Sreda, 14.08.2019.

10:16

Hvar: Biznismen preminuo, deca u bolnici životno ugrožena

Uzrok smrti italijanskog preduzetnika i trovanja ostalih putnika, uglavnom dece, na jednom brodu kod Hvara nisu školjke, već ugljen-monoksid iz motora plovila.

Izvor: Tanjug

Hvar: Biznismen preminuo, deca u bolnici životno ugrožena IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

zg232

pre 4 godine

Ni reči o tome kome pripada brod i da li je priveden skiper...
(trn u oku, 14. avgust 2019 14:12)

Brod ATLANTIA plovio je pod talijanskom zastavom, što znači da je registriran u Italiji. Skiper je zadužen samo za upravljanje brodom, a za ispravnost plovila odgovara vlasnik plovila.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 2
z’brda

pre 4 godine

napraviše dušegupku od jedrilice! Pa, jel’ postoji tehnički pregled za jedrilice, ili svaka šuša može da se prijavi i radi šta hoće?

Preporučujem 69 Ne preporučujem 5
vik

pre 4 godine

CO opasnost podcenjuju ili cak za nju ni ne znaju mnogi koji imaju jahte. Tragicno moze da se zavrsi kada se stedi na CO detektoru od 20-30 Eur... Jedna od prvih stvari koja mora da se ima ako brod ima kabine a koristi generator/motor ili je pored broda u luci koji koristi generator/motor.

Preporučujem 101 Ne preporučujem 3
vik

pre 4 godine

CO opasnost podcenjuju ili cak za nju ni ne znaju mnogi koji imaju jahte. Tragicno moze da se zavrsi kada se stedi na CO detektoru od 20-30 Eur... Jedna od prvih stvari koja mora da se ima ako brod ima kabine a koristi generator/motor ili je pored broda u luci koji koristi generator/motor.

Preporučujem 101 Ne preporučujem 3
z’brda

pre 4 godine

napraviše dušegupku od jedrilice! Pa, jel’ postoji tehnički pregled za jedrilice, ili svaka šuša može da se prijavi i radi šta hoće?

Preporučujem 69 Ne preporučujem 5
zg232

pre 4 godine

Ni reči o tome kome pripada brod i da li je priveden skiper...
(trn u oku, 14. avgust 2019 14:12)

Brod ATLANTIA plovio je pod talijanskom zastavom, što znači da je registriran u Italiji. Skiper je zadužen samo za upravljanje brodom, a za ispravnost plovila odgovara vlasnik plovila.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 2
z’brda

pre 4 godine

napraviše dušegupku od jedrilice! Pa, jel’ postoji tehnički pregled za jedrilice, ili svaka šuša može da se prijavi i radi šta hoće?

Preporučujem 69 Ne preporučujem 5
vik

pre 4 godine

CO opasnost podcenjuju ili cak za nju ni ne znaju mnogi koji imaju jahte. Tragicno moze da se zavrsi kada se stedi na CO detektoru od 20-30 Eur... Jedna od prvih stvari koja mora da se ima ako brod ima kabine a koristi generator/motor ili je pored broda u luci koji koristi generator/motor.

Preporučujem 101 Ne preporučujem 3
zg232

pre 4 godine

Ni reči o tome kome pripada brod i da li je priveden skiper...
(trn u oku, 14. avgust 2019 14:12)

Brod ATLANTIA plovio je pod talijanskom zastavom, što znači da je registriran u Italiji. Skiper je zadužen samo za upravljanje brodom, a za ispravnost plovila odgovara vlasnik plovila.

Preporučujem 47 Ne preporučujem 2