Utorak, 07.05.2019.

20:55

Otkriveno šta se stvarno dogodilo: Objavljen snimak razgovora pilota i kontrolora leta SSJ-100

Televizija REN TV objavila je dešifrovane razgovore kontrolora leta sa posadom aviona „Aeroflota“ koji se zapalio nakon hitnog sletanja na Šeremetjevu.

Izvor: Sputnjik

Otkriveno šta se stvarno dogodilo: Objavljen snimak razgovora pilota i kontrolora leta SSJ-100 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

Jarić T Živadin

pre 4 godine

Propust aerodromske požarne brigade,posade aviona,proizvođača,i verovatno pilota.Tamo je moralo biti ,najmanje šest teških cisterni, sa topovima za gašenje, sa svake strane po tri,i ton postrojnih pre nego je avion sleteo.
Posada nije smela da pristupa otvaranju vrata u repu aviona.
Ostaje nejasno,da li je grom započeo požar, ili je pilot pod punom težinom aviona,loše prizemnio avion.
Maske sa kiseonikom su se aktivirale samo na nekim sedištima, one su trebale sve da budu aktivne,odmah po udaru groma,ili nešto nakon toga,svakako pre sletenja.
Svakako mnogo je grešaka načinjeno.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 2
Nix

pre 4 godine

Lose je sleteo. Sa puno goriva i bez "asistencije", lose je procenio ugao i brzinu, zato je i odskocio od piste pre nego sto je buknuo.

Preporučujem 21 Ne preporučujem 2
milos

pre 4 godine

Pa ispada da pilot nije umeo rucno da sleti avion, jer mu je otkazala automatika. I verovatno je zbog toga avion onako odskocio od piste.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 3
South Park

pre 4 godine

Kako je moguce kada avioni imaju savrseno resenje za udare groma i cesto se desavaju udari ali prvi put cujem da je neki ostecen zbog toga.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 3
Jarić T Živadin

pre 4 godine

Propust aerodromske požarne brigade,posade aviona,proizvođača,i verovatno pilota.Tamo je moralo biti ,najmanje šest teških cisterni, sa topovima za gašenje, sa svake strane po tri,i ton postrojnih pre nego je avion sleteo.
Posada nije smela da pristupa otvaranju vrata u repu aviona.
Ostaje nejasno,da li je grom započeo požar, ili je pilot pod punom težinom aviona,loše prizemnio avion.
Maske sa kiseonikom su se aktivirale samo na nekim sedištima, one su trebale sve da budu aktivne,odmah po udaru groma,ili nešto nakon toga,svakako pre sletenja.
Svakako mnogo je grešaka načinjeno.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 2
South Park

pre 4 godine

Kako je moguce kada avioni imaju savrseno resenje za udare groma i cesto se desavaju udari ali prvi put cujem da je neki ostecen zbog toga.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 3
milos

pre 4 godine

Pa ispada da pilot nije umeo rucno da sleti avion, jer mu je otkazala automatika. I verovatno je zbog toga avion onako odskocio od piste.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 3
Nix

pre 4 godine

Lose je sleteo. Sa puno goriva i bez "asistencije", lose je procenio ugao i brzinu, zato je i odskocio od piste pre nego sto je buknuo.

Preporučujem 21 Ne preporučujem 2
South Park

pre 4 godine

Kako je moguce kada avioni imaju savrseno resenje za udare groma i cesto se desavaju udari ali prvi put cujem da je neki ostecen zbog toga.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 3
milos

pre 4 godine

Pa ispada da pilot nije umeo rucno da sleti avion, jer mu je otkazala automatika. I verovatno je zbog toga avion onako odskocio od piste.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 3
Nix

pre 4 godine

Lose je sleteo. Sa puno goriva i bez "asistencije", lose je procenio ugao i brzinu, zato je i odskocio od piste pre nego sto je buknuo.

Preporučujem 21 Ne preporučujem 2
Jarić T Živadin

pre 4 godine

Propust aerodromske požarne brigade,posade aviona,proizvođača,i verovatno pilota.Tamo je moralo biti ,najmanje šest teških cisterni, sa topovima za gašenje, sa svake strane po tri,i ton postrojnih pre nego je avion sleteo.
Posada nije smela da pristupa otvaranju vrata u repu aviona.
Ostaje nejasno,da li je grom započeo požar, ili je pilot pod punom težinom aviona,loše prizemnio avion.
Maske sa kiseonikom su se aktivirale samo na nekim sedištima, one su trebale sve da budu aktivne,odmah po udaru groma,ili nešto nakon toga,svakako pre sletenja.
Svakako mnogo je grešaka načinjeno.

Preporučujem 25 Ne preporučujem 2