Evakuacija: Ljudi tokom spasavanja visili u vazduhu

nista strasno, uz obalu su, mora da ih valja kad nemaju motore i po losem vremenu...
Viking je mlada ali bas high class kompanija, nadoknadice sve bogatunima nemaju sto da kukaju...
kad odes na krstarenje u ovo doba godine moras da preuzmes rizik da ovakve stvari mogu da se dese...
veca je drama sto su oni nesretnici se podavili na Tigru prije neki dan nego sto se hiljadu bogatuna malo valja na moru...

@cane
Pa zato je i opasno sto su uz obalu!!
Razbice se u paramparcad o hridi prvo brod pa brodovi za spasavanje pa ljudi pojedinacno!! Jesi se bar okupao u moru kad su talasi 2 metra!?
Prvo ljudi nisu bogati,( putovanje 2000$sa avionom) bogati ne idu na kruzere!!
Drugo posada je 400 od toga iz bivse YU bar 60 ili 70.
Trece svaka cast kompaniji sto nije cekala momenta vec odmah pocela evakuaciju i nastavila cak i kad je jedan motor proradio..Safety first !!

1300 ljudi a kapacitet nešto više od 900 ....
(MauNtauN, 23. mart 2019 18:12)

Neko mora da skuva, nahrani, opere, posluzi pice, da vozi brod ... i ostalo za tih 900 ljudi.

Ovaj brod nije usidren , a prema izvestaju sa tvitera krece se lagano brzinom od 3 cvora. Za one koji malo znaju ili nista ne znaju o brodovima da kazem da po ovakvom jakom vetru sidra ne pomazu a u mnogome zavisi od konfiguracije morskog dna koje je predvidjeno za sidrenje. Sreca sto im motori ipak pomazu koliko toliko, jer da ostanu potpuno bez kontrole i zavrse na stene, ovo bi bila prava katastrofa. Nadajmo se najboljem.

dobro da su se usidrilo moglo ih je baciti na stene...nije ovo zezanje

@Besmisleno rasipanje dokonih bogatasa. Ako vec ne nalaze smisao u svome novcu neka bar nahrane decu koja su gladna i zedna usled pohlepe bogatih.

Isto se može reći i za tebe, umesto što ideš na more, nahrani neko dete iz komšiluka.

Plovio sam tamo svojim brodicem. To je jedna od najopasnih deonica uz Norvesku obalu cak i po lepom vremenu ako se ide blizu obale (koja je tu inace prelepa, puno niskih ostrvaca, hridi...) i ako je vetar 7-8m/s ili jaci a danas je tu i cetvorostruko pa i vise od toga. Za manje brodove je tu blizu obali opasno i neugodno zato sto su talasi jako cudni i cak i pri slabijem vetru manji brodovi se jako ljuljaju. Veci brodovi idu dalje od obale, talasi su tamo pravilniji i za njih to obicno nije nikakav problem, kada imaju pogon koji radi kako treba. Ovaj brod sada rizikuje da ga vetar odnese blize obali posto duva bas u tom pravcu. Takodje brod je visok sa velikim wind profile-om sto otezava brodu situaciju. U koliko dodje blize obali skoro je sigurno nasukavanje, ostecenje i onda neka im je sam bog u pomoci. Dobra vest je da vetar slabi sada.

Baš čudno da otkažu motori, ako je uopšte tačno. Inače ovaj brod ima dva dizel električna agregata koji proizvode struju a struja dalje pogoni elektromotore koji pokreću elise za pogon ovog veoma tehnološki naprednog broda.

Znači život "bogatuna" manje vredi ? Baš jedno sjajno razmišljanje.
(ZZ, 23. mart 2019 17:12)

ne mislim da manje vrijedi samo dizu paniku mnogo vecu nego sto bi trebalo. Viking je mnogo dobra kopanija sa super obucenom posadom. Kvar im se desio blizu zemlje sa najjacim standardom na svijetu, koja ima najbolju coast guard sluzbu...
plovio sam na raspalim teretnim brodovima i dobro poznajem more...

Kapacitet 960 se odnosi na broj putnika. Ostatak predstavlja posada.

Norvežani ništa ne prepuštaju slučaju, svi će biti spašeni do jednog, videćete kako se to radi u ozbiljnim državama

Javite im hitno ako nekako možete da upale drugi motor, evo čitam ovde na komentarima da ga brod sigurno ima.

(black fish, 23. mart 2019 20:11)

1. Ovaj kruzer ti je u rangu nekog evropskog hotela, odmor dostupan srednjoj klasi. 2. Problem gladne dece u npr. Africi je daleko veći i kompleksniji od toga da neki bogataš (a ne sa ovog kruzera) tek tako zvekne neke pare i "nahrani decu". Čak i kad postoje i pare i dobra volja, pravi problemi su organizaciono-logistički (nema dobre infrastrukture, nema radne snage, nema kontrole, visoka korupcija) ili geopolitički (zemlja bogata energentima, ali nije prava država, strane sile svaka podržava nekog svog pulena itd.)

nista strasno, uz obalu su, mora da ih valja kad nemaju motore i po losem vremenu...
Viking je mlada ali bas high class kompanija, nadoknadice sve bogatunima nemaju sto da kukaju...
kad odes na krstarenje u ovo doba godine moras da preuzmes rizik da ovakve stvari mogu da se dese...
veca je drama sto su oni nesretnici se podavili na Tigru prije neki dan nego sto se hiljadu bogatuna malo valja na moru...
(cane..., 23. mart 2019 16:34)


Znači život "bogatuna" manje vredi ? Baš jedno sjajno razmišljanje.

Bar će bogati imati o čemu da pričaju.
(savremenik, 23. mart 2019 17:33)
Jeste li vi videli cene za prosecne crouse. Ne deluju mi bogataske.

@солшер
pa ne bih se slozio, sa avionom se desava sve gotovo trenutno, pada plus eksplodira i minimalne su sanse da prezivis....kod broda ipak postoji sansa u danasnje vreme su dopstupni avioni, helikopteri, drugi brodovi, funkcionisu veze, informacije.....

Карта кошта 34€ тако да није за богаташе. Норвешки медији извештавају да већ има озбиљно повређених путника! Срби морају да схвате да се катастрофе могу десити свугде па чак и у богатијим земљама.

Ne znam konkretno za ovaj brod, ali kaže se "krstarenje" i kad se putuje redovnim brodskim linijama od recimo Finske do Estonije, gde karta može da košta samo desetak evra, tako da verovatno na ovom Norveškom brodu nisu nikakvi bogataši nego "normalni" putnici.

Kapetan ne bi poslao poziv u pomoć da nije procenio da je situacija krajnje ozbiljna. Svi moraju da poštuju protokole i nadamo se da će svi biti spašeni.

Valjda ima 2 motora

čuj treba da ima 4 motora. pa koliko motora ima vaš auto?

Evakuacija od 1300 ljudi a kapacitet 960? Ovakvi brodovi imaju 2 i vise glavnih motora i prava bu bila rjetkost da oba zakazu u isto vrijeme. Prije da se radi o necem drugom, mozda nemogucnost manevriranja posto ih struja i valovi nose prema obali. Tada se obicno organizira tegljenje i zovu se remorkeri.

Valjda ima 2 motora

Trebalo bi da ima bar 4. Većina ih ima 6.

Ja ne razumem sta ce kruzer u ovo doba godine u Norveškoj

Ako je Viking, malo poduža vesla u ruke i problem rešen! Inače kruzer sa jednim motorom?:)

1300 ljudi a kapacitet nešto više od 900 ....

Besmisleno rasipanje dokonih bogatasa.
Ako vec ne nalaze smisao u svome novcu neka bar nahrane decu koja su gladna i zedna usled pohlepe bogatih.

Kruzeri su za najdosadnije ljude na planeti.. blejis na brodu,sluze ti pice i hranu i blenes u beskrajnu vodu..Ne bih menjao Pargu u Grckoj ni za jedan kruzer na svetu.

Bar će bogati imati o čemu da pričaju. 
(savremenik, 23. mart 2019 17:33) 
Jeste li vi videli cene za prosecne crouse. Ne deluju mi bogataske.
(achitwn, 23. mart 2019 20:08) 

Nisam upoznat sa cenama krstarenja. Takodje cene su relativno visoke ili ne zavisno od materijalnih mogućnosti. Menjam iskaz u: Bar će evakuisani imati o čemu da pričaju.

Viking... Jedna od losijih kompanija.

Ово је милион пута горе него пад авиона.

Bar će bogati imati o čemu da pričaju.

A sto ne popravite motor?

čuj treba da ima 4 motora. pa koliko motora ima vaš auto?
(nidza, 23. mart 2019 20:47)
Мој има 5, 4 подизача стакла и један са неким коњима.

Ovakav brod ima od 4 do 6 motora ali ih ne koriste sve. Brod radi na 80% do 90% snage radi optimalne potrošnje goriva.
Da bi bio dead in water mora se dediti nesto ozbiljno. Elektrika... Ko zna...

Spoj trozupca - drugi deo !

Da je manji brod mogao bi da se kladim da je uzrok zaustavljanja rada motora to sto je ljuljanje broda usled jakog vetra i talasa podiglo necistoce koje se taloze tokom vremena u tankovima za gorivo. Te necistoce bivaju zadrzane u filteru za gorivo ali posto ih je pri ljuljanju mnogo vise nego obicno uspevaju da zapuse folter i odseku dotok goriva motoru pa motor prosto stane. Moguce je da je to i ovde slucaj...

Čini mi se da u tome ima nesto više od običnog kvara. Brodu u blizini također otkazo motor.

Ово је милион пута горе него пад авиона.

Besmisleno rasipanje dokonih bogatasa.
Ako vec ne nalaze smisao u svome novcu neka bar nahrane decu koja su gladna i zedna usled pohlepe bogatih.

nista strasno, uz obalu su, mora da ih valja kad nemaju motore i po losem vremenu...
Viking je mlada ali bas high class kompanija, nadoknadice sve bogatunima nemaju sto da kukaju...
kad odes na krstarenje u ovo doba godine moras da preuzmes rizik da ovakve stvari mogu da se dese...
veca je drama sto su oni nesretnici se podavili na Tigru prije neki dan nego sto se hiljadu bogatuna malo valja na moru...
(cane..., 23. mart 2019 16:34)


Znači život "bogatuna" manje vredi ? Baš jedno sjajno razmišljanje.

Viking... Jedna od losijih kompanija.

1300 ljudi a kapacitet nešto više od 900 ....

Ja ne razumem sta ce kruzer u ovo doba godine u Norveškoj

Bar će bogati imati o čemu da pričaju.

Kruzeri su za najdosadnije ljude na planeti.. blejis na brodu,sluze ti pice i hranu i blenes u beskrajnu vodu..Ne bih menjao Pargu u Grckoj ni za jedan kruzer na svetu.

nista strasno, uz obalu su, mora da ih valja kad nemaju motore i po losem vremenu...
Viking je mlada ali bas high class kompanija, nadoknadice sve bogatunima nemaju sto da kukaju...
kad odes na krstarenje u ovo doba godine moras da preuzmes rizik da ovakve stvari mogu da se dese...
veca je drama sto su oni nesretnici se podavili na Tigru prije neki dan nego sto se hiljadu bogatuna malo valja na moru...

Evakuacija od 1300 ljudi a kapacitet 960? Ovakvi brodovi imaju 2 i vise glavnih motora i prava bu bila rjetkost da oba zakazu u isto vrijeme. Prije da se radi o necem drugom, mozda nemogucnost manevriranja posto ih struja i valovi nose prema obali. Tada se obicno organizira tegljenje i zovu se remorkeri.

Ako je Viking, malo poduža vesla u ruke i problem rešen! Inače kruzer sa jednim motorom?:)

A sto ne popravite motor?

Znači život "bogatuna" manje vredi ? Baš jedno sjajno razmišljanje.
(ZZ, 23. mart 2019 17:12)

ne mislim da manje vrijedi samo dizu paniku mnogo vecu nego sto bi trebalo. Viking je mnogo dobra kopanija sa super obucenom posadom. Kvar im se desio blizu zemlje sa najjacim standardom na svijetu, koja ima najbolju coast guard sluzbu...
plovio sam na raspalim teretnim brodovima i dobro poznajem more...

Valjda ima 2 motora

Trebalo bi da ima bar 4. Većina ih ima 6.

Norvežani ništa ne prepuštaju slučaju, svi će biti spašeni do jednog, videćete kako se to radi u ozbiljnim državama

@Besmisleno rasipanje dokonih bogatasa. Ako vec ne nalaze smisao u svome novcu neka bar nahrane decu koja su gladna i zedna usled pohlepe bogatih.

Isto se može reći i za tebe, umesto što ideš na more, nahrani neko dete iz komšiluka.

Baš čudno da otkažu motori, ako je uopšte tačno. Inače ovaj brod ima dva dizel električna agregata koji proizvode struju a struja dalje pogoni elektromotore koji pokreću elise za pogon ovog veoma tehnološki naprednog broda.

Bar će bogati imati o čemu da pričaju. 
(savremenik, 23. mart 2019 17:33) 
Jeste li vi videli cene za prosecne crouse. Ne deluju mi bogataske.
(achitwn, 23. mart 2019 20:08) 

Nisam upoznat sa cenama krstarenja. Takodje cene su relativno visoke ili ne zavisno od materijalnih mogućnosti. Menjam iskaz u: Bar će evakuisani imati o čemu da pričaju.

Valjda ima 2 motora

dobro da su se usidrilo moglo ih je baciti na stene...nije ovo zezanje

@cane
Pa zato je i opasno sto su uz obalu!!
Razbice se u paramparcad o hridi prvo brod pa brodovi za spasavanje pa ljudi pojedinacno!! Jesi se bar okupao u moru kad su talasi 2 metra!?
Prvo ljudi nisu bogati,( putovanje 2000$sa avionom) bogati ne idu na kruzere!!
Drugo posada je 400 od toga iz bivse YU bar 60 ili 70.
Trece svaka cast kompaniji sto nije cekala momenta vec odmah pocela evakuaciju i nastavila cak i kad je jedan motor proradio..Safety first !!

čuj treba da ima 4 motora. pa koliko motora ima vaš auto?

Bar će bogati imati o čemu da pričaju.
(savremenik, 23. mart 2019 17:33)
Jeste li vi videli cene za prosecne crouse. Ne deluju mi bogataske.

Ovaj brod nije usidren , a prema izvestaju sa tvitera krece se lagano brzinom od 3 cvora. Za one koji malo znaju ili nista ne znaju o brodovima da kazem da po ovakvom jakom vetru sidra ne pomazu a u mnogome zavisi od konfiguracije morskog dna koje je predvidjeno za sidrenje. Sreca sto im motori ipak pomazu koliko toliko, jer da ostanu potpuno bez kontrole i zavrse na stene, ovo bi bila prava katastrofa. Nadajmo se najboljem.

Javite im hitno ako nekako možete da upale drugi motor, evo čitam ovde na komentarima da ga brod sigurno ima.

Plovio sam tamo svojim brodicem. To je jedna od najopasnih deonica uz Norvesku obalu cak i po lepom vremenu ako se ide blizu obale (koja je tu inace prelepa, puno niskih ostrvaca, hridi...) i ako je vetar 7-8m/s ili jaci a danas je tu i cetvorostruko pa i vise od toga. Za manje brodove je tu blizu obali opasno i neugodno zato sto su talasi jako cudni i cak i pri slabijem vetru manji brodovi se jako ljuljaju. Veci brodovi idu dalje od obale, talasi su tamo pravilniji i za njih to obicno nije nikakav problem, kada imaju pogon koji radi kako treba. Ovaj brod sada rizikuje da ga vetar odnese blize obali posto duva bas u tom pravcu. Takodje brod je visok sa velikim wind profile-om sto otezava brodu situaciju. U koliko dodje blize obali skoro je sigurno nasukavanje, ostecenje i onda neka im je sam bog u pomoci. Dobra vest je da vetar slabi sada.

Карта кошта 34€ тако да није за богаташе. Норвешки медији извештавају да већ има озбиљно повређених путника! Срби морају да схвате да се катастрофе могу десити свугде па чак и у богатијим земљама.

1300 ljudi a kapacitet nešto više od 900 ....
(MauNtauN, 23. mart 2019 18:12)

Neko mora da skuva, nahrani, opere, posluzi pice, da vozi brod ... i ostalo za tih 900 ljudi.

Ne znam konkretno za ovaj brod, ali kaže se "krstarenje" i kad se putuje redovnim brodskim linijama od recimo Finske do Estonije, gde karta može da košta samo desetak evra, tako da verovatno na ovom Norveškom brodu nisu nikakvi bogataši nego "normalni" putnici.

(black fish, 23. mart 2019 20:11)

1. Ovaj kruzer ti je u rangu nekog evropskog hotela, odmor dostupan srednjoj klasi. 2. Problem gladne dece u npr. Africi je daleko veći i kompleksniji od toga da neki bogataš (a ne sa ovog kruzera) tek tako zvekne neke pare i "nahrani decu". Čak i kad postoje i pare i dobra volja, pravi problemi su organizaciono-logistički (nema dobre infrastrukture, nema radne snage, nema kontrole, visoka korupcija) ili geopolitički (zemlja bogata energentima, ali nije prava država, strane sile svaka podržava nekog svog pulena itd.)

Čini mi se da u tome ima nesto više od običnog kvara. Brodu u blizini također otkazo motor.

Kapacitet 960 se odnosi na broj putnika. Ostatak predstavlja posada.

Kapetan ne bi poslao poziv u pomoć da nije procenio da je situacija krajnje ozbiljna. Svi moraju da poštuju protokole i nadamo se da će svi biti spašeni.

Da je manji brod mogao bi da se kladim da je uzrok zaustavljanja rada motora to sto je ljuljanje broda usled jakog vetra i talasa podiglo necistoce koje se taloze tokom vremena u tankovima za gorivo. Te necistoce bivaju zadrzane u filteru za gorivo ali posto ih je pri ljuljanju mnogo vise nego obicno uspevaju da zapuse folter i odseku dotok goriva motoru pa motor prosto stane. Moguce je da je to i ovde slucaj...

Ovakav brod ima od 4 do 6 motora ali ih ne koriste sve. Brod radi na 80% do 90% snage radi optimalne potrošnje goriva.
Da bi bio dead in water mora se dediti nesto ozbiljno. Elektrika... Ko zna...

@солшер
pa ne bih se slozio, sa avionom se desava sve gotovo trenutno, pada plus eksplodira i minimalne su sanse da prezivis....kod broda ipak postoji sansa u danasnje vreme su dopstupni avioni, helikopteri, drugi brodovi, funkcionisu veze, informacije.....

čuj treba da ima 4 motora. pa koliko motora ima vaš auto?
(nidza, 23. mart 2019 20:47)
Мој има 5, 4 подизача стакла и један са неким коњима.

Spoj trozupca - drugi deo !