Ovog leta počinju jeftini letovi

Želim puno sreće i uspeha prvom srpskom "lou kost" (JAT-u grlu) avioprevozniku.
Još samo da rešimo problem viza pa da najzad počnemo da putujemo kao sav normalan svet. Ali to je teži deo posla ...

Odakle im pocetni kapital ?
Stedelo se tokom godina, blago njima...

Ah, zato strane low cost avio kompanije nisu mogle da počnu sa radom kod nas...
Pa, ako ništa drugo, u Srbiji je razlika zašto/zato svedena na minimalnu meru, tako da čak i Gedža može da ukapira... Videćemo ima li neke vajde od toga...

Srecno, nadamo se uspehu i zadovoljstvu putnika !!!

Konačno se neko setio za ovaj odličan potez!

Kad ce vise onaj zakon o poreklu novca.... bas zgodno da su bivsi direktor jata i bivsi direktor banke osnovali avio kompaniju. Sto se ja nisam setio, a imam skroz korektnu platu (preko 1k Eur), mogao sam bas da izdvojam pola godine pa ovo napravim. Mislite o tome. A inace za potez i prednosti koje ovo nosi, potpuno pozdravljam, ali ne mogu a da ne sumnjam u izvor sredstava. E da, a kad je Ryan Air poslao pismo o nameri da leti za bgd iz londona, niko se nije setio da mu odgovori, pa makar i negativno, jer se sprema nacionalna kompanija te vrste. Mislite i o tome.

Jel ovo stvarno...! Sa kog aerodroma - Surcin, Bataja...? gde se kupuju karte, za koje gradove lete... gde moze da se vidi red letenja. Ajde volela bih da ovo krene, da budemo malo u toku sa svetom a ne da jedini u Evropi, zivimo najjadnije a placamo najskuplje aviokarte.
I jos me zanima bas zivo, da li ce to kod nase drage, divne Vlade proci tek tako ili ce se ipak neko naknadno dosetiti zasto to ne moze

za najmanje 5 evra?!? hajde da vidimo i to cudo od aviokompanije koja moze sebi da priusti da preleti koju vazdusnu milju za 5 evrica...pha! ne znam ko bi sebe stavio u takve ruke.... nesto mi to ne lici ni na sta dobro.... 5 evra, ccc.... sta li jos nece smisliti, oni k'o da je u pitanju bicikla, pa nema veze ako se negde usput malo skrsis i ugruvas, proci ce...

Svaka cast. Ovo je dokaz kako smo mi Srbi vrlo dobri i inventivni preduzetnici i trgovci. Problem je sto nam politicari i ratovi odnesose sve sto zaradimo.
Ne znam kakvu istoriju imaju pomenuti osnivaci, to jest da li su se negde nakrali ili ne, ali ako su postenim business-om dosli do para, cestitam i svaka cast na ideji i hrabrosti. Dosta je bilo vise pljackanja od strane Jat-a.

Bravo Vujovicu! Ocigledno da crnogorski direktori ne fermaju mnogo za referendum, samo nastavljaju sa novim radnim pobedama.

Pa evo, pogledajte na sajt Germanwingsa, uskoro pocinju letovi Koln-Beograd... Bit ce valjda jos kompanija...

Koji dream team... Vujović & Gobeljić. Preporučujem Brankici da se Gobeljićem malo pozabavi u jednom od Insajdera.
Ja čekam strane low-cost kompanije jer u ovu imam 0% poveranja.

Iznajmila avion ? Pa ovo je vise nego smesno!?Nameravaju da lete jednim avionom!!

I EasyJet je krenuo sa jednom letelicom. Ljudi su ocigledno preuzeli poslovni model zapadnih kompanija, pa su ukljucili i rezervaciju hotela, automobila, korisnicki centar. Lepo, a mi Srbi ko Srbi, zavidni sto je neko video kako se to radi napolju, pa hoce to da naprave u Srbiji. Puna su nam usta Evrope, a kad treba da uradimo nesto evropski, onda samo zakeramo. Ljudi su iznajmili avion, ne kupili. Svako ko ima (ne bas previse)novca ili je sposoban da uzme kredit i dovoljno herca moze da iznajmi avion i pocne da leti. Ako niste znali u Srbiji pored jata i AvioGenexa postoji barem jos 5-6 privatnih aviokompanija koje nisu imale viziju da krenu u ovaj posao. Kao putnika bas me briga odakle im novac, nece biti monopolisti i morace zestoko da se bore za svakog putnika, a posto lete u Evropu i da ispune stroge kriterijume bezbednosti. Sto se neko ne pita odkle JAT-ovci primaju plate kad je kompanija u dugovima. Reci cu vam - iz budzeta - od nasih poreza, penzija, taksi. U svakom slucaju zelim Centaviji puno uspeha i mirne letove i sa zeljom da sto pre nabave jos vise aviona, jer bi kvar ovog jednog mogao da poremeti citav red letenja za nekoliko dana. Jedva cekam da kupim kartu!

Juhu! Konacno! Ne mogu da verujem da se ljudi, kada cuju ovakvu vest, bave pitanjima odakle im pare i slicno! Pa, valjda treba da smo srecni sto se nesto normalno desava u ovoj zemlji! Ceo svet leti za 20 evra, mi smo jedini koji placaju stotine i stotine evra za avio-karte! Bravo za Centaviu i zeljim im dobrodoslicu! Juhu, u svet za 30tak evra!

Jedna lasta ne cini prolece. Bice to jako tesko. Ali svaka cast neka polete i jos neki. Nego, da nije JAT umesao prste jer nije strano da u svetu velike kompanije organizuju low cost operatere. Ajd pa dobar let mala ptico.

Dakle da pretpostavimo da je pocetni kapital OK. Da vidimo kako se isplati letenje sa Jumbolinom.
Prvo avion je napravljen za poletanje sa vrlo kratkih pisti (STOL) ili sa travnatih pisti poznatih kao letilista. Stoga su glavni kupci bili GB koji su i prizvodili avion (vise nije u proizvodji) za letenje u London city te svajcarci za letenje na altiportina (aerodromi na velikoj nadmorskoj visini koji nisu konstrusani kao "normalni" aerodromi vec imaju veliki nagibe. Isti razlog je za prodaju u zemljama Juzne Amerike. Pored njih nasli su kupce u Australiji i Istocnoj Africi gde postoji veliki broj letilista. Zbog svega navedenog avion je koncipiran kao visoko krilac sa 4 RR motora sa razlogom da se ne bi pokupili predmeti sa letilista (kamenje i sl) kao i da se smanji buka (4 auta su manje bucna neg 2 kamiona).
Kako se letnje planira iz Beograda, mozda i iz Nisa za normalne aerodrome u Evropi i Bliskom Istoku koji nisu ni na extremnim visinama a nisu ni letilista postavlja se pitanje kako ce taj avion konkurisati boingovim B 737 i Airbus-evima sa 2 motora. Posebni je problem skolovanje kadra jer skolski cenri se nalaze po Australiji i SAD. No pored svih izrecenih sumlji zelim novoj kompaniji puno uspeha.

odlicno!
zelim im sve najbolje. mislim da imaju trziste za ovako nesto.

Nadam se i zelim da ova kompanija, za razliku od "nacionalnog" prevoznika JAT-a, pocne da leti i iz Nisa. Kada mogu crnogorci (Montenegro airlines)da nadju racunicu sa punom cenom karte, sto ne bi mogla i ova kompanija. Sve najbolje.

A da neko objasni vecini citalaca koji misle da ce bukvalno za 5 evra uzeti kartu da na to treba da dodaju obavezne takse i gorivo po putniku, tako da karta na kraju izadje na nesto vise od 100 evra. Sto je opet naravno super, te takse se ionako uvek placaju i obavezne su ;)

Ovde je najveći problem još uvek "krečana" u mozgu i takozvani socijalistički moral ili način razmišljanja... Dok je to tako, teško ćemo napred. Evo, na pomen jedne nove kompanije - takvima je prvo pitanje ODAKLE im pare... A šta vas briga odakle im? Ako ih nisu uhvatili u lopovluku, ako su uzeli kredit, ako su pozajmili... šta to vas briga? O tome vode računa oni koji izdaju dozvole, valjda... A vreme samoupravljanja, radničkih saveta i svačije i ničije svojine je prošlo!

Cuj iznajmili avion! To bi bilo isto kada bi ja uzeo rent a car i poceo taksirati. Ispalo bi da sve sto zaradim, platim rent a car. Zvuci neiskreno, zar ne? Mozda bi zbilja bilo materijala za Insajder.

Zaista je veoma smešno da neko iznajmi jedan mali avion, i naziva sebe "avio-kompanijom". Ipak čekam da se objavi prava dobra vest - da krenu da lete iz Srbije avio-kompanije bez znakova navoda...

Divno!!! Svaka cast, ko god da je uradio ovo! Nadam se da ce se i problem viza resiti, pa onda i para i eto nas u setnji po celom svetu!

mene zaista nezanima odakle im novac, samo me interesuje da li ce mozda ici za Trst? bilo dobro i za njih i za nas koji zivimo tamo.

Ja predlazem izuzetno isplativu destinaciju do Edinburgh-a (Skotska). Time niko ne bi bio ugrozen posto niko nema direktan let, a i ja bih malo cesce razmisljao o poseti skadarliji.

Želim puno sreće i uspeha prvom srpskom "lou kost" (JAT-u grlu) avioprevozniku.
Još samo da rešimo problem viza pa da najzad počnemo da putujemo kao sav normalan svet. Ali to je teži deo posla ...

Odakle im pocetni kapital ?
Stedelo se tokom godina, blago njima...

Ah, zato strane low cost avio kompanije nisu mogle da počnu sa radom kod nas...
Pa, ako ništa drugo, u Srbiji je razlika zašto/zato svedena na minimalnu meru, tako da čak i Gedža može da ukapira... Videćemo ima li neke vajde od toga...

Srecno, nadamo se uspehu i zadovoljstvu putnika !!!

Konačno se neko setio za ovaj odličan potez!

Kad ce vise onaj zakon o poreklu novca.... bas zgodno da su bivsi direktor jata i bivsi direktor banke osnovali avio kompaniju. Sto se ja nisam setio, a imam skroz korektnu platu (preko 1k Eur), mogao sam bas da izdvojam pola godine pa ovo napravim. Mislite o tome. A inace za potez i prednosti koje ovo nosi, potpuno pozdravljam, ali ne mogu a da ne sumnjam u izvor sredstava. E da, a kad je Ryan Air poslao pismo o nameri da leti za bgd iz londona, niko se nije setio da mu odgovori, pa makar i negativno, jer se sprema nacionalna kompanija te vrste. Mislite i o tome.

Jel ovo stvarno...! Sa kog aerodroma - Surcin, Bataja...? gde se kupuju karte, za koje gradove lete... gde moze da se vidi red letenja. Ajde volela bih da ovo krene, da budemo malo u toku sa svetom a ne da jedini u Evropi, zivimo najjadnije a placamo najskuplje aviokarte.
I jos me zanima bas zivo, da li ce to kod nase drage, divne Vlade proci tek tako ili ce se ipak neko naknadno dosetiti zasto to ne moze

za najmanje 5 evra?!? hajde da vidimo i to cudo od aviokompanije koja moze sebi da priusti da preleti koju vazdusnu milju za 5 evrica...pha! ne znam ko bi sebe stavio u takve ruke.... nesto mi to ne lici ni na sta dobro.... 5 evra, ccc.... sta li jos nece smisliti, oni k'o da je u pitanju bicikla, pa nema veze ako se negde usput malo skrsis i ugruvas, proci ce...

Svaka cast. Ovo je dokaz kako smo mi Srbi vrlo dobri i inventivni preduzetnici i trgovci. Problem je sto nam politicari i ratovi odnesose sve sto zaradimo.
Ne znam kakvu istoriju imaju pomenuti osnivaci, to jest da li su se negde nakrali ili ne, ali ako su postenim business-om dosli do para, cestitam i svaka cast na ideji i hrabrosti. Dosta je bilo vise pljackanja od strane Jat-a.

Bravo Vujovicu! Ocigledno da crnogorski direktori ne fermaju mnogo za referendum, samo nastavljaju sa novim radnim pobedama.

Pa evo, pogledajte na sajt Germanwingsa, uskoro pocinju letovi Koln-Beograd... Bit ce valjda jos kompanija...

Koji dream team... Vujović & Gobeljić. Preporučujem Brankici da se Gobeljićem malo pozabavi u jednom od Insajdera.
Ja čekam strane low-cost kompanije jer u ovu imam 0% poveranja.

Iznajmila avion ? Pa ovo je vise nego smesno!?Nameravaju da lete jednim avionom!!

I EasyJet je krenuo sa jednom letelicom. Ljudi su ocigledno preuzeli poslovni model zapadnih kompanija, pa su ukljucili i rezervaciju hotela, automobila, korisnicki centar. Lepo, a mi Srbi ko Srbi, zavidni sto je neko video kako se to radi napolju, pa hoce to da naprave u Srbiji. Puna su nam usta Evrope, a kad treba da uradimo nesto evropski, onda samo zakeramo. Ljudi su iznajmili avion, ne kupili. Svako ko ima (ne bas previse)novca ili je sposoban da uzme kredit i dovoljno herca moze da iznajmi avion i pocne da leti. Ako niste znali u Srbiji pored jata i AvioGenexa postoji barem jos 5-6 privatnih aviokompanija koje nisu imale viziju da krenu u ovaj posao. Kao putnika bas me briga odakle im novac, nece biti monopolisti i morace zestoko da se bore za svakog putnika, a posto lete u Evropu i da ispune stroge kriterijume bezbednosti. Sto se neko ne pita odkle JAT-ovci primaju plate kad je kompanija u dugovima. Reci cu vam - iz budzeta - od nasih poreza, penzija, taksi. U svakom slucaju zelim Centaviji puno uspeha i mirne letove i sa zeljom da sto pre nabave jos vise aviona, jer bi kvar ovog jednog mogao da poremeti citav red letenja za nekoliko dana. Jedva cekam da kupim kartu!

Juhu! Konacno! Ne mogu da verujem da se ljudi, kada cuju ovakvu vest, bave pitanjima odakle im pare i slicno! Pa, valjda treba da smo srecni sto se nesto normalno desava u ovoj zemlji! Ceo svet leti za 20 evra, mi smo jedini koji placaju stotine i stotine evra za avio-karte! Bravo za Centaviu i zeljim im dobrodoslicu! Juhu, u svet za 30tak evra!

Jedna lasta ne cini prolece. Bice to jako tesko. Ali svaka cast neka polete i jos neki. Nego, da nije JAT umesao prste jer nije strano da u svetu velike kompanije organizuju low cost operatere. Ajd pa dobar let mala ptico.

Dakle da pretpostavimo da je pocetni kapital OK. Da vidimo kako se isplati letenje sa Jumbolinom.
Prvo avion je napravljen za poletanje sa vrlo kratkih pisti (STOL) ili sa travnatih pisti poznatih kao letilista. Stoga su glavni kupci bili GB koji su i prizvodili avion (vise nije u proizvodji) za letenje u London city te svajcarci za letenje na altiportina (aerodromi na velikoj nadmorskoj visini koji nisu konstrusani kao "normalni" aerodromi vec imaju veliki nagibe. Isti razlog je za prodaju u zemljama Juzne Amerike. Pored njih nasli su kupce u Australiji i Istocnoj Africi gde postoji veliki broj letilista. Zbog svega navedenog avion je koncipiran kao visoko krilac sa 4 RR motora sa razlogom da se ne bi pokupili predmeti sa letilista (kamenje i sl) kao i da se smanji buka (4 auta su manje bucna neg 2 kamiona).
Kako se letnje planira iz Beograda, mozda i iz Nisa za normalne aerodrome u Evropi i Bliskom Istoku koji nisu ni na extremnim visinama a nisu ni letilista postavlja se pitanje kako ce taj avion konkurisati boingovim B 737 i Airbus-evima sa 2 motora. Posebni je problem skolovanje kadra jer skolski cenri se nalaze po Australiji i SAD. No pored svih izrecenih sumlji zelim novoj kompaniji puno uspeha.

odlicno!
zelim im sve najbolje. mislim da imaju trziste za ovako nesto.

Nadam se i zelim da ova kompanija, za razliku od "nacionalnog" prevoznika JAT-a, pocne da leti i iz Nisa. Kada mogu crnogorci (Montenegro airlines)da nadju racunicu sa punom cenom karte, sto ne bi mogla i ova kompanija. Sve najbolje.

A da neko objasni vecini citalaca koji misle da ce bukvalno za 5 evra uzeti kartu da na to treba da dodaju obavezne takse i gorivo po putniku, tako da karta na kraju izadje na nesto vise od 100 evra. Sto je opet naravno super, te takse se ionako uvek placaju i obavezne su ;)

Ovde je najveći problem još uvek "krečana" u mozgu i takozvani socijalistički moral ili način razmišljanja... Dok je to tako, teško ćemo napred. Evo, na pomen jedne nove kompanije - takvima je prvo pitanje ODAKLE im pare... A šta vas briga odakle im? Ako ih nisu uhvatili u lopovluku, ako su uzeli kredit, ako su pozajmili... šta to vas briga? O tome vode računa oni koji izdaju dozvole, valjda... A vreme samoupravljanja, radničkih saveta i svačije i ničije svojine je prošlo!

Cuj iznajmili avion! To bi bilo isto kada bi ja uzeo rent a car i poceo taksirati. Ispalo bi da sve sto zaradim, platim rent a car. Zvuci neiskreno, zar ne? Mozda bi zbilja bilo materijala za Insajder.

Zaista je veoma smešno da neko iznajmi jedan mali avion, i naziva sebe "avio-kompanijom". Ipak čekam da se objavi prava dobra vest - da krenu da lete iz Srbije avio-kompanije bez znakova navoda...

Divno!!! Svaka cast, ko god da je uradio ovo! Nadam se da ce se i problem viza resiti, pa onda i para i eto nas u setnji po celom svetu!

mene zaista nezanima odakle im novac, samo me interesuje da li ce mozda ici za Trst? bilo dobro i za njih i za nas koji zivimo tamo.

Ja predlazem izuzetno isplativu destinaciju do Edinburgh-a (Skotska). Time niko ne bi bio ugrozen posto niko nema direktan let, a i ja bih malo cesce razmisljao o poseti skadarliji.