Ideja koja se pojavila još 2012. godine, a uključuje da elektrifikuju autoputeve za pogon električnih vozila, napokon je ove nedelje puštena u probni rad.
Koncept "eHighway" donosi zanišlja autoputeve sa visećim naponskim kablovima kojima se napajaju električna vozila.
Pre svega oni se odnose na kamione, koji tim putevima saobraćaju, prenosi
SEEbiz. Time se praktično kamioni mogu napajati poput trolejbusa.
Sistem koji je razvio Siemens od ove nedelje je aktivan na pet kilometara puta na deonici od Darmstadta do Frankfurta, u oba smera.
Ovim se sistemom napajaju hibridni dizel-električni kamioni koji će ovom deonicom saobraćati do 2022. godine.
U sklopu pilot-projekta ovaj će oblik napajanja biti testiran gotovo svakodnevno u stvarnim saobraćajnim uslovima, a energiju će crpeti iz 100 odsto obnovljivih izvora – kao još jedan pokušaj smanjenja zagađenja životne sredine.
Kablovi iznad autoputa imaju napon od 670 volti i programirani su da se automatski isključe u slučaju oštećenja.
Kamioni su podešeni tako da nailaskom na njih pomoću sistema pantografa podižu trolu koja ih dotiče. tako započinje punjenje baterija.
U slučaju da kamioni proizvedu višak energije regenerativnim kočenjem, struja se vraća u elektroenergetsku mrežu.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 10
Pogledaj komentare