Utorak, 14.08.2018.

12:50

"Apokaliptična scena": Pad nadvožnjaka, 35 mrtvih VIDEO

Kraj Đenove na severu Italije urušio se nadvožnjak koji čini deo auto-puta. MUP Italije je saopštio da se broj žrtava povećao na 35. Petoro je teško povređeno.

Izvor: B92

"Apokaliptièna scena": Pad nadvožnjaka, 35 mrtvih VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

48 Komentari

Sortiraj po:

malation

pre 5 godina

Piš živi su mi naši komentatori o Italiji... Ćutite nesretnici, samo regija Lombardija ima više stanovnika od Srbije i dva puta veću ekonomiju. Kada asfaltiraju put sa 4 trake, to traje 2 meseca za deonicu od 25km a mi radimo dve godine! Čitave ulice rekonstruišu za dve nedelje. A mi im se smejemo... Ograničeni ljudi pa to ti je.

Voluntarni analfabetizam

pre 5 godina

kakav italistan spominju neki, severna italija je visoko razvijena industrijska zemlja, kada bi se odvojili od juga ne bi im bilo kraja. ali greska se desava svugde, kontrolisete vi kineze koji masovno po srbiji rade a italijani su tehnoloski medju prvima u svetu
(prcko, 14. avgust 2018 16:41)
Kina gradi mostove sirom Kanade i Amerike, ako cemo o tehnoloskom nivou. Ubedljivo najjaci graditelji na svetu

ana

pre 5 godina

Jap sve sami strucnjaci... kaze neko italijanski putevi uzas, pa taj Italiju nije video. Severna Italija je nedostizna za veci deo Evrope. To je industrijski najrazvijeniji deo Evropske unije.

YYZ

pre 5 godina

Ovde će neko da odgovara, i to debelo. Ovakve tanke nožice na vijaduktu nigde još nisam video!? Ako ima još ovakvih kilavih struktura, to treba rušiti i menjati. Inženjeri u starom Rimu su bili bolji nego ovaj koji je projektovao ovakvu "rodu" od vijadukta. Saučešće porodicama poginulih...

djidji

pre 5 godina

nisam staticar ali mi se cini da teorija o gromu ne pije vodu..most ima uzemljenje..jedino ako je pogodio u diletacionu spojnicu na tom segmentu i doslo do statickog pomeranja iste i da je doslo do povlacenja ostatka konstrukcije za sobom..siguran sam da ima betondzija na ovom portalu koji znaju sta se ovde moglo desiti

mairondrake

pre 5 godina

Molim laike da se ne upustaju u komentarisanje rusenja vijadukta.Istraga ce utvrditi pravi razlog...Kao strucnjak, mogu da tvrdim da je moguci razlog gotovo banalan...

mesar

pre 5 godina

..iskreno nesto ne verujem previše ovoj novogradnji 21 veka..ni u svetu ni ovde..štedi se na svemu da bi profit na kraju bio viši.
(Nikola, 14. avgust 2018 13:34)

Novogradnja je zlo.

Nećeš verovati ali ima jedan investitor u Sremskoj Mitrovici on toliko ŠTEDI na novogradnji da istu napusti čim tokom izgradnje rasproda sve stanove.Eno mu zgrada u centru grada u ul.Šećer Sokak stoji do pola sazidana i napuštena - na moju žalost u istoj sam kupio stan i u celosti ga isplatio još 2008.

Ne može mu niko ništa blizak svakoj vlasti.Zavio ljude u crno a gradom se šeta ko oslobodioc.

Igor

pre 5 godina

Ovo je treci nadvoznjak koji pao u Italiji za zadnjih godinu dana,sta se ovo desava,putevi im jesu blagi uzas al ko je bas ovako nesto ocekivao.

Bane

pre 5 godina

Pričajući o kvalitetu stručnjaka... Pričajmo i o kvantitetu. 
Nekad je napraviti vijadukt bilo delo za života majstora. 
Danas, imaš mesec dana da dođeš do razrađenog glavnog projekta, samo daj daj, pare, pare, rok rok...kad dođe do izvođačkog projekta uglavnom je pitanje "šta, još niste izlili temelje?" 
Hajde sve digitalizovano, šta ti je to 3 min u Revitu? 
Pri tom ste plaćeni 500e mesečno duša u nosu stalno, kvantitet, pare.. Za tamo nekog...
(Una segnorina, 14. avgust 2018 16:32)

Bilo je zivotno delo zato sto nije bilo mobilnih telefona mailova, racunara. Odes na gradiliste i sastanak je jednom nedeljno u cetvrtak, to sto tada dogovoris radi se do sledeceg cetvrtka. Jednom usvojen projekat na 100 paus papira vise se ne menja. A sta danas, na pola kada vidis da si se preracunao, e nemoj tako, daj ovako, zovi ovog na mobilni, posalji mu na mail ispravku projekta neka potpise i overi, i tako za sve sto ti je skupo i koliko god treba puta....

J.

pre 5 godina

To su posledice politike strogosti koju nameće Nemačka, "austerity", "fiscal compact". I kad ima novca, ne sme da se investira, jer će se probiti deficit..a ako se ne investira, nema novih radnih mesta, nema novih potrošača, ekonomija zamire. Dosta!

Bot na kvadrat

pre 5 godina

Preko prece naokolo blize,zato ne treba praviti ovakve visoke vijadukte preko naseljenih mesta,samo da bi se skratio put za par kilometara,idite okolo po zemlji i gotovo,ovaj most me podseca na onaj novi u Grdelici,nadam se da su znali sta rade.

Una segnorina

pre 5 godina

Pričajući o kvalitetu stručnjaka... Pričajmo i o kvantitetu.
Nekad je napraviti vijadukt bilo delo za života majstora.
Danas, imaš mesec dana da dođeš do razrađenog glavnog projekta, samo daj daj, pare, pare, rok rok...kad dođe do izvođačkog projekta uglavnom je pitanje "šta, još niste izlili temelje?"
Hajde sve digitalizovano, šta ti je to 3 min u Revitu?
Pri tom ste plaćeni 500e mesečno duša u nosu stalno, kvantitet, pare.. Za tamo nekog...

prcko

pre 5 godina

kakav italistan spominju neki, severna italija je visoko razvijena industrijska zemlja, kada bi se odvojili od juga ne bi im bilo kraja. ali greska se desava svugde, kontrolisete vi kineze koji masovno po srbiji rade a italijani su tehnoloski medju prvima u svetu

Freedom

pre 5 godina

kad je SHS i Juga gradila bolje radi nego ove novoformirane kampanje, bes strucnjaka. Neki Gradbeni faks iz Juge je majka za ove, gledajte mostove u Bg,ili naoko.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (tojako, 14. avgust 2018 14:01)

Jel si ti bio neki put u Italiji da vidiš kako izgleda ta deonica?! 200 tunela i isto toliko vijadukta na autoputu izgradjeno šezdesetih godina izmedju Djenove i Nice! To je pojam, ne za Titovo vreme, nego za ove naše balkanske prostore ikada!

Milojko

pre 5 godina

A na nesrecni Zezeljav most u NS-u bacili preko 100 tona bombi i nisu mogli da ga sruse.
Ovde se noseci stub srusio ko kula od karata od malo vetra.

preferisco dirti addio

pre 5 godina

Rim je pravio mostove tj vijadukte koji stoje vec 2000 godina.. Jadni ljudi izgibose zbog ovih danasnjih fusera, kvazi inzinjera

Rema

pre 5 godina

Nažalost ovakve nesreće se svuda dešavaju... Stadion u Holandiji, sudar vozova u nemačkoj, pad mosta u USA...
Ne treba nikom suditi, ljudi rade i greše, uvek bilo i biće...

izgubljen u prevodu

pre 5 godina

kad se sjetim da se duplo veci mosta gradi na auto putu kroz Crnu Goru (moračica) nije mi dobro..a jos ga grade kinezi..dajem mu rok 3 godine plafon

tojako

pre 5 godina

kad je SHS i Juga gradila bolje radi nego ove novoformirane kampanje, bes strucnjaka. Neki Gradbeni faks iz Juge je majka za ove, gledajte mostove u Bg,ili naoko.

olja

pre 5 godina

Kako li su se tek usudili, prije dvije, tri i vise hiljada godina, da bilo sta grade, a nisu studirali gradjevinarstvo, arhitekturu, masinstvo ...? Mi danas sve imamo, samo, cini se, jedna sitnica nam nedostaje - sposobnost antickih majstora.

devojce

pre 5 godina

Nije rekonstruisan, nego je "proveravana tehnicka ispravnost" pre dve godina. Kako god, strasna tragedija. Vrh turisticke sezona, velika guzva na putu. Jos nema zvanicnih informacija o broju mrtvih...

Nikola

pre 5 godina

Extra ga rekonstruisali..ko onaj u Americi..iskreno nesto ne verujem previše ovoj novogradnji 21 veka..ni u svetu ni ovde..štedi se na svemu da bi profit na kraju bio viši.

Nikola

pre 5 godina

Extra ga rekonstruisali..ko onaj u Americi..iskreno nesto ne verujem previše ovoj novogradnji 21 veka..ni u svetu ni ovde..štedi se na svemu da bi profit na kraju bio viši.

olja

pre 5 godina

Kako li su se tek usudili, prije dvije, tri i vise hiljada godina, da bilo sta grade, a nisu studirali gradjevinarstvo, arhitekturu, masinstvo ...? Mi danas sve imamo, samo, cini se, jedna sitnica nam nedostaje - sposobnost antickih majstora.

Freedom

pre 5 godina

kad je SHS i Juga gradila bolje radi nego ove novoformirane kampanje, bes strucnjaka. Neki Gradbeni faks iz Juge je majka za ove, gledajte mostove u Bg,ili naoko.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (tojako, 14. avgust 2018 14:01)

Jel si ti bio neki put u Italiji da vidiš kako izgleda ta deonica?! 200 tunela i isto toliko vijadukta na autoputu izgradjeno šezdesetih godina izmedju Djenove i Nice! To je pojam, ne za Titovo vreme, nego za ove naše balkanske prostore ikada!

Milojko

pre 5 godina

A na nesrecni Zezeljav most u NS-u bacili preko 100 tona bombi i nisu mogli da ga sruse.
Ovde se noseci stub srusio ko kula od karata od malo vetra.

devojce

pre 5 godina

Nije rekonstruisan, nego je "proveravana tehnicka ispravnost" pre dve godina. Kako god, strasna tragedija. Vrh turisticke sezona, velika guzva na putu. Jos nema zvanicnih informacija o broju mrtvih...

Bane

pre 5 godina

Pričajući o kvalitetu stručnjaka... Pričajmo i o kvantitetu. 
Nekad je napraviti vijadukt bilo delo za života majstora. 
Danas, imaš mesec dana da dođeš do razrađenog glavnog projekta, samo daj daj, pare, pare, rok rok...kad dođe do izvođačkog projekta uglavnom je pitanje "šta, još niste izlili temelje?" 
Hajde sve digitalizovano, šta ti je to 3 min u Revitu? 
Pri tom ste plaćeni 500e mesečno duša u nosu stalno, kvantitet, pare.. Za tamo nekog...
(Una segnorina, 14. avgust 2018 16:32)

Bilo je zivotno delo zato sto nije bilo mobilnih telefona mailova, racunara. Odes na gradiliste i sastanak je jednom nedeljno u cetvrtak, to sto tada dogovoris radi se do sledeceg cetvrtka. Jednom usvojen projekat na 100 paus papira vise se ne menja. A sta danas, na pola kada vidis da si se preracunao, e nemoj tako, daj ovako, zovi ovog na mobilni, posalji mu na mail ispravku projekta neka potpise i overi, i tako za sve sto ti je skupo i koliko god treba puta....

preferisco dirti addio

pre 5 godina

Rim je pravio mostove tj vijadukte koji stoje vec 2000 godina.. Jadni ljudi izgibose zbog ovih danasnjih fusera, kvazi inzinjera

Rema

pre 5 godina

Nažalost ovakve nesreće se svuda dešavaju... Stadion u Holandiji, sudar vozova u nemačkoj, pad mosta u USA...
Ne treba nikom suditi, ljudi rade i greše, uvek bilo i biće...

Una segnorina

pre 5 godina

Pričajući o kvalitetu stručnjaka... Pričajmo i o kvantitetu.
Nekad je napraviti vijadukt bilo delo za života majstora.
Danas, imaš mesec dana da dođeš do razrađenog glavnog projekta, samo daj daj, pare, pare, rok rok...kad dođe do izvođačkog projekta uglavnom je pitanje "šta, još niste izlili temelje?"
Hajde sve digitalizovano, šta ti je to 3 min u Revitu?
Pri tom ste plaćeni 500e mesečno duša u nosu stalno, kvantitet, pare.. Za tamo nekog...

tojako

pre 5 godina

kad je SHS i Juga gradila bolje radi nego ove novoformirane kampanje, bes strucnjaka. Neki Gradbeni faks iz Juge je majka za ove, gledajte mostove u Bg,ili naoko.

malation

pre 5 godina

Piš živi su mi naši komentatori o Italiji... Ćutite nesretnici, samo regija Lombardija ima više stanovnika od Srbije i dva puta veću ekonomiju. Kada asfaltiraju put sa 4 trake, to traje 2 meseca za deonicu od 25km a mi radimo dve godine! Čitave ulice rekonstruišu za dve nedelje. A mi im se smejemo... Ograničeni ljudi pa to ti je.

prcko

pre 5 godina

kakav italistan spominju neki, severna italija je visoko razvijena industrijska zemlja, kada bi se odvojili od juga ne bi im bilo kraja. ali greska se desava svugde, kontrolisete vi kineze koji masovno po srbiji rade a italijani su tehnoloski medju prvima u svetu

mesar

pre 5 godina

..iskreno nesto ne verujem previše ovoj novogradnji 21 veka..ni u svetu ni ovde..štedi se na svemu da bi profit na kraju bio viši.
(Nikola, 14. avgust 2018 13:34)

Novogradnja je zlo.

Nećeš verovati ali ima jedan investitor u Sremskoj Mitrovici on toliko ŠTEDI na novogradnji da istu napusti čim tokom izgradnje rasproda sve stanove.Eno mu zgrada u centru grada u ul.Šećer Sokak stoji do pola sazidana i napuštena - na moju žalost u istoj sam kupio stan i u celosti ga isplatio još 2008.

Ne može mu niko ništa blizak svakoj vlasti.Zavio ljude u crno a gradom se šeta ko oslobodioc.

ana

pre 5 godina

Jap sve sami strucnjaci... kaze neko italijanski putevi uzas, pa taj Italiju nije video. Severna Italija je nedostizna za veci deo Evrope. To je industrijski najrazvijeniji deo Evropske unije.

J.

pre 5 godina

To su posledice politike strogosti koju nameće Nemačka, "austerity", "fiscal compact". I kad ima novca, ne sme da se investira, jer će se probiti deficit..a ako se ne investira, nema novih radnih mesta, nema novih potrošača, ekonomija zamire. Dosta!

Voluntarni analfabetizam

pre 5 godina

kakav italistan spominju neki, severna italija je visoko razvijena industrijska zemlja, kada bi se odvojili od juga ne bi im bilo kraja. ali greska se desava svugde, kontrolisete vi kineze koji masovno po srbiji rade a italijani su tehnoloski medju prvima u svetu
(prcko, 14. avgust 2018 16:41)
Kina gradi mostove sirom Kanade i Amerike, ako cemo o tehnoloskom nivou. Ubedljivo najjaci graditelji na svetu

djidji

pre 5 godina

nisam staticar ali mi se cini da teorija o gromu ne pije vodu..most ima uzemljenje..jedino ako je pogodio u diletacionu spojnicu na tom segmentu i doslo do statickog pomeranja iste i da je doslo do povlacenja ostatka konstrukcije za sobom..siguran sam da ima betondzija na ovom portalu koji znaju sta se ovde moglo desiti

izgubljen u prevodu

pre 5 godina

kad se sjetim da se duplo veci mosta gradi na auto putu kroz Crnu Goru (moračica) nije mi dobro..a jos ga grade kinezi..dajem mu rok 3 godine plafon

YYZ

pre 5 godina

Ovde će neko da odgovara, i to debelo. Ovakve tanke nožice na vijaduktu nigde još nisam video!? Ako ima još ovakvih kilavih struktura, to treba rušiti i menjati. Inženjeri u starom Rimu su bili bolji nego ovaj koji je projektovao ovakvu "rodu" od vijadukta. Saučešće porodicama poginulih...

Bot na kvadrat

pre 5 godina

Preko prece naokolo blize,zato ne treba praviti ovakve visoke vijadukte preko naseljenih mesta,samo da bi se skratio put za par kilometara,idite okolo po zemlji i gotovo,ovaj most me podseca na onaj novi u Grdelici,nadam se da su znali sta rade.

Igor

pre 5 godina

Ovo je treci nadvoznjak koji pao u Italiji za zadnjih godinu dana,sta se ovo desava,putevi im jesu blagi uzas al ko je bas ovako nesto ocekivao.

mairondrake

pre 5 godina

Molim laike da se ne upustaju u komentarisanje rusenja vijadukta.Istraga ce utvrditi pravi razlog...Kao strucnjak, mogu da tvrdim da je moguci razlog gotovo banalan...

izgubljen u prevodu

pre 5 godina

kad se sjetim da se duplo veci mosta gradi na auto putu kroz Crnu Goru (moračica) nije mi dobro..a jos ga grade kinezi..dajem mu rok 3 godine plafon

Bot na kvadrat

pre 5 godina

Preko prece naokolo blize,zato ne treba praviti ovakve visoke vijadukte preko naseljenih mesta,samo da bi se skratio put za par kilometara,idite okolo po zemlji i gotovo,ovaj most me podseca na onaj novi u Grdelici,nadam se da su znali sta rade.

olja

pre 5 godina

Kako li su se tek usudili, prije dvije, tri i vise hiljada godina, da bilo sta grade, a nisu studirali gradjevinarstvo, arhitekturu, masinstvo ...? Mi danas sve imamo, samo, cini se, jedna sitnica nam nedostaje - sposobnost antickih majstora.

J.

pre 5 godina

To su posledice politike strogosti koju nameće Nemačka, "austerity", "fiscal compact". I kad ima novca, ne sme da se investira, jer će se probiti deficit..a ako se ne investira, nema novih radnih mesta, nema novih potrošača, ekonomija zamire. Dosta!

prcko

pre 5 godina

kakav italistan spominju neki, severna italija je visoko razvijena industrijska zemlja, kada bi se odvojili od juga ne bi im bilo kraja. ali greska se desava svugde, kontrolisete vi kineze koji masovno po srbiji rade a italijani su tehnoloski medju prvima u svetu

Milojko

pre 5 godina

A na nesrecni Zezeljav most u NS-u bacili preko 100 tona bombi i nisu mogli da ga sruse.
Ovde se noseci stub srusio ko kula od karata od malo vetra.

tojako

pre 5 godina

kad je SHS i Juga gradila bolje radi nego ove novoformirane kampanje, bes strucnjaka. Neki Gradbeni faks iz Juge je majka za ove, gledajte mostove u Bg,ili naoko.

Freedom

pre 5 godina

kad je SHS i Juga gradila bolje radi nego ove novoformirane kampanje, bes strucnjaka. Neki Gradbeni faks iz Juge je majka za ove, gledajte mostove u Bg,ili naoko.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (tojako, 14. avgust 2018 14:01)

Jel si ti bio neki put u Italiji da vidiš kako izgleda ta deonica?! 200 tunela i isto toliko vijadukta na autoputu izgradjeno šezdesetih godina izmedju Djenove i Nice! To je pojam, ne za Titovo vreme, nego za ove naše balkanske prostore ikada!

Voluntarni analfabetizam

pre 5 godina

kakav italistan spominju neki, severna italija je visoko razvijena industrijska zemlja, kada bi se odvojili od juga ne bi im bilo kraja. ali greska se desava svugde, kontrolisete vi kineze koji masovno po srbiji rade a italijani su tehnoloski medju prvima u svetu
(prcko, 14. avgust 2018 16:41)
Kina gradi mostove sirom Kanade i Amerike, ako cemo o tehnoloskom nivou. Ubedljivo najjaci graditelji na svetu

mairondrake

pre 5 godina

Molim laike da se ne upustaju u komentarisanje rusenja vijadukta.Istraga ce utvrditi pravi razlog...Kao strucnjak, mogu da tvrdim da je moguci razlog gotovo banalan...

Nikola

pre 5 godina

Extra ga rekonstruisali..ko onaj u Americi..iskreno nesto ne verujem previše ovoj novogradnji 21 veka..ni u svetu ni ovde..štedi se na svemu da bi profit na kraju bio viši.

Igor

pre 5 godina

Ovo je treci nadvoznjak koji pao u Italiji za zadnjih godinu dana,sta se ovo desava,putevi im jesu blagi uzas al ko je bas ovako nesto ocekivao.

preferisco dirti addio

pre 5 godina

Rim je pravio mostove tj vijadukte koji stoje vec 2000 godina.. Jadni ljudi izgibose zbog ovih danasnjih fusera, kvazi inzinjera

YYZ

pre 5 godina

Ovde će neko da odgovara, i to debelo. Ovakve tanke nožice na vijaduktu nigde još nisam video!? Ako ima još ovakvih kilavih struktura, to treba rušiti i menjati. Inženjeri u starom Rimu su bili bolji nego ovaj koji je projektovao ovakvu "rodu" od vijadukta. Saučešće porodicama poginulih...

Rema

pre 5 godina

Nažalost ovakve nesreće se svuda dešavaju... Stadion u Holandiji, sudar vozova u nemačkoj, pad mosta u USA...
Ne treba nikom suditi, ljudi rade i greše, uvek bilo i biće...

Una segnorina

pre 5 godina

Pričajući o kvalitetu stručnjaka... Pričajmo i o kvantitetu.
Nekad je napraviti vijadukt bilo delo za života majstora.
Danas, imaš mesec dana da dođeš do razrađenog glavnog projekta, samo daj daj, pare, pare, rok rok...kad dođe do izvođačkog projekta uglavnom je pitanje "šta, još niste izlili temelje?"
Hajde sve digitalizovano, šta ti je to 3 min u Revitu?
Pri tom ste plaćeni 500e mesečno duša u nosu stalno, kvantitet, pare.. Za tamo nekog...

malation

pre 5 godina

Piš živi su mi naši komentatori o Italiji... Ćutite nesretnici, samo regija Lombardija ima više stanovnika od Srbije i dva puta veću ekonomiju. Kada asfaltiraju put sa 4 trake, to traje 2 meseca za deonicu od 25km a mi radimo dve godine! Čitave ulice rekonstruišu za dve nedelje. A mi im se smejemo... Ograničeni ljudi pa to ti je.

ana

pre 5 godina

Jap sve sami strucnjaci... kaze neko italijanski putevi uzas, pa taj Italiju nije video. Severna Italija je nedostizna za veci deo Evrope. To je industrijski najrazvijeniji deo Evropske unije.

devojce

pre 5 godina

Nije rekonstruisan, nego je "proveravana tehnicka ispravnost" pre dve godina. Kako god, strasna tragedija. Vrh turisticke sezona, velika guzva na putu. Jos nema zvanicnih informacija o broju mrtvih...

Bane

pre 5 godina

Pričajući o kvalitetu stručnjaka... Pričajmo i o kvantitetu. 
Nekad je napraviti vijadukt bilo delo za života majstora. 
Danas, imaš mesec dana da dođeš do razrađenog glavnog projekta, samo daj daj, pare, pare, rok rok...kad dođe do izvođačkog projekta uglavnom je pitanje "šta, još niste izlili temelje?" 
Hajde sve digitalizovano, šta ti je to 3 min u Revitu? 
Pri tom ste plaćeni 500e mesečno duša u nosu stalno, kvantitet, pare.. Za tamo nekog...
(Una segnorina, 14. avgust 2018 16:32)

Bilo je zivotno delo zato sto nije bilo mobilnih telefona mailova, racunara. Odes na gradiliste i sastanak je jednom nedeljno u cetvrtak, to sto tada dogovoris radi se do sledeceg cetvrtka. Jednom usvojen projekat na 100 paus papira vise se ne menja. A sta danas, na pola kada vidis da si se preracunao, e nemoj tako, daj ovako, zovi ovog na mobilni, posalji mu na mail ispravku projekta neka potpise i overi, i tako za sve sto ti je skupo i koliko god treba puta....

mesar

pre 5 godina

..iskreno nesto ne verujem previše ovoj novogradnji 21 veka..ni u svetu ni ovde..štedi se na svemu da bi profit na kraju bio viši.
(Nikola, 14. avgust 2018 13:34)

Novogradnja je zlo.

Nećeš verovati ali ima jedan investitor u Sremskoj Mitrovici on toliko ŠTEDI na novogradnji da istu napusti čim tokom izgradnje rasproda sve stanove.Eno mu zgrada u centru grada u ul.Šećer Sokak stoji do pola sazidana i napuštena - na moju žalost u istoj sam kupio stan i u celosti ga isplatio još 2008.

Ne može mu niko ništa blizak svakoj vlasti.Zavio ljude u crno a gradom se šeta ko oslobodioc.

djidji

pre 5 godina

nisam staticar ali mi se cini da teorija o gromu ne pije vodu..most ima uzemljenje..jedino ako je pogodio u diletacionu spojnicu na tom segmentu i doslo do statickog pomeranja iste i da je doslo do povlacenja ostatka konstrukcije za sobom..siguran sam da ima betondzija na ovom portalu koji znaju sta se ovde moglo desiti