Petak, 15.10.2004.

14:35

Natavak štrajka u JAT-u

Izvor: B92

Natavak štrajka u JAT-u IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

miroslav stojcic

pre 19 godina

Dobro je da saljem peti komentar koji se ne uklapa u dole postojece, pa malo sumnje u odabir..Ali nema veze..Prvo, ne moze KV radnik i cistacica da se poredi sa pilotom, duse prodane! Drugo, cutali su kad im je Novcic i Vujovic uzimao do zadnjeg dinara za svoje mercedese, decu i svaleraciju... Sad su se setili inzinjercici da dignu glave sa PC i prekinu igrice. Sad su se setili limari i gumari da im je malo para. BAS SAD! Pa ne zive bre u ovoj zrmlji samo budale!

nesha

pre 19 godina

Pre svega taj raspon plata je kljuc problema! Nije to privatna firma ovog liftadzije Milutinovica, niti on deli platu iz budzeta SPO pa da moze da se zeza sa ljudima koji ipak posteno i korektno odradjuju svoj posao!

Dejan

pre 19 godina

Voleo bih da neko napise koliki je odnos plata tri kategorije podjednako zastupljene u JAT-u: pilota, mehanicara i svi ostalih kategorija. Dok ostali imaju platu koja je ispod republickog proseka (ispod 10000) preostale dve kategorije su stalno u stampi. U najmanju ruku to je zalosno.

srdjan

pre 19 godina

Jako nesuvislo zvuci tvrdnja da JAT sam zaradjuje svoje plate kad je ta firma u gubitku. Bas me zanima kako isplati 360.000 din za avgust i kako ce da objasni tu zaradu za radno vreme od 20 sati za mesec dana, recimo jednom lekaru-specijalisti koji ima obaveze 24 casa dnevno!

sonja

pre 19 godina

Je l' se to ovaj Milutinovic solidarisao sa strajkom? Pa on je taj koji ima 30 puta vecu platu od najnize u JAT-u? Aman Milutinovicu, kako te nije sramota? Gde ste avioinzenjeri i aviomehanicari, kazite mu da laze!

Laki

pre 19 godina

Podrzavam sve one koje vlasnici preduzeca ili rukovodioci osporavaju i omalovazavaju, bez obzira da li rade u JAT-u ili ne. 40% od plate pilota za inzenjera je donja granica ljudskog dostojanstva imajuci u vidu opis posla i strucnost, ispod koje ne sme nista prihvatiti. Savesti rukovodstva ostavljam da proceni da li pilot moze u ovakvoj zemlji dobijati platu od 250-300.000 dinara, kao da radi za Air France. Ako mehanicari i inzenjeri ne smeju da obustavljaju medjunarodne letove, to ne znaci da ti avioni moraju da polaze na vreme. Onaj sto polece sutra za London, poletece ako ne danas, sledece nedelje sigurno.

Laki

pre 19 godina

Podrzavam sve one koje vlasnici preduzeca ili rukovodioci osporavaju i omalovazavaju, bez obzira da li rade u JAT-u ili ne. 40% od plate pilota za inzenjera je donja granica ljudskog dostojanstva imajuci u vidu opis posla i strucnost, ispod koje ne sme nista prihvatiti. Savesti rukovodstva ostavljam da proceni da li pilot moze u ovakvoj zemlji dobijati platu od 250-300.000 dinara, kao da radi za Air France. Ako mehanicari i inzenjeri ne smeju da obustavljaju medjunarodne letove, to ne znaci da ti avioni moraju da polaze na vreme. Onaj sto polece sutra za London, poletece ako ne danas, sledece nedelje sigurno.

sonja

pre 19 godina

Je l' se to ovaj Milutinovic solidarisao sa strajkom? Pa on je taj koji ima 30 puta vecu platu od najnize u JAT-u? Aman Milutinovicu, kako te nije sramota? Gde ste avioinzenjeri i aviomehanicari, kazite mu da laze!

srdjan

pre 19 godina

Jako nesuvislo zvuci tvrdnja da JAT sam zaradjuje svoje plate kad je ta firma u gubitku. Bas me zanima kako isplati 360.000 din za avgust i kako ce da objasni tu zaradu za radno vreme od 20 sati za mesec dana, recimo jednom lekaru-specijalisti koji ima obaveze 24 casa dnevno!

Dejan

pre 19 godina

Voleo bih da neko napise koliki je odnos plata tri kategorije podjednako zastupljene u JAT-u: pilota, mehanicara i svi ostalih kategorija. Dok ostali imaju platu koja je ispod republickog proseka (ispod 10000) preostale dve kategorije su stalno u stampi. U najmanju ruku to je zalosno.

nesha

pre 19 godina

Pre svega taj raspon plata je kljuc problema! Nije to privatna firma ovog liftadzije Milutinovica, niti on deli platu iz budzeta SPO pa da moze da se zeza sa ljudima koji ipak posteno i korektno odradjuju svoj posao!

miroslav stojcic

pre 19 godina

Dobro je da saljem peti komentar koji se ne uklapa u dole postojece, pa malo sumnje u odabir..Ali nema veze..Prvo, ne moze KV radnik i cistacica da se poredi sa pilotom, duse prodane! Drugo, cutali su kad im je Novcic i Vujovic uzimao do zadnjeg dinara za svoje mercedese, decu i svaleraciju... Sad su se setili inzinjercici da dignu glave sa PC i prekinu igrice. Sad su se setili limari i gumari da im je malo para. BAS SAD! Pa ne zive bre u ovoj zrmlji samo budale!

Laki

pre 19 godina

Podrzavam sve one koje vlasnici preduzeca ili rukovodioci osporavaju i omalovazavaju, bez obzira da li rade u JAT-u ili ne. 40% od plate pilota za inzenjera je donja granica ljudskog dostojanstva imajuci u vidu opis posla i strucnost, ispod koje ne sme nista prihvatiti. Savesti rukovodstva ostavljam da proceni da li pilot moze u ovakvoj zemlji dobijati platu od 250-300.000 dinara, kao da radi za Air France. Ako mehanicari i inzenjeri ne smeju da obustavljaju medjunarodne letove, to ne znaci da ti avioni moraju da polaze na vreme. Onaj sto polece sutra za London, poletece ako ne danas, sledece nedelje sigurno.

sonja

pre 19 godina

Je l' se to ovaj Milutinovic solidarisao sa strajkom? Pa on je taj koji ima 30 puta vecu platu od najnize u JAT-u? Aman Milutinovicu, kako te nije sramota? Gde ste avioinzenjeri i aviomehanicari, kazite mu da laze!

srdjan

pre 19 godina

Jako nesuvislo zvuci tvrdnja da JAT sam zaradjuje svoje plate kad je ta firma u gubitku. Bas me zanima kako isplati 360.000 din za avgust i kako ce da objasni tu zaradu za radno vreme od 20 sati za mesec dana, recimo jednom lekaru-specijalisti koji ima obaveze 24 casa dnevno!

Dejan

pre 19 godina

Voleo bih da neko napise koliki je odnos plata tri kategorije podjednako zastupljene u JAT-u: pilota, mehanicara i svi ostalih kategorija. Dok ostali imaju platu koja je ispod republickog proseka (ispod 10000) preostale dve kategorije su stalno u stampi. U najmanju ruku to je zalosno.

nesha

pre 19 godina

Pre svega taj raspon plata je kljuc problema! Nije to privatna firma ovog liftadzije Milutinovica, niti on deli platu iz budzeta SPO pa da moze da se zeza sa ljudima koji ipak posteno i korektno odradjuju svoj posao!

miroslav stojcic

pre 19 godina

Dobro je da saljem peti komentar koji se ne uklapa u dole postojece, pa malo sumnje u odabir..Ali nema veze..Prvo, ne moze KV radnik i cistacica da se poredi sa pilotom, duse prodane! Drugo, cutali su kad im je Novcic i Vujovic uzimao do zadnjeg dinara za svoje mercedese, decu i svaleraciju... Sad su se setili inzinjercici da dignu glave sa PC i prekinu igrice. Sad su se setili limari i gumari da im je malo para. BAS SAD! Pa ne zive bre u ovoj zrmlji samo budale!