Uvode se nova ograničenja za vozače mlađe od 19 godina

А нека мени неко објасни зашто неко ко има положену Б категорију мора да иде у аутошколу и плаћа часове и полагање за мопеде??? То је најочитији пример лоповлука државе и аутошкола у спрези. Ако неко има положено Б, зашто мора да полаже за мопед? Шта треба да докаже? Да зна да балансира на два точка? Како вас није срамота???
А овај идиотизам о снази мотора је посебна идиотарија и није уставна! Шта ће да раде породице које имају један ауто стар 15 година и који има преко 80kw? Да им дете не вози јер је неко умислио да аутомобил прави прекршаје и сам дивља? Па господо карамбол може и са фићом да се направи. Да некога убијеш можеш и бициклом!

Devedeset procenata od 120 km/h nije 110 km/h, nego 108 km/h. To je što se tiče maksimalne dozvoljene brzine, a u pogledu najniže brzine, u zonama usporenog saobraćaja, 90% od 10 km/h iznosi 9 km/h. Kako će mlad vozač da očitava tih maksimalnih dozvoljenih 9 km/h u pešačko-saobraćajnoj zoni, a usput, gledajući netremice u instrument-tablu, veoma lako može da udari nekog pešaka!

Zašto bi, na primer leti, kada rano sviće, oko 4 sata, maldim vozačima bilo zabranjeno da voze pre 6 sati ujutro? Neko od mladih ljudi možda radi od 6 ujutru, pa ga time ovako predložena zakonska odredba ometa u ostvarivanju prava na rad.

Ograničenje od 80 kW je puki formalizam. Kao mlad vozač vozio sam, kraće vreme, automobil od 1600 ccm i 100 KS, odnosno 75 kW. Taj automobil bio je, po performansma, polu-trkački za to vreme. A danačnji automobili sa snagom motora od 80 kW (107 KS) imaju turbo-punjače, koji im daju dodatnu snagu, odnosno poboljavaju performanse ubrzanja i maksimalne brzine. Kakvog uticaja na bezbednost ima snaga motora od 70, 80 ili 100 kW? Ko je to naučno dokazivao, kada i kome? Kako može u predlogu zakona da se nađe tehnički ili naučno neutemeljena odredba?

Ili je, možda, neprestana promena zakona nekome postala svojevrsni čapraz-divan, a građanima (većini) uterivanje straha u kosti, dok povlašćena manjina, očigledno (u to se možemo uveriti svaki dan na ulicama i putevima), može da radi šta hoće, kao i da vozi kako hoće?

U je... ja vozim preko 10 godina pa nikad nisam imao auto jaci od 80kw. Drzava je svima uvela ogranicenje putem nenormalnih registracija.

90% navedenog je vec u postojecem zakonu.

Šta će biti sa strancem koji je mlađi od 19 godina a vozi auto jači od 80kwh? U Hrvatskoj je zbog ovoga oboren zakon jer država ne može da daje veća prava strancima nego svojim građanima. A mi takav propali zakon prepusujemo.
Paradoksalno, moje dete od 18 godina će smeti da naš kućni auto vozi u Mađarskoj ali ne u Srbiji. Banda nepismena.

"čak četvrtina svih poginulih vozača čine mladi od 18 do 30 godina"
Ovaj podatak je statistički očekivan i potpuno besmislen u ovom kontekstu. Vozači u ovoj starosnoj grupi i čine otprilike četvrtinu svih vozača, pa je logično da je toliko procenata poginulih u saobraćajnim nesrećama iz ove starosne grupe.

@ radijator
ne treba ni toliko,zali boze nepotrebnog troska,50kw je dovoljno

Ne treba zabrana. Nego treba kazna za svakog. I za maminog-tatinog sina!Ako mu je sudija, policajac, političar neko od rodbine i onda da dobije kaznu kao što ostali ako prekrši zakon. I to je to.

(комша, 19. januar 2018 22:20)

Auto skole (zajednicu) niko nikada nije pitao za misljenje. Vi imate zakon koji definise rad auto skola a predlagali su oni koji nemaju nikakve dodirne tacke sa tom delatnoscu, neki nemaju ni dozvolu. Slazem se da ne vidim razlog zasto se polazu testovi ma AM kategoriju ali opet praktican ispit i casovi su dobra stvar. I od toga auto skole nemaju neke pare.

@ radijator
ne treba ni toliko,zali boze nepotrebnog troska,50kw je dovoljno

А нека мени неко објасни зашто неко ко има положену Б категорију мора да иде у аутошколу и плаћа часове и полагање за мопеде??? То је најочитији пример лоповлука државе и аутошкола у спрези. Ако неко има положено Б, зашто мора да полаже за мопед? Шта треба да докаже? Да зна да балансира на два точка? Како вас није срамота???
А овај идиотизам о снази мотора је посебна идиотарија и није уставна! Шта ће да раде породице које имају један ауто стар 15 година и који има преко 80kw? Да им дете не вози јер је неко умислио да аутомобил прави прекршаје и сам дивља? Па господо карамбол може и са фићом да се направи. Да некога убијеш можеш и бициклом!

Devedeset procenata od 120 km/h nije 110 km/h, nego 108 km/h. To je što se tiče maksimalne dozvoljene brzine, a u pogledu najniže brzine, u zonama usporenog saobraćaja, 90% od 10 km/h iznosi 9 km/h. Kako će mlad vozač da očitava tih maksimalnih dozvoljenih 9 km/h u pešačko-saobraćajnoj zoni, a usput, gledajući netremice u instrument-tablu, veoma lako može da udari nekog pešaka!

Zašto bi, na primer leti, kada rano sviće, oko 4 sata, maldim vozačima bilo zabranjeno da voze pre 6 sati ujutro? Neko od mladih ljudi možda radi od 6 ujutru, pa ga time ovako predložena zakonska odredba ometa u ostvarivanju prava na rad.

Ograničenje od 80 kW je puki formalizam. Kao mlad vozač vozio sam, kraće vreme, automobil od 1600 ccm i 100 KS, odnosno 75 kW. Taj automobil bio je, po performansma, polu-trkački za to vreme. A danačnji automobili sa snagom motora od 80 kW (107 KS) imaju turbo-punjače, koji im daju dodatnu snagu, odnosno poboljavaju performanse ubrzanja i maksimalne brzine. Kakvog uticaja na bezbednost ima snaga motora od 70, 80 ili 100 kW? Ko je to naučno dokazivao, kada i kome? Kako može u predlogu zakona da se nađe tehnički ili naučno neutemeljena odredba?

Ili je, možda, neprestana promena zakona nekome postala svojevrsni čapraz-divan, a građanima (većini) uterivanje straha u kosti, dok povlašćena manjina, očigledno (u to se možemo uveriti svaki dan na ulicama i putevima), može da radi šta hoće, kao i da vozi kako hoće?

90% navedenog je vec u postojecem zakonu.

Šta će biti sa strancem koji je mlađi od 19 godina a vozi auto jači od 80kwh? U Hrvatskoj je zbog ovoga oboren zakon jer država ne može da daje veća prava strancima nego svojim građanima. A mi takav propali zakon prepusujemo.
Paradoksalno, moje dete od 18 godina će smeti da naš kućni auto vozi u Mađarskoj ali ne u Srbiji. Banda nepismena.

U je... ja vozim preko 10 godina pa nikad nisam imao auto jaci od 80kw. Drzava je svima uvela ogranicenje putem nenormalnih registracija.

"čak četvrtina svih poginulih vozača čine mladi od 18 do 30 godina"
Ovaj podatak je statistički očekivan i potpuno besmislen u ovom kontekstu. Vozači u ovoj starosnoj grupi i čine otprilike četvrtinu svih vozača, pa je logično da je toliko procenata poginulih u saobraćajnim nesrećama iz ove starosne grupe.

Ne treba zabrana. Nego treba kazna za svakog. I za maminog-tatinog sina!Ako mu je sudija, policajac, političar neko od rodbine i onda da dobije kaznu kao što ostali ako prekrši zakon. I to je to.

(комша, 19. januar 2018 22:20)

Auto skole (zajednicu) niko nikada nije pitao za misljenje. Vi imate zakon koji definise rad auto skola a predlagali su oni koji nemaju nikakve dodirne tacke sa tom delatnoscu, neki nemaju ni dozvolu. Slazem se da ne vidim razlog zasto se polazu testovi ma AM kategoriju ali opet praktican ispit i casovi su dobra stvar. I od toga auto skole nemaju neke pare.