“Takmičenje ko ima jaču sirenu“ – kolaps u Beogradu

Samo izuzetno talentovani ljudi mogu da započnu sađenje sadnica i sređivanje i ulepšavanje auto puta ponedeljkom ujutru. Bravo.

Gospoda hoce kolima, niko nece gsp-om.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (zboo, 21. maj 2018 08:39)

Mozda bi vise islo GSP-om da ne idu na svaka tri dana. Svaki dan dok cekam 23 prodju 3 autobusa iz Panceva,znaci medjugradski autobus je 3x ucestaliji nego gradski koji spada u tri najprometnije linije u gradu.
Druga stvar i ovo sto ide GSP ne moze da stane ljudi jasu jedni po drugima i lome kicme da jos vise ljudi ide GSP verovatno bi morali na krovu da se vozimo pa ko uspe da se odrzi.

Ovo je pravi pokazatelj da je metro sa početnom stanicom od Makiša neophodan?

Gazela, odnosno pristupne saobraćajnice su očito veliki čep. Od Dušanovca do Mostara treba ukinuti zaustavnu traku i pretvoriti je u saobraćajnu, a izlaz kod Dušanovca (koji se začepi u popodnevnim satima) treba ponovo urediti. Predlažem da angažuju strane stručnjake jer očito sami nisu sposobni.

Samo ste zaboravili da javite i da je narednih mesec i po dana zatvorena cela jedna strana Bulevara oslobođenja, tako da nas gužve tek čekaju.

Svaka cast za naslov.

Beograd zivi...

Gospoda hoce kolima, niko nece gsp-om.

"Samo izuzetno talentovani ljudi mogu da započnu sađenje sadnica i sređivanje i ulepšavanje auto puta ponedeljkom ujutru. Bravo.
(Aleksa, 21. maj 2018 08:41)"

Samo bih dodao i genijalce iz cistoce koji petkom u 18h prazne podzemni kontejner u Bul. Despota Stefana na najuzem delu, kod prve ekonomske. 2 trake, 6 linija autobusa i oni ladno parkiraju kamion u traci dok ne obave sta imaju. Za to vreme kolona do zelenog venca

autokomanda mora da ima semafore,to nije sirina slavije,genijalci!?
ono je smesno,kruzni tok kao 1845,cekas vecnost?!

"Gospoda hoce kolima, niko nece gsp-om. (zboo, 21. maj 2018 08:39)"

Da je ono pravi gradski prevoz a ne stočni vagon, išao bih. Ovako neka hvala, u kolima je lepše i daleko dostojanstvenije.

"Jutros budale pretiču idiote, jer ispred idiota nekim kretenima ne rade štop-svetla."

"Bulevar Revolucije i ovog jutra teče nizbrdo. Žubore motori, grguću auspusi, cvrkuću kočnice. Sa obe strane procvetali crveni, žuti i zeleni semafori. Lepo letnje jutro."

Duško Radović

Pravi pokazatelj stanja svesti naroda je kada udjete u saobracaj. Bahato,agresivno,primitivno,nepostovanje pravila, nasilno, sebicno. To je Srbija. Ne mogu da razumem sta postizu sirenom . Podizanje tenzije, odvlacenje paznje, dodantu zbunjenost....zvuk sirene ne moze pozitivno da utice na razvoj u saobracaju. Zapravo, velike su sanse da nastane dodatna steta,tuca,pucanje ,bodenje.

Pa zar nije smisao zivota pola zivota provesti u autobusu od kuce do posla... Zato i zivimo u gradu. Da zelimo poluprazne ulice, puno parking mesta, velike baste, zdravu hranu i vazduh, solarne panele na kucama... valjda bi ziveli na selu ili proridi...

Izađeš na ulice Beograda i vidiš da još može da se podigne cena goriva bez problema ,ispod Lazarevca te zabole.

Proslog ponedeljka je postavljan sistem kap po kap koji navodnjava saksije postavljene na banderama mosta Gazela. Kod Geneksa je na nadvoznjaku postavljano osvetljenje, zatvorena traka. Ponedeljkom ujutru u spicu.

Sve bi bilo drugačije kada bi Beograd imao koliko-toliko normalan sistem javnog prevoza - najmanje 10 linija klasičnog metroa koji povezuju najudaljenija naselja preko centra grada kompozicijama od po 8+ vagona na svaka 2 minuta + 6000 ispravnih, klimatizovanih i dobro opremljenih i održavanih vozila koja bi se obavezno menjala novim na svakih 5 godina kao što se to radi svuda u svetu a koja bi saobraćala od 00 do 24 jer Beograd je grad koji živi celog dana. U tom slučaju ja prv ne bih na posao išao kolima. Do tada moram jer ovakav javni prevoz nije za ljude.

Sacekajte sledece izbore, pa cemo da dobijemo plan za metro. Gde ce biti pocetna stanica? Zavisi ko pobedi.

Utrostrucite cene parkiranja u zoniranim delovima grada, prestace guzve. U dvomilionskom evropskom gradu sat parkiranja u najuzem centru mora da kosta bar 3 evra na sat. Tako bi taksi i javni prevoz postali mnogo brzi, efikasniji i privlacniji. U tom slucaju bus 23 (kako pise neki komentator dole) ne bi pravio krug (Vidikovac-Karaburma) za 3 sata, nego za sat i po. To znaci i cesce pojavljivanje buseva sa manje putnika unutra. I naravno, zute trake svuda. Ne moze sebicluk individua biti vazniji od opsteg interesa.
Ah da, pare od poskupelog parkiranja u kasu za izgradnju metroa a nenu dzepove politicara.

Kad saobracajci i losa regulacija semafora dovode do ovoga. Saobracajci su tu da lupaju kazne, a semafori sinhronizovani u isto vreme, svakog dana, drugacije. Izgleda da kamere ne sluze nicemu.

g.do beogradjani..
niste jedini vozaci,u gradu.dalje..postoje gradovi,gde je saobracajna situacija jos gora,pa su vozaci mnogo disciplinovaniji,kulturniji.a kao sto neki rekose..postoju gradski prevoz.to sto biste vi da vam ide na svakih 30 sekundi,to je masta,a stvarnost nesto drugo.u drugim.gradovima gsp je sporiji,negde i na 2 h prolazak,pa su ljudi opet smireniji..
ali boze moj..to ste vi..beogradjani,gde vam sve smeta,ako nije odmah i sad..,pa jos ako.moze i za dzabe.
mozda ste centar Srbije,ali niste centar sveta,srecom,jer zbog ovog prvog mi ostali gradjani,,drugog,,reda po srbiji,imamo gsp sporiji,skuplji,nismo nikad u centru paznje,osim.kad je neka losa vest..
zao mi vas je sto imate toliki problem..jer je sigurno veci od nas koji dolazimo iz provincije...pa smo nestrpljivi,kao i ,ali ne koristimo sirene tako cesto kao vi..
cenzura cini mnogo,pa i za stanje u saobracaju..

Gospoda hoce kolima, niko nece gsp-om.

g.do beogradjani..
niste jedini vozaci,u gradu.dalje..postoje gradovi,gde je saobracajna situacija jos gora,pa su vozaci mnogo disciplinovaniji,kulturniji.a kao sto neki rekose..postoju gradski prevoz.to sto biste vi da vam ide na svakih 30 sekundi,to je masta,a stvarnost nesto drugo.u drugim.gradovima gsp je sporiji,negde i na 2 h prolazak,pa su ljudi opet smireniji..
ali boze moj..to ste vi..beogradjani,gde vam sve smeta,ako nije odmah i sad..,pa jos ako.moze i za dzabe.
mozda ste centar Srbije,ali niste centar sveta,srecom,jer zbog ovog prvog mi ostali gradjani,,drugog,,reda po srbiji,imamo gsp sporiji,skuplji,nismo nikad u centru paznje,osim.kad je neka losa vest..
zao mi vas je sto imate toliki problem..jer je sigurno veci od nas koji dolazimo iz provincije...pa smo nestrpljivi,kao i ,ali ne koristimo sirene tako cesto kao vi..
cenzura cini mnogo,pa i za stanje u saobracaju..

Gospoda hoce kolima, niko nece gsp-om.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (zboo, 21. maj 2018 08:39)

Mozda bi vise islo GSP-om da ne idu na svaka tri dana. Svaki dan dok cekam 23 prodju 3 autobusa iz Panceva,znaci medjugradski autobus je 3x ucestaliji nego gradski koji spada u tri najprometnije linije u gradu.
Druga stvar i ovo sto ide GSP ne moze da stane ljudi jasu jedni po drugima i lome kicme da jos vise ljudi ide GSP verovatno bi morali na krovu da se vozimo pa ko uspe da se odrzi.

Beograd zivi...

Utrostrucite cene parkiranja u zoniranim delovima grada, prestace guzve. U dvomilionskom evropskom gradu sat parkiranja u najuzem centru mora da kosta bar 3 evra na sat. Tako bi taksi i javni prevoz postali mnogo brzi, efikasniji i privlacniji. U tom slucaju bus 23 (kako pise neki komentator dole) ne bi pravio krug (Vidikovac-Karaburma) za 3 sata, nego za sat i po. To znaci i cesce pojavljivanje buseva sa manje putnika unutra. I naravno, zute trake svuda. Ne moze sebicluk individua biti vazniji od opsteg interesa.
Ah da, pare od poskupelog parkiranja u kasu za izgradnju metroa a nenu dzepove politicara.

Ovo je pravi pokazatelj da je metro sa početnom stanicom od Makiša neophodan?

Gazela, odnosno pristupne saobraćajnice su očito veliki čep. Od Dušanovca do Mostara treba ukinuti zaustavnu traku i pretvoriti je u saobraćajnu, a izlaz kod Dušanovca (koji se začepi u popodnevnim satima) treba ponovo urediti. Predlažem da angažuju strane stručnjake jer očito sami nisu sposobni.

Svaka cast za naslov.

Samo izuzetno talentovani ljudi mogu da započnu sađenje sadnica i sređivanje i ulepšavanje auto puta ponedeljkom ujutru. Bravo.

"Gospoda hoce kolima, niko nece gsp-om. (zboo, 21. maj 2018 08:39)"

Da je ono pravi gradski prevoz a ne stočni vagon, išao bih. Ovako neka hvala, u kolima je lepše i daleko dostojanstvenije.

Samo ste zaboravili da javite i da je narednih mesec i po dana zatvorena cela jedna strana Bulevara oslobođenja, tako da nas gužve tek čekaju.

Pa zar nije smisao zivota pola zivota provesti u autobusu od kuce do posla... Zato i zivimo u gradu. Da zelimo poluprazne ulice, puno parking mesta, velike baste, zdravu hranu i vazduh, solarne panele na kucama... valjda bi ziveli na selu ili proridi...

autokomanda mora da ima semafore,to nije sirina slavije,genijalci!?
ono je smesno,kruzni tok kao 1845,cekas vecnost?!

Sve bi bilo drugačije kada bi Beograd imao koliko-toliko normalan sistem javnog prevoza - najmanje 10 linija klasičnog metroa koji povezuju najudaljenija naselja preko centra grada kompozicijama od po 8+ vagona na svaka 2 minuta + 6000 ispravnih, klimatizovanih i dobro opremljenih i održavanih vozila koja bi se obavezno menjala novim na svakih 5 godina kao što se to radi svuda u svetu a koja bi saobraćala od 00 do 24 jer Beograd je grad koji živi celog dana. U tom slučaju ja prv ne bih na posao išao kolima. Do tada moram jer ovakav javni prevoz nije za ljude.

"Jutros budale pretiču idiote, jer ispred idiota nekim kretenima ne rade štop-svetla."

"Bulevar Revolucije i ovog jutra teče nizbrdo. Žubore motori, grguću auspusi, cvrkuću kočnice. Sa obe strane procvetali crveni, žuti i zeleni semafori. Lepo letnje jutro."

Duško Radović

Kad saobracajci i losa regulacija semafora dovode do ovoga. Saobracajci su tu da lupaju kazne, a semafori sinhronizovani u isto vreme, svakog dana, drugacije. Izgleda da kamere ne sluze nicemu.

Izađeš na ulice Beograda i vidiš da još može da se podigne cena goriva bez problema ,ispod Lazarevca te zabole.

Sacekajte sledece izbore, pa cemo da dobijemo plan za metro. Gde ce biti pocetna stanica? Zavisi ko pobedi.

Proslog ponedeljka je postavljan sistem kap po kap koji navodnjava saksije postavljene na banderama mosta Gazela. Kod Geneksa je na nadvoznjaku postavljano osvetljenje, zatvorena traka. Ponedeljkom ujutru u spicu.

Pravi pokazatelj stanja svesti naroda je kada udjete u saobracaj. Bahato,agresivno,primitivno,nepostovanje pravila, nasilno, sebicno. To je Srbija. Ne mogu da razumem sta postizu sirenom . Podizanje tenzije, odvlacenje paznje, dodantu zbunjenost....zvuk sirene ne moze pozitivno da utice na razvoj u saobracaju. Zapravo, velike su sanse da nastane dodatna steta,tuca,pucanje ,bodenje.

"Samo izuzetno talentovani ljudi mogu da započnu sađenje sadnica i sređivanje i ulepšavanje auto puta ponedeljkom ujutru. Bravo.
(Aleksa, 21. maj 2018 08:41)"

Samo bih dodao i genijalce iz cistoce koji petkom u 18h prazne podzemni kontejner u Bul. Despota Stefana na najuzem delu, kod prve ekonomske. 2 trake, 6 linija autobusa i oni ladno parkiraju kamion u traci dok ne obave sta imaju. Za to vreme kolona do zelenog venca