BG: Promene u linijama gradskog prevoza za 2016.

Studentski trg mi je nezamisliv bez trolejbusa!

Bilo bi neophodno povezati bulevar Kralja Aleksandra sa Brankovim mostom i dalje bulevarom Mihajla Pupina. Armije ljudi presedaju, zaobilaze i matretiraju se da povezu logicnu i frekventnu trasu.

Sve sve, ali linija 404, autobus not found :)

A kada se produžuju linije gradskog za Pančevo, to godinama pričate ali nikako da krenete u realizaciju sa tim???

Samo niko da sredi na bilo koji nacin horor liniju 50!?

"Brankovog mosta na Ušću, gde će ubuduće stajati autobusi na liniji 27E."
27E nema sta da trazi kod usca.
Kada ste vec napisali da se 27 spaja.

Znaci Bezanijsku Kosu ste ostavili samo sa 75 da ide do centra a 72 vratili gde je pre isla. I sta je tu novo epohalno uradjeno? A mrtvu 82 i dalje na 30 minuta.

A da spojite Bezaniju i Zemun Gornji Grad direktnom linijom ? a ne da idemo preko Novog Beograd .

Pa sto 72 da premeste iz N.Gvozdenovica, jedini autobus koji je prolazio pored stanice BG Voza Tosin Bunar. 82 ne racunam, to nije autobus, a 65 je daleko. Steta. Apelujem na nadlezne da jos jednom razmisle o ovom potezu. I ovako je B.Kosa odsecena od sveta. Treba da uvedu liniju iz Zemuna za B.Kosu, preko Prvomajske i N.Gvozdenovica.

Produzite 23 do Petlovog Brda, da se barem vise ne guramo kao sto*a kad se vracamo sa pijace na Vidikovcu u autobusu 59!
O tome je davno bilo reci, obecanja, ali avaj, ne lispi magarce do zelene trave!

Ukidanje linije 56L je greška - to je jedina direktna linija ka gradu koju ima naselje od 10-ak hiljada ljudi. Pride, ide samo u špicu, trinaest polazaka dnevno, radnim danima. Svaka čast onom ko je napravio ovakav plan.

Neko rasterecenje 50-ice, nista,a?

Zaposlite barem 100 vozaca tramvaja, pa posle uvodite nove linije. Mnogo je ljudi bez posla, a dobro znate da i za postojeci broj tramvajskih linija nema dovoljno vozaca. Neozbiljno je da se na ovakav nacin dodvoravate gradjanima i preko nasih ledja(vozaca) ubirate pluseve.
SRECNA NOVA GODINA!

56L je ujutro prepun, kao i popodne (kada jedino i vozi). A 87 linija je uvek prazna. Zašto se ne spoje te dve linije ili nešto? Ovako se pojačava pritisak na linije 55 i 56, koje su i ovako prepune. Naročito 55.

A sta je sa glupom 26icom? Ti krsevi i dalje idu onim malim ulicama, budzacima, i romskim naseljima. Izmestite liniju ljudi aman!!!

ne dirajte 72!!!!!

Za liniju 406 mi je nelogicno da se produzava do Belog potoka. Pa vec postoji linija Vozdovac-Beli potok. Korisnije je da ostane kao u do sada da se okrece u selu Rakovici.

Svi se ovde raspravljate o autobusima i trolejbusima a niko da pita nadlazne-kada ce prva linija metroa u Beogradu s obzirom da i Bukurest i Budimpesta i Sofia u Bugarskoj imaju metro i to minimum 2 linije duzine preko 40 kilometra,Budimpesta ima 4 linije metroa,Beograd ima=0 linije metro-a.

Umesto da se narod slozi i napise peticiju za uvodjenje metroa-komentatori se svadaju za autobuse.

Idem malo da prosetam na svezem vazduhu.

Čemu pešačka zona u Vasinoj? Da biste kopali garažu?

Bice znaci 72 jos komplikovaniji nego sto je do sada bio! katastofa...nikad neko poboljsanje samo nazadovanje...

U sklopu izgradnje kompleksa Autobuske i Železnčke stanice biće izgrađeno i stajalište Novi Beograd - Blok 42, uz Bulevar Milutina Milankovića, gde će ubuduće okretati linije 46 i 601.


Ne znam da li sam dobro razumeo
ali kažete - ...gde će ubuduće
okretati linije 46 i 601.
A kako ćemo mi iz Stare Bežanije,
Blokova, Ledina, Surčina da direktno
dođemo do Železiničke stanice.

Intresatno kako ce najvece zrtve ispasti zitelji opstonei Rakovice, jer ce mnoge linije u buducnost da budu drasticno skracen, dok ce onima sa Zvezdare tj Mirijeva da produze linije cak do Usca umesto do Trga. Dotle ce ziteljima Resnika, Petlovog Brda.. da linije budu drasticno skracene, pa ce 47 ici umesto do Slavije samo do Banjice 2, linija 59 umesto do Slavije samo do Mostara i neke famozne nove okretnice, linija 42 umesto do Slavije samo do Prokopa, linija 50 nece ici do Banovog Brda nego samo do Vozdovca, i na kraju ce samo linija 48 ici do grada a i ovako je to najslabija linija pored 50 tice.

Mene samo zanima kako cemo sada da idemo od Trga republike do Studentskog trga ili do kraja Knez Mihajlove. Da li oni zamisljaju da tu treba da se sipci peske? U svim evropskim metropolama prevoz, bilo koji, pa i podzemna zeleznica, staje uvek u centru centara, samo kod nas ce se izgleda prelaziti neke razdaljine pesice. To je tako primitivno. Zarad neke toboznje estetike zrtvovati funkcionalnost i mogucnost gradjana da se prevezu do bilo kog dela grada. Valjda bi izmedju te dve stvari trebalo izabrati prioritetnu a ona je svakako mobilnost gradjana.

@"Brankovog mosta na Ušću, gde će ubuduće stajati autobusi na liniji 27E." 
27E nema sta da trazi kod usca. 
Kada ste vec napisali da se 27 spaja.
(nothing wrong with me, 31. decembar 2015 16:51) Nisi mozda razmislio/la da ce i 27E da produze kao i 27 ali samo do Usca tj. te nove okretnice. A da 27 vozi do Bloka 70A.

A kad bi 16ticu od Karaburme Mirjevskim bulevarem produžili do Mirijeva ja i mnogi bi skakali od sreće.

а дали би могли да уведу неки полазак још на линији барајево -гунцати ,питам градоначелника ,?задњи бус да би отишли до барајева имамо око 13 h и до сутра ујутру нема више, ко хоће у барајево или за град мора добро да се напешачи, овакав превоз нема нико у овој околини и шире верујте .

Postoji li mogucnost da se uvede neki prevoz do bubnj potok,pijace..tako blizu a tako daleko,,

Zašto ne postoji tramvajska linija Omladinski Stadion-Ustanička? Nego mora da se preseda kod Vuka. Uvedite ovu liniju bar sa retkim polascima.

Dobro je što ste pomenuli i opšinu Rakovica, te naselje Kneževac, koje ima fantastičnu vezu sa gradom, te još fantastičniju liniju br 42. Mi se uopšte ne žalimo, jer smo prezadovoljni postojećim stanjem. Od Deda Mraza tražimo da tako i ostane. Ne kao ovi Novobeograđani, koji su baš u maleru što se tiče gradskog prevoza.

Bitno da se 301 "uvodi", postojala redovna linija pre malo vise godina, a i ta stanica koja se spominje aktivno se gradi isto toliko godina, min 10

dajte neki od bloka 45 preko gazele do trosarine...

@vladimir
a 65,601,71,72,45?

Neuk narod, pa niko ne pita za metro.

sjajno za ove trole sto ce voziti dole do dunavske...

Samo bi nama u Zemun Polju bila potrebna malo češća 704, s obzirom da je 707 uništena. To je strašan problem 2-3 puta u satu, često svi ne mogu ni da stanu pa čeka se naredni...

Dobro je što ste pomenuli i opšinu Rakovica, te naselje Kneževac, koje ima fantastičnu vezu sa gradom, te još fantastičniju liniju br 42. Mi se uopšte ne žalimo, jer smo prezadovoljni postojećim stanjem. Od Deda Mraza tražimo da tako i ostane. Ne kao ovi Novobeograđani, koji su baš u maleru što se tiče gradskog prevoza.
(nick, 31. decembar 2015 18:08)

Razumem tvoje muke i muke svih nas, jer ono sto mi koristimo kao prevoz u civilizovanom svetu je otpad, busevi smrdljivi i puni kao vozovi sa logore. Ali
ne pljuj NBG, jer NBG ima preko 400.000 stanovnika i normalno je da bude povezaniji od delova grada koji imaju jedva 100.000.

A 95 i 96 ista trasa, samo 96 malo kraca... Sto ne bi 96 isla na neku drugu stranu? Do Ustanicke ili Banjice ili Banovog brda, na primer?

@Kata: Pa zar nisu rekli, imas liniju 27 (B70a, Bul M. Pupina, Brankov most, Terazijski tunel, Bulevar K.A., Mirjevo)

@DOGE: Kao nekad stara trasa 94ke : ]

Зашто се линија 601 скраћује тако драстично, шта да радимо ми у тој недођији кад изађемо у блоку 42, можемо само на бувљак. Никакву везу немамо са старим делом града. И зашто се линија 71 не продужи до окретнице у Сурчину, једна градска линија (601) повезује са градом целу општину Сурчин са око 50 000 становника.

Mladene,
Posto imas sjajnu ideju da se jedini prevoz koji funkcionise u Knezevcu ukine- tramvaj 3, a drugi, koji ide s mene pa na ustap, produzi trasu i time jos vise kasni, da li imas neki predlog kako bih bilo gde stigla, a da pritom ne moram da idem samo peske?

Nije u redu što su Mirijevo odvojili od centra jer se spajanje sa Novim Beogradom ukidanjem karaktera linije 27E da više nije ekspres ne puž koji putuje skoro ceo sat kroz Terazijski tunel, Zelenjak,preko Save u Srem ne pomaže protočnosti saobraćaja nego obrnuto. FGužve u autobusu su prevelike i trebalo bi vratiti okretnicu na centar. Isto tako postoji 74 koji spaja ova dva dela grada i nije potrebno ukidati 67 spajajući ga sa 27.

NBG
Pošto 72 menja trasu, onda da bar neka linija koja ide na Bežaniju ide ispod Ž.s. Tošin Bunar (idelano 75). Uvedite neku frekfentnu liniju koja omogućava presedanje sa Sava Centra ka Banjici (npr. da 601 okreće na Prokopu). 72 može da ide od Tošinog autoputem na Slaviju (ionako ne postoji veza Slavija-Autoput). 42 bi mogla da ide od Franša autoputem i Kneza Miloša dalje ka P. Mostu ( veza K. Miloša sa autoputem). 6 sa postojećom trasom nema svrhu i treba se okretati kod Omladinskog. 12 i 3 treba da se razdvoje i da se tramvaj na trasu bivše linije 1 (3 da se ukine).

svaka čast za 311!

poštovanje,
da li postoji mogućnost uvodjenja mini bus-a od novog beograda (recimo od bloka 45) do zemuna u pravcu batajnice.
ljiljana vasić

Mene samo zanima kako cemo sada da idemo od Trga republike do Studentskog trga ili do kraja Knez Mihajlove. Da li oni zamisljaju da tu treba da se sipci peske? U svim evropskim metropolama prevoz, bilo koji, pa i podzemna zeleznica, staje uvek u centru centara, samo kod nas ce se izgleda prelaziti neke razdaljine pesice. To je tako primitivno. Zarad neke toboznje estetike zrtvovati funkcionalnost i mogucnost gradjana da se prevezu do bilo kog dela grada. Valjda bi izmedju te dve stvari trebalo izabrati prioritetnu a ona je svakako mobilnost gradjana.

Studentski trg mi je nezamisliv bez trolejbusa!

Bice znaci 72 jos komplikovaniji nego sto je do sada bio! katastofa...nikad neko poboljsanje samo nazadovanje...

sjajno za ove trole sto ce voziti dole do dunavske...

A kad bi 16ticu od Karaburme Mirjevskim bulevarem produžili do Mirijeva ja i mnogi bi skakali od sreće.

"Brankovog mosta na Ušću, gde će ubuduće stajati autobusi na liniji 27E."
27E nema sta da trazi kod usca.
Kada ste vec napisali da se 27 spaja.

ne dirajte 72!!!!!

A sta je sa glupom 26icom? Ti krsevi i dalje idu onim malim ulicama, budzacima, i romskim naseljima. Izmestite liniju ljudi aman!!!

A kada se produžuju linije gradskog za Pančevo, to godinama pričate ali nikako da krenete u realizaciju sa tim???

Znaci Bezanijsku Kosu ste ostavili samo sa 75 da ide do centra a 72 vratili gde je pre isla. I sta je tu novo epohalno uradjeno? A mrtvu 82 i dalje na 30 minuta.

Ukidanje linije 56L je greška - to je jedina direktna linija ka gradu koju ima naselje od 10-ak hiljada ljudi. Pride, ide samo u špicu, trinaest polazaka dnevno, radnim danima. Svaka čast onom ko je napravio ovakav plan.

Zaposlite barem 100 vozaca tramvaja, pa posle uvodite nove linije. Mnogo je ljudi bez posla, a dobro znate da i za postojeci broj tramvajskih linija nema dovoljno vozaca. Neozbiljno je da se na ovakav nacin dodvoravate gradjanima i preko nasih ledja(vozaca) ubirate pluseve.
SRECNA NOVA GODINA!

Pa sto 72 da premeste iz N.Gvozdenovica, jedini autobus koji je prolazio pored stanice BG Voza Tosin Bunar. 82 ne racunam, to nije autobus, a 65 je daleko. Steta. Apelujem na nadlezne da jos jednom razmisle o ovom potezu. I ovako je B.Kosa odsecena od sveta. Treba da uvedu liniju iz Zemuna za B.Kosu, preko Prvomajske i N.Gvozdenovica.

56L je ujutro prepun, kao i popodne (kada jedino i vozi). A 87 linija je uvek prazna. Zašto se ne spoje te dve linije ili nešto? Ovako se pojačava pritisak na linije 55 i 56, koje su i ovako prepune. Naročito 55.

Produzite 23 do Petlovog Brda, da se barem vise ne guramo kao sto*a kad se vracamo sa pijace na Vidikovcu u autobusu 59!
O tome je davno bilo reci, obecanja, ali avaj, ne lispi magarce do zelene trave!

U sklopu izgradnje kompleksa Autobuske i Železnčke stanice biće izgrađeno i stajalište Novi Beograd - Blok 42, uz Bulevar Milutina Milankovića, gde će ubuduće okretati linije 46 i 601.


Ne znam da li sam dobro razumeo
ali kažete - ...gde će ubuduće
okretati linije 46 i 601.
A kako ćemo mi iz Stare Bežanije,
Blokova, Ledina, Surčina da direktno
dođemo do Železiničke stanice.

Dobro je što ste pomenuli i opšinu Rakovica, te naselje Kneževac, koje ima fantastičnu vezu sa gradom, te još fantastičniju liniju br 42. Mi se uopšte ne žalimo, jer smo prezadovoljni postojećim stanjem. Od Deda Mraza tražimo da tako i ostane. Ne kao ovi Novobeograđani, koji su baš u maleru što se tiče gradskog prevoza.

Čemu pešačka zona u Vasinoj? Da biste kopali garažu?

Neko rasterecenje 50-ice, nista,a?

Svi se ovde raspravljate o autobusima i trolejbusima a niko da pita nadlazne-kada ce prva linija metroa u Beogradu s obzirom da i Bukurest i Budimpesta i Sofia u Bugarskoj imaju metro i to minimum 2 linije duzine preko 40 kilometra,Budimpesta ima 4 linije metroa,Beograd ima=0 linije metro-a.

Umesto da se narod slozi i napise peticiju za uvodjenje metroa-komentatori se svadaju za autobuse.

Idem malo da prosetam na svezem vazduhu.

Dobro je što ste pomenuli i opšinu Rakovica, te naselje Kneževac, koje ima fantastičnu vezu sa gradom, te još fantastičniju liniju br 42. Mi se uopšte ne žalimo, jer smo prezadovoljni postojećim stanjem. Od Deda Mraza tražimo da tako i ostane. Ne kao ovi Novobeograđani, koji su baš u maleru što se tiče gradskog prevoza.
(nick, 31. decembar 2015 18:08)

Razumem tvoje muke i muke svih nas, jer ono sto mi koristimo kao prevoz u civilizovanom svetu je otpad, busevi smrdljivi i puni kao vozovi sa logore. Ali
ne pljuj NBG, jer NBG ima preko 400.000 stanovnika i normalno je da bude povezaniji od delova grada koji imaju jedva 100.000.

Za liniju 406 mi je nelogicno da se produzava do Belog potoka. Pa vec postoji linija Vozdovac-Beli potok. Korisnije je da ostane kao u do sada da se okrece u selu Rakovici.

@"Brankovog mosta na Ušću, gde će ubuduće stajati autobusi na liniji 27E." 
27E nema sta da trazi kod usca. 
Kada ste vec napisali da se 27 spaja.
(nothing wrong with me, 31. decembar 2015 16:51) Nisi mozda razmislio/la da ce i 27E da produze kao i 27 ali samo do Usca tj. te nove okretnice. A da 27 vozi do Bloka 70A.

@vladimir
a 65,601,71,72,45?

а дали би могли да уведу неки полазак још на линији барајево -гунцати ,питам градоначелника ,?задњи бус да би отишли до барајева имамо око 13 h и до сутра ујутру нема више, ко хоће у барајево или за град мора добро да се напешачи, овакав превоз нема нико у овој околини и шире верујте .

Intresatno kako ce najvece zrtve ispasti zitelji opstonei Rakovice, jer ce mnoge linije u buducnost da budu drasticno skracen, dok ce onima sa Zvezdare tj Mirijeva da produze linije cak do Usca umesto do Trga. Dotle ce ziteljima Resnika, Petlovog Brda.. da linije budu drasticno skracene, pa ce 47 ici umesto do Slavije samo do Banjice 2, linija 59 umesto do Slavije samo do Mostara i neke famozne nove okretnice, linija 42 umesto do Slavije samo do Prokopa, linija 50 nece ici do Banovog Brda nego samo do Vozdovca, i na kraju ce samo linija 48 ici do grada a i ovako je to najslabija linija pored 50 tice.

Postoji li mogucnost da se uvede neki prevoz do bubnj potok,pijace..tako blizu a tako daleko,,

Zašto ne postoji tramvajska linija Omladinski Stadion-Ustanička? Nego mora da se preseda kod Vuka. Uvedite ovu liniju bar sa retkim polascima.

dajte neki od bloka 45 preko gazele do trosarine...

NBG
Pošto 72 menja trasu, onda da bar neka linija koja ide na Bežaniju ide ispod Ž.s. Tošin Bunar (idelano 75). Uvedite neku frekfentnu liniju koja omogućava presedanje sa Sava Centra ka Banjici (npr. da 601 okreće na Prokopu). 72 može da ide od Tošinog autoputem na Slaviju (ionako ne postoji veza Slavija-Autoput). 42 bi mogla da ide od Franša autoputem i Kneza Miloša dalje ka P. Mostu ( veza K. Miloša sa autoputem). 6 sa postojećom trasom nema svrhu i treba se okretati kod Omladinskog. 12 i 3 treba da se razdvoje i da se tramvaj na trasu bivše linije 1 (3 da se ukine).

A da spojite Bezaniju i Zemun Gornji Grad direktnom linijom ? a ne da idemo preko Novog Beograd .

Bilo bi neophodno povezati bulevar Kralja Aleksandra sa Brankovim mostom i dalje bulevarom Mihajla Pupina. Armije ljudi presedaju, zaobilaze i matretiraju se da povezu logicnu i frekventnu trasu.

Samo niko da sredi na bilo koji nacin horor liniju 50!?

Neuk narod, pa niko ne pita za metro.

Sve sve, ali linija 404, autobus not found :)

Bitno da se 301 "uvodi", postojala redovna linija pre malo vise godina, a i ta stanica koja se spominje aktivno se gradi isto toliko godina, min 10

A 95 i 96 ista trasa, samo 96 malo kraca... Sto ne bi 96 isla na neku drugu stranu? Do Ustanicke ili Banjice ili Banovog brda, na primer?

@Kata: Pa zar nisu rekli, imas liniju 27 (B70a, Bul M. Pupina, Brankov most, Terazijski tunel, Bulevar K.A., Mirjevo)

@DOGE: Kao nekad stara trasa 94ke : ]

Зашто се линија 601 скраћује тако драстично, шта да радимо ми у тој недођији кад изађемо у блоку 42, можемо само на бувљак. Никакву везу немамо са старим делом града. И зашто се линија 71 не продужи до окретнице у Сурчину, једна градска линија (601) повезује са градом целу општину Сурчин са око 50 000 становника.

Samo bi nama u Zemun Polju bila potrebna malo češća 704, s obzirom da je 707 uništena. To je strašan problem 2-3 puta u satu, često svi ne mogu ni da stanu pa čeka se naredni...

svaka čast za 311!

Mladene,
Posto imas sjajnu ideju da se jedini prevoz koji funkcionise u Knezevcu ukine- tramvaj 3, a drugi, koji ide s mene pa na ustap, produzi trasu i time jos vise kasni, da li imas neki predlog kako bih bilo gde stigla, a da pritom ne moram da idem samo peske?

poštovanje,
da li postoji mogućnost uvodjenja mini bus-a od novog beograda (recimo od bloka 45) do zemuna u pravcu batajnice.
ljiljana vasić

Nije u redu što su Mirijevo odvojili od centra jer se spajanje sa Novim Beogradom ukidanjem karaktera linije 27E da više nije ekspres ne puž koji putuje skoro ceo sat kroz Terazijski tunel, Zelenjak,preko Save u Srem ne pomaže protočnosti saobraćaja nego obrnuto. FGužve u autobusu su prevelike i trebalo bi vratiti okretnicu na centar. Isto tako postoji 74 koji spaja ova dva dela grada i nije potrebno ukidati 67 spajajući ga sa 27.