Voz sleteo sa nadvožnjaka, ima mrtvih FOTO/VIDEO

Sa nasim vozovima i njihovih 16.5 km/h, potpuno smo zasticeni od ovakvih tragedija.

Možda se mnogi neće složiti,ali americi propada infrastruktura ubrzanim korakom,ako ne budu to sredili stićiće srpsku železnicu za 10god. Nisu ulagali u infrastrukturu bar 15 godina ili 20god.Ono sto je bila amerika 70tih i 80tih,pa i 90tih..sad je to Kina koja ima najrazvijeniju železnicu na svetu i dalje ulaže,dok SAD stagniraju sa prugama i brzim vozovima ..čim on ide 130 na sat,sve mi je jasno!!! i to nisam reko ja ,vec njihovi ljudi u SAD
p.s. i nisam to gledao na CNN

Ovo nije "autoput ka Vašingtonu" već I-5 autoput u državi Vašington i u prekidu je na deonici između Sijetla i glavnog grada države Olimpije i dalje do Portlanda u Oregonu (grad Vašington je udaljen 4.500km). I-5 je glavni autoput u pacifičkim državama i spaja granicu s Kanadom (kod Vankuvera) sa San Dijegom. I kako napisa @Sima, infrastruktura u SAD-u je u veoma lošem stanju, a na mnogo mesta u katastrofalnom. U poslednjih 10 godina više mostova se urušilo, u Kaliforniji je ove godine popustila brana, a Amtrakovi vozovi svako malo izleću iz šina.

U Cikagu je deo gradske zeleznice (metroa) na starim drvenim stubovima. Tako da, mogu zamisliti.

Autoput ka Vasingtonu?!
To kao da kazes da je kod Ljiga autoput ka Srbiji...
Vasington je drzava u kojoj je Sijetl, i potpuno je na drugoj strani Amerike od glavnog grada Vasingotna.

Odmah se javise eksperti koji su analizirali americku infrastrukturu i doneli zakljucak da zaostaje mnogo iza kineske.

@doc kao neko ko zivi i ko je imao dodira sa zeleznicama u USA mogu da potvrdim da im je jako losa zeleznica, ne zaostaju oni samo za Kinom, vec i za celom zapadnom Evropom sto se tice toga.

Ne poznajem kinesku infrastrukturu i ne mogu da je komentarisem. Vozove u SAD sam koristio samo jednom, vise iz uzivanja nego zbog potrebe, tako da ne mogu ni njihovu zeleznicu da komentarisem. Imaju veliki broj aerodrom, uglavnom u dobrom stanju, bar oni koje sam koristio. Putevi su im dobri, isto oni koje sam koristio, i mreza je dosta razvijena, kvalitetni putevi vode i do zabacenih delova Severne Dakote i zapadnog dela Teksasa. Sva malo veca mesta imaju bolnice, spolja lepo izgledaju, nisam ulazio. Pijeca voda i elektricna mreza su svuda dostupni. Generalno su im sva javna mesta uredjena, javne povrsine ciste, javne zgrade uredjene, uglavnom nisu nove vec odrzavane... Ko je proveo veci vremenski period u Kini moze da nam pojasni situaciju tamo.

Odmah se javise eksperti koji su analizirali americku infrastrukturu i doneli zakljucak da zaostaje mnogo iza kineske.
(doc, 18. decembar 2017 20:12)
Ne treba biti veliki ekspert pa uporediti američku i kinesku železničku infrastrukturu. U ovom trenutku kineska je svetlosnim godinama ispred američke. Prema poslednjim podacima koje sam čuo (u prilogu jedne zapadne televizije) Kina trenutno ima više kilometara brzih pruga nego ceo ostali svet zajedno. I sve su izgrađene u zadnjih par decenija, znači nove. U isto vreme SAD ima 0 (nula) kilometara brzih pruga. Svega 2% putovanja u SAD se ostvari železnicom. Dužina pruga koje se koriste za putnički saobraćaj u SAD je veoma mala, i te pruge su u stanju uporedivom sa onim gde su bile naše pruge pre prestanka održavanja od 90-tih naovamo. Teretno pruge su još u gorem stanju. Prema podacima iz 2015. broj putnika u kineskim železnicama je bio oko 1,5 milijarde, u američkim oko 35 miliona, dakle nekih 40 puta manje.

Je l ja dobro procitah da je ovo prva voznja na toj deonici!? i odmah katastrofa

Odmah se javise eksperti koji su analizirali americku infrastrukturu i doneli zakljucak da zaostaje mnogo iza kineske.

Možda se mnogi neće složiti,ali americi propada infrastruktura ubrzanim korakom,ako ne budu to sredili stićiće srpsku železnicu za 10god. Nisu ulagali u infrastrukturu bar 15 godina ili 20god.Ono sto je bila amerika 70tih i 80tih,pa i 90tih..sad je to Kina koja ima najrazvijeniju železnicu na svetu i dalje ulaže,dok SAD stagniraju sa prugama i brzim vozovima ..čim on ide 130 na sat,sve mi je jasno!!! i to nisam reko ja ,vec njihovi ljudi u SAD
p.s. i nisam to gledao na CNN

Sa nasim vozovima i njihovih 16.5 km/h, potpuno smo zasticeni od ovakvih tragedija.

U Cikagu je deo gradske zeleznice (metroa) na starim drvenim stubovima. Tako da, mogu zamisliti.

Ovo nije "autoput ka Vašingtonu" već I-5 autoput u državi Vašington i u prekidu je na deonici između Sijetla i glavnog grada države Olimpije i dalje do Portlanda u Oregonu (grad Vašington je udaljen 4.500km). I-5 je glavni autoput u pacifičkim državama i spaja granicu s Kanadom (kod Vankuvera) sa San Dijegom. I kako napisa @Sima, infrastruktura u SAD-u je u veoma lošem stanju, a na mnogo mesta u katastrofalnom. U poslednjih 10 godina više mostova se urušilo, u Kaliforniji je ove godine popustila brana, a Amtrakovi vozovi svako malo izleću iz šina.

Odmah se javise eksperti koji su analizirali americku infrastrukturu i doneli zakljucak da zaostaje mnogo iza kineske.
(doc, 18. decembar 2017 20:12)
Ne treba biti veliki ekspert pa uporediti američku i kinesku železničku infrastrukturu. U ovom trenutku kineska je svetlosnim godinama ispred američke. Prema poslednjim podacima koje sam čuo (u prilogu jedne zapadne televizije) Kina trenutno ima više kilometara brzih pruga nego ceo ostali svet zajedno. I sve su izgrađene u zadnjih par decenija, znači nove. U isto vreme SAD ima 0 (nula) kilometara brzih pruga. Svega 2% putovanja u SAD se ostvari železnicom. Dužina pruga koje se koriste za putnički saobraćaj u SAD je veoma mala, i te pruge su u stanju uporedivom sa onim gde su bile naše pruge pre prestanka održavanja od 90-tih naovamo. Teretno pruge su još u gorem stanju. Prema podacima iz 2015. broj putnika u kineskim železnicama je bio oko 1,5 milijarde, u američkim oko 35 miliona, dakle nekih 40 puta manje.

Ne poznajem kinesku infrastrukturu i ne mogu da je komentarisem. Vozove u SAD sam koristio samo jednom, vise iz uzivanja nego zbog potrebe, tako da ne mogu ni njihovu zeleznicu da komentarisem. Imaju veliki broj aerodrom, uglavnom u dobrom stanju, bar oni koje sam koristio. Putevi su im dobri, isto oni koje sam koristio, i mreza je dosta razvijena, kvalitetni putevi vode i do zabacenih delova Severne Dakote i zapadnog dela Teksasa. Sva malo veca mesta imaju bolnice, spolja lepo izgledaju, nisam ulazio. Pijeca voda i elektricna mreza su svuda dostupni. Generalno su im sva javna mesta uredjena, javne povrsine ciste, javne zgrade uredjene, uglavnom nisu nove vec odrzavane... Ko je proveo veci vremenski period u Kini moze da nam pojasni situaciju tamo.

Je l ja dobro procitah da je ovo prva voznja na toj deonici!? i odmah katastrofa

Autoput ka Vasingtonu?!
To kao da kazes da je kod Ljiga autoput ka Srbiji...
Vasington je drzava u kojoj je Sijetl, i potpuno je na drugoj strani Amerike od glavnog grada Vasingotna.

@doc kao neko ko zivi i ko je imao dodira sa zeleznicama u USA mogu da potvrdim da im je jako losa zeleznica, ne zaostaju oni samo za Kinom, vec i za celom zapadnom Evropom sto se tice toga.