BG: Uhapšen zbog udesa s tramvajem i smrti pešaka VIDEO

I gde su sad oni "saobraćajni stručnjaci" koji su u komentarima tvrdili kako je vozač tramvaja kriv za udes?

Nadam se da je uhapsen zbog ubistva, a ne smrti pesaka, nije pesak umro sam od sebe.
(Igor, 12. novembar 2018 18:21) Kada si toliki pravni ekspert onda nam pojasni kako da se uhapsi zbog ubistva? Pa takvu optuznicu bi i student druge godine prava oborio. Ubistvo sadrzi obavezan subjektivni element u vidu umisljaja ili nehata. Da li stvarno mislis da ce tuzilac dokazati da je vozac automobila imao nameru da udari u tramvaj da bi iskocio iz sina i bas odredjeno lice usmrtilo? Pa takav tuzilac odmah da se posalje u zatvor.

Nadam se da je uhapsen zbog ubistva, a ne smrti pesaka, nije pesak umro sam od sebe.

ako je bio pijan odma dozivotna,ako je ipak bio trezan...nije imao ranije incidenata onda nzm sta reci...

Generalno vozači GSP-a nikada ne koče niti pokušavaju da zakoče/izbegnu saobraćajku, idu u meso, zato su ljudi kivni, sa razlogom.

Ne shvatam ljude koji po difoltu krive vozace GSP-a za sve, kakav ste to narod Boze me sacuvaj. Divljak prosao na crveno. Pre pola godine poznanik mi se zalio kako mu je pandur napisao kaznu zato sto je prosao na crveno u Cara Dusana a nije hteo da uzme “na pice” vec ga uredno zapisao i sve po proceduri i izgrdio. Ovaj i dan danas tvrdi kako je on zapravo u pravu, a takvih je ocigledno milion u ovoj zemlji. Svako tera neki svoj zakon.

A zasto je uhapsen vozac dacije, a nije vozac tramvaja? Dok ne vidim snimke nadzornih kamera necu nikoga da okrivim za nesrecu.

A zasto je uhapsen vozac dacije, a nije vozac tramvaja? Dok ne vidim snimke nadzornih kamera necu nikoga da okrivim za nesrecu.
(Aca, 12. novembar 2018 20:48)
Onaj ko je trebao te je snimke i video. Na osnovu onoga sto je vidjeno, vozac Dacie je i uhapsen. A to koga ces ti majstore da okrivis, bitno je isto kao i lanjski sneg.

Generalno vozači GSP-a nikada ne koče niti pokušavaju da zakoče/izbegnu saobraćajku, idu u meso, zato su ljudi kivni, sa razlogom.
(braka, 12. novembar 2018 18:49)

Да ли знаш колики је зауставни пут шинског возила? Осим што не може да се заустави у случају да нека будала излети на шине, не може ни да га заобиђе. Јесу ли и за свакодневне погибије на ауто-путевима криви возачи ГСП-а? Увек је неко други крив ********* за воланима.

Ne izvodljivo je da auto izbaci 40 i kusur tona iz šina...

Svi raspravljate ko je imao prednost a poginuo čovek neki gradjevinac na terenu u Bg podstanar doso leb da zaradi...
Kakva je ovo pravda, sudbina šta je ovo...Ideš trotoarom razmišljaš nešto hoćeš burek sa mesom ili sirom ili ko igra sledeće kolo lige šampiona...i BUM samo te odjednom nema, porodica te dobije nazad u sanduku.

Ne izvodljivo je da auto izbaci 40 i kusur tona iz šina...
(sava, 12. novembar 2018 18:49)

Kad stoji u mestu ne moze, ali koliku tezinu ima taj isti auto kad se krece 100 na sat?

za one koji ne znaju pravila saobracaja, tramvaj uvek ima ptednost. takodje, tramvaj je tezak, inertan i na uzbrdici kojom je isao nikako nije mogao da se zaleti. trece, tramvaj je upravo izleteo zbog naglog kocenja, jer kada mu se blokiraju svi tockovi masa jednostavno nastavi svojim putem.

Koliko znam, u Cirihu tramvaj uvek ima prednost. I ako pretrčavaš ispred tramvaja na npr. Parade Placu... bolje da si brži od njega jer neće kočiti zbog tebe.

"Ne izvodljivo je da auto izbaci 40 i kusur tona iz šina...
(sava, 12. novembar 2018 18:49)"

Jeste, ako je tramvaj išao određenom brzinom, potrebna je određena bočna sila da bi ga izbacila iz putanje. Da ne davim previše, ako je tramvaj išao brzo, onda je dovoljna sila kojom Dačija deluje na tramvaj i da ga toliko pomeri, da tičkovi krenu da izlaze iz korita. Ne kažem da je to ovde bio slucaj (treba istraga da utvrdi šta se tačno desilo), samo kažem da manji predmet može da utiče na veliki kako bi ovaj reagovao na određeni način.

Sinsko vozilo uvek ima prednost. Osim ako se nije kretalo nedozvoljeno velikom brzinom. Tada je ono u prekrsaju i snosi odgovornost za sudar.

@Against modern football: Bolje je da nisi replicirao @Igoru. Vidi, ovo jeste ubistvo, ubistvo iz nehata, jer je lice koje je upravljalo kolima udarilo tramvaj, izbacilo isti iz šina, a on je kao posredno "sredstvo ubistva" usmrtio pešaka. Znači jasna je i nedvosmislena uzročno-posledična veza, koja ukazuje na ubistvo iz nehata.

Ovo hapsenje je cisto podilazanje sirokim narodnim masama. Nema nikakve potrebe za drzanjem u pritvoru lica koje nije pobeglo.Zkp u ruke pa proverite.

Grad je pun kamera. Da vidimo ko je kriv.

Nevezano za ovaj slucaj mene zanima da li neko proverava snimke iz vozila GSP-a? Da li kaznjavaju svoje vozace za prolaske kroz crveno? Pogotovo vozaci tramvaja to rade.

Postoji mogućnost da je Španac pre kontakta sa Dačiom iskočio iz šina zbog veće brzine jer se dobro zna kakve su šine tj.da je bilo više iskakanja ovih tramvaja.Treba sačekati istragu i čvrste dokaze.

I gde su sad oni "saobraćajni stručnjaci" koji su u komentarima tvrdili kako je vozač tramvaja kriv za udes?
(Srboljub Kurčević, 12. novembar 2018 18:01)

Ovaj covek je uhapsen zbog osnovane sumnje, aa po tebi je već kriv i osuđen.

Sta ako sine nisu stare od pre ''drugog svetskog rata''? U ostalima zemljama kamion da lupi tramvaj da ga nekako izbaci

Nevezano za ovaj slucaj mene zanima da li neko proverava snimke iz vozila GSP-a? Da li kaznjavaju svoje vozace za prolaske kroz crveno? Pogotovo vozaci tramvaja to rade.
(Miroslav, 12. novembar 2018 21:16)
# # # # #

Tramvaji imaju posebne semafore i nemaju crveno i zeleno nego belu crtu koja je ili horizontalna za stop ili uspravna za prolaz.

Ovde je djavo dobro umesao prste,da neduzan covek samo tako pogine izrezirati moze samo Satana :(

Generalno vozači GSP-a nikada ne koče niti pokušavaju da zakoče/izbegnu saobraćajku, idu u meso, zato su ljudi kivni, sa razlogom.

A zasto je uhapsen vozac dacije, a nije vozac tramvaja? Dok ne vidim snimke nadzornih kamera necu nikoga da okrivim za nesrecu.

Ne izvodljivo je da auto izbaci 40 i kusur tona iz šina...

Nadam se da je uhapsen zbog ubistva, a ne smrti pesaka, nije pesak umro sam od sebe.

Nadam se da je uhapsen zbog ubistva, a ne smrti pesaka, nije pesak umro sam od sebe.
(Igor, 12. novembar 2018 18:21) Kada si toliki pravni ekspert onda nam pojasni kako da se uhapsi zbog ubistva? Pa takvu optuznicu bi i student druge godine prava oborio. Ubistvo sadrzi obavezan subjektivni element u vidu umisljaja ili nehata. Da li stvarno mislis da ce tuzilac dokazati da je vozac automobila imao nameru da udari u tramvaj da bi iskocio iz sina i bas odredjeno lice usmrtilo? Pa takav tuzilac odmah da se posalje u zatvor.

I gde su sad oni "saobraćajni stručnjaci" koji su u komentarima tvrdili kako je vozač tramvaja kriv za udes?

ako je bio pijan odma dozivotna,ako je ipak bio trezan...nije imao ranije incidenata onda nzm sta reci...

Postoji mogućnost da je Španac pre kontakta sa Dačiom iskočio iz šina zbog veće brzine jer se dobro zna kakve su šine tj.da je bilo više iskakanja ovih tramvaja.Treba sačekati istragu i čvrste dokaze.

I gde su sad oni "saobraćajni stručnjaci" koji su u komentarima tvrdili kako je vozač tramvaja kriv za udes?
(Srboljub Kurčević, 12. novembar 2018 18:01)

Ovaj covek je uhapsen zbog osnovane sumnje, aa po tebi je već kriv i osuđen.

Ovo hapsenje je cisto podilazanje sirokim narodnim masama. Nema nikakve potrebe za drzanjem u pritvoru lica koje nije pobeglo.Zkp u ruke pa proverite.

Nevezano za ovaj slucaj mene zanima da li neko proverava snimke iz vozila GSP-a? Da li kaznjavaju svoje vozace za prolaske kroz crveno? Pogotovo vozaci tramvaja to rade.

Ovde je djavo dobro umesao prste,da neduzan covek samo tako pogine izrezirati moze samo Satana :(

A zasto je uhapsen vozac dacije, a nije vozac tramvaja? Dok ne vidim snimke nadzornih kamera necu nikoga da okrivim za nesrecu.
(Aca, 12. novembar 2018 20:48)
Onaj ko je trebao te je snimke i video. Na osnovu onoga sto je vidjeno, vozac Dacie je i uhapsen. A to koga ces ti majstore da okrivis, bitno je isto kao i lanjski sneg.

@Against modern football: Bolje je da nisi replicirao @Igoru. Vidi, ovo jeste ubistvo, ubistvo iz nehata, jer je lice koje je upravljalo kolima udarilo tramvaj, izbacilo isti iz šina, a on je kao posredno "sredstvo ubistva" usmrtio pešaka. Znači jasna je i nedvosmislena uzročno-posledična veza, koja ukazuje na ubistvo iz nehata.

za one koji ne znaju pravila saobracaja, tramvaj uvek ima ptednost. takodje, tramvaj je tezak, inertan i na uzbrdici kojom je isao nikako nije mogao da se zaleti. trece, tramvaj je upravo izleteo zbog naglog kocenja, jer kada mu se blokiraju svi tockovi masa jednostavno nastavi svojim putem.

Ne izvodljivo je da auto izbaci 40 i kusur tona iz šina...
(sava, 12. novembar 2018 18:49)

Kad stoji u mestu ne moze, ali koliku tezinu ima taj isti auto kad se krece 100 na sat?

Sta ako sine nisu stare od pre ''drugog svetskog rata''? U ostalima zemljama kamion da lupi tramvaj da ga nekako izbaci

Sinsko vozilo uvek ima prednost. Osim ako se nije kretalo nedozvoljeno velikom brzinom. Tada je ono u prekrsaju i snosi odgovornost za sudar.

Generalno vozači GSP-a nikada ne koče niti pokušavaju da zakoče/izbegnu saobraćajku, idu u meso, zato su ljudi kivni, sa razlogom.
(braka, 12. novembar 2018 18:49)

Да ли знаш колики је зауставни пут шинског возила? Осим што не може да се заустави у случају да нека будала излети на шине, не може ни да га заобиђе. Јесу ли и за свакодневне погибије на ауто-путевима криви возачи ГСП-а? Увек је неко други крив ********* за воланима.

Koliko znam, u Cirihu tramvaj uvek ima prednost. I ako pretrčavaš ispred tramvaja na npr. Parade Placu... bolje da si brži od njega jer neće kočiti zbog tebe.

Svi raspravljate ko je imao prednost a poginuo čovek neki gradjevinac na terenu u Bg podstanar doso leb da zaradi...
Kakva je ovo pravda, sudbina šta je ovo...Ideš trotoarom razmišljaš nešto hoćeš burek sa mesom ili sirom ili ko igra sledeće kolo lige šampiona...i BUM samo te odjednom nema, porodica te dobije nazad u sanduku.

Grad je pun kamera. Da vidimo ko je kriv.

"Ne izvodljivo je da auto izbaci 40 i kusur tona iz šina...
(sava, 12. novembar 2018 18:49)"

Jeste, ako je tramvaj išao određenom brzinom, potrebna je određena bočna sila da bi ga izbacila iz putanje. Da ne davim previše, ako je tramvaj išao brzo, onda je dovoljna sila kojom Dačija deluje na tramvaj i da ga toliko pomeri, da tičkovi krenu da izlaze iz korita. Ne kažem da je to ovde bio slucaj (treba istraga da utvrdi šta se tačno desilo), samo kažem da manji predmet može da utiče na veliki kako bi ovaj reagovao na određeni način.

Nevezano za ovaj slucaj mene zanima da li neko proverava snimke iz vozila GSP-a? Da li kaznjavaju svoje vozace za prolaske kroz crveno? Pogotovo vozaci tramvaja to rade.
(Miroslav, 12. novembar 2018 21:16)
# # # # #

Tramvaji imaju posebne semafore i nemaju crveno i zeleno nego belu crtu koja je ili horizontalna za stop ili uspravna za prolaz.

Ne shvatam ljude koji po difoltu krive vozace GSP-a za sve, kakav ste to narod Boze me sacuvaj. Divljak prosao na crveno. Pre pola godine poznanik mi se zalio kako mu je pandur napisao kaznu zato sto je prosao na crveno u Cara Dusana a nije hteo da uzme “na pice” vec ga uredno zapisao i sve po proceduri i izgrdio. Ovaj i dan danas tvrdi kako je on zapravo u pravu, a takvih je ocigledno milion u ovoj zemlji. Svako tera neki svoj zakon.