"Kontrolor nema pravo da legitimiše putnika"

Ja jednom pričao na engleskom on zapeo da platim kaznu ja kažem da sam stranac i imam samo na kartici u banci. On me pita koja banka ja mu kažem. Kaže ima ovde njihova poslovnica taman da podignete pare. Izlazi lik samnom na stanici i uredno me prati do banke. Kad smo stigli do banke ja se okrenem ka njemu i kažem: "Dobro bre dal si ti normalan?"
Hahahah da ste mu videli facu.

Dobar vam ovaj zaštitnik građana-kontrolori krše Ustav ali to nije zabrinjavajuće.

sacekajmo da problem eskalira pa ga onda resavamo, stara dobra...

Zato je u Becu plata 2000 eura a prevoz tu negde, samo mnogo bolji, pa nema potrebe za svercovanjem. Kako od 25000 din ako i toliko neki imaji, da odvojis skoro 30 eura na najgori moguci prevoz u evropi? A sta da jedes, vazduh? A bez prevoza ne mozes, neces peske ici 10 km.

Чекај мало! Каже да немају право да траже личну и да је то противуставно и онда каже да имају право да траже ако немаш бус плус или новац за посебну карту?! Ако је нешто противуставно, онда то не значи да можеш да заобиђеш Устав како би дошао до циља! Или имају право или немају!

I gosn Pasalic zaboravio da kaze da kontrolor NE SME da ogranicava slobodu kretanja gradjana, to jest ne sme da zadrzava gradjane na autobuskoj stanici. Nadleznost kontrolora prestaje onog trebutka kada napusti prevozno sredstvo. Kontrolori na svakom koraku krse zakon i ustav. Traze da se gradjani legitimisu, zadrzavaju gradjane kada izadju iz prevoza, nastavljaju da terorisu gradjane van prevoza, bezobrazni su i bahati.

Zato u Beču s kontrolom uvijek ide i policajac!

Ako posumnja da lice koje nema kartu nije to lice, onda mora tražiti asistenciju komunalne policije ili policije”, kaže Pašalić.

Nešto mi nije logično u svemu ovome. Ako kontrolor nema, a nema pravo da legitimiše putnika, na koji način mu se omogućava protivpravno zadržavanje putnika do dolaska komunalne policije ili policije? Takvo zadržavanje je protivpravno lišavanje slobode i mnogo je teži prekršaj od eventualnog traženja lične karte. Iz svega se da zaključiti da je ovako organizovan rad kontrole u prevozu u stvari nezakonit sam po sebi, ukoliko ta kontrola insistira na identifikaciji putnika bez karte ili njegovom zadržavanju. Na ovaj način organizovana kontrola može samo prikupljati podatke o broju onih koji plaćaju i broju onih koji ne plaćaju prevoz, radi nekih statističkih evidencija i ništa više.

@Qwerty
Tako je to je osnovni problem...
Evo moj primer... firma mi je 10 km od stana. Kolima stizem za 12-15 minuta 90% autoputem, prevozom za 45-60minuta... isao bi prevozom ali... kada podvucem crtu za gorivo i amortizaciju platim 20e vise mesecno nego da idem prevozom ali ustedim vise od 24 sata mesecno! Idem sam nemam koga da povezem i OPET mi se vise isplati nego da idem prevozom?????!!!!! Pa koja je to logika?

(kontroverzni penzioner, 12. decembar 2017 20:32)
Nema pravo ni da zadrzi putnika, moze samo da zamoli da zajedno sacekate policiju. Ako putnik pobegne, eventualno moze i on da izadje i da ga prati i javlja policiji, nista vise.
Tako je oduvek i tako ce biti zauvek.

Po ovome kontrolor ti traži kartu ti kažeš nemam i kontrolor može samo da kaže doviđenja. Ako kontrolor ne može da naplati kaznu na licu mesta ili da napiše kaznu na kućnu adresu, zašta su potrebni podaci iz lične karte, onda kontrolor ne služi ničemu.

@kontroverzni penzioner

Kontrolor nema pravo da prinudno zadrzi drugo lice, jer time cini krivicno delo protivpravnog lisenja slobode iz clana 132 stav 1 Krivicnog zakonika.
Tako da niko nije duzan da ceka komunalnog policajca, samo se pozove na ovo i na Ustavne slobode kretanjai smugne. E sad ako se neko zezne pa saceka komunalca iz neznanja to je druga stvar. Tad ce on odgovarati za prekrsaj ako ne plati kaznu.

niko nema prava da legitimise gradjana osim policije.

Ako kontrolor posumlna da nema karte...stotinu puta sam bio prisutan kada kontrolori elegantno zaobilaze izbeglice, rome, prosijake...i drugim putnicima traze karte na uvid. Nemoj da ko pomisli da je ovo govor mrznje i sl. Ovo je svakodnevna realnost.

Ni jedno ni drugo,javni prevoz mora biti besplatan !

Treba samo dodati i sledece:

Putnik nema pravo da se vozi bez karte.

Kontrola nema pravo da traži dokumenta, a mislim da čak Komunalci i regularni policajci (smeju da legitimišu) ne smeju da daju podatke trećem licu (kontroloru), osim ako se sa time složite ili po nalogu suda moraju da daju te podatke, u protivnom su u prekršaju koji mislim da može da ide i do krivičnog dela.

Najbolje je resiti kao kod nas u ostatku Srbije: kako ko ulazi u autobus (samo na prednja vrata) vozacu pokazuje mesecnu ili kupuje kartu, ko nema ili ne zeli da kupi ne moze u autobus, a ako je i bezobrazan i hoce da se vozi bez karte vozac samo povuce rucnu i ne vozi dalje dok putnik bez karte ne izadje iz autobusa. I stvar resena.

poenta je u tome da kontrolor kada zatekne lice bez karte nema pravo da traži zahteva ili insistira da mu zateceno nesavesno lice da licnu kartu vec na osnovu bus plus kartice salje podatke o identitetu komunalnom putem skalamerija i onda digitalni komunalac salje njemu povratnicu sa nalogom...jednostavno sistem ne poznaje situaciju da neko nema bus plus i da se ne moze zakonski utvrditi identitet na osnovu cega se na licu mesta izdaje prekrsajni nalog, u situaciji kada je nesavesno lice strani drzavlčjanin ili iz drugog grada zove se komunalna i policija ili su oni u pratnji trebalo bi da je komunalni policajac u pratnji...u suprotnom nema prekrsaja za osobu koja nema kartu...

Zato je u Becu plata 2000 eura a prevoz tu negde, samo mnogo bolji, pa nema potrebe za svercovanjem. Kako od 25000 din ako i toliko neki imaji, da odvojis skoro 30 eura na najgori moguci prevoz u evropi? A sta da jedes, vazduh? A bez prevoza ne mozes, neces peske ici 10 km.
(Qwerty, 12. decembar 2017 19:56)

Послодавац је (кад се сви позивају на закон) у обавези да плати раднику накнаду за превоз. Дакле, срж проблема је, за почетак, у израбљивању радника.
Са друге стране, зашто ја да плаћам карту када се другима толерише? Србија је једина земља где је онај који измирује обавезе будала.
За почетак треба да смање цене карата за 50%, али треба законски омогућити драконско кажњавање шверцера.

Mene bi iskreno bilo sramota da se svercujem, ali samo u situaciji da zivim u normalnoj zemlji, sa normalnim poslom i normalnom platom. Ej mi ovde pricamo o svercovanju u busu, a vlast kako koja dodje, i svi ti poslodavci privatnici ili drzavni svejedno, naprave dobru lovu a radniku zrno (u prevodu 200 eura). E pa ako je drzava potpuno nepostena prema meni, kao i prema 95% stanovnostva, ne pada mi na pamet da ja budem posten prema drzavi. Gde god mogu svercujem se. Neko se svercuje u busu, neko opljacka 7 miliona stanovnika. Ako je to isto, onda sam zlikovac.

po ustavu samo pripadnici mup-a imaju pravo da legitimisu gradjane,to pravo nema komunalna policija,a jos manje kontrolor i tacka.

Naplatu karata vrši privatna kompanija, komunalna policija je za održavanje reda, dakle kontrolor vam traži LK, komunalna policija bi trebala da reaguje i upozori ga da nema pravo na to, zvuči smešno zar ne!!
Ali kada je već sve naopako u državi Srbiji (neki ne plate porez godinama pa ih niko ne pita ništa) napravite sistem da se u vozilo ne može ući bez karte i tačka.
Mada ja i dalje ne razumem da je isplativije ići kolima bilo gde po gradu ako je dvoje putnika u vozili nego javnim prevozom koji grad dotira pride, cena mora ići bar 60-70% dole, pa nisu plate vozača 4000-5000€!!

Jednostavno daju komunalcima one aparate za proveru karata,a svercerima odmah pisu kazne.Kommunalci ionako nista ne rade osim slikanja parkiranih vozila i reketiranja ulicnih prodavaca.

Ja razumem to Ustav, ljudska pravi i te price, ali se onda postavlja pitanje koja je poento kontrolora ako nema osnovna prava, a to je da proveri da li putnik ima kartu a ako nema da mu naplati kaznu, a da bi mu naplatio kaznu mora da ga legitimise...
Ta prica, da mora da ceka policiju, da nije po zakonu, mozda je i tacna ali onda moramo menjati zakone ako hocemo da imamo smislenog kontrolora.
Sutra ce neko dakaze da ne moze komunalni inspektor da naplati kaznu ako neko postavi tezgu ili baca sut, da ne moze trzisni inspektor i sl...
Ako je neko neki inspektor, kontrolor, komunalac, onda mora da ima sva ovlascenja da bi mogao nekog da sanckionise ili da ukidamo ta zanimanja pa da sve radi policija.

A putnik ne mora da plati kartu ili sta? po ovoj logici svi trebaju da se voze bez karte jer cemu uloga kontrolora...

У мојој провинцији, коју Београђани зову "унутрашњост", градски превоз кошта 50 дин. за пар километара, колико се просечно путник превезе! На неколико линија, колико иначе постоје, аутобуси саобраћају на сат времена, а не на 5 минута као у БГ (ако, тако и треба, велики град), и никоме, али баш никоме не пада на памет да не купи карту, да се шверцује, да се свађа са контролорима и да се понаша некултурно и агресивно!

Prevoz treba da je privatni. Plati i vozi se ili peške.

Da se izjednaci cena prevoza za sve ,svi se voze penzioneri se voze za 400 din cele godine..Da se ukinu kategorije i da se nađe minimalna cena koju svi mogu da plate i bila bi bolja naplata ljudi bi vise koristili prevoz nego auto i bilo bi manje guzve

Ako je zabranjeno da legitimise svercera neka mu bude dozvoljeno da ga slika za video-bim srama,pod uslovom da je svercovanje bez karte jos uvek sramota!

Drama se dize oko kontrolora ali se zato ne dize oko svercera.. hm..

ne svercujte se ,kupite kartu za prevoz. i problem rešen :) ali vi ne zelite da kupite,lepo vam je da se svercujete :D odite u neku zemlju EU i svercuj se,ne da ce te izbaciti nego ces platiti kaznu minimum 150e pa se posle ponovo svercuj.

Ja mogu da razumem da se mnogi švercuju, ali pobogu zar moraju i da sede zauzimajući mesto nama koji uredno plaćamo prevoz. To jeste BEZOBRAZLUK. Zato mi je drago kada naiđe kontrola, jer odmah pola njih ustaje sa svojih sedišta i ima mesta za nas koji smo legalni!!! Kontrole treba da budu svaki dan a ne samo oko 1. i 15. u mesecu. U suprotnom, i ja ću prestati da plaćam mesečni prevoz!!!

Ima rešenje da ne boli glava...uvede se 3% na svaki proizvod i imate besplatan prevoz...to tako pametni rade ali neko napravio biznis od toga a za procenat...nije đžabe...gde vi živite...

Treba samo dodati i sledece:

Putnik nema pravo da se vozi bez karte.

A putnik ne mora da plati kartu ili sta? po ovoj logici svi trebaju da se voze bez karte jer cemu uloga kontrolora...

Ako je zabranjeno da legitimise svercera neka mu bude dozvoljeno da ga slika za video-bim srama,pod uslovom da je svercovanje bez karte jos uvek sramota!

Ni jedno ni drugo,javni prevoz mora biti besplatan !

Ja razumem to Ustav, ljudska pravi i te price, ali se onda postavlja pitanje koja je poento kontrolora ako nema osnovna prava, a to je da proveri da li putnik ima kartu a ako nema da mu naplati kaznu, a da bi mu naplatio kaznu mora da ga legitimise...
Ta prica, da mora da ceka policiju, da nije po zakonu, mozda je i tacna ali onda moramo menjati zakone ako hocemo da imamo smislenog kontrolora.
Sutra ce neko dakaze da ne moze komunalni inspektor da naplati kaznu ako neko postavi tezgu ili baca sut, da ne moze trzisni inspektor i sl...
Ako je neko neki inspektor, kontrolor, komunalac, onda mora da ima sva ovlascenja da bi mogao nekog da sanckionise ili da ukidamo ta zanimanja pa da sve radi policija.

Prevoz treba da je privatni. Plati i vozi se ili peške.

Ja mogu da razumem da se mnogi švercuju, ali pobogu zar moraju i da sede zauzimajući mesto nama koji uredno plaćamo prevoz. To jeste BEZOBRAZLUK. Zato mi je drago kada naiđe kontrola, jer odmah pola njih ustaje sa svojih sedišta i ima mesta za nas koji smo legalni!!! Kontrole treba da budu svaki dan a ne samo oko 1. i 15. u mesecu. U suprotnom, i ja ću prestati da plaćam mesečni prevoz!!!

Najbolje je resiti kao kod nas u ostatku Srbije: kako ko ulazi u autobus (samo na prednja vrata) vozacu pokazuje mesecnu ili kupuje kartu, ko nema ili ne zeli da kupi ne moze u autobus, a ako je i bezobrazan i hoce da se vozi bez karte vozac samo povuce rucnu i ne vozi dalje dok putnik bez karte ne izadje iz autobusa. I stvar resena.

Drama se dize oko kontrolora ali se zato ne dize oko svercera.. hm..

ne svercujte se ,kupite kartu za prevoz. i problem rešen :) ali vi ne zelite da kupite,lepo vam je da se svercujete :D odite u neku zemlju EU i svercuj se,ne da ce te izbaciti nego ces platiti kaznu minimum 150e pa se posle ponovo svercuj.

Zato u Beču s kontrolom uvijek ide i policajac!

У мојој провинцији, коју Београђани зову "унутрашњост", градски превоз кошта 50 дин. за пар километара, колико се просечно путник превезе! На неколико линија, колико иначе постоје, аутобуси саобраћају на сат времена, а не на 5 минута као у БГ (ако, тако и треба, велики град), и никоме, али баш никоме не пада на памет да не купи карту, да се шверцује, да се свађа са контролорима и да се понаша некултурно и агресивно!

Чекај мало! Каже да немају право да траже личну и да је то противуставно и онда каже да имају право да траже ако немаш бус плус или новац за посебну карту?! Ако је нешто противуставно, онда то не значи да можеш да заобиђеш Устав како би дошао до циља! Или имају право или немају!

Zato je u Becu plata 2000 eura a prevoz tu negde, samo mnogo bolji, pa nema potrebe za svercovanjem. Kako od 25000 din ako i toliko neki imaji, da odvojis skoro 30 eura na najgori moguci prevoz u evropi? A sta da jedes, vazduh? A bez prevoza ne mozes, neces peske ici 10 km.

Jednostavno daju komunalcima one aparate za proveru karata,a svercerima odmah pisu kazne.Kommunalci ionako nista ne rade osim slikanja parkiranih vozila i reketiranja ulicnih prodavaca.

Ja jednom pričao na engleskom on zapeo da platim kaznu ja kažem da sam stranac i imam samo na kartici u banci. On me pita koja banka ja mu kažem. Kaže ima ovde njihova poslovnica taman da podignete pare. Izlazi lik samnom na stanici i uredno me prati do banke. Kad smo stigli do banke ja se okrenem ka njemu i kažem: "Dobro bre dal si ti normalan?"
Hahahah da ste mu videli facu.

Zato je u Becu plata 2000 eura a prevoz tu negde, samo mnogo bolji, pa nema potrebe za svercovanjem. Kako od 25000 din ako i toliko neki imaji, da odvojis skoro 30 eura na najgori moguci prevoz u evropi? A sta da jedes, vazduh? A bez prevoza ne mozes, neces peske ici 10 km.
(Qwerty, 12. decembar 2017 19:56)

Послодавац је (кад се сви позивају на закон) у обавези да плати раднику накнаду за превоз. Дакле, срж проблема је, за почетак, у израбљивању радника.
Са друге стране, зашто ја да плаћам карту када се другима толерише? Србија је једина земља где је онај који измирује обавезе будала.
За почетак треба да смање цене карата за 50%, али треба законски омогућити драконско кажњавање шверцера.

Po ovome kontrolor ti traži kartu ti kažeš nemam i kontrolor može samo da kaže doviđenja. Ako kontrolor ne može da naplati kaznu na licu mesta ili da napiše kaznu na kućnu adresu, zašta su potrebni podaci iz lične karte, onda kontrolor ne služi ničemu.

I gosn Pasalic zaboravio da kaze da kontrolor NE SME da ogranicava slobodu kretanja gradjana, to jest ne sme da zadrzava gradjane na autobuskoj stanici. Nadleznost kontrolora prestaje onog trebutka kada napusti prevozno sredstvo. Kontrolori na svakom koraku krse zakon i ustav. Traze da se gradjani legitimisu, zadrzavaju gradjane kada izadju iz prevoza, nastavljaju da terorisu gradjane van prevoza, bezobrazni su i bahati.

(kontroverzni penzioner, 12. decembar 2017 20:32)
Nema pravo ni da zadrzi putnika, moze samo da zamoli da zajedno sacekate policiju. Ako putnik pobegne, eventualno moze i on da izadje i da ga prati i javlja policiji, nista vise.
Tako je oduvek i tako ce biti zauvek.

Mene bi iskreno bilo sramota da se svercujem, ali samo u situaciji da zivim u normalnoj zemlji, sa normalnim poslom i normalnom platom. Ej mi ovde pricamo o svercovanju u busu, a vlast kako koja dodje, i svi ti poslodavci privatnici ili drzavni svejedno, naprave dobru lovu a radniku zrno (u prevodu 200 eura). E pa ako je drzava potpuno nepostena prema meni, kao i prema 95% stanovnostva, ne pada mi na pamet da ja budem posten prema drzavi. Gde god mogu svercujem se. Neko se svercuje u busu, neko opljacka 7 miliona stanovnika. Ako je to isto, onda sam zlikovac.

Dobar vam ovaj zaštitnik građana-kontrolori krše Ustav ali to nije zabrinjavajuće.

po ustavu samo pripadnici mup-a imaju pravo da legitimisu gradjane,to pravo nema komunalna policija,a jos manje kontrolor i tacka.

niko nema prava da legitimise gradjana osim policije.

Ako kontrolor posumlna da nema karte...stotinu puta sam bio prisutan kada kontrolori elegantno zaobilaze izbeglice, rome, prosijake...i drugim putnicima traze karte na uvid. Nemoj da ko pomisli da je ovo govor mrznje i sl. Ovo je svakodnevna realnost.

poenta je u tome da kontrolor kada zatekne lice bez karte nema pravo da traži zahteva ili insistira da mu zateceno nesavesno lice da licnu kartu vec na osnovu bus plus kartice salje podatke o identitetu komunalnom putem skalamerija i onda digitalni komunalac salje njemu povratnicu sa nalogom...jednostavno sistem ne poznaje situaciju da neko nema bus plus i da se ne moze zakonski utvrditi identitet na osnovu cega se na licu mesta izdaje prekrsajni nalog, u situaciji kada je nesavesno lice strani drzavlčjanin ili iz drugog grada zove se komunalna i policija ili su oni u pratnji trebalo bi da je komunalni policajac u pratnji...u suprotnom nema prekrsaja za osobu koja nema kartu...

@Qwerty
Tako je to je osnovni problem...
Evo moj primer... firma mi je 10 km od stana. Kolima stizem za 12-15 minuta 90% autoputem, prevozom za 45-60minuta... isao bi prevozom ali... kada podvucem crtu za gorivo i amortizaciju platim 20e vise mesecno nego da idem prevozom ali ustedim vise od 24 sata mesecno! Idem sam nemam koga da povezem i OPET mi se vise isplati nego da idem prevozom?????!!!!! Pa koja je to logika?

@kontroverzni penzioner

Kontrolor nema pravo da prinudno zadrzi drugo lice, jer time cini krivicno delo protivpravnog lisenja slobode iz clana 132 stav 1 Krivicnog zakonika.
Tako da niko nije duzan da ceka komunalnog policajca, samo se pozove na ovo i na Ustavne slobode kretanjai smugne. E sad ako se neko zezne pa saceka komunalca iz neznanja to je druga stvar. Tad ce on odgovarati za prekrsaj ako ne plati kaznu.

Da se izjednaci cena prevoza za sve ,svi se voze penzioneri se voze za 400 din cele godine..Da se ukinu kategorije i da se nađe minimalna cena koju svi mogu da plate i bila bi bolja naplata ljudi bi vise koristili prevoz nego auto i bilo bi manje guzve

Kontrola nema pravo da traži dokumenta, a mislim da čak Komunalci i regularni policajci (smeju da legitimišu) ne smeju da daju podatke trećem licu (kontroloru), osim ako se sa time složite ili po nalogu suda moraju da daju te podatke, u protivnom su u prekršaju koji mislim da može da ide i do krivičnog dela.

Ima rešenje da ne boli glava...uvede se 3% na svaki proizvod i imate besplatan prevoz...to tako pametni rade ali neko napravio biznis od toga a za procenat...nije đžabe...gde vi živite...

sacekajmo da problem eskalira pa ga onda resavamo, stara dobra...

Ako posumnja da lice koje nema kartu nije to lice, onda mora tražiti asistenciju komunalne policije ili policije”, kaže Pašalić.

Nešto mi nije logično u svemu ovome. Ako kontrolor nema, a nema pravo da legitimiše putnika, na koji način mu se omogućava protivpravno zadržavanje putnika do dolaska komunalne policije ili policije? Takvo zadržavanje je protivpravno lišavanje slobode i mnogo je teži prekršaj od eventualnog traženja lične karte. Iz svega se da zaključiti da je ovako organizovan rad kontrole u prevozu u stvari nezakonit sam po sebi, ukoliko ta kontrola insistira na identifikaciji putnika bez karte ili njegovom zadržavanju. Na ovaj način organizovana kontrola može samo prikupljati podatke o broju onih koji plaćaju i broju onih koji ne plaćaju prevoz, radi nekih statističkih evidencija i ništa više.

Naplatu karata vrši privatna kompanija, komunalna policija je za održavanje reda, dakle kontrolor vam traži LK, komunalna policija bi trebala da reaguje i upozori ga da nema pravo na to, zvuči smešno zar ne!!
Ali kada je već sve naopako u državi Srbiji (neki ne plate porez godinama pa ih niko ne pita ništa) napravite sistem da se u vozilo ne može ući bez karte i tačka.
Mada ja i dalje ne razumem da je isplativije ići kolima bilo gde po gradu ako je dvoje putnika u vozili nego javnim prevozom koji grad dotira pride, cena mora ići bar 60-70% dole, pa nisu plate vozača 4000-5000€!!