Drama u hrvatskim vodama: Trajekt sa 342 osobe "zarobljen" na moru, "kolaju razne teorije"

Nisam znao da motor odrzava trajekt da pluta :-) Kakve sve gluposti mozes da procitas, sacuvaj me Boze!

"Taj model broda ima dva pogonska stroja, jedan je sada otkazao, a s drugim se brod održava na površini i pluta. " ---Motor nije potreban da se brod odrzava na povrsini i pluta. Sila uzgona je sasvim dovoljna. Uostalom to mozete videti kada je brod privezan u luci, tada motori ne rade.

Joj bre ljudi pa nije to Morava pa da može bez motora.. ajme ovde ljudi sve znaju...
Talasi su opasni, brod mora da bude okrenut direktno na talase a da ne govorimo o tome što je blizu obale i stena... Al ne čude me mnogo komentari pošto naša zemlja nema more..

Šta je tu strasno?Plutati može narednih 10-15 dana?Nisu potonuli?!

Plutat se moze dok te more ne baci na neku hrid !
Ovo je vrlo opasno tim prije što su u blizini Kornata
gdje ima stotine otocica i hridi !
Ako je jako jugo brod moze odbaciti poput ljuske oraha!
Veoma neprijatno !

Jel znate vi ljudi šta je ( olujno) more ????
Brod može plutati bez motora, ali se ne može kontrolirati. Ovo je iznimno opasna situacija prije svega zbog mnogobrojnih hridi u akvatoriju Kornata na koje olujno jugo može razbiti brod....

Ljudi molim vas da ne pisete gluposti u svojim komentarima. Gledam trenutno sa balkona kako se pjeni more u brackom kanalu. U gradu ( Splitu) jugo nije tako jako ali ako je bracki kanal tako zapjenjen mozete misliti kakva je situacija na otvorenom moru. Trajekt sa jednim motorom mozete usporediti sa covjekom sa jednom nogom( bez staka). Sta bi takav covjek mogao uciniti po jakom vjetru? Neka im je Bog u pomoci jer po onome sto vidim na live pomorskim kartama tegljacima( remorkerima) treba jos par sati da dodju do njihove lokacije a sa obzirom na jacinu vjetra i valovitost mora trebat ce puno vremena,iskustva i srece da se trajekt uzme u tegalj( narodski receno zakaci ili uhvati) i otegli u Split.

Bura kaže da je Jugo jak. Da nije rizična situacija bilo bi smešno.

Dozivela oluju u brodu sa kvarom motora. Ne daj Boze nikom.

Nisam znao da motor odrzava trajekt da pluta :-) Kakve sve gluposti mozes da procitas, sacuvaj me Boze!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Ivča, 9. maj 2019 12:42)
Na velikim brodovima postoji nešto što se zove stabilizator i sprečava brod da se prevrne pod lošim vremenskim okolnostima. Zato žena u tekstu kaže da su se svi probudili u 5h zbog ljuljanja broda. Zamislite koliko stabilizatori utiču na stabilnost ukoliko je prilikom prestanka rada probudio sve putnike zbog nestabilnosti. Ta nestabilnost postaje ozbiljna opasnost ukoliko talasi krenu da nose brod na sve strane a motor ne radi zbog stabilizatora a ne zbog plutanja. Tako da sledeći put ne šaljite uvredljive komentare pre nego što bar pokušate nešto da naučite.

Koja ironija putnica se zove Jelena Bura.

Puno je tu bedastoća i napisano, a i kasnije komentirano. Naime, vjerojatno su umrla oba pogonska motora, ili vjerojatnije propulzijski sustavi, pogoni koji znaju biti hidraulični. Brod se valja nenormalno, jer se uslijed plutanja bez pogona okrenuo bočno. Pomoćni motori ne služe za pogon nego su defacto generatori i oni služe za pogon svih drugih sustava osim samog brodskog pogona. Tegljači su relativno blizu, kao i jedan kontejnerski brod koji treba raditi zavjetrinu u slučaju tegljenja. Nikome, se vjerojatno ne žuri previše, jer opasnosti baš i nema, barem za sada, a vjerojatno se u hodu pregovara i oko troškova tegljenja i spašavanja, ili se čeka padanje vjetra i mora, kako bi se sve skupa obavilo na komotniji način bez opasnosti za posadu, putnike i teret. U ovakvim slučajevima potencijalnu opasnost može činiti pomicanje tereta, u ovom slučaju kamiona i vozila u garaži broda, premda mislim da je ti dobro osigurano s obzirom da je i prije polaska broda vrijeme bilo isto kao i sada. Inače, 10 nautičkih milja je 18 km, i val, struja, i vjetar brod guraju na sjever, a ne na Kornate, tako da drame objektivno nema, ali ima neugode i to ta putnike, koji nisu naviknuti na ovakve situacije, dok je nama pomorcima to još jedan dan na poslu. Pozicija broda i tegljača može se pratiti na Marinetraffic.

CEKAJ...ostav!

Kad kaze 'odrzava se' sa jednim motorom znaci da bezi od hridi, bori se protiv struja koje vuku na obalu, postavlja se pod odredjnim uglom i odnosu na talase da ih ne prevrce i mucka previse..itd. Ali jedva, treba mu drugi motor da se izvuce. Jadni ljudi, verovatno su ispovracali dusu, nije to naivno.

@ Bruce Springsteen
Strašno je to što radi jedan motor a snaga i smjer vjetra ( vjetar, valovi ...) su promjenjivi tako da ga lako može "zakucati" u obalu a da pri tom posada ne može ništa ...

Šta je tu strasno?Plutati može narednih 10-15 dana?Nisu potonuli?!
(Bruce Springsteen, 09. maj 2019 12:15)

Pa da iole znas nesto o brodu, plus situacija dje je jako jugo a radi samo pomocni motor, koji u ovom slucaju koristi samo da bi se brod lagano (neznatno) kretao, jer ako i taj stane to plutanje moze da se zavrsi usled jakog juga, prevrtanjem. Isto tako, brod se ne pita puta (citaj posada), jer kad je jako jugo moze da ga baci na hridi kojih tamo ima puno, pa ti sad procijeni da li je strasno ili ne.

Za neupućene: naravno da brod može plutati i 100 godina ako se nalazi na sred mirnog okeana. U ovom slučaju struja ga vuče (jugo) ka Kornatima i logično je da postoji šansa da se razlupa o obalu i stene, što bi bilo izuzetno neprijatno za brod i zdravlje putnika.

Putnica Jelena BURA. Kad neko nema srece, nema je.

Dusu sam ostavio izmedju Krita i Santorinija po nevremenu, 8 sati umesto 4 sata je brod sekao olujne talase, sasvim ispravan i pod kontrolom. Znate ono kad Tviti kaze- Ucinilo mi se da sam video cica macu, cica maca je malo pozelenela... nikom da ne pozeli covek, najgore iskustvo.
Ovima, samo hrabro i pametno, sto pre da se zavrsi.

Šta je tu strasno?Plutati može narednih 10-15 dana?Nisu potonuli?!
(Bruce Springsteen, 09. maj 2019 12:15
Upravu si, ništa strašno kad to kažeš iz udobnosti doma, a da si na trajektu trenutno!? Mislim da bi se sjetio svih molitvi koje si ikada u životu čuo!

I gde je tu drama, otkazali motori, plutace dok ne stigne pomoc da ga odvuce nazad u luci.

I gde je tu drama, otkazali motori, plutace dok ne stigne pomoc da ga odvuce nazad u luci.
(Doc, 9. maj 2019 12:56)

Ako ga bura i struje ne odnesu na stene pre nego što stigne pomoć.

Ali da, tačno je, ništa strašno. Sve dok nisi na tom brodu, nego o tome samo čitaš na nekom veb sajtu...

@panic mod

Tacno i vazi kada si usidren u luci.
Druga prica je kada si na mmoru. Sam od sebe potonuti neces ali mozes da se nasuces zato sto posada nema kontrolu nego vetar i morska struja vode brod gde im je volja.

Nadajmo se sreci i sposobnosti kapetana da izbegava sa jednim motorom hridi , obalu i talase. Neka im je Bog u pomoci .

Pretpostavljam da je brod tog kvaliteta da je jedan motor potreban samo za izbacivanje vode, mada je to nebulozno jer za to postoje posebne pumpe.
Biti zarobljen na moru u nevremenu je stvar panike, samo ko nije moreplovac misli da moze da se 'pluta'. Svasta tu moze poci naopako jer je u pitanju more - po nevremenu pogotovu.
A moze se i ne desiti nista, sto je verovatno ako strah ne prevlada. No, na moru, realnost se jako lako pretopi u primalne strahove a onda ucine i greske.

Jel znate vi ljudi šta je ( olujno) more ????
Brod može plutati bez motora, ali se ne može kontrolirati. Ovo je iznimno opasna situacija prije svega zbog mnogobrojnih hridi u akvatoriju Kornata na koje olujno jugo može razbiti brod....
(Edo, 9. maj 2019 13:42) # Link komentara

Ne znaju jer nemaju more,al najpametniji su u svemu

Možda je pitanje glupo, ali da probam. Mogu li se helikopterom spustiti majstori na brod da poprave motor?

"The strain" , morska verzija

Evo baš sam gledao na marinetraffic, još uvijek pluta, brzina mu je 2kn, dakle i dalje je u problemima. Ali dovoljno daleko je od obale, a smjer vjetra ga gura paralelno s obalom, dakle ima vremena dok ne dođe do Istre ili Venecije :)
Jedino ako se vjetar okrene bit će problema. Dosta je i van prometne rute, pa nema velike opasnosti od sudara. Ali, ako tako veliki brod ljulja, onda su valovi stvarno veliki...

Auuu... Gdje baš danas, po ovakvom jugu.. Ne mogu tu remorkeri ništa, gurati ga ne mogu da ih trajekt ne razbije prilikom ljuljanja, vuči konopcima ne mogu zbog trzaja..
Čudno mi je da ne bacaju sidro, vjerovatno hoće ako se približne pličini, ali onda su i valovi jači i veći, pa je i to problematično..
Dno mora kod kornata je takvo da bi se sidro brzo "uhvatilo". Valjda će sve biti u redu, nije ugodno, ali to je veliki brod, nema velike opasnosti za putnike, veća je za ekološku katastrofu.

@ I gde je tu drama, otkazali motori, plutace dok ne stigne pomoc da ga odvuce nazad u luci.(Doc, 9. maj 2019 12:56)Ako ga bura i struje ne odnesu na stene pre nego što stigne pomoć. Ali da, tačno je, ništa strašno. Sve dok nisi na tom brodu, nego o tome samo čitaš na nekom veb sajtu...
(Kapetan Ahab, 09. maj 2019 14:30)





Čuj kapetana ???
Covjek je lijepo objasnio.. da je bura, po tvome, nosilo bi ga put Italije.. Jugo je u pitanju.. svakako brod te veličine može da se sidri po ovom jugu.. bolje bi bilo no da ga valja dok pluta.. okrenu bi se pramcem u vjetar..
i šta da si na brodu? 150 m hej???
Jesi li plovio ikad??

Ja sam neupućen, ali da se ne pravim kao neki... Može li neko iskusan da mi kaže zašto čak 90 članova posade na 250 putnika?

ma nije to toliko opasna situacija, jedan od dva motora mu radi, dovoljno da ga odrzava u kursu, da namjesti brod da ga ne valja, to nema nikakve veze sa stabilizatorima, oni samo pomazu da se brod manje valja, pogotovo pod utjecajem valova mrtvog mora, a stabilizzatorima se upravlja pomocnim motorima (generatorima). Problem je u tome sto brod ne moze sigurno manevrirati s jednim motorom i zbog toga nece da udje medju otoke, tj. da krene prema splitu bez tegljaca. bit ce to sve u redu ubrzo.

@ Mitar
Ne znam da li se zafrkavas ili si stvarno neupucen ali odgovorit cu ti. Trajekt "Aurelia" moze odjednom prevesti cca.2300 putnika i 650 automobila.U tih 92 clana posade ulaze kapetan( i zamjenici),mornari ,kapo( sef stroja) i njegovi pomocnici,kuhari,konobari,sobarice,trgovci iz free shopa,cistacice,radnici u kasinu. Svi oni spadaju u posadu broda bez obzira na to sto vecina njih nema direktne veze sa samom plovidbom. Imas kruzera koji mogu primiti npr.5000 gostiju a za njih se brine posada od 3000 ljudi.

Nema kud, nije Jadran velik;)

Šta je tu strasno?Plutati može narednih 10-15 dana?Nisu potonuli?!

I gde je tu drama, otkazali motori, plutace dok ne stigne pomoc da ga odvuce nazad u luci.

Nisam znao da motor odrzava trajekt da pluta :-) Kakve sve gluposti mozes da procitas, sacuvaj me Boze!

"Taj model broda ima dva pogonska stroja, jedan je sada otkazao, a s drugim se brod održava na površini i pluta. " ---Motor nije potreban da se brod odrzava na povrsini i pluta. Sila uzgona je sasvim dovoljna. Uostalom to mozete videti kada je brod privezan u luci, tada motori ne rade.

Možda je pitanje glupo, ali da probam. Mogu li se helikopterom spustiti majstori na brod da poprave motor?

Joj bre ljudi pa nije to Morava pa da može bez motora.. ajme ovde ljudi sve znaju...
Talasi su opasni, brod mora da bude okrenut direktno na talase a da ne govorimo o tome što je blizu obale i stena... Al ne čude me mnogo komentari pošto naša zemlja nema more..

Nema kud, nije Jadran velik;)

Jel znate vi ljudi šta je ( olujno) more ????
Brod može plutati bez motora, ali se ne može kontrolirati. Ovo je iznimno opasna situacija prije svega zbog mnogobrojnih hridi u akvatoriju Kornata na koje olujno jugo može razbiti brod....
(Edo, 9. maj 2019 13:42) # Link komentara

Ne znaju jer nemaju more,al najpametniji su u svemu

Jel znate vi ljudi šta je ( olujno) more ????
Brod može plutati bez motora, ali se ne može kontrolirati. Ovo je iznimno opasna situacija prije svega zbog mnogobrojnih hridi u akvatoriju Kornata na koje olujno jugo može razbiti brod....

Ljudi molim vas da ne pisete gluposti u svojim komentarima. Gledam trenutno sa balkona kako se pjeni more u brackom kanalu. U gradu ( Splitu) jugo nije tako jako ali ako je bracki kanal tako zapjenjen mozete misliti kakva je situacija na otvorenom moru. Trajekt sa jednim motorom mozete usporediti sa covjekom sa jednom nogom( bez staka). Sta bi takav covjek mogao uciniti po jakom vjetru? Neka im je Bog u pomoci jer po onome sto vidim na live pomorskim kartama tegljacima( remorkerima) treba jos par sati da dodju do njihove lokacije a sa obzirom na jacinu vjetra i valovitost mora trebat ce puno vremena,iskustva i srece da se trajekt uzme u tegalj( narodski receno zakaci ili uhvati) i otegli u Split.

Nisam znao da motor odrzava trajekt da pluta :-) Kakve sve gluposti mozes da procitas, sacuvaj me Boze!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Ivča, 9. maj 2019 12:42)
Na velikim brodovima postoji nešto što se zove stabilizator i sprečava brod da se prevrne pod lošim vremenskim okolnostima. Zato žena u tekstu kaže da su se svi probudili u 5h zbog ljuljanja broda. Zamislite koliko stabilizatori utiču na stabilnost ukoliko je prilikom prestanka rada probudio sve putnike zbog nestabilnosti. Ta nestabilnost postaje ozbiljna opasnost ukoliko talasi krenu da nose brod na sve strane a motor ne radi zbog stabilizatora a ne zbog plutanja. Tako da sledeći put ne šaljite uvredljive komentare pre nego što bar pokušate nešto da naučite.

Bura kaže da je Jugo jak. Da nije rizična situacija bilo bi smešno.

Pretpostavljam da je brod tog kvaliteta da je jedan motor potreban samo za izbacivanje vode, mada je to nebulozno jer za to postoje posebne pumpe.
Biti zarobljen na moru u nevremenu je stvar panike, samo ko nije moreplovac misli da moze da se 'pluta'. Svasta tu moze poci naopako jer je u pitanju more - po nevremenu pogotovu.
A moze se i ne desiti nista, sto je verovatno ako strah ne prevlada. No, na moru, realnost se jako lako pretopi u primalne strahove a onda ucine i greske.

CEKAJ...ostav!

Kad kaze 'odrzava se' sa jednim motorom znaci da bezi od hridi, bori se protiv struja koje vuku na obalu, postavlja se pod odredjnim uglom i odnosu na talase da ih ne prevrce i mucka previse..itd. Ali jedva, treba mu drugi motor da se izvuce. Jadni ljudi, verovatno su ispovracali dusu, nije to naivno.

Šta je tu strasno?Plutati može narednih 10-15 dana?Nisu potonuli?!
(Bruce Springsteen, 09. maj 2019 12:15
Upravu si, ništa strašno kad to kažeš iz udobnosti doma, a da si na trajektu trenutno!? Mislim da bi se sjetio svih molitvi koje si ikada u životu čuo!

"The strain" , morska verzija

Dozivela oluju u brodu sa kvarom motora. Ne daj Boze nikom.

I gde je tu drama, otkazali motori, plutace dok ne stigne pomoc da ga odvuce nazad u luci.
(Doc, 9. maj 2019 12:56)

Ako ga bura i struje ne odnesu na stene pre nego što stigne pomoć.

Ali da, tačno je, ništa strašno. Sve dok nisi na tom brodu, nego o tome samo čitaš na nekom veb sajtu...

Puno je tu bedastoća i napisano, a i kasnije komentirano. Naime, vjerojatno su umrla oba pogonska motora, ili vjerojatnije propulzijski sustavi, pogoni koji znaju biti hidraulični. Brod se valja nenormalno, jer se uslijed plutanja bez pogona okrenuo bočno. Pomoćni motori ne služe za pogon nego su defacto generatori i oni služe za pogon svih drugih sustava osim samog brodskog pogona. Tegljači su relativno blizu, kao i jedan kontejnerski brod koji treba raditi zavjetrinu u slučaju tegljenja. Nikome, se vjerojatno ne žuri previše, jer opasnosti baš i nema, barem za sada, a vjerojatno se u hodu pregovara i oko troškova tegljenja i spašavanja, ili se čeka padanje vjetra i mora, kako bi se sve skupa obavilo na komotniji način bez opasnosti za posadu, putnike i teret. U ovakvim slučajevima potencijalnu opasnost može činiti pomicanje tereta, u ovom slučaju kamiona i vozila u garaži broda, premda mislim da je ti dobro osigurano s obzirom da je i prije polaska broda vrijeme bilo isto kao i sada. Inače, 10 nautičkih milja je 18 km, i val, struja, i vjetar brod guraju na sjever, a ne na Kornate, tako da drame objektivno nema, ali ima neugode i to ta putnike, koji nisu naviknuti na ovakve situacije, dok je nama pomorcima to još jedan dan na poslu. Pozicija broda i tegljača može se pratiti na Marinetraffic.

Plutat se moze dok te more ne baci na neku hrid !
Ovo je vrlo opasno tim prije što su u blizini Kornata
gdje ima stotine otocica i hridi !
Ako je jako jugo brod moze odbaciti poput ljuske oraha!
Veoma neprijatno !

@ Bruce Springsteen
Strašno je to što radi jedan motor a snaga i smjer vjetra ( vjetar, valovi ...) su promjenjivi tako da ga lako može "zakucati" u obalu a da pri tom posada ne može ništa ...

Šta je tu strasno?Plutati može narednih 10-15 dana?Nisu potonuli?!
(Bruce Springsteen, 09. maj 2019 12:15)

Pa da iole znas nesto o brodu, plus situacija dje je jako jugo a radi samo pomocni motor, koji u ovom slucaju koristi samo da bi se brod lagano (neznatno) kretao, jer ako i taj stane to plutanje moze da se zavrsi usled jakog juga, prevrtanjem. Isto tako, brod se ne pita puta (citaj posada), jer kad je jako jugo moze da ga baci na hridi kojih tamo ima puno, pa ti sad procijeni da li je strasno ili ne.

Koja ironija putnica se zove Jelena Bura.

Dusu sam ostavio izmedju Krita i Santorinija po nevremenu, 8 sati umesto 4 sata je brod sekao olujne talase, sasvim ispravan i pod kontrolom. Znate ono kad Tviti kaze- Ucinilo mi se da sam video cica macu, cica maca je malo pozelenela... nikom da ne pozeli covek, najgore iskustvo.
Ovima, samo hrabro i pametno, sto pre da se zavrsi.

Za neupućene: naravno da brod može plutati i 100 godina ako se nalazi na sred mirnog okeana. U ovom slučaju struja ga vuče (jugo) ka Kornatima i logično je da postoji šansa da se razlupa o obalu i stene, što bi bilo izuzetno neprijatno za brod i zdravlje putnika.

@panic mod

Tacno i vazi kada si usidren u luci.
Druga prica je kada si na mmoru. Sam od sebe potonuti neces ali mozes da se nasuces zato sto posada nema kontrolu nego vetar i morska struja vode brod gde im je volja.

Nadajmo se sreci i sposobnosti kapetana da izbegava sa jednim motorom hridi , obalu i talase. Neka im je Bog u pomoci .

Putnica Jelena BURA. Kad neko nema srece, nema je.

@ I gde je tu drama, otkazali motori, plutace dok ne stigne pomoc da ga odvuce nazad u luci.(Doc, 9. maj 2019 12:56)Ako ga bura i struje ne odnesu na stene pre nego što stigne pomoć. Ali da, tačno je, ništa strašno. Sve dok nisi na tom brodu, nego o tome samo čitaš na nekom veb sajtu...
(Kapetan Ahab, 09. maj 2019 14:30)





Čuj kapetana ???
Covjek je lijepo objasnio.. da je bura, po tvome, nosilo bi ga put Italije.. Jugo je u pitanju.. svakako brod te veličine može da se sidri po ovom jugu.. bolje bi bilo no da ga valja dok pluta.. okrenu bi se pramcem u vjetar..
i šta da si na brodu? 150 m hej???
Jesi li plovio ikad??

Ja sam neupućen, ali da se ne pravim kao neki... Može li neko iskusan da mi kaže zašto čak 90 članova posade na 250 putnika?

Evo baš sam gledao na marinetraffic, još uvijek pluta, brzina mu je 2kn, dakle i dalje je u problemima. Ali dovoljno daleko je od obale, a smjer vjetra ga gura paralelno s obalom, dakle ima vremena dok ne dođe do Istre ili Venecije :)
Jedino ako se vjetar okrene bit će problema. Dosta je i van prometne rute, pa nema velike opasnosti od sudara. Ali, ako tako veliki brod ljulja, onda su valovi stvarno veliki...

ma nije to toliko opasna situacija, jedan od dva motora mu radi, dovoljno da ga odrzava u kursu, da namjesti brod da ga ne valja, to nema nikakve veze sa stabilizatorima, oni samo pomazu da se brod manje valja, pogotovo pod utjecajem valova mrtvog mora, a stabilizzatorima se upravlja pomocnim motorima (generatorima). Problem je u tome sto brod ne moze sigurno manevrirati s jednim motorom i zbog toga nece da udje medju otoke, tj. da krene prema splitu bez tegljaca. bit ce to sve u redu ubrzo.

@ Mitar
Ne znam da li se zafrkavas ili si stvarno neupucen ali odgovorit cu ti. Trajekt "Aurelia" moze odjednom prevesti cca.2300 putnika i 650 automobila.U tih 92 clana posade ulaze kapetan( i zamjenici),mornari ,kapo( sef stroja) i njegovi pomocnici,kuhari,konobari,sobarice,trgovci iz free shopa,cistacice,radnici u kasinu. Svi oni spadaju u posadu broda bez obzira na to sto vecina njih nema direktne veze sa samom plovidbom. Imas kruzera koji mogu primiti npr.5000 gostiju a za njih se brine posada od 3000 ljudi.

Auuu... Gdje baš danas, po ovakvom jugu.. Ne mogu tu remorkeri ništa, gurati ga ne mogu da ih trajekt ne razbije prilikom ljuljanja, vuči konopcima ne mogu zbog trzaja..
Čudno mi je da ne bacaju sidro, vjerovatno hoće ako se približne pličini, ali onda su i valovi jači i veći, pa je i to problematično..
Dno mora kod kornata je takvo da bi se sidro brzo "uhvatilo". Valjda će sve biti u redu, nije ugodno, ali to je veliki brod, nema velike opasnosti za putnike, veća je za ekološku katastrofu.