Sreda, 31.07.2019.

22:11

Krivac za eksploziju boce za vazduh u autobusu - viša sila VIDEO

Eksplozija boce za vazduh u autobusu javnog prevoza, u kojoj je povređeno šestoro putnika, otvorila je novo pitanje.

Izvor: B92

Krivac za eksploziju boce za vazduh u autobusu - viša sila VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Dragisa Todorovic

pre 4 godine

Kakva visa sila .Profesore ne pricajte gluposti .Znate li da postoje ventili sigirnosti ,Rasprskavajuce membrane ,kontrolni manometri kod vozaca koji je morao da vidi da je vekliki pritisak.Radni pritisak u instalaciji je od 6-8 bara a ovde je bilo sigurno 20 bara kada je boca pukla .

@bata

pre 4 godine

Samo pozicioniranje boce za vazduh na krovu, koja je pod visokim pritiskom, je neuobičajeno! Kada je smeštena u nivou šasije, recimo kod kamiona, vozač povremeno nekom letvom izazove ispuštanje vazduha iz boce, a to zbog moguče kondenzovane vode, koja bi zimi zamrzla i onemogučila distribuciju vazduha. Tako se i ventil povremeno čisti da ne bi blokirao. A i to je tačno iz prethodnog komentara, vozač je morao da vidi da je pritisak vazduha na manometru prešao crveno polje, ugasiti motor da kompresor dalje ne šalje pritisak, a može i kočnicom izazvati smanjenje pritiska. Ali svakako je trebalo isključiti autobus iz saobraćaja!

Reilingenac

pre 4 godine

Viša sila koja ne zna da zaustavi vozilo, isključi motor, i pritisne kočnicu par puta da dekompresuje bocu kad kazaljka barometra ode u crveno.

Branko

pre 4 godine

Još ce ispasti da je božija volja. A zapravo je nebriga, nemar i neznanje. Svaki sistem mora da ima atest i sigurnosni ventil o kome brine onaj koji je zadužen za održavanje. Ovo nema veze sa tehničkim pregledom

pravnik iz EU

pre 4 godine

Kakva crna visa sila. Kupovina karte za prevoz predstavlja ugovor po pristupu i prevoznik je odgovoran i kriv za sve slucajeve u kojima neispravno vozilo povredi putnike. Tuzba prvo pred domacim sudovima pa posto ce biti nemoguce dobiti pristojnu odstetu u Strazbur i debelo naplatiti ovaj horor, nemar i bedu.

igor

pre 4 godine

Visa sila je elementarna nepogoda a otkaz dela vozila u predvidjenom roku trajanja je ili lose odrzavanje ili falican deo tako da odgovoran postoji samo neko nece da upire prstom.

igor

pre 4 godine

Visa sila je elementarna nepogoda a otkaz dela vozila u predvidjenom roku trajanja je ili lose odrzavanje ili falican deo tako da odgovoran postoji samo neko nece da upire prstom.

pravnik iz EU

pre 4 godine

Kakva crna visa sila. Kupovina karte za prevoz predstavlja ugovor po pristupu i prevoznik je odgovoran i kriv za sve slucajeve u kojima neispravno vozilo povredi putnike. Tuzba prvo pred domacim sudovima pa posto ce biti nemoguce dobiti pristojnu odstetu u Strazbur i debelo naplatiti ovaj horor, nemar i bedu.

Branko

pre 4 godine

Još ce ispasti da je božija volja. A zapravo je nebriga, nemar i neznanje. Svaki sistem mora da ima atest i sigurnosni ventil o kome brine onaj koji je zadužen za održavanje. Ovo nema veze sa tehničkim pregledom

Reilingenac

pre 4 godine

Viša sila koja ne zna da zaustavi vozilo, isključi motor, i pritisne kočnicu par puta da dekompresuje bocu kad kazaljka barometra ode u crveno.

@bata

pre 4 godine

Samo pozicioniranje boce za vazduh na krovu, koja je pod visokim pritiskom, je neuobičajeno! Kada je smeštena u nivou šasije, recimo kod kamiona, vozač povremeno nekom letvom izazove ispuštanje vazduha iz boce, a to zbog moguče kondenzovane vode, koja bi zimi zamrzla i onemogučila distribuciju vazduha. Tako se i ventil povremeno čisti da ne bi blokirao. A i to je tačno iz prethodnog komentara, vozač je morao da vidi da je pritisak vazduha na manometru prešao crveno polje, ugasiti motor da kompresor dalje ne šalje pritisak, a može i kočnicom izazvati smanjenje pritiska. Ali svakako je trebalo isključiti autobus iz saobraćaja!

Dragisa Todorovic

pre 4 godine

Kakva visa sila .Profesore ne pricajte gluposti .Znate li da postoje ventili sigirnosti ,Rasprskavajuce membrane ,kontrolni manometri kod vozaca koji je morao da vidi da je vekliki pritisak.Radni pritisak u instalaciji je od 6-8 bara a ovde je bilo sigurno 20 bara kada je boca pukla .

pravnik iz EU

pre 4 godine

Kakva crna visa sila. Kupovina karte za prevoz predstavlja ugovor po pristupu i prevoznik je odgovoran i kriv za sve slucajeve u kojima neispravno vozilo povredi putnike. Tuzba prvo pred domacim sudovima pa posto ce biti nemoguce dobiti pristojnu odstetu u Strazbur i debelo naplatiti ovaj horor, nemar i bedu.

Branko

pre 4 godine

Još ce ispasti da je božija volja. A zapravo je nebriga, nemar i neznanje. Svaki sistem mora da ima atest i sigurnosni ventil o kome brine onaj koji je zadužen za održavanje. Ovo nema veze sa tehničkim pregledom

igor

pre 4 godine

Visa sila je elementarna nepogoda a otkaz dela vozila u predvidjenom roku trajanja je ili lose odrzavanje ili falican deo tako da odgovoran postoji samo neko nece da upire prstom.

@bata

pre 4 godine

Samo pozicioniranje boce za vazduh na krovu, koja je pod visokim pritiskom, je neuobičajeno! Kada je smeštena u nivou šasije, recimo kod kamiona, vozač povremeno nekom letvom izazove ispuštanje vazduha iz boce, a to zbog moguče kondenzovane vode, koja bi zimi zamrzla i onemogučila distribuciju vazduha. Tako se i ventil povremeno čisti da ne bi blokirao. A i to je tačno iz prethodnog komentara, vozač je morao da vidi da je pritisak vazduha na manometru prešao crveno polje, ugasiti motor da kompresor dalje ne šalje pritisak, a može i kočnicom izazvati smanjenje pritiska. Ali svakako je trebalo isključiti autobus iz saobraćaja!

Reilingenac

pre 4 godine

Viša sila koja ne zna da zaustavi vozilo, isključi motor, i pritisne kočnicu par puta da dekompresuje bocu kad kazaljka barometra ode u crveno.

Dragisa Todorovic

pre 4 godine

Kakva visa sila .Profesore ne pricajte gluposti .Znate li da postoje ventili sigirnosti ,Rasprskavajuce membrane ,kontrolni manometri kod vozaca koji je morao da vidi da je vekliki pritisak.Radni pritisak u instalaciji je od 6-8 bara a ovde je bilo sigurno 20 bara kada je boca pukla .