Subota, 26.10.2019.

12:45

Vazduh u Beogradu najzagađeniji na svetu FOTO

Već danima je upaljen "crveni alarm" jer je vazduh u Srbiji izuzetno zagađen, a danas se naš glavni grad našao na neslavnom prvom mestu najzagađenijih u svetu.

Izvor: B92

Vazduh u Beogradu najzagaðeniji na svetu FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

111 Komentari

Sortiraj po:

pera

pre 4 godine

Mislim da se DPF pojavio sa euro 5 motorima. Takvih je jos malo kod nas. A vecinu katalizatora seku uvoznici i takve ih prodaju na placevima. Kupci toni ne proveravaju.
(general WAR, 26. oktobar 2019 18:24)
dpf se ugradjuje i na euro 4 i to negde koliko ja pamtim od 2006 god tako da ne pricaj kojesta ako ne znas

hemičar

pre 4 godine

PM10 i PM2.5 - čestice(10 i 2.5 mikrometara) prašine (zemljane i proizvedene), čestice pepela- kao produkta sagorevanja biljaka, goriva (drvo, ugalj, tečnih goriva), čist "dim" odnosno ugljen dioksid (CO2), čestice vodene pare i raznih aerosola, čestice polena biljaka)

CO - ugljen monoksid, direktan indikator zagađenosti od saobraćaja u zemljama u kojima se voze "krševi". Uporedite ga radnim danima u špicu u
Beogradu kad pada kiša i kad je leto pa ćete videti razliku.

SO2 - sumpor dioksid, direktan indikator zagađenosti od individualnog grejanja na ugalj, upotrebe uglja u industrijske svrhe, i od drugih industrijskih procesa.

NO2 - azot dioksid, direktan indikator zagađenosti od sagorevanja tečnih goriva (benzin, dizel, mazut u toplanama).

Pa sad zaključite šta uzrokuje crveno PM10 i PM2.5 zagađenje u jednoj retko naseljenoj industrijski nerazvijenoj, a u suštini jednoj po površini 80% poljoprivrednoj zemlji koja se sprema za setvu kao što je Srbija, i Beogradu od samo 1,5mil. stanovnika i tokom dana sa ne više od 200 000 automobila, sa letnjom temperaturom bez vetra. To nije isto PM10 i PM2.5 zagađenje kao u kineskim gradovima gde svaki malo veći grad milionski i gde je to kod njih čist smog i industrijski dim i prašina a ne od spaljivanja korova. Kina stalno ima 400 i više najzagađenijih gradova na svetu i tamo čak i kad postoji vetar zagađenost nanese u drugi grad.

Ovaj vremenski jedinstveni letnji oktobar je otkrio ko su najveći zagađivači u Srbiji.

Bgg

pre 4 godine

I? Sta cemo sad?! Kao i uvek u svemu gde treba da se zajedno izborimo za bolje, jedno veliko - nista. Ostacemo da sedimo u svojim kucama i kuckamo komentare dok se gusimo, davimo i inace zivimo kao st*ka. Ocigledno za bolje i nismo...

general WAR

pre 4 godine

Ogroman broj ljudi je odsekao katalizatore i skinuo DPF filtere. Cudi me da nije i gore. Drugo, kad udjete iz Madjarske u Srbiju primetite da cela Vojvodina gori - spaljuju se strnjike. Koliko smo neodogovorno dobro je ovo.
(Coyote, 26. oktobar 2019 13:26)

Mislim da se DPF pojavio sa euro 5 motorima. Takvih je jos malo kod nas. A vecinu katalizatora seku uvoznici i takve ih prodaju na placevima. Kupci toni ne proveravaju.

Pera

pre 4 godine

Zata cemo morati da predjemo na automobile na eletricni pogon. Ovo je maligno. Svaki dan nepusaci puse oko 10 cigareta beogradskog smoga. I deca, bebe. Izduvni gasovi su katastrofa. Alo jos malo pa gotovo kan dodju jeftini kineski, elektricni automobili.

bombon

pre 4 godine

izadjite iz grada pa će vam biti jasno otkud zagadjenje. Cela Srbija je u plamenu. U zlatnom dobu koristimo tehnike zemljoradnje iz srednjeg veka.

Kostadin

pre 4 godine

Tako to biva kada se Beograd prenaseli, kada država toleriše ulazak u centar grada svakome ko ima automobil. Prvo treba naplatiti po 2 Eura svaki ulazak i izlazak iz centra grada. Naravno da je centar beograda zagađen kada kroz centar u toku dana prođe 300.000 vozila. ovo bi trebalo da predlože penzinoeri koji imaju probleme sa disanjem, a nji h BG ima oko 350.000 .

Njegoš

pre 4 godine

Kako ne shvatate da vam zaga?enost zimi najviše dolazi što se grejete na ugalj I drva. Auta su vam većinom konventirana na gas. Pozdrav iz Skandinavije.

prolaznik

pre 4 godine

Aman ljudi pale njive, išao sam iz Beograda ka Kikindi, nikad se nisam toliko dima nagutao a gori na sve strane. (noću se lakše vidi). Ja sam za to da se paljenje strogo kažnjava, zagadismo sve živo.

Blue Betyars

pre 4 godine

Svega ovoga ne bi bilo da je vetar bar malo puhnuo u zadnjih sedam dana... Izadjite i pogledajte lisce na granama kako ne mrda vec danima.

stefan

pre 4 godine

Svi ovi sto pricaju radi automobile, nema veze, nije do automobila... automobili se voze i leti pa nije toliko velika zagadjenost. Najveci problem je sto se ljudi greju odnosno loze svasta (guma, plastika itd.)

Apolo 11

pre 4 godine

Imam rešenje,zabraniti vozilima u centar grada,metro hitno rešiti,taksi vozila obavezno na el.pogon,autobusi na el.pogon.,ko pali gume,otpad,strnjiku,3 meseca kazne korisnog rada npr.da posadi o svom trošku 3000 borova itd.!

pavle

pre 4 godine

da je bar neko otvorio mapu video bi da najvece zagadjenje nije u beogradu nego u sremu. rekao bih okolina rume/indjije. beograd je samo naveden na listi jer je najblizi veci grad.

PFC

pre 4 godine

Nije to nista dragi beogradjani...da vidite samo kakav je u Skoplju vazduh.Sada mozda i nije toliko zagadjen,jer se jos nije krenulo sa zatopljavanjem kuca,i zeljezara ne radi punom parom,pa je u granicama dozvoljenog,osim kasno uvece kad je nivo Pm 10 cestica oko 55-60,a pred samo 2 godine u ovo vreme je bilo i 1200 !!!Kada nema vetra -disemo na skrge,nikakve maske te ne mogu spasiti,nista.Evo kad krene toplifikacija da radi,romi da pale sta god nadju-nivo nece pasti ispod 200 nikada do marta meseca bar...Gori se i po gradu svasta,pregoreno ulje kod majstora,kod siromasnih -bilo cega,bogatiji na drva-zna se,tako da kad ostanemo bez vetra ,a uglavnom je zimi tako -naj...smo.Kod vas je bar ta koosava prisutna,budite bez brige.

pisemkomentar

pre 4 godine

Slažem se da ima veze sa spaljivanjem njiva. Od Beograda do Novog Sada već više od nedelju dana duž celog autoputa smrdi na paljevinu.
A tokom zime me ne čudi da će merenja biti među top 10 u svetu kao i prošle godine, jer jako puno ljudi loži. Drugo je Nju Delhi, tamo nema šta da lože kad je toplija klima ali je zagađeno zbog industrije i automobila.

banjac

pre 4 godine

Ljudi, iz Sokobanje sam i ovo je prvi put od kako znam za sebe da ne vidim planinu Rtanj iz Sokobanje(ako izuzmemo kad pada kisa pa se ne vidi planina) tako da je verovatno rec o nekom zagadjenju, ne znam sta bi ovo moglo da bude...

stambeni

pre 4 godine

Drzava je dozvolila uvoz automobila sad vec 20 god starih. Zasto? Zato sto je dobra izmedju 5000-6000e na svakom tom automobilu za sledecih 5 godina koliko ce da se vozi. A vi se onda pitajte zasto umiremo od zagadjenosti?

tt

pre 4 godine

Evo danima citam iste vesti i ne mogu da shvatim odakle ovoliko zagadjenje. Ozbiljno pitam, da li ima neko (nadlezan) i ko se razume da nam objasni? Jel ovo neki splet okolnosti pa je odjednom ovako? (nema vetra, visoka temperatura itd)
Kola sigurno doprinose ali ista kola smo vozili i pre mesec dana pa nista... Grejna sezona jos nije pocela pa da nju krivimo. Ne znam za te zapaljene njive koje pominjete, jel mozda to uzrok ovoga? Ozbiljno pitam, nije mi jasno... U Rakovici sam, Strazevica je od mene na 1km - malopre se vidi kroz maglu... Tuga

Vazduh koji disem

pre 4 godine

Apsolutno nije tačno da je ovolika zagađenost u Beogradu (3-4 puta veća od dozvoljene) posledica saobraćaja, loženja, industrijskih dimnjaka ili spaljivanja na deponijama u BG. Da je tako, vrednosti ugljen-monoksida (CO), azot-dioksida (NO2) i sumpor-dioksida (SO2) bi bile povećane, a na svim mernim stanicama u gradu su sve ove vrednosti u "zelenom" - dozvoljenom obimu. Proverite na waqi.info jednu po jednu. Ovo zagađenje čine mikronske čestice dima koji je nastao kao direktna i isključiva posledica spaljivanja korova na otvorenim površinama-njivama. To se radi svake godine ali pošto je uvek bilo vetra i kiše u oktobru to nikad nije bilo alarmantno do sad. Visok vazdušni pritisak (nema vetra), nema kiše, temp. preko 20 stepeni svaki dan i eto ogromnog zagađenja koje lebdi iznad nas.

Inače, što se tiče zagađenja u Kini, na samom sajtu Air Visual imate spisak gradova (svih, ne samo glavnih) prema zagađenosti. Od prvih 500 gradova, jedno 400-450 je kineskih.
(hemičar, 26. oktobar 2019 15:10),

upravo pregledao sto ste rekli na waqi.info i ispada da Kinezi(najvise sam njih uporedjivao) ne da pale korov na njivama u Pekingu, Sangaju, Guangzou,..., nego ga satiru..., a tzv "industrijske" vrednosti (CO, NO2, SO2) su im, kao i nama u "zelenom"...
Takodje je vrlo zanimljivo da se korov ne pali u Bugarskoj i Rumuniji, posto to ipak stare clanice EU, a pali se u na pr Sarajevu ili Zenici gde je toliko njiva, tj obradivih povrsina...

sasa

pre 4 godine

Porodica koje se greje na jednog od najvacih zagadjivaca vazduha - drva, za jednu sezonu u Srbiji potrosi 15m drva. A posumljavanja nigde!
Koliko vas se greje jos na goru opciju - ugalj?
Koliko pali njive, travnjake jer je to "najjeftinija" opcija?
Koliko vas vozi 15 godina stare dizelase?
Koliko imamo ekolosko osvescenih firmi?
Koliko imamo ekolosko osvescenih seljaka?
Koliko imamo ekolosko osvescenih politicara?
Sta radi ministarstvo zastite zivotne sredine? Ali zaista sta oni rade?

Koliko vas zna kako izgledaju cisti gradovi, reke, putevi, sume?

hemičar

pre 4 godine

Apsolutno nije tačno da je ovolika zagađenost u Beogradu (3-4 puta veća od dozvoljene) posledica saobraćaja, loženja, industrijskih dimnjaka ili spaljivanja na deponijama u BG. Da je tako, vrednosti ugljen-monoksida (CO), azot-dioksida (NO2) i sumpor-dioksida (SO2) bi bile povećane, a na svim mernim stanicama u gradu su sve ove vrednosti u "zelenom" - dozvoljenom obimu. Proverite na waqi.info jednu po jednu. Ovo zagađenje čine mikronske čestice dima koji je nastao kao direktna i isključiva posledica spaljivanja korova na otvorenim površinama-njivama. To se radi svake godine ali pošto je uvek bilo vetra i kiše u oktobru to nikad nije bilo alarmantno do sad. Visok vazdušni pritisak (nema vetra), nema kiše, temp. preko 20 stepeni svaki dan i eto ogromnog zagađenja koje lebdi iznad nas.

Inače, što se tiče zagađenja u Kini, na samom sajtu Air Visual imate spisak gradova (svih, ne samo glavnih) prema zagađenosti. Od prvih 500 gradova, jedno 400-450 je kineskih.

Звездин весник

pre 4 godine

Београд не може да буде загађенији од Њу Делхија. Не постоји ни једно логично објашњење. Немогуће је, погледајте како живе тамо људи.

i tako

pre 4 godine

Moze li neko da objasni kako je moguće da dva kraja grada u Novom Sadu (oba grad sa automobilima) (Liman i rumenacka) imaju tako drasticne razlike u rezultatima. Oserljivist i broj mernih instrumenta?

Srbovanje

pre 4 godine

– Zagađen vazduh teškim metalima
– prljave reke pune smeća i teške hemije
– hrana prskana još malo pa nervnim gasom kao da smo Nacisti
– putevi prljavi, puni rupa i zasuti smećem
– kanali neočišćeni i zapušeni
– šume se seku, tj. kradu, a pošumljava se samo kad domaćinstvo propadne, pa ga napadne korov
– truju se životinje i bacaju lešine
– taloži se narod u Beogradu, a ne radi ništa povodom decentralizacije
...

Pa NATO ne bi napravio ovoliko štete da je nastavio sa bombardovanjem.
Socijalni mir nema cenu, to je ono što gledamo i trpimo.

Smuleco

pre 4 godine

Evo upravo u ovom trenutku smrdi na Zvezdari, a ovakav smrad sam osecao samo dvaput i to kad je gorela deponija na Vinci i ceo grad zasmrdela. Znaci nije do naroda nego do nesposobnog drzavnog aparata.
(., 26. oktobar 2019 15:30)

Smrdi paljevina i na Zvezdari, i širom Beograda. Problem su seljani u okolini Beograda, ali i šire, koji pale stršljiku na njivama, kao i previše automobila, autobusa i kamiončina na ulicama, sa poluispravnim, uglavnom dizel motorima. Ako se tome doda odsustvo košave, onda je ishod epohalno zagađenje za umirati
:((

.

pre 4 godine

Evo upravo u ovom trenutku smrdi na Zvezdari, a ovakav smrad sam osecao samo dvaput i to kad je gorela deponija na Vinci i ceo grad zasmrdela. Znaci nije do naroda nego do nesposobnog drzavnog aparata.

samo da se zna

pre 4 godine

...Nekoliko sati po objavljivanju ovog teksta konačno je stiglo saopštenje Agencije. U njemu se navodi da informacije o kvalitetu vazduha u Beogradu iz aplikacije „AirVisual“ čije su podatke ovih dana delili građani na društvenim mrežama, nisu tačne. Kako navode, u pitanju je sistemska greška.

Mita koji mnogo pita

pre 4 godine

sad kad neko kaze da treba kontrolisati ispravnost dpf-a i zabraniti starija vozila od euro 3, svi cete graknuti kako drzava samo otima pare...

Mare

pre 4 godine

Od cega? Kada je propala industrija,onda je za vreme SFRJ bio jos zagadjeniji jer je radila industrija. Imate gradove po svetu gde se od zagadjenja prst pred okom ne vidi, a u BG nije takav slucaj. Ja licno sumnjam u ovo istrazivanje.

geometar iz valjeva

pre 4 godine

Мада ово звучи нестварно,мени се,ипак чини,да ми пуцамо по свим шавовима. Загађење је једна од последица тоталног лудила,на свим фронтовима.

Poglavlje 27

pre 4 godine

Umesto sto tolike pare dajemo za naoruzanje taj novac treba usmeriti u ekologiju jer ce nas priroda zestoko kazniti.Ekologija je u Srbiji na niskom nivou gotovo je i nema,reciklaza je na 5% a u zemljama EU preko 80% dok u CH se sve reciklira i eto cistog vazduha i zdrave sredine.Ako mislimo da zivimo ovde moramo odvajati najmanje 8% BDP za Ekologiju i zastitu zivotne sredine,manite kupovine naoruzanja nesto drugo ce nas ubiti.

Natural gas

pre 4 godine

Ne mogu da verujem! Ziveo sam jedno vreme u Delhiju i to je bila katastrofa. Pitao sam se dal sam na drugoj planeti. Nebo je tamo zuto, al šta je sa BG i Srbijom? U Indiji je ogromna populacija, infrastruktura za te milione ljudi nula, pustinja iza ćoška ali ne shvatam zasto Srbija? Ako neko zna nek objasni

cb

pre 4 godine

Tako to biva kada se Beograd prenaseli, kada država toleriše skidanje katalizatora, kada seljaci pale njive, kada se ljudu greju na ugalj...Kada država dozvoli smedervce od automobila po bg putevima umesto sa zabrani uvoz automobila starijih od 7-8 godina.
Sad se trujemo.

Svetolik Popadic Backo

pre 4 godine

A pre dve nedelje smo imali isti broj vozila na dizel, isti broj filtera, bilo i hladnije, pa nije bilo zagadjenja. Ipak je nesto drugo u pitanju. U Delhiju je u ovo doba godine (bio) toliko zagadjenje da je sunce crveno. Ne kukajte.

prvaci sveta

pre 4 godine

U to ime isecimo jednu sumu, da proslavimo!!! Mozemo poceti od ona 3 drveta koja su ostala u zvezdarskoj sumi, da predjemo na sumice da se zagrejemo i onda zurkaaa, proslava prvog mesta na kosutnjaku!!! ZIVELI!

Coyote

pre 4 godine

Ogroman broj ljudi je odsekao katalizatore i skinuo DPF filtere. Cudi me da nije i gore. Drugo, kad udjete iz Madjarske u Srbiju primetite da cela Vojvodina gori - spaljuju se strnjike. Koliko smo neodogovorno dobro je ovo.

Pragmatic

pre 4 godine

Sinoc izasao sa klincom da pikamo basket usli posle 20 min koliko je smrdelo (Novi Bg). Zanima me samo ko su (pored automobila) najveci zagadjivaci?

Banovo brdo

pre 4 godine

Ne moze biti BG zagadjeniji od Pekinga.
(The Who, 26. oktobar 2019 13:21)

Naravno da može, bio sam u Pekingu pre mesec dana. Tamo favorizuju električna vozila, a ne prastare dizelaše. Tamo sade drveće, ne seku ga. Tamo te motivišu da ugradiš plinski uređaj u benzinca, a ne udaraju te besmislenim taksama, atestima i porezima. Tamo su stigli po rezultate svog rada, a mi upravo stižemo po rezultate našeg rada.

Vracarac

pre 4 godine

Apsolutno tacno...pre neki dan sam se vratio u kanadu iz beograda...tokom mog dvonedeljnog boravkaa, centar grada-vracar, bio sam iznenadjen losim vazduhom i izduvnim gasovima...bukvalno kao da sam lezao ispod auspuha...kolicina individualnih vozila u kome sedi jedna osoba je neverovatna... guzve i zastoji bilo gde u bilo kojem dobu dana su takodje neverovatne i nelogicne...cela ideja o individualnom transportu kolima je besmislena...mreza efikasnog kolektivnog transporta je jedino resenje za gradove kao beograd...znaci metro na prvom mestu...zatim elektricni prevoz tipa trolejbus i tramvaj...elektricni i hibridni autobusi...itd

smarac

pre 4 godine

Juce sletim u Surcin i odmah šok. Bg i okolina u zutoj izmaglici a vreme vedro.
Ranije nisam toliko obracao paznju ali sad sam bas ostao zatecen.

daqx

pre 4 godine

Popnite se ako možete na krov neke zgrade u centru i videćete koje je boje vazduh. Onda kada vazduh može da se vidi, znajte da je u pitanju ozbiljan problem. Ja bih zabranio upotrebu automobila u centru Beograda, povećati broj linija prevoza i kupiti nove električne autobuse, izbaciti sve krntije od autobusa. Bolje da država zapadne u dzinovski kredit nego da ljudi izumiru godinama zbog obojenog vazduha.

JoJo

pre 4 godine

Vazduh u Beogradu jeste zagadjen ali ne moze biti vazduh zagadjeniji nego vazduh u bilo kom velikom Kineskom gradu. Oni ne vide sunce od zagadjenja , njima se na bilbordima pusta snimak sunca.

Valter

pre 4 godine

Ne da zelim da branim nase domace zagadjivace, ali tko je ikada bio u vecem gradu u Indiji ili vidjeo slike zagadjenja koje tamo postoji shvatit ce da ovo ne moze biti istina.

Igor

pre 4 godine

Ne moze biti BG zagadjeniji od Pekinga.
(The Who, 26. oktobar 2019 13:21)

Naravno da moze, u Pekingu su svi autobusi javnog prevoza ELEKTRICNI, a mali motocikli i skuteri koji nisu elektricni su takodje zabranjeni u celom gradu.

Da ne pominjemo da Kina prednjaci kada je u pitanju licna upotreba elektricnih vozila.

MARKONI

pre 4 godine

Zabraniti uvoz vozila starijih od 10 godina, dati subvencije i olakšice za registraciju i nabavku vozila na TNG i hibrid, i krenuti u proces planiranja izgradnje nuklearne elektrane, ili ćemo se pogušiti i pomreti od jeftinih načina pravljenja električne energije i vozenja jeftinih krševa.

Coyote

pre 4 godine

Ogroman broj ljudi je odsekao katalizatore i skinuo DPF filtere. Cudi me da nije i gore. Drugo, kad udjete iz Madjarske u Srbiju primetite da cela Vojvodina gori - spaljuju se strnjike. Koliko smo neodogovorno dobro je ovo.

Banovo brdo

pre 4 godine

Ne moze biti BG zagadjeniji od Pekinga.
(The Who, 26. oktobar 2019 13:21)

Naravno da može, bio sam u Pekingu pre mesec dana. Tamo favorizuju električna vozila, a ne prastare dizelaše. Tamo sade drveće, ne seku ga. Tamo te motivišu da ugradiš plinski uređaj u benzinca, a ne udaraju te besmislenim taksama, atestima i porezima. Tamo su stigli po rezultate svog rada, a mi upravo stižemo po rezultate našeg rada.

MARKONI

pre 4 godine

Zabraniti uvoz vozila starijih od 10 godina, dati subvencije i olakšice za registraciju i nabavku vozila na TNG i hibrid, i krenuti u proces planiranja izgradnje nuklearne elektrane, ili ćemo se pogušiti i pomreti od jeftinih načina pravljenja električne energije i vozenja jeftinih krševa.

Pragmatic

pre 4 godine

Sinoc izasao sa klincom da pikamo basket usli posle 20 min koliko je smrdelo (Novi Bg). Zanima me samo ko su (pored automobila) najveci zagadjivaci?

smarac

pre 4 godine

Juce sletim u Surcin i odmah šok. Bg i okolina u zutoj izmaglici a vreme vedro.
Ranije nisam toliko obracao paznju ali sad sam bas ostao zatecen.

geometar iz valjeva

pre 4 godine

Мада ово звучи нестварно,мени се,ипак чини,да ми пуцамо по свим шавовима. Загађење је једна од последица тоталног лудила,на свим фронтовима.

Igor

pre 4 godine

Ne moze biti BG zagadjeniji od Pekinga.
(The Who, 26. oktobar 2019 13:21)

Naravno da moze, u Pekingu su svi autobusi javnog prevoza ELEKTRICNI, a mali motocikli i skuteri koji nisu elektricni su takodje zabranjeni u celom gradu.

Da ne pominjemo da Kina prednjaci kada je u pitanju licna upotreba elektricnih vozila.

daqx

pre 4 godine

Popnite se ako možete na krov neke zgrade u centru i videćete koje je boje vazduh. Onda kada vazduh može da se vidi, znajte da je u pitanju ozbiljan problem. Ja bih zabranio upotrebu automobila u centru Beograda, povećati broj linija prevoza i kupiti nove električne autobuse, izbaciti sve krntije od autobusa. Bolje da država zapadne u dzinovski kredit nego da ljudi izumiru godinama zbog obojenog vazduha.

Vracarac

pre 4 godine

Apsolutno tacno...pre neki dan sam se vratio u kanadu iz beograda...tokom mog dvonedeljnog boravkaa, centar grada-vracar, bio sam iznenadjen losim vazduhom i izduvnim gasovima...bukvalno kao da sam lezao ispod auspuha...kolicina individualnih vozila u kome sedi jedna osoba je neverovatna... guzve i zastoji bilo gde u bilo kojem dobu dana su takodje neverovatne i nelogicne...cela ideja o individualnom transportu kolima je besmislena...mreza efikasnog kolektivnog transporta je jedino resenje za gradove kao beograd...znaci metro na prvom mestu...zatim elektricni prevoz tipa trolejbus i tramvaj...elektricni i hibridni autobusi...itd

cb

pre 4 godine

Tako to biva kada se Beograd prenaseli, kada država toleriše skidanje katalizatora, kada seljaci pale njive, kada se ljudu greju na ugalj...Kada država dozvoli smedervce od automobila po bg putevima umesto sa zabrani uvoz automobila starijih od 7-8 godina.
Sad se trujemo.

prvaci sveta

pre 4 godine

U to ime isecimo jednu sumu, da proslavimo!!! Mozemo poceti od ona 3 drveta koja su ostala u zvezdarskoj sumi, da predjemo na sumice da se zagrejemo i onda zurkaaa, proslava prvog mesta na kosutnjaku!!! ZIVELI!

Natural gas

pre 4 godine

Ne mogu da verujem! Ziveo sam jedno vreme u Delhiju i to je bila katastrofa. Pitao sam se dal sam na drugoj planeti. Nebo je tamo zuto, al šta je sa BG i Srbijom? U Indiji je ogromna populacija, infrastruktura za te milione ljudi nula, pustinja iza ćoška ali ne shvatam zasto Srbija? Ako neko zna nek objasni

Srbovanje

pre 4 godine

– Zagađen vazduh teškim metalima
– prljave reke pune smeća i teške hemije
– hrana prskana još malo pa nervnim gasom kao da smo Nacisti
– putevi prljavi, puni rupa i zasuti smećem
– kanali neočišćeni i zapušeni
– šume se seku, tj. kradu, a pošumljava se samo kad domaćinstvo propadne, pa ga napadne korov
– truju se životinje i bacaju lešine
– taloži se narod u Beogradu, a ne radi ništa povodom decentralizacije
...

Pa NATO ne bi napravio ovoliko štete da je nastavio sa bombardovanjem.
Socijalni mir nema cenu, to je ono što gledamo i trpimo.

banjac

pre 4 godine

Ljudi, iz Sokobanje sam i ovo je prvi put od kako znam za sebe da ne vidim planinu Rtanj iz Sokobanje(ako izuzmemo kad pada kisa pa se ne vidi planina) tako da je verovatno rec o nekom zagadjenju, ne znam sta bi ovo moglo da bude...

Poglavlje 27

pre 4 godine

Umesto sto tolike pare dajemo za naoruzanje taj novac treba usmeriti u ekologiju jer ce nas priroda zestoko kazniti.Ekologija je u Srbiji na niskom nivou gotovo je i nema,reciklaza je na 5% a u zemljama EU preko 80% dok u CH se sve reciklira i eto cistog vazduha i zdrave sredine.Ako mislimo da zivimo ovde moramo odvajati najmanje 8% BDP za Ekologiju i zastitu zivotne sredine,manite kupovine naoruzanja nesto drugo ce nas ubiti.

Mita koji mnogo pita

pre 4 godine

sad kad neko kaze da treba kontrolisati ispravnost dpf-a i zabraniti starija vozila od euro 3, svi cete graknuti kako drzava samo otima pare...

.

pre 4 godine

Evo upravo u ovom trenutku smrdi na Zvezdari, a ovakav smrad sam osecao samo dvaput i to kad je gorela deponija na Vinci i ceo grad zasmrdela. Znaci nije do naroda nego do nesposobnog drzavnog aparata.

Vazduh koji disem

pre 4 godine

Apsolutno nije tačno da je ovolika zagađenost u Beogradu (3-4 puta veća od dozvoljene) posledica saobraćaja, loženja, industrijskih dimnjaka ili spaljivanja na deponijama u BG. Da je tako, vrednosti ugljen-monoksida (CO), azot-dioksida (NO2) i sumpor-dioksida (SO2) bi bile povećane, a na svim mernim stanicama u gradu su sve ove vrednosti u "zelenom" - dozvoljenom obimu. Proverite na waqi.info jednu po jednu. Ovo zagađenje čine mikronske čestice dima koji je nastao kao direktna i isključiva posledica spaljivanja korova na otvorenim površinama-njivama. To se radi svake godine ali pošto je uvek bilo vetra i kiše u oktobru to nikad nije bilo alarmantno do sad. Visok vazdušni pritisak (nema vetra), nema kiše, temp. preko 20 stepeni svaki dan i eto ogromnog zagađenja koje lebdi iznad nas.

Inače, što se tiče zagađenja u Kini, na samom sajtu Air Visual imate spisak gradova (svih, ne samo glavnih) prema zagađenosti. Od prvih 500 gradova, jedno 400-450 je kineskih.
(hemičar, 26. oktobar 2019 15:10),

upravo pregledao sto ste rekli na waqi.info i ispada da Kinezi(najvise sam njih uporedjivao) ne da pale korov na njivama u Pekingu, Sangaju, Guangzou,..., nego ga satiru..., a tzv "industrijske" vrednosti (CO, NO2, SO2) su im, kao i nama u "zelenom"...
Takodje je vrlo zanimljivo da se korov ne pali u Bugarskoj i Rumuniji, posto to ipak stare clanice EU, a pali se u na pr Sarajevu ili Zenici gde je toliko njiva, tj obradivih povrsina...

JoJo

pre 4 godine

Vazduh u Beogradu jeste zagadjen ali ne moze biti vazduh zagadjeniji nego vazduh u bilo kom velikom Kineskom gradu. Oni ne vide sunce od zagadjenja , njima se na bilbordima pusta snimak sunca.

sasa

pre 4 godine

Porodica koje se greje na jednog od najvacih zagadjivaca vazduha - drva, za jednu sezonu u Srbiji potrosi 15m drva. A posumljavanja nigde!
Koliko vas se greje jos na goru opciju - ugalj?
Koliko pali njive, travnjake jer je to "najjeftinija" opcija?
Koliko vas vozi 15 godina stare dizelase?
Koliko imamo ekolosko osvescenih firmi?
Koliko imamo ekolosko osvescenih seljaka?
Koliko imamo ekolosko osvescenih politicara?
Sta radi ministarstvo zastite zivotne sredine? Ali zaista sta oni rade?

Koliko vas zna kako izgledaju cisti gradovi, reke, putevi, sume?

Smuleco

pre 4 godine

Evo upravo u ovom trenutku smrdi na Zvezdari, a ovakav smrad sam osecao samo dvaput i to kad je gorela deponija na Vinci i ceo grad zasmrdela. Znaci nije do naroda nego do nesposobnog drzavnog aparata.
(., 26. oktobar 2019 15:30)

Smrdi paljevina i na Zvezdari, i širom Beograda. Problem su seljani u okolini Beograda, ali i šire, koji pale stršljiku na njivama, kao i previše automobila, autobusa i kamiončina na ulicama, sa poluispravnim, uglavnom dizel motorima. Ako se tome doda odsustvo košave, onda je ishod epohalno zagađenje za umirati
:((

bombon

pre 4 godine

izadjite iz grada pa će vam biti jasno otkud zagadjenje. Cela Srbija je u plamenu. U zlatnom dobu koristimo tehnike zemljoradnje iz srednjeg veka.

prolaznik

pre 4 godine

Aman ljudi pale njive, išao sam iz Beograda ka Kikindi, nikad se nisam toliko dima nagutao a gori na sve strane. (noću se lakše vidi). Ja sam za to da se paljenje strogo kažnjava, zagadismo sve živo.

hemičar

pre 4 godine

Apsolutno nije tačno da je ovolika zagađenost u Beogradu (3-4 puta veća od dozvoljene) posledica saobraćaja, loženja, industrijskih dimnjaka ili spaljivanja na deponijama u BG. Da je tako, vrednosti ugljen-monoksida (CO), azot-dioksida (NO2) i sumpor-dioksida (SO2) bi bile povećane, a na svim mernim stanicama u gradu su sve ove vrednosti u "zelenom" - dozvoljenom obimu. Proverite na waqi.info jednu po jednu. Ovo zagađenje čine mikronske čestice dima koji je nastao kao direktna i isključiva posledica spaljivanja korova na otvorenim površinama-njivama. To se radi svake godine ali pošto je uvek bilo vetra i kiše u oktobru to nikad nije bilo alarmantno do sad. Visok vazdušni pritisak (nema vetra), nema kiše, temp. preko 20 stepeni svaki dan i eto ogromnog zagađenja koje lebdi iznad nas.

Inače, što se tiče zagađenja u Kini, na samom sajtu Air Visual imate spisak gradova (svih, ne samo glavnih) prema zagađenosti. Od prvih 500 gradova, jedno 400-450 je kineskih.

stefan

pre 4 godine

Svi ovi sto pricaju radi automobile, nema veze, nije do automobila... automobili se voze i leti pa nije toliko velika zagadjenost. Najveci problem je sto se ljudi greju odnosno loze svasta (guma, plastika itd.)

tt

pre 4 godine

Evo danima citam iste vesti i ne mogu da shvatim odakle ovoliko zagadjenje. Ozbiljno pitam, da li ima neko (nadlezan) i ko se razume da nam objasni? Jel ovo neki splet okolnosti pa je odjednom ovako? (nema vetra, visoka temperatura itd)
Kola sigurno doprinose ali ista kola smo vozili i pre mesec dana pa nista... Grejna sezona jos nije pocela pa da nju krivimo. Ne znam za te zapaljene njive koje pominjete, jel mozda to uzrok ovoga? Ozbiljno pitam, nije mi jasno... U Rakovici sam, Strazevica je od mene na 1km - malopre se vidi kroz maglu... Tuga

Bgg

pre 4 godine

I? Sta cemo sad?! Kao i uvek u svemu gde treba da se zajedno izborimo za bolje, jedno veliko - nista. Ostacemo da sedimo u svojim kucama i kuckamo komentare dok se gusimo, davimo i inace zivimo kao st*ka. Ocigledno za bolje i nismo...

pavle

pre 4 godine

da je bar neko otvorio mapu video bi da najvece zagadjenje nije u beogradu nego u sremu. rekao bih okolina rume/indjije. beograd je samo naveden na listi jer je najblizi veci grad.

hemičar

pre 4 godine

PM10 i PM2.5 - čestice(10 i 2.5 mikrometara) prašine (zemljane i proizvedene), čestice pepela- kao produkta sagorevanja biljaka, goriva (drvo, ugalj, tečnih goriva), čist "dim" odnosno ugljen dioksid (CO2), čestice vodene pare i raznih aerosola, čestice polena biljaka)

CO - ugljen monoksid, direktan indikator zagađenosti od saobraćaja u zemljama u kojima se voze "krševi". Uporedite ga radnim danima u špicu u
Beogradu kad pada kiša i kad je leto pa ćete videti razliku.

SO2 - sumpor dioksid, direktan indikator zagađenosti od individualnog grejanja na ugalj, upotrebe uglja u industrijske svrhe, i od drugih industrijskih procesa.

NO2 - azot dioksid, direktan indikator zagađenosti od sagorevanja tečnih goriva (benzin, dizel, mazut u toplanama).

Pa sad zaključite šta uzrokuje crveno PM10 i PM2.5 zagađenje u jednoj retko naseljenoj industrijski nerazvijenoj, a u suštini jednoj po površini 80% poljoprivrednoj zemlji koja se sprema za setvu kao što je Srbija, i Beogradu od samo 1,5mil. stanovnika i tokom dana sa ne više od 200 000 automobila, sa letnjom temperaturom bez vetra. To nije isto PM10 i PM2.5 zagađenje kao u kineskim gradovima gde svaki malo veći grad milionski i gde je to kod njih čist smog i industrijski dim i prašina a ne od spaljivanja korova. Kina stalno ima 400 i više najzagađenijih gradova na svetu i tamo čak i kad postoji vetar zagađenost nanese u drugi grad.

Ovaj vremenski jedinstveni letnji oktobar je otkrio ko su najveći zagađivači u Srbiji.

Apolo 11

pre 4 godine

Imam rešenje,zabraniti vozilima u centar grada,metro hitno rešiti,taksi vozila obavezno na el.pogon,autobusi na el.pogon.,ko pali gume,otpad,strnjiku,3 meseca kazne korisnog rada npr.da posadi o svom trošku 3000 borova itd.!

stambeni

pre 4 godine

Drzava je dozvolila uvoz automobila sad vec 20 god starih. Zasto? Zato sto je dobra izmedju 5000-6000e na svakom tom automobilu za sledecih 5 godina koliko ce da se vozi. A vi se onda pitajte zasto umiremo od zagadjenosti?

pisemkomentar

pre 4 godine

Slažem se da ima veze sa spaljivanjem njiva. Od Beograda do Novog Sada već više od nedelju dana duž celog autoputa smrdi na paljevinu.
A tokom zime me ne čudi da će merenja biti među top 10 u svetu kao i prošle godine, jer jako puno ljudi loži. Drugo je Nju Delhi, tamo nema šta da lože kad je toplija klima ali je zagađeno zbog industrije i automobila.

Blue Betyars

pre 4 godine

Svega ovoga ne bi bilo da je vetar bar malo puhnuo u zadnjih sedam dana... Izadjite i pogledajte lisce na granama kako ne mrda vec danima.

Njegoš

pre 4 godine

Kako ne shvatate da vam zaga?enost zimi najviše dolazi što se grejete na ugalj I drva. Auta su vam većinom konventirana na gas. Pozdrav iz Skandinavije.

Kostadin

pre 4 godine

Tako to biva kada se Beograd prenaseli, kada država toleriše ulazak u centar grada svakome ko ima automobil. Prvo treba naplatiti po 2 Eura svaki ulazak i izlazak iz centra grada. Naravno da je centar beograda zagađen kada kroz centar u toku dana prođe 300.000 vozila. ovo bi trebalo da predlože penzinoeri koji imaju probleme sa disanjem, a nji h BG ima oko 350.000 .

Valter

pre 4 godine

Ne da zelim da branim nase domace zagadjivace, ali tko je ikada bio u vecem gradu u Indiji ili vidjeo slike zagadjenja koje tamo postoji shvatit ce da ovo ne moze biti istina.

PFC

pre 4 godine

Nije to nista dragi beogradjani...da vidite samo kakav je u Skoplju vazduh.Sada mozda i nije toliko zagadjen,jer se jos nije krenulo sa zatopljavanjem kuca,i zeljezara ne radi punom parom,pa je u granicama dozvoljenog,osim kasno uvece kad je nivo Pm 10 cestica oko 55-60,a pred samo 2 godine u ovo vreme je bilo i 1200 !!!Kada nema vetra -disemo na skrge,nikakve maske te ne mogu spasiti,nista.Evo kad krene toplifikacija da radi,romi da pale sta god nadju-nivo nece pasti ispod 200 nikada do marta meseca bar...Gori se i po gradu svasta,pregoreno ulje kod majstora,kod siromasnih -bilo cega,bogatiji na drva-zna se,tako da kad ostanemo bez vetra ,a uglavnom je zimi tako -naj...smo.Kod vas je bar ta koosava prisutna,budite bez brige.

i tako

pre 4 godine

Moze li neko da objasni kako je moguće da dva kraja grada u Novom Sadu (oba grad sa automobilima) (Liman i rumenacka) imaju tako drasticne razlike u rezultatima. Oserljivist i broj mernih instrumenta?

Mare

pre 4 godine

Od cega? Kada je propala industrija,onda je za vreme SFRJ bio jos zagadjeniji jer je radila industrija. Imate gradove po svetu gde se od zagadjenja prst pred okom ne vidi, a u BG nije takav slucaj. Ja licno sumnjam u ovo istrazivanje.

Svetolik Popadic Backo

pre 4 godine

A pre dve nedelje smo imali isti broj vozila na dizel, isti broj filtera, bilo i hladnije, pa nije bilo zagadjenja. Ipak je nesto drugo u pitanju. U Delhiju je u ovo doba godine (bio) toliko zagadjenje da je sunce crveno. Ne kukajte.

Звездин весник

pre 4 godine

Београд не може да буде загађенији од Њу Делхија. Не постоји ни једно логично објашњење. Немогуће је, погледајте како живе тамо људи.

samo da se zna

pre 4 godine

...Nekoliko sati po objavljivanju ovog teksta konačno je stiglo saopštenje Agencije. U njemu se navodi da informacije o kvalitetu vazduha u Beogradu iz aplikacije „AirVisual“ čije su podatke ovih dana delili građani na društvenim mrežama, nisu tačne. Kako navode, u pitanju je sistemska greška.

Pera

pre 4 godine

Zata cemo morati da predjemo na automobile na eletricni pogon. Ovo je maligno. Svaki dan nepusaci puse oko 10 cigareta beogradskog smoga. I deca, bebe. Izduvni gasovi su katastrofa. Alo jos malo pa gotovo kan dodju jeftini kineski, elektricni automobili.

pera

pre 4 godine

Mislim da se DPF pojavio sa euro 5 motorima. Takvih je jos malo kod nas. A vecinu katalizatora seku uvoznici i takve ih prodaju na placevima. Kupci toni ne proveravaju.
(general WAR, 26. oktobar 2019 18:24)
dpf se ugradjuje i na euro 4 i to negde koliko ja pamtim od 2006 god tako da ne pricaj kojesta ako ne znas

general WAR

pre 4 godine

Ogroman broj ljudi je odsekao katalizatore i skinuo DPF filtere. Cudi me da nije i gore. Drugo, kad udjete iz Madjarske u Srbiju primetite da cela Vojvodina gori - spaljuju se strnjike. Koliko smo neodogovorno dobro je ovo.
(Coyote, 26. oktobar 2019 13:26)

Mislim da se DPF pojavio sa euro 5 motorima. Takvih je jos malo kod nas. A vecinu katalizatora seku uvoznici i takve ih prodaju na placevima. Kupci toni ne proveravaju.

JoJo

pre 4 godine

Vazduh u Beogradu jeste zagadjen ali ne moze biti vazduh zagadjeniji nego vazduh u bilo kom velikom Kineskom gradu. Oni ne vide sunce od zagadjenja , njima se na bilbordima pusta snimak sunca.

Valter

pre 4 godine

Ne da zelim da branim nase domace zagadjivace, ali tko je ikada bio u vecem gradu u Indiji ili vidjeo slike zagadjenja koje tamo postoji shvatit ce da ovo ne moze biti istina.

Svetolik Popadic Backo

pre 4 godine

A pre dve nedelje smo imali isti broj vozila na dizel, isti broj filtera, bilo i hladnije, pa nije bilo zagadjenja. Ipak je nesto drugo u pitanju. U Delhiju je u ovo doba godine (bio) toliko zagadjenje da je sunce crveno. Ne kukajte.

Mare

pre 4 godine

Od cega? Kada je propala industrija,onda je za vreme SFRJ bio jos zagadjeniji jer je radila industrija. Imate gradove po svetu gde se od zagadjenja prst pred okom ne vidi, a u BG nije takav slucaj. Ja licno sumnjam u ovo istrazivanje.

Звездин весник

pre 4 godine

Београд не може да буде загађенији од Њу Делхија. Не постоји ни једно логично објашњење. Немогуће је, погледајте како живе тамо људи.

samo da se zna

pre 4 godine

...Nekoliko sati po objavljivanju ovog teksta konačno je stiglo saopštenje Agencije. U njemu se navodi da informacije o kvalitetu vazduha u Beogradu iz aplikacije „AirVisual“ čije su podatke ovih dana delili građani na društvenim mrežama, nisu tačne. Kako navode, u pitanju je sistemska greška.

MARKONI

pre 4 godine

Zabraniti uvoz vozila starijih od 10 godina, dati subvencije i olakšice za registraciju i nabavku vozila na TNG i hibrid, i krenuti u proces planiranja izgradnje nuklearne elektrane, ili ćemo se pogušiti i pomreti od jeftinih načina pravljenja električne energije i vozenja jeftinih krševa.

Njegoš

pre 4 godine

Kako ne shvatate da vam zaga?enost zimi najviše dolazi što se grejete na ugalj I drva. Auta su vam većinom konventirana na gas. Pozdrav iz Skandinavije.

hemičar

pre 4 godine

Apsolutno nije tačno da je ovolika zagađenost u Beogradu (3-4 puta veća od dozvoljene) posledica saobraćaja, loženja, industrijskih dimnjaka ili spaljivanja na deponijama u BG. Da je tako, vrednosti ugljen-monoksida (CO), azot-dioksida (NO2) i sumpor-dioksida (SO2) bi bile povećane, a na svim mernim stanicama u gradu su sve ove vrednosti u "zelenom" - dozvoljenom obimu. Proverite na waqi.info jednu po jednu. Ovo zagađenje čine mikronske čestice dima koji je nastao kao direktna i isključiva posledica spaljivanja korova na otvorenim površinama-njivama. To se radi svake godine ali pošto je uvek bilo vetra i kiše u oktobru to nikad nije bilo alarmantno do sad. Visok vazdušni pritisak (nema vetra), nema kiše, temp. preko 20 stepeni svaki dan i eto ogromnog zagađenja koje lebdi iznad nas.

Inače, što se tiče zagađenja u Kini, na samom sajtu Air Visual imate spisak gradova (svih, ne samo glavnih) prema zagađenosti. Od prvih 500 gradova, jedno 400-450 je kineskih.

Banovo brdo

pre 4 godine

Ne moze biti BG zagadjeniji od Pekinga.
(The Who, 26. oktobar 2019 13:21)

Naravno da može, bio sam u Pekingu pre mesec dana. Tamo favorizuju električna vozila, a ne prastare dizelaše. Tamo sade drveće, ne seku ga. Tamo te motivišu da ugradiš plinski uređaj u benzinca, a ne udaraju te besmislenim taksama, atestima i porezima. Tamo su stigli po rezultate svog rada, a mi upravo stižemo po rezultate našeg rada.

Mita koji mnogo pita

pre 4 godine

sad kad neko kaze da treba kontrolisati ispravnost dpf-a i zabraniti starija vozila od euro 3, svi cete graknuti kako drzava samo otima pare...

Vazduh koji disem

pre 4 godine

Apsolutno nije tačno da je ovolika zagađenost u Beogradu (3-4 puta veća od dozvoljene) posledica saobraćaja, loženja, industrijskih dimnjaka ili spaljivanja na deponijama u BG. Da je tako, vrednosti ugljen-monoksida (CO), azot-dioksida (NO2) i sumpor-dioksida (SO2) bi bile povećane, a na svim mernim stanicama u gradu su sve ove vrednosti u "zelenom" - dozvoljenom obimu. Proverite na waqi.info jednu po jednu. Ovo zagađenje čine mikronske čestice dima koji je nastao kao direktna i isključiva posledica spaljivanja korova na otvorenim površinama-njivama. To se radi svake godine ali pošto je uvek bilo vetra i kiše u oktobru to nikad nije bilo alarmantno do sad. Visok vazdušni pritisak (nema vetra), nema kiše, temp. preko 20 stepeni svaki dan i eto ogromnog zagađenja koje lebdi iznad nas.

Inače, što se tiče zagađenja u Kini, na samom sajtu Air Visual imate spisak gradova (svih, ne samo glavnih) prema zagađenosti. Od prvih 500 gradova, jedno 400-450 je kineskih.
(hemičar, 26. oktobar 2019 15:10),

upravo pregledao sto ste rekli na waqi.info i ispada da Kinezi(najvise sam njih uporedjivao) ne da pale korov na njivama u Pekingu, Sangaju, Guangzou,..., nego ga satiru..., a tzv "industrijske" vrednosti (CO, NO2, SO2) su im, kao i nama u "zelenom"...
Takodje je vrlo zanimljivo da se korov ne pali u Bugarskoj i Rumuniji, posto to ipak stare clanice EU, a pali se u na pr Sarajevu ili Zenici gde je toliko njiva, tj obradivih povrsina...

stefan

pre 4 godine

Svi ovi sto pricaju radi automobile, nema veze, nije do automobila... automobili se voze i leti pa nije toliko velika zagadjenost. Najveci problem je sto se ljudi greju odnosno loze svasta (guma, plastika itd.)

Blue Betyars

pre 4 godine

Svega ovoga ne bi bilo da je vetar bar malo puhnuo u zadnjih sedam dana... Izadjite i pogledajte lisce na granama kako ne mrda vec danima.

Igor

pre 4 godine

Ne moze biti BG zagadjeniji od Pekinga.
(The Who, 26. oktobar 2019 13:21)

Naravno da moze, u Pekingu su svi autobusi javnog prevoza ELEKTRICNI, a mali motocikli i skuteri koji nisu elektricni su takodje zabranjeni u celom gradu.

Da ne pominjemo da Kina prednjaci kada je u pitanju licna upotreba elektricnih vozila.

daqx

pre 4 godine

Popnite se ako možete na krov neke zgrade u centru i videćete koje je boje vazduh. Onda kada vazduh može da se vidi, znajte da je u pitanju ozbiljan problem. Ja bih zabranio upotrebu automobila u centru Beograda, povećati broj linija prevoza i kupiti nove električne autobuse, izbaciti sve krntije od autobusa. Bolje da država zapadne u dzinovski kredit nego da ljudi izumiru godinama zbog obojenog vazduha.

Kostadin

pre 4 godine

Tako to biva kada se Beograd prenaseli, kada država toleriše ulazak u centar grada svakome ko ima automobil. Prvo treba naplatiti po 2 Eura svaki ulazak i izlazak iz centra grada. Naravno da je centar beograda zagađen kada kroz centar u toku dana prođe 300.000 vozila. ovo bi trebalo da predlože penzinoeri koji imaju probleme sa disanjem, a nji h BG ima oko 350.000 .

cb

pre 4 godine

Tako to biva kada se Beograd prenaseli, kada država toleriše skidanje katalizatora, kada seljaci pale njive, kada se ljudu greju na ugalj...Kada država dozvoli smedervce od automobila po bg putevima umesto sa zabrani uvoz automobila starijih od 7-8 godina.
Sad se trujemo.

Smuleco

pre 4 godine

Evo upravo u ovom trenutku smrdi na Zvezdari, a ovakav smrad sam osecao samo dvaput i to kad je gorela deponija na Vinci i ceo grad zasmrdela. Znaci nije do naroda nego do nesposobnog drzavnog aparata.
(., 26. oktobar 2019 15:30)

Smrdi paljevina i na Zvezdari, i širom Beograda. Problem su seljani u okolini Beograda, ali i šire, koji pale stršljiku na njivama, kao i previše automobila, autobusa i kamiončina na ulicama, sa poluispravnim, uglavnom dizel motorima. Ako se tome doda odsustvo košave, onda je ishod epohalno zagađenje za umirati
:((

stambeni

pre 4 godine

Drzava je dozvolila uvoz automobila sad vec 20 god starih. Zasto? Zato sto je dobra izmedju 5000-6000e na svakom tom automobilu za sledecih 5 godina koliko ce da se vozi. A vi se onda pitajte zasto umiremo od zagadjenosti?

prolaznik

pre 4 godine

Aman ljudi pale njive, išao sam iz Beograda ka Kikindi, nikad se nisam toliko dima nagutao a gori na sve strane. (noću se lakše vidi). Ja sam za to da se paljenje strogo kažnjava, zagadismo sve živo.

general WAR

pre 4 godine

Ogroman broj ljudi je odsekao katalizatore i skinuo DPF filtere. Cudi me da nije i gore. Drugo, kad udjete iz Madjarske u Srbiju primetite da cela Vojvodina gori - spaljuju se strnjike. Koliko smo neodogovorno dobro je ovo.
(Coyote, 26. oktobar 2019 13:26)

Mislim da se DPF pojavio sa euro 5 motorima. Takvih je jos malo kod nas. A vecinu katalizatora seku uvoznici i takve ih prodaju na placevima. Kupci toni ne proveravaju.

pavle

pre 4 godine

da je bar neko otvorio mapu video bi da najvece zagadjenje nije u beogradu nego u sremu. rekao bih okolina rume/indjije. beograd je samo naveden na listi jer je najblizi veci grad.

Poglavlje 27

pre 4 godine

Umesto sto tolike pare dajemo za naoruzanje taj novac treba usmeriti u ekologiju jer ce nas priroda zestoko kazniti.Ekologija je u Srbiji na niskom nivou gotovo je i nema,reciklaza je na 5% a u zemljama EU preko 80% dok u CH se sve reciklira i eto cistog vazduha i zdrave sredine.Ako mislimo da zivimo ovde moramo odvajati najmanje 8% BDP za Ekologiju i zastitu zivotne sredine,manite kupovine naoruzanja nesto drugo ce nas ubiti.

Srbovanje

pre 4 godine

– Zagađen vazduh teškim metalima
– prljave reke pune smeća i teške hemije
– hrana prskana još malo pa nervnim gasom kao da smo Nacisti
– putevi prljavi, puni rupa i zasuti smećem
– kanali neočišćeni i zapušeni
– šume se seku, tj. kradu, a pošumljava se samo kad domaćinstvo propadne, pa ga napadne korov
– truju se životinje i bacaju lešine
– taloži se narod u Beogradu, a ne radi ništa povodom decentralizacije
...

Pa NATO ne bi napravio ovoliko štete da je nastavio sa bombardovanjem.
Socijalni mir nema cenu, to je ono što gledamo i trpimo.

Apolo 11

pre 4 godine

Imam rešenje,zabraniti vozilima u centar grada,metro hitno rešiti,taksi vozila obavezno na el.pogon,autobusi na el.pogon.,ko pali gume,otpad,strnjiku,3 meseca kazne korisnog rada npr.da posadi o svom trošku 3000 borova itd.!

Coyote

pre 4 godine

Ogroman broj ljudi je odsekao katalizatore i skinuo DPF filtere. Cudi me da nije i gore. Drugo, kad udjete iz Madjarske u Srbiju primetite da cela Vojvodina gori - spaljuju se strnjike. Koliko smo neodogovorno dobro je ovo.

geometar iz valjeva

pre 4 godine

Мада ово звучи нестварно,мени се,ипак чини,да ми пуцамо по свим шавовима. Загађење је једна од последица тоталног лудила,на свим фронтовима.

.

pre 4 godine

Evo upravo u ovom trenutku smrdi na Zvezdari, a ovakav smrad sam osecao samo dvaput i to kad je gorela deponija na Vinci i ceo grad zasmrdela. Znaci nije do naroda nego do nesposobnog drzavnog aparata.

PFC

pre 4 godine

Nije to nista dragi beogradjani...da vidite samo kakav je u Skoplju vazduh.Sada mozda i nije toliko zagadjen,jer se jos nije krenulo sa zatopljavanjem kuca,i zeljezara ne radi punom parom,pa je u granicama dozvoljenog,osim kasno uvece kad je nivo Pm 10 cestica oko 55-60,a pred samo 2 godine u ovo vreme je bilo i 1200 !!!Kada nema vetra -disemo na skrge,nikakve maske te ne mogu spasiti,nista.Evo kad krene toplifikacija da radi,romi da pale sta god nadju-nivo nece pasti ispod 200 nikada do marta meseca bar...Gori se i po gradu svasta,pregoreno ulje kod majstora,kod siromasnih -bilo cega,bogatiji na drva-zna se,tako da kad ostanemo bez vetra ,a uglavnom je zimi tako -naj...smo.Kod vas je bar ta koosava prisutna,budite bez brige.

pisemkomentar

pre 4 godine

Slažem se da ima veze sa spaljivanjem njiva. Od Beograda do Novog Sada već više od nedelju dana duž celog autoputa smrdi na paljevinu.
A tokom zime me ne čudi da će merenja biti među top 10 u svetu kao i prošle godine, jer jako puno ljudi loži. Drugo je Nju Delhi, tamo nema šta da lože kad je toplija klima ali je zagađeno zbog industrije i automobila.

Vracarac

pre 4 godine

Apsolutno tacno...pre neki dan sam se vratio u kanadu iz beograda...tokom mog dvonedeljnog boravkaa, centar grada-vracar, bio sam iznenadjen losim vazduhom i izduvnim gasovima...bukvalno kao da sam lezao ispod auspuha...kolicina individualnih vozila u kome sedi jedna osoba je neverovatna... guzve i zastoji bilo gde u bilo kojem dobu dana su takodje neverovatne i nelogicne...cela ideja o individualnom transportu kolima je besmislena...mreza efikasnog kolektivnog transporta je jedino resenje za gradove kao beograd...znaci metro na prvom mestu...zatim elektricni prevoz tipa trolejbus i tramvaj...elektricni i hibridni autobusi...itd

Natural gas

pre 4 godine

Ne mogu da verujem! Ziveo sam jedno vreme u Delhiju i to je bila katastrofa. Pitao sam se dal sam na drugoj planeti. Nebo je tamo zuto, al šta je sa BG i Srbijom? U Indiji je ogromna populacija, infrastruktura za te milione ljudi nula, pustinja iza ćoška ali ne shvatam zasto Srbija? Ako neko zna nek objasni

i tako

pre 4 godine

Moze li neko da objasni kako je moguće da dva kraja grada u Novom Sadu (oba grad sa automobilima) (Liman i rumenacka) imaju tako drasticne razlike u rezultatima. Oserljivist i broj mernih instrumenta?

tt

pre 4 godine

Evo danima citam iste vesti i ne mogu da shvatim odakle ovoliko zagadjenje. Ozbiljno pitam, da li ima neko (nadlezan) i ko se razume da nam objasni? Jel ovo neki splet okolnosti pa je odjednom ovako? (nema vetra, visoka temperatura itd)
Kola sigurno doprinose ali ista kola smo vozili i pre mesec dana pa nista... Grejna sezona jos nije pocela pa da nju krivimo. Ne znam za te zapaljene njive koje pominjete, jel mozda to uzrok ovoga? Ozbiljno pitam, nije mi jasno... U Rakovici sam, Strazevica je od mene na 1km - malopre se vidi kroz maglu... Tuga

Pera

pre 4 godine

Zata cemo morati da predjemo na automobile na eletricni pogon. Ovo je maligno. Svaki dan nepusaci puse oko 10 cigareta beogradskog smoga. I deca, bebe. Izduvni gasovi su katastrofa. Alo jos malo pa gotovo kan dodju jeftini kineski, elektricni automobili.

banjac

pre 4 godine

Ljudi, iz Sokobanje sam i ovo je prvi put od kako znam za sebe da ne vidim planinu Rtanj iz Sokobanje(ako izuzmemo kad pada kisa pa se ne vidi planina) tako da je verovatno rec o nekom zagadjenju, ne znam sta bi ovo moglo da bude...

sasa

pre 4 godine

Porodica koje se greje na jednog od najvacih zagadjivaca vazduha - drva, za jednu sezonu u Srbiji potrosi 15m drva. A posumljavanja nigde!
Koliko vas se greje jos na goru opciju - ugalj?
Koliko pali njive, travnjake jer je to "najjeftinija" opcija?
Koliko vas vozi 15 godina stare dizelase?
Koliko imamo ekolosko osvescenih firmi?
Koliko imamo ekolosko osvescenih seljaka?
Koliko imamo ekolosko osvescenih politicara?
Sta radi ministarstvo zastite zivotne sredine? Ali zaista sta oni rade?

Koliko vas zna kako izgledaju cisti gradovi, reke, putevi, sume?

bombon

pre 4 godine

izadjite iz grada pa će vam biti jasno otkud zagadjenje. Cela Srbija je u plamenu. U zlatnom dobu koristimo tehnike zemljoradnje iz srednjeg veka.

Pragmatic

pre 4 godine

Sinoc izasao sa klincom da pikamo basket usli posle 20 min koliko je smrdelo (Novi Bg). Zanima me samo ko su (pored automobila) najveci zagadjivaci?

smarac

pre 4 godine

Juce sletim u Surcin i odmah šok. Bg i okolina u zutoj izmaglici a vreme vedro.
Ranije nisam toliko obracao paznju ali sad sam bas ostao zatecen.

prvaci sveta

pre 4 godine

U to ime isecimo jednu sumu, da proslavimo!!! Mozemo poceti od ona 3 drveta koja su ostala u zvezdarskoj sumi, da predjemo na sumice da se zagrejemo i onda zurkaaa, proslava prvog mesta na kosutnjaku!!! ZIVELI!

hemičar

pre 4 godine

PM10 i PM2.5 - čestice(10 i 2.5 mikrometara) prašine (zemljane i proizvedene), čestice pepela- kao produkta sagorevanja biljaka, goriva (drvo, ugalj, tečnih goriva), čist "dim" odnosno ugljen dioksid (CO2), čestice vodene pare i raznih aerosola, čestice polena biljaka)

CO - ugljen monoksid, direktan indikator zagađenosti od saobraćaja u zemljama u kojima se voze "krševi". Uporedite ga radnim danima u špicu u
Beogradu kad pada kiša i kad je leto pa ćete videti razliku.

SO2 - sumpor dioksid, direktan indikator zagađenosti od individualnog grejanja na ugalj, upotrebe uglja u industrijske svrhe, i od drugih industrijskih procesa.

NO2 - azot dioksid, direktan indikator zagađenosti od sagorevanja tečnih goriva (benzin, dizel, mazut u toplanama).

Pa sad zaključite šta uzrokuje crveno PM10 i PM2.5 zagađenje u jednoj retko naseljenoj industrijski nerazvijenoj, a u suštini jednoj po površini 80% poljoprivrednoj zemlji koja se sprema za setvu kao što je Srbija, i Beogradu od samo 1,5mil. stanovnika i tokom dana sa ne više od 200 000 automobila, sa letnjom temperaturom bez vetra. To nije isto PM10 i PM2.5 zagađenje kao u kineskim gradovima gde svaki malo veći grad milionski i gde je to kod njih čist smog i industrijski dim i prašina a ne od spaljivanja korova. Kina stalno ima 400 i više najzagađenijih gradova na svetu i tamo čak i kad postoji vetar zagađenost nanese u drugi grad.

Ovaj vremenski jedinstveni letnji oktobar je otkrio ko su najveći zagađivači u Srbiji.

Bgg

pre 4 godine

I? Sta cemo sad?! Kao i uvek u svemu gde treba da se zajedno izborimo za bolje, jedno veliko - nista. Ostacemo da sedimo u svojim kucama i kuckamo komentare dok se gusimo, davimo i inace zivimo kao st*ka. Ocigledno za bolje i nismo...

pera

pre 4 godine

Mislim da se DPF pojavio sa euro 5 motorima. Takvih je jos malo kod nas. A vecinu katalizatora seku uvoznici i takve ih prodaju na placevima. Kupci toni ne proveravaju.
(general WAR, 26. oktobar 2019 18:24)
dpf se ugradjuje i na euro 4 i to negde koliko ja pamtim od 2006 god tako da ne pricaj kojesta ako ne znas