Jedan "suhoj" se vratio s jednim motorom, drugi nestao

Samo da su piloti dobro, lako će za avion...

Ovakve nesreće se dešavaju. Prosto je neminovno, s obzirom na broj letova. Toga ima u svim zemljama koje imaju veliku avijaciju. Ne postoji savršena procedura, ali svaka nesreća treba da se iskoristi da se procedura unapredi. Ako ne vežbaš i ne usavršavaš se, nećeš ni imati gde da napraviš grešku.

Dakle dva pilota nestala jer je ovaj tip Suhoja iskljucivo tandem dvosjed.

Bravo ruski avijon, može da leti i sa jednim motorom!!!

@Zoki
Oba pilota se mogu katapultirati ako na to mislite.
Sačekajmo (ako je uopšte bude) z anične izjave. Ništa se ne zna, kako je došlo do nesreće, na kojoj visini, da li su piloti pokušali da sačuvaju avion... Znate li koliko faktora može da bude uključeno u to da li će piloti preživeti bilo kakav incident tokom leta?
SU 34 poseduje zero/zero katapult sedišta koja su nadaleko čuvena po svojoj pouzdanosti.

Avioncina kao tenk... Kada (i ako) dodje vreme za kupovinu nadam se novih aviona, mislim.da bi trebalo da se razmili o avionu iz ove familije (Su 27) a to je Su 30. Jak, proveren avion koji se vec koristi u dosta zemalja i napravljeno ih je vec preko 600. Ima delova, ima podrsku bice unapredjenja tog aviona itd itd... Ako su nam Rusi stvarno prijatelji i/ili imaju interes -mozda ga dobijemo povoljno, Venecuela je uzela 12 za oko 500 mil dolara 2015 godine, realno dzabe, pa toliko je trazio Izrael hrvatima za 30 god star f16 koji nije ni prici Su 30. Mig 35 je pokusaj ozivljavanja Mig kompanije zasnovan na zmaju 29ke, avion i dalje ne postoji u proizvodnji, a 29ke nove ispirucivane u posledjih 10 ak godina su se pokazale vrlo nekvalitetnim. Na stranu sto ce mig 35 ako ikada dodje do proizvodnje biti verovatni i skuplji od su 30.

Oba pilota iz nestalog Suhoja su preživela.

@Zoki

Kad ne nosi naoruzanje, dovoljan je pilot.

@autošovinista- a F- 15 sa pola krila. Bez kompletne desne strane krila.

Bravo ruski avijon, može da leti i sa jednim motorom!!!

Avioncina kao tenk... Kada (i ako) dodje vreme za kupovinu nadam se novih aviona, mislim.da bi trebalo da se razmili o avionu iz ove familije (Su 27) a to je Su 30. Jak, proveren avion koji se vec koristi u dosta zemalja i napravljeno ih je vec preko 600. Ima delova, ima podrsku bice unapredjenja tog aviona itd itd... Ako su nam Rusi stvarno prijatelji i/ili imaju interes -mozda ga dobijemo povoljno, Venecuela je uzela 12 za oko 500 mil dolara 2015 godine, realno dzabe, pa toliko je trazio Izrael hrvatima za 30 god star f16 koji nije ni prici Su 30. Mig 35 je pokusaj ozivljavanja Mig kompanije zasnovan na zmaju 29ke, avion i dalje ne postoji u proizvodnji, a 29ke nove ispirucivane u posledjih 10 ak godina su se pokazale vrlo nekvalitetnim. Na stranu sto ce mig 35 ako ikada dodje do proizvodnje biti verovatni i skuplji od su 30.

Ovakve nesreće se dešavaju. Prosto je neminovno, s obzirom na broj letova. Toga ima u svim zemljama koje imaju veliku avijaciju. Ne postoji savršena procedura, ali svaka nesreća treba da se iskoristi da se procedura unapredi. Ako ne vežbaš i ne usavršavaš se, nećeš ni imati gde da napraviš grešku.

Dakle dva pilota nestala jer je ovaj tip Suhoja iskljucivo tandem dvosjed.

Samo da su piloti dobro, lako će za avion...

@Zoki
Oba pilota se mogu katapultirati ako na to mislite.
Sačekajmo (ako je uopšte bude) z anične izjave. Ništa se ne zna, kako je došlo do nesreće, na kojoj visini, da li su piloti pokušali da sačuvaju avion... Znate li koliko faktora može da bude uključeno u to da li će piloti preživeti bilo kakav incident tokom leta?
SU 34 poseduje zero/zero katapult sedišta koja su nadaleko čuvena po svojoj pouzdanosti.

@Zoki

Kad ne nosi naoruzanje, dovoljan je pilot.

@autošovinista- a F- 15 sa pola krila. Bez kompletne desne strane krila.

Oba pilota iz nestalog Suhoja su preživela.