi NEMAMO auto industriju.
Naravno, Zastava i njeni kooperanti bi mogli da prozvode jednostavnije delove ali pod nadzorom strucnjaka iz Fijata kada bi se izbeglo uvaljivanje otpadaka.

Treba skloniti sa puteva sve starudije zbog sigurnosti na putu, zagadjenja, i opsteg rugla koji oni stvaraju. Posto to nije radjeno duze vremena, sada se to radi rapidno. I oni sa skromnijim dzepom mogu da priuste neke od manjih modela korejanskih proizvodjaca na primer. Cak i u zemljama sa znatno siromasnijim stanovnistvom se ne moze videti toliko starudija kao kod nas na putevima.

Samo jedno pitanje....
Zasto je bila dozvoljena preregistracija sa kosovskih tablica (i to samo nekoliko dana, bez obavestenja u javnosti) ako je Kosovo i dalje deo Srbije (makar i formalno) a nije zahtevan nikakav standard po pitanju evolucije motora. I posle se govori o zastiti ljudi koji su ovde kupovali automobile i placali poreze ...

Mislim da je vreme da se već jednom zavede red. Niko nije uvezao auto iz cg, a da nije znao da će se naći u problemu. Šta je tu sporno - odnosno šta treba uraditi: Postoji zakon koji samo treba da se primenjuje.
Dokle god budemo vrdali i izbegavali sprovođenje zakona, dotle ćemo živeti u zemlji bezvlašća.

Predlažem da po ugledu na vladin recept za zastavu zabranimo bilo kakav uvoz a samim time i kupovinu svih ali SVIH stranih proizvoda i tako rešimo bede domaće proizvodjače. Tako bi obezbedili kupovinu domaćih proizvoda koje inače niko nebi kupovao a nivo kvaliteta bi mogao komotno da se zadrži na samom dnu. Samo ta varijanta još nije razmatrana pa tako molim vlast da i o tome ''razmisli''.

Nemam para ni za kakav auto. ni domaci,ni strani,ni nov,ni polovan,ni najpolovniji...nemam cak para ni za KRSH! Tako da me boli uvo...ali se slazem sa svim konstatacijama oko Euro3 motora, Zastave, carine, Kosovo i CG... i sve ostalo.
Samo me cudi odakle narodu ovolike pare,za uvoz ovoliki broj uvezenih automobila. Ja dok sam vozio Reno 4 jedva sam se krpio i za 3-4 litra benzina.

Trebalo bi neko od novinara da upita ministre iz vlade, kakav je to bezobrazluk da traze da uvezeni automobili ispunjavaju Euro-3 norme, a nasa Zastava ne ispunjava ni Euro-1! Opet se ide na zastitu preduzeca, koje je nesposobno da napravi bilo kakav proizvod. Tako se ne pravi preduzece - zabranjivanjem uvoza, pa da svi "kupujemo domace". Zastava nema nikakvu bezbednost, nikakav kvalitet, a samo se kvalitetom postize uspeh, ne zabranama i dotiranjem. Mislite da americka vlada dotira General Motors i zabranjuje uvoz strnih automobila? Ili da Nemci dotiraju BMW i Mercedes? Cak i da zabrane uvoz automobila bez Euro-3, oni to mogu, jer jihovi automobili imaju taj standard...

Gospodo iz vlade, prestanite vise da muzete ovaj narod, necete imati jos dugo sta muzete... Samo onda ste nagrabusili...

I molim novinare iz B92, da postave pitanje, zasto Zastava nema Euro-3, a trazi se kod uvezenih automobila, bas da cujemo razloge i komentare ministara...

Uvoz automobila po normi euro3 je uvedena da bi se smanjio trgovinski deficit. Sada vidimo da je 10 puta vise para otislo na nove. Za cenu jednog novog moze se uvesti 5 polovnih auta, sto znaci da ce 5 puta vise porodica imati auto. Apelujem na vlast da dozvoli slobodan uvoz svih automobila da omoguci i nama siromasnima da imamo auto. Stariji automobili se cesce kvare ali su kvarovi znatno jeftiniji. Moze se uposliti i nasa industrija, zastavini kooperanti bez problema mogu da prave delove i za Fiat npr jer su delovi dosta slicni.

izgovor da Vlada uvodjenjem Euro3 norme kao uslova za uvoz automobila brine o ekologiji, vredja intelekt gradjana Srbje.
izgovor o spoljno-trgovinskom deficitu najblaze receno je sporan.
izgovor da se "cuva" domaci proizvodjac automobila (Zastava) sporan je. Zastavu cuvamo od Golfa, Opela, Toyote,.. iako ti automobili nikako ne mogu biti konkurencija Zastavi, ali zato Dacia Logan predstavlja najdirektniju konkurenciju (pre svega po ceni) a Dacia Logan se i dalje uvozi praktivno bez carine (1%)!!
Treba li da pominjem da Zastava u svoje automobile ne ugradjeje Euro3 motore ??
Licemerno!

Sto se deficita tice, ti automobili su kupljeni od para koje su gradjani Srbije ZARADILI svojim radom i valjda mogu slobodno da raspolazu njima. A carinu treba ukinuti svakako jer mi NEMAMO auto industriju.
Naravno, Zastava i njeni kooperanti bi mogli da prozvode jednostavnije delove ali pod nadzorom strucnjaka iz Fijata kada bi se izbeglo uvaljivanje otpadaka.

Treba skloniti sa puteva sve starudije zbog sigurnosti na putu, zagadjenja, i opsteg rugla koji oni stvaraju. Posto to nije radjeno duze vremena, sada se to radi rapidno. I oni sa skromnijim dzepom mogu da priuste neke od manjih modela korejanskih proizvodjaca na primer. Cak i u zemljama sa znatno siromasnijim stanovnistvom se ne moze videti toliko starudija kao kod nas na putevima.

Samo jedno pitanje....
Zasto je bila dozvoljena preregistracija sa kosovskih tablica (i to samo nekoliko dana, bez obavestenja u javnosti) ako je Kosovo i dalje deo Srbije (makar i formalno) a nije zahtevan nikakav standard po pitanju evolucije motora. I posle se govori o zastiti ljudi koji su ovde kupovali automobile i placali poreze ...

Mislim da je vreme da se već jednom zavede red. Niko nije uvezao auto iz cg, a da nije znao da će se naći u problemu. Šta je tu sporno - odnosno šta treba uraditi: Postoji zakon koji samo treba da se primenjuje.
Dokle god budemo vrdali i izbegavali sprovođenje zakona, dotle ćemo živeti u zemlji bezvlašća.

Predlažem da po ugledu na vladin recept za zastavu zabranimo bilo kakav uvoz a samim time i kupovinu svih ali SVIH stranih proizvoda i tako rešimo bede domaće proizvodjače. Tako bi obezbedili kupovinu domaćih proizvoda koje inače niko nebi kupovao a nivo kvaliteta bi mogao komotno da se zadrži na samom dnu. Samo ta varijanta još nije razmatrana pa tako molim vlast da i o tome ''razmisli''.

Nemam para ni za kakav auto. ni domaci,ni strani,ni nov,ni polovan,ni najpolovniji...nemam cak para ni za KRSH! Tako da me boli uvo...ali se slazem sa svim konstatacijama oko Euro3 motora, Zastave, carine, Kosovo i CG... i sve ostalo.
Samo me cudi odakle narodu ovolike pare,za uvoz ovoliki broj uvezenih automobila. Ja dok sam vozio Reno 4 jedva sam se krpio i za 3-4 litra benzina.