Stravičan udes kod Vrčina - jedna žrtva, ima povređenih

Ta rampa nije na dobrom mestu. Iz pravca Niša vozila imaju veliko ubrzanje niz Bregaljicko brdo, pa krivina i kratak pravac do rampe.

Nova naplatna rampa kod Vrčina je očajno projektovana, što se vidi i iz broja saobraćajnih nesreća koje su se dogodile u veoma kratkom roku. A biće ih sve više. Jer se u Srbiji takvi projekti po pravilu dodeljuju po partijskoj liniji i uz veliku proviziju, a ne po stručnosti. Kontrola kvaliteta praktično ne postoji.

Auto put u vreme turisticke sezone postaje Mad Max poligon za jurnjavu. U petak sam se vratio iz Grcke i procenjujem da:
- najmanje 80% vozaca ne postuje ogranicenje brzine na 120 km/h
- najmanje 90% vozaca ne postuje ogranicenje na 100 km/h kod iskljucenja/ukljucenja sa auto puta
- najmanje 25% vozaca vozi brzinama 150+
- verovatno celih 98% vozaca ne koci na vreme kod radova na putu ili naplatne rampe. Oni znaci 100/80/60/40 stoje tu kao ukras, vecina ulazi sa 120+ u "ciljnu ravninu" pred naplatnom rampom i naglo koci dok istovremeno merka gde je najmanji red i onda menja pravac u zadnjem momentu.

Samo po dzepu i nista vise. Kad pocnete da na naplatnoj rampi naplacujete 20.800 dinara onda ce se vecina verovatno dozvati pameti (800 din putarina + 20.000 zbog nesmanjivanja brzine u zoni naplatne rampe). Dvojica su danas glavom platila bahatost na auto putu (mozda svoju a mozda i tudju), sutra to moze biti i neko od nas koji diskutujemo

Šta je bre ovo mislio sam da čitam staru vest.
Ministar je zreo da leti sa mesta na kom sedi.
Mene su pojedinci u Subotu nusu preticali, nego preletali.
Ima te li vi mehanizam da zaustavite bahatost ili ne?

pre nekoliko dana sam vozio od Nisa ka Beogradu od 21 do 23h...pakao autotrke je slab opis onoga sta se desava...vozi se ludacki i sem par nasih bilmeza uglavnom su to stranci...nekoliko puta sam video da se vozaci sa nemackim tablama uspavljuju i voze u sve tri trake krivudajuci...jure 150....nabijaju se jedan iza drugog a blicanje i duga svetla su standard....jedva cekam iskreno da se uvede kaznjavanje prosecne brzine ali mislim da to nije dovoljno...treba ubaciti vise presretaca kao i vozila koja bi stajala u zaustavnim trakama sa upaljenim rotacijama da bi se vozaci malo uozbiljili(kao u Beogradu za vreme spica)....verujem da bi samo od kazni koje bi se izrekle to bila isplativa investicija za drzavu...a o spasenim zivotima da ne pricam.....

Sklanjajte naplatne rampe, dajte vinjete aman! Em se stvara guzva non stop, em su neke na opasnim mestima!

Vi se salite? Dve smrti za jedan dan, isto mesto?

Gde je i šta radi saobraćajna policija? Gde je radarska kontrola, kazne? Za šta ti ljudi uzimaju platu?

Vozeci autoputem od Mladenovaca do BG pre dva dana primetio sam da su vozaci poceli da prate ogranicenja, verovatno zbog merenja brzine na naplatnim rampama. Zbog toga dolazi do formiranja saobraćajnog toka i u trakama za preticanje, pa su zagusenja u trakama znatno veca. Bilo kakav nepredvidjeni manevar vozac je rizik za nastanak nezgode.
Ovo je dokaz da je kapacitet autoputa, narocito u ovom periodu ispunjen.
Ono sto sam pretpostavio pre dva dana ipak se desava.

Učestvovali su tri vozila od kojih se jedno prevrnulo na krov. Prošao sam iz suprotnog pravca i videlo se da su probijene ograde na obe strane. Moguće da je neki od njih probio ogradu i prešao iz pravca Niša na suprotnu stranu.

imas dva km pre naplatne rampe obaveštenje da stizes na tu istu.prilagođene brzine čuvaju glavu...ovaj je sigurno zaspao vracanjem iz Grčke

Nekoliko puta sam ovde napisao i nisam jedini da ce naplatna rampa Vrcin da odnese mnogo zivota. Hitno postavite CRNE TACKE sa obe strane, da i po tome budemo prvi u svetu. Zar ne VODJO?

U oba slučaja se radi o Turcima. Za njih je već godinama fatalno Begaljicko brdo bez obzira na naplatnu rampu. Jednostavno rečeno neiskustvo i neznanje povezano sa brzinom i eto nesreće.

ALO ministre policije, kad ces da pocnes da kaznjavas bahata stvorenja koja voze 150+ Km/h na mestima gde je ZAKONOM propisana maksimalna brzina od 120 Km/h?! Kada? Koliko jos zivota treba da se ugasi pre nego sto pocnes da se bavis poslom za koji te je izabrala cetvrtina srbije?

@ rajder nacija. pa nizbrdica ne kontrolise tvoj auto vec tvoja noga i pedale, mani se price kso nemozes da ides 100 ak je nizbrdica, kojesta, samo bahatost ili umor to cine

Hmmmm... Za dva dana,dve nesreće sa smrtnim ishodom,na istom mestu? Možda je slučajno loš niz, a možda ta naplatna rampa nije baš najbolje projektovana?

Juce sam se vratio iz Pule za Bg. Krenuo u 11, stigao u Bg u 23h. Uglavnom sam vozio ogranicenje + 10-20 kmh. Onda DVA SATA U KOLONI pred naplatnom rampom ispred tunela Ucka, stani, pa stoj u mestu nekoliko minuta bez pomeranja, pa se pomeri nekih 40-50 metara. Kolona prema obavestenju na radiju oko 9 km. Pa malo stani-kreni na semaforu na ulazu u Rijeku. Zatim prema Karlovcu/Zagrebu do Jastrebarskog pa pobegao na lokalni put da ne bih cekao sledecih 8 km kod Luckog. Onda iz Zagreba prema Beogradu nagazio 150-160 da ne bih stigao ujutro kuci. Na Bajakovu opet nesto vise od sat vremena u koloni. Sto vise cekanja, veca nervoza, veca brzina.

Projekat je više nego očajan. Iz pravca Beograda je proširenje od najmanje dve trake trebalo početi bar 500 metara ranije i iza rampe proširenje da bude duže. Nebezbedno se iz krivine prilazi rampi i iz još oštrije krivine se prelazi na dve trake posle rampe.

Ju, ju, ju, strašno!! Horor bre!!

Nije standardna bankina za balkanskog autoputa, kontam, nebi ni betonska sprijecila ove manijake...sucut porodicama i smjena dzabahljebarosa u foteljama

Sve stoji u vezi loseg mesta za naplatnu rampu, ali uvek je bilo da se besni uz i niz Begaljickog brda kada se ide ka naplatnoj rampi. Toga sam se nagledao za decenije. Vozim brzo ali kada dodjem tu, pustam svakoga da me pretekne, nije mi cilj da pre svih stignem na rampu.

Dovoljno pre rampe je upozorenje za istu. Shodno tome treba prilagoditi brzinu. Nadam se kad pocne merenje brzine da ce se ljudi opametiti.
P.S. Nisam stranacki bot by the way.

Vozevi tuda pre neki dan primetih da svi posle naplatne rampe, iz vise traka ulivaju se u dve trake, svi krecu da nisko polecu ka Beogradu. Uzrok nesrece je kumulativno lose projektovan put i nervoza vozaca zbog guzve koje se stvori. Pri tome nasi sugradjani od merenja brzine su se pripitomili sa gasom za razliku od stranaca koji su nisko letaci i dalje.
Povredjenima zelim brz oporavak.

po obicaju na po sata, sat , pred kucnim pragom posle dugog puta desava se najvise katastrificnih udesa, svak se u svojoj pameti obuva ali nesto se mora preduzeti, izgibosmo na drmu vise neg ratujuci ss NATO, a sve ljudi u punoj snazi, deca, omladina ...

Kriva je rampa? Veliko ubrzanje? Koliko ja znam ograničenje je 120km/h i ima vremena da se uspori ukoliko poštuje saobraćajne znake i pravila.

Pa čekajte, jel' se ovde radi o jednoj ili DVE istovetne nesreće u nedelju ujutru?

"U nesreći koja se dogodila jutros oko 5:15, takođe kod naplatne rampe Vrčin, jedna osoba je poginula, a petoro lakše povređeno.

Još jedan težak lančani sudar nedaleko od Beograda dogodio se u nedelju ujutru oko pet časova kada je poginula jedna osoba, a pet je povređeno."

Ta rampa nije na dobrom mestu. Iz pravca Niša vozila imaju veliko ubrzanje niz Bregaljicko brdo, pa krivina i kratak pravac do rampe.

Nova naplatna rampa kod Vrčina je očajno projektovana, što se vidi i iz broja saobraćajnih nesreća koje su se dogodile u veoma kratkom roku. A biće ih sve više. Jer se u Srbiji takvi projekti po pravilu dodeljuju po partijskoj liniji i uz veliku proviziju, a ne po stručnosti. Kontrola kvaliteta praktično ne postoji.

Sklanjajte naplatne rampe, dajte vinjete aman! Em se stvara guzva non stop, em su neke na opasnim mestima!

Šta je bre ovo mislio sam da čitam staru vest.
Ministar je zreo da leti sa mesta na kom sedi.
Mene su pojedinci u Subotu nusu preticali, nego preletali.
Ima te li vi mehanizam da zaustavite bahatost ili ne?

Vozeci autoputem od Mladenovaca do BG pre dva dana primetio sam da su vozaci poceli da prate ogranicenja, verovatno zbog merenja brzine na naplatnim rampama. Zbog toga dolazi do formiranja saobraćajnog toka i u trakama za preticanje, pa su zagusenja u trakama znatno veca. Bilo kakav nepredvidjeni manevar vozac je rizik za nastanak nezgode.
Ovo je dokaz da je kapacitet autoputa, narocito u ovom periodu ispunjen.
Ono sto sam pretpostavio pre dva dana ipak se desava.

Auto put u vreme turisticke sezone postaje Mad Max poligon za jurnjavu. U petak sam se vratio iz Grcke i procenjujem da:
- najmanje 80% vozaca ne postuje ogranicenje brzine na 120 km/h
- najmanje 90% vozaca ne postuje ogranicenje na 100 km/h kod iskljucenja/ukljucenja sa auto puta
- najmanje 25% vozaca vozi brzinama 150+
- verovatno celih 98% vozaca ne koci na vreme kod radova na putu ili naplatne rampe. Oni znaci 100/80/60/40 stoje tu kao ukras, vecina ulazi sa 120+ u "ciljnu ravninu" pred naplatnom rampom i naglo koci dok istovremeno merka gde je najmanji red i onda menja pravac u zadnjem momentu.

Samo po dzepu i nista vise. Kad pocnete da na naplatnoj rampi naplacujete 20.800 dinara onda ce se vecina verovatno dozvati pameti (800 din putarina + 20.000 zbog nesmanjivanja brzine u zoni naplatne rampe). Dvojica su danas glavom platila bahatost na auto putu (mozda svoju a mozda i tudju), sutra to moze biti i neko od nas koji diskutujemo

ALO ministre policije, kad ces da pocnes da kaznjavas bahata stvorenja koja voze 150+ Km/h na mestima gde je ZAKONOM propisana maksimalna brzina od 120 Km/h?! Kada? Koliko jos zivota treba da se ugasi pre nego sto pocnes da se bavis poslom za koji te je izabrala cetvrtina srbije?

pre nekoliko dana sam vozio od Nisa ka Beogradu od 21 do 23h...pakao autotrke je slab opis onoga sta se desava...vozi se ludacki i sem par nasih bilmeza uglavnom su to stranci...nekoliko puta sam video da se vozaci sa nemackim tablama uspavljuju i voze u sve tri trake krivudajuci...jure 150....nabijaju se jedan iza drugog a blicanje i duga svetla su standard....jedva cekam iskreno da se uvede kaznjavanje prosecne brzine ali mislim da to nije dovoljno...treba ubaciti vise presretaca kao i vozila koja bi stajala u zaustavnim trakama sa upaljenim rotacijama da bi se vozaci malo uozbiljili(kao u Beogradu za vreme spica)....verujem da bi samo od kazni koje bi se izrekle to bila isplativa investicija za drzavu...a o spasenim zivotima da ne pricam.....

Gde je i šta radi saobraćajna policija? Gde je radarska kontrola, kazne? Za šta ti ljudi uzimaju platu?

imas dva km pre naplatne rampe obaveštenje da stizes na tu istu.prilagođene brzine čuvaju glavu...ovaj je sigurno zaspao vracanjem iz Grčke

Nekoliko puta sam ovde napisao i nisam jedini da ce naplatna rampa Vrcin da odnese mnogo zivota. Hitno postavite CRNE TACKE sa obe strane, da i po tome budemo prvi u svetu. Zar ne VODJO?

Vi se salite? Dve smrti za jedan dan, isto mesto?

Ju, ju, ju, strašno!! Horor bre!!

Projekat je više nego očajan. Iz pravca Beograda je proširenje od najmanje dve trake trebalo početi bar 500 metara ranije i iza rampe proširenje da bude duže. Nebezbedno se iz krivine prilazi rampi i iz još oštrije krivine se prelazi na dve trake posle rampe.

Juce sam se vratio iz Pule za Bg. Krenuo u 11, stigao u Bg u 23h. Uglavnom sam vozio ogranicenje + 10-20 kmh. Onda DVA SATA U KOLONI pred naplatnom rampom ispred tunela Ucka, stani, pa stoj u mestu nekoliko minuta bez pomeranja, pa se pomeri nekih 40-50 metara. Kolona prema obavestenju na radiju oko 9 km. Pa malo stani-kreni na semaforu na ulazu u Rijeku. Zatim prema Karlovcu/Zagrebu do Jastrebarskog pa pobegao na lokalni put da ne bih cekao sledecih 8 km kod Luckog. Onda iz Zagreba prema Beogradu nagazio 150-160 da ne bih stigao ujutro kuci. Na Bajakovu opet nesto vise od sat vremena u koloni. Sto vise cekanja, veca nervoza, veca brzina.

Dovoljno pre rampe je upozorenje za istu. Shodno tome treba prilagoditi brzinu. Nadam se kad pocne merenje brzine da ce se ljudi opametiti.
P.S. Nisam stranacki bot by the way.

po obicaju na po sata, sat , pred kucnim pragom posle dugog puta desava se najvise katastrificnih udesa, svak se u svojoj pameti obuva ali nesto se mora preduzeti, izgibosmo na drmu vise neg ratujuci ss NATO, a sve ljudi u punoj snazi, deca, omladina ...

Nije standardna bankina za balkanskog autoputa, kontam, nebi ni betonska sprijecila ove manijake...sucut porodicama i smjena dzabahljebarosa u foteljama

Sve stoji u vezi loseg mesta za naplatnu rampu, ali uvek je bilo da se besni uz i niz Begaljickog brda kada se ide ka naplatnoj rampi. Toga sam se nagledao za decenije. Vozim brzo ali kada dodjem tu, pustam svakoga da me pretekne, nije mi cilj da pre svih stignem na rampu.

Hmmmm... Za dva dana,dve nesreće sa smrtnim ishodom,na istom mestu? Možda je slučajno loš niz, a možda ta naplatna rampa nije baš najbolje projektovana?

@ rajder nacija. pa nizbrdica ne kontrolise tvoj auto vec tvoja noga i pedale, mani se price kso nemozes da ides 100 ak je nizbrdica, kojesta, samo bahatost ili umor to cine

U oba slučaja se radi o Turcima. Za njih je već godinama fatalno Begaljicko brdo bez obzira na naplatnu rampu. Jednostavno rečeno neiskustvo i neznanje povezano sa brzinom i eto nesreće.

Kriva je rampa? Veliko ubrzanje? Koliko ja znam ograničenje je 120km/h i ima vremena da se uspori ukoliko poštuje saobraćajne znake i pravila.

Pa čekajte, jel' se ovde radi o jednoj ili DVE istovetne nesreće u nedelju ujutru?

"U nesreći koja se dogodila jutros oko 5:15, takođe kod naplatne rampe Vrčin, jedna osoba je poginula, a petoro lakše povređeno.

Još jedan težak lančani sudar nedaleko od Beograda dogodio se u nedelju ujutru oko pet časova kada je poginula jedna osoba, a pet je povređeno."

Učestvovali su tri vozila od kojih se jedno prevrnulo na krov. Prošao sam iz suprotnog pravca i videlo se da su probijene ograde na obe strane. Moguće da je neki od njih probio ogradu i prešao iz pravca Niša na suprotnu stranu.

Vozevi tuda pre neki dan primetih da svi posle naplatne rampe, iz vise traka ulivaju se u dve trake, svi krecu da nisko polecu ka Beogradu. Uzrok nesrece je kumulativno lose projektovan put i nervoza vozaca zbog guzve koje se stvori. Pri tome nasi sugradjani od merenja brzine su se pripitomili sa gasom za razliku od stranaca koji su nisko letaci i dalje.
Povredjenima zelim brz oporavak.