Na "Tesli" i dalje vanredno: Nema letova do daljeg

A na sajtu aerodroma poslednja vest od 01. Septembra. Niti jednog obavestenja sta se desilo, sta se preduzima i kad se ocekuje normalizacija saobracaja. Jadno i bedno.

Pukne jedna guma i ceo sistem ode do vraga. Srbija.

Da li to znaci da imamo samo jednu poletno sletnu stazu?

Pukne jedna guma i ceo sistem ode do vraga. Srbija.
(Nisam autosovinista, da se razumemo., 12. septembar 2018 08:57)

Majstore, da li si ikada izbliza video stajni trap putnickog aviona? U zgradi amsterdamskog aerodroma, ispred jednog restorana, izlozen je stajni trap B737 ... kad prodjes pored toga smrznes se od velicine te grdosije. A sad zamisli jos i ceo avion on 80 tona odozgo! Pa nije to jugo da ga dignes jednom rukom, a drugom menjas gumu! Bice dobro ako aerodrom ne zatvore na mesec dana zbog ovoga i ako steta nije prevelika. Jos sa ovim naprednjacima i njihovim zutim prethodnicima koji su unistili Jatovu tehniku ne smem ni da pomislim koliko ce im vremena biti potrebno. Pa eto, neka zovu one Ruse iz onog centra za vanredne situacije u Nisu.

odgovornost rukovodstva za nespremnost i nesposobnost da tehnicki obezbede efikasno i blagovremeno uklanjanje aviona sa jedine piste u upotrebi ... sta bi tek bilo da je doslo do pozara i eksplozije aviona zajedno sa putnicima

Nije problem samo u puknutoj gumi nego sto je guma eksplodirala i sto je nozica stajnog trapa pocepala pistu na mestu na koje je udarila.

Drugi problem je sto sada treba sav taj haos ukloniti sa piste da na njoj ne ostane ni jedan komadić Egipatskog aviona - kako prilikom nekog narednog sletanja ne bi odleteo i ostetio neki od drugih aviona. Podsecanja radi - rezervoari za gorivo najveceg broja aviona se nalaze u krilima - koja zauzimaju takav polozaj na sletanju da je nemoguce promasiti ih ako nesto odskace sa piste

Avioni se preusmeravaju u susedne drzave? A Nis i ostali nasi aerodromi???

Ne volim kako stoje stvari u vecini situacija u Srbiji, al za ovo ne morate bas "o Srbijo medju sljivama" ko uvek. Nije aerodrom kriv, nije da je pukla guma nego pilot pola tocka ostrugao o pistu, a sklanjanje aviona sa pokvarenim trapom nije bas svakodnevni posao, nije to golf pa da ga natovaris na prikolicu i odvezes.

Realno gledano Aerodrom Nikola Tesla je malen, on ima samo jednu poletnu pistu, tako da kad se dese ovakve nepredvidjene okolnosti dodje do kolapsa celog sistema. Posto je pored tog aerodroma ravnica, lagano mogu da naprave jos jednu poletnu pistu, koja bi u svakom slucaju dobro dosla. Isto tako, trebalo bi osposobiti aerodrom Batajnica, da u slucaju ovakvih nepredvidjenih okolnosti avioni mogu da slete na taj aerodrom.

Pukne jedna guma i ceo sistem ode do vraga. Srbija.
(Nisam autosovinista, da se razumemo., 12. septembar 2018 08:57)

Nije stvar u gumi vec o ostecenju podloge.Treba ukloniti avion a da vise ne osteti pistu.Avion nije automobil.Podignes ga i uklonis.Onda treba sanirati taj deo piste

Da li to znaci da imamo samo jednu poletno sletnu stazu?
(SAMO PITAM, 12. septembar 2018 09:24)... Druze kucnes u browseru “Beogradski aerodrom” prebacis na “maps” i sve ti je jasno kao dan! I da dodam da je vecina aerodroma sa samo jednom pistom.

Avioni se preusmeravaju u susedne drzave? A Nis i ostali nasi aerodromi???
(dejan, 12. septembar 2018 09:47)... tamo cuce mislim 4 aviona AS. Nemaju gde da polete i zauzimaju platformu. Nekada je JAT imao i svoju flotu autobusa koji bi mogli da prebace nase putnike na Nis i ukrcaju na avione koji su tamo, da postoje!!! O nasim ostalim aerodromima ne treba ni polemisati!

Nije jedna guma nego 4, nisu samo gume nego i felne. Jat tehnika nema odgovarajuci alat za podizanje ovih aviona pa ce vatrogasci morati da ga podizu sa specijalnom opremom ali za to treba vremena. Proracun nekih sila itd. Stajni trap se iskrivio pa mora zamena kompletnog trapa ali je sada bitno da ga sklone sa piste.

odgovornost rukovodstva za nespremnost i nesposobnost da tehnicki obezbede efikasno i blagovremeno uklanjanje aviona sa jedine piste u upotrebi ... sta bi tek bilo da je doslo do pozara i eksplozije aviona zajedno sa putnicima
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Blagota, 12. septembar 2018 10:00)

Idi ti onda im pokazi kako da za manje od 4 sata zamene 4 tocka, ostatak stajnog trapa ikocnice na 80t teskom avionu a jos da poprave pistu tako da izrzi par godina do sledeceg velikog remonta iste.

Ako vam je promaklo, Egipt air obavlja carter letove za nase agencije, stanje tih aviona i strucnost svih oko istih. Dzabe da je ne bih seo u taj avion.

Pa zamenite gumu na licu mesta, za to treba manje od sat vremena.

Da li to znaci da imamo samo jednu poletno sletnu stazu?
(SAMO PITAM, 12. septembar 2018 09:24)
Da, kao i 90% aerodroma u svetu.

Avioni se preusmeravaju u susedne drzave? A Nis i ostali nasi aerodromi???
(dejan, 12. septembar 2018 09:47)

Preusmeravaju se i u Nis.

Da je bilo pameti (kao što je hronično nema već 30 godina), Beograd bi imao sopstvene alternativne aerodrome, koji mogu da se koriste bez prethodne pripreme... Batajnica ima DVE poletno-sletne staze... taj je aerodrom mogao da se koristi za civilne svrhe, kako za kargo, tako i za low-cost saobraćaj, ali mi glumimo ludilo i koristi ga samo vojska. Tj. "koristi", pošto oni lete često koliko i nojevi, ne znam za šta će im toliki aerodrom, nadomak grada, da ga sami eksploatišu, umesto da se nađu za ovakve situacije.

Realno gledano, ova situacija je smejurija. Šta da se desilo nešto iole ozbiljnije? Glavni grad jedne države odsečen od ostatka sveta, zbog par oštećenih guma? Pa da li je ovo normalno? Naravno da nije. Ali eto, sabotira se rad na drugim aerodromima u državi i to nam je.

Srbija ima (osim Niša), asfaltne/betonske piste i u Kraljevu, Užicu, Kovinu, Boru, Vršcu... imala je i u Somboru i Sjenici, ali su im piste bukvalno preorane u bombardovanju '99. godine, tako da se tu ne može govoriti o adaptaciji, nego komplet izgradnji, u slučaju potrebe. Sve u svemu, ovo je komična situacija. Dve pukle gume i blokiran vazdušni saobraćaj. Mašala...

Samo da je SAJ ne bude morao menjati sve ostalo je dobro.

Realno, ko je mogao da predvidi da ce ikad nekom avionu puci guma

Kad je onaj poljski 767 sleteo u Varšavu sa uvučenim točkovima (direkt na trbuh), trebalo im je ukupno dva dana da avion sklone, oprave i provere pistu. Da vidimo koliko će trebati našima da ovde dovedu stvari u red.

Puknuta guma se inace menja u letu ili na zemlji

"Sve je bezbedno na aerodromu "Nikola Tesla“", rekla je ministarka saobraćaja gostujući na TV Prva.

"Nije prvi put da imamo ovakve situacije, očekuje se da će za oko tri sata aerodrom da proradi“, rekla je ona i istakla da je Aerodrom pokazao da može da se nosi sa ovakvim situacijama. 

Umesto izgradnje nove piste, aerodroma itd, treba primeniti resenje iz Svedske: delovi autoputa se mogu koristiti kao piste. Istina, oni koriste samo za borbene avione, ali mislim da ne bi bilo strasno tesko prilagoditi ih i za ove velike putnicke. Dakle, naci par pravih delova autoputa, ukloniti sve prepreke duz dva-tri kilometra i u slucaju nevolje, eto piste. Ne kosta puno, a vredi puno!

Potpuno normalno, i avioni se ne preusmeravaju odmah vec po odluci pilota na osnovu procene o duzini cekanja dobijene sa aerodroma.

ne moze guma da osteti pistu vec obrnuto .

@Predlog
Pobednik!!!:D Valjam se od smeha... Hvala! :D

Pa zamenite gumu na licu mesta, za to treba manje od sat vremena.

Pukne jedna guma i ceo sistem ode do vraga. Srbija.

Pukne jedna guma i ceo sistem ode do vraga. Srbija.
(Nisam autosovinista, da se razumemo., 12. septembar 2018 08:57)

Majstore, da li si ikada izbliza video stajni trap putnickog aviona? U zgradi amsterdamskog aerodroma, ispred jednog restorana, izlozen je stajni trap B737 ... kad prodjes pored toga smrznes se od velicine te grdosije. A sad zamisli jos i ceo avion on 80 tona odozgo! Pa nije to jugo da ga dignes jednom rukom, a drugom menjas gumu! Bice dobro ako aerodrom ne zatvore na mesec dana zbog ovoga i ako steta nije prevelika. Jos sa ovim naprednjacima i njihovim zutim prethodnicima koji su unistili Jatovu tehniku ne smem ni da pomislim koliko ce im vremena biti potrebno. Pa eto, neka zovu one Ruse iz onog centra za vanredne situacije u Nisu.

odgovornost rukovodstva za nespremnost i nesposobnost da tehnicki obezbede efikasno i blagovremeno uklanjanje aviona sa jedine piste u upotrebi ... sta bi tek bilo da je doslo do pozara i eksplozije aviona zajedno sa putnicima

Avioni se preusmeravaju u susedne drzave? A Nis i ostali nasi aerodromi???

Da li to znaci da imamo samo jednu poletno sletnu stazu?

Umesto izgradnje nove piste, aerodroma itd, treba primeniti resenje iz Svedske: delovi autoputa se mogu koristiti kao piste. Istina, oni koriste samo za borbene avione, ali mislim da ne bi bilo strasno tesko prilagoditi ih i za ove velike putnicke. Dakle, naci par pravih delova autoputa, ukloniti sve prepreke duz dva-tri kilometra i u slucaju nevolje, eto piste. Ne kosta puno, a vredi puno!

A na sajtu aerodroma poslednja vest od 01. Septembra. Niti jednog obavestenja sta se desilo, sta se preduzima i kad se ocekuje normalizacija saobracaja. Jadno i bedno.

ne moze guma da osteti pistu vec obrnuto .

Puknuta guma se inace menja u letu ili na zemlji

Nije problem samo u puknutoj gumi nego sto je guma eksplodirala i sto je nozica stajnog trapa pocepala pistu na mestu na koje je udarila.

Drugi problem je sto sada treba sav taj haos ukloniti sa piste da na njoj ne ostane ni jedan komadić Egipatskog aviona - kako prilikom nekog narednog sletanja ne bi odleteo i ostetio neki od drugih aviona. Podsecanja radi - rezervoari za gorivo najveceg broja aviona se nalaze u krilima - koja zauzimaju takav polozaj na sletanju da je nemoguce promasiti ih ako nesto odskace sa piste

Realno, ko je mogao da predvidi da ce ikad nekom avionu puci guma

Realno gledano Aerodrom Nikola Tesla je malen, on ima samo jednu poletnu pistu, tako da kad se dese ovakve nepredvidjene okolnosti dodje do kolapsa celog sistema. Posto je pored tog aerodroma ravnica, lagano mogu da naprave jos jednu poletnu pistu, koja bi u svakom slucaju dobro dosla. Isto tako, trebalo bi osposobiti aerodrom Batajnica, da u slucaju ovakvih nepredvidjenih okolnosti avioni mogu da slete na taj aerodrom.

Ako vam je promaklo, Egipt air obavlja carter letove za nase agencije, stanje tih aviona i strucnost svih oko istih. Dzabe da je ne bih seo u taj avion.

Pukne jedna guma i ceo sistem ode do vraga. Srbija.
(Nisam autosovinista, da se razumemo., 12. septembar 2018 08:57)

Nije stvar u gumi vec o ostecenju podloge.Treba ukloniti avion a da vise ne osteti pistu.Avion nije automobil.Podignes ga i uklonis.Onda treba sanirati taj deo piste

Da li to znaci da imamo samo jednu poletno sletnu stazu?
(SAMO PITAM, 12. septembar 2018 09:24)
Da, kao i 90% aerodroma u svetu.

Ne volim kako stoje stvari u vecini situacija u Srbiji, al za ovo ne morate bas "o Srbijo medju sljivama" ko uvek. Nije aerodrom kriv, nije da je pukla guma nego pilot pola tocka ostrugao o pistu, a sklanjanje aviona sa pokvarenim trapom nije bas svakodnevni posao, nije to golf pa da ga natovaris na prikolicu i odvezes.

odgovornost rukovodstva za nespremnost i nesposobnost da tehnicki obezbede efikasno i blagovremeno uklanjanje aviona sa jedine piste u upotrebi ... sta bi tek bilo da je doslo do pozara i eksplozije aviona zajedno sa putnicima
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Blagota, 12. septembar 2018 10:00)

Idi ti onda im pokazi kako da za manje od 4 sata zamene 4 tocka, ostatak stajnog trapa ikocnice na 80t teskom avionu a jos da poprave pistu tako da izrzi par godina do sledeceg velikog remonta iste.

Potpuno normalno, i avioni se ne preusmeravaju odmah vec po odluci pilota na osnovu procene o duzini cekanja dobijene sa aerodroma.

Da je bilo pameti (kao što je hronično nema već 30 godina), Beograd bi imao sopstvene alternativne aerodrome, koji mogu da se koriste bez prethodne pripreme... Batajnica ima DVE poletno-sletne staze... taj je aerodrom mogao da se koristi za civilne svrhe, kako za kargo, tako i za low-cost saobraćaj, ali mi glumimo ludilo i koristi ga samo vojska. Tj. "koristi", pošto oni lete često koliko i nojevi, ne znam za šta će im toliki aerodrom, nadomak grada, da ga sami eksploatišu, umesto da se nađu za ovakve situacije.

Realno gledano, ova situacija je smejurija. Šta da se desilo nešto iole ozbiljnije? Glavni grad jedne države odsečen od ostatka sveta, zbog par oštećenih guma? Pa da li je ovo normalno? Naravno da nije. Ali eto, sabotira se rad na drugim aerodromima u državi i to nam je.

Srbija ima (osim Niša), asfaltne/betonske piste i u Kraljevu, Užicu, Kovinu, Boru, Vršcu... imala je i u Somboru i Sjenici, ali su im piste bukvalno preorane u bombardovanju '99. godine, tako da se tu ne može govoriti o adaptaciji, nego komplet izgradnji, u slučaju potrebe. Sve u svemu, ovo je komična situacija. Dve pukle gume i blokiran vazdušni saobraćaj. Mašala...

Nije jedna guma nego 4, nisu samo gume nego i felne. Jat tehnika nema odgovarajuci alat za podizanje ovih aviona pa ce vatrogasci morati da ga podizu sa specijalnom opremom ali za to treba vremena. Proracun nekih sila itd. Stajni trap se iskrivio pa mora zamena kompletnog trapa ali je sada bitno da ga sklone sa piste.

Kad je onaj poljski 767 sleteo u Varšavu sa uvučenim točkovima (direkt na trbuh), trebalo im je ukupno dva dana da avion sklone, oprave i provere pistu. Da vidimo koliko će trebati našima da ovde dovedu stvari u red.

Avioni se preusmeravaju u susedne drzave? A Nis i ostali nasi aerodromi???
(dejan, 12. septembar 2018 09:47)

Preusmeravaju se i u Nis.

"Sve je bezbedno na aerodromu "Nikola Tesla“", rekla je ministarka saobraćaja gostujući na TV Prva.

"Nije prvi put da imamo ovakve situacije, očekuje se da će za oko tri sata aerodrom da proradi“, rekla je ona i istakla da je Aerodrom pokazao da može da se nosi sa ovakvim situacijama. 

Samo da je SAJ ne bude morao menjati sve ostalo je dobro.

Avioni se preusmeravaju u susedne drzave? A Nis i ostali nasi aerodromi???
(dejan, 12. septembar 2018 09:47)... tamo cuce mislim 4 aviona AS. Nemaju gde da polete i zauzimaju platformu. Nekada je JAT imao i svoju flotu autobusa koji bi mogli da prebace nase putnike na Nis i ukrcaju na avione koji su tamo, da postoje!!! O nasim ostalim aerodromima ne treba ni polemisati!

Da li to znaci da imamo samo jednu poletno sletnu stazu?
(SAMO PITAM, 12. septembar 2018 09:24)... Druze kucnes u browseru “Beogradski aerodrom” prebacis na “maps” i sve ti je jasno kao dan! I da dodam da je vecina aerodroma sa samo jednom pistom.

@Predlog
Pobednik!!!:D Valjam se od smeha... Hvala! :D