Erbas je ipak, na tom ogromnom avionu naučio mnogo toga. Kao prvo, šta putnici zaista hoće, smatra Henrik Beme.
Poslednji ekser u kovčeg ogromnog aviona Erbas A380 stigao je iz Persijskog zaliva. Avio-kompanija Emirati, najveći kupac tog aviona, je poručila evropskom proizvođaču da će smanjiti svoju narudžbu sa 162, na samo 123 aviona. To znači da žele još 14 komada, a nakon toga je gotovo.
Pre nedelju dana je i australijski Kvantas stornirao narudžbinu od osam A380. Na kraju je jedina razumna odluka bila da se prestane sa proizvodnjom nekadašnjeg ponosa evropskog proizvođača aviona. Za tri godine je – kraj priče.
"Šteta za tako lep avion“ – to se sada može čuti. Šef Lufthanze kaže da je reč o "izuzetnom avionu“ kojeg "obožavaju“ i mušterije i posade.
Ipak, ništa od toga neće nestati već sutra, velika ptica neće tako brzo odleteti sa neba. Ona će još mnogo, mnogo godina privlačiti poglede putnika po aerodromima, baš kao što se i dan-danas gleda ogromni Boing 747, poznati "Džambo-džet“. Ali jedno je fascinacija, a ekonomičnost je nešto sasvim drugo.
Prevelik i previše skup
Još od samog početka je bilo rasprava o prestižnom projektu "Super-Erbasa“ koji bi bio još veći od američkog konkurenta. Godinama su se i kotrljale glave, pri čemu je ta velika ptica skoro čak i uginula, pre nego što se prvi put vinula u vazduh. Ponekad su to bile i samo "sitnice“, kao što su suviše kratki kablovi iz nekog od čitavog niza pogona u Evropi.
Ipak, devedesetih godina prošlog veka duboko se verovalo u taj projekat. Bilo je sasvim očigledno da broj putnika stalno raste. Ali tu je ležao i problem: oni nisu hteli stalno da lete samo između dva čvorišta, bio to Frankfurt, Njujork ili Singapur. To znači da treba presedati, a putnici mrze da "love drugi avion“. Manji aerodromi nisu imali kapacitet da prihvate tog giganta. A pregraditi aerodrom samo da bi na njega sleteo A380 – to je bilo previše skupo.
A onda, tu su i troškovi avio-prevoznika. Cena A380 je ogromna – ta brojka u njegovom imenu je manje-više njegova cena u milionima evra. Dobro, o tome se uvek pregovara. U poslovima tih dimenzija uvek se vodi računa i o posebnim željama prevoznika, a tu su i uobičajeni popusti. Ali A380 jeftina ptica nikada nije bio.
A tu su i njegova četiri ogromna motora. Ostaje činjenica da su oni žedni kerozina. A on je ranije bio jeftiniji.
Tu je još jedna ogromna stavka: održavanja tako velikog aviona i redovna zamena skupih delova koji se rade samo za njega. I sve se to isplati, ali samo ako je avion dobro popunjen. Samo, treba prodati 800 karata.
Bilo je i planova da se napravi model sa samo dva motora, ali za njegov razvoj bi otišlo još najmanje deset milijardi evra.
Naučili lekciju?
Jedno se mora priznati Erbasovom američkom konkurentu, Boingu. On jeste prvi počeo sa tako ogromnim pticama, ali još dok se stvarao A380, tamo je odlučeno da će se nastaviti samo još sa nadogradnjom "Džambo-džeta“, koji inače leti još od šezdesetih godina prošlog veka. Budućnost, shvatili su u Boingu, leži u manjim, štedljivijim i za putnike udobnijim avionima. Njihov 787 prodaje se kao lud i zato je i Erbas ponudio i sličan model, A350. I on se odlično prodaje, a da i ne govorimo o A320, što je nešto kao leteći autobus, koji se prodaje i leti širom sveta.
Odluka o prestanku proizvodnje A380 je zato i među radnicima Erbasa primljena relativno hladno. Posla imaju i bez njega, a mere štednje su već preživeli pre godinu dana kad je firma, zbog manje potražnje, već morala da otpusti 4.000 radnika.
Zato ima i dobrih vijesti: Erbas će postojati i dalje, a iz projekta A380 se mnogo toga naučilo. Na primer o internim nedostacima tako složenog lanca proizvodnje na toliko mnogo lokacija koja traži džinovsku logistiku. A naučilo se valjda i to da se želje kupaca moraju slušati – i to na vreme.
S obzirom na to da se već duže vreme slutilo da se Erbasu A380 crno piše, vrednost deonica tog evropskog koncerna u stvari već duže vreme – raste. Od početka godine za gotovo 30 odsto. Let nebu pod oblake Erbasa u stvari je lakši bez A380.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rusija i Ukrajina su skoro postigle novi sporazum o crnomorskom transportu u martu nakon dva meseca pregovora, da bi Kijev naglo otišao, preneo je Rojters u ponedeljak.
Grčki radnici u sektoru prevoza stupili su danas u štrajk za veće plate, tako da su brodovi ostali usidreni u lukama, a železnički saobraćaj je obustavljen.
Argentina je kupila 24 supersonična borbena aviona američke proizvodnje F-16 za svoje vazduhoplovstvo, navodi se u saopštenju Kancelarije predsednika Republike.
Sve više stranaca se odlučuje za kupovinu nekretnina u Srbiji i to prvenstveno u Beogradu i Novom Sadu, navodi se u analizi specijalizovanog portala 4zida.
Američki predsednik Džo Bajden pozvaće svoju administraciju da pojača pritisak na kinesku čeličnu industriju dok u sredu u Pitsburgu predstavlja svoju ekonomsku strategiju za borbu sa konkurencijom.
Narodna banka Republike Severne Makedonije (NBRM) objavila je danas na svom sajtu da je odlučila da šesti put zaredom zadrži referentnu kamatnu stopu na 6,3 odsto.
Akcije medijske kompanije bivšeg predsednika SAD Donalda Trampa "TMTG", koja se 26. marta prvi put pojavila na njujorškoj berzi Nasdaq, porasle su danas u ranoj trgovini na otvaranju berzi za 10 odsto.
Da li vaš stan ima podrum i da li se borite sa nedostatkom prostora za odlaganje posebno ako imate stan u novogradnji? Šta za vas kao vlasnika stana ima prioritet – prostor za skladištenje ili parking i garaža?
Najmanje 14 ljudi je poginulo i 20 je povređeno danas u saobraćajnoj nesreći kad je kamion udario više rikša vozila u južnom bangladeškom okrugu Džalakati.
U Višem sudu u Zaječaru počelo je saslušanje svedoka u vezi sa ubistvom dvogodišnje Danke Ilić, za koje su osumnjičeni radnici JKP "Vodovod" D. D. i S. J.
Dva pripadnika poznate kriminalne bande Bišnoi iz Indije pucali su na stan poznatog bolivudskog glumca Salmana Kana iz osvete što je on ubio dve antilope
Prepoznajući alarmantne nivoe zagađenja vazduha u nekoliko srpskih gradova i značajne zdravstvene rizike koje određene čestice u vazduhu predstavljaju, posebno za decu, kompanija P&G odlučila je da pomogne.
Nakon što je imao 10 nominacija za Oskara u prethodnoj godini, Martin Skorseze ima u planu dva nova projekta, a jedan od njih je biografski film o Frenku Sinatri.
At the Brod border crossing, a victim of international human trafficking was discovered and identified, and it is a five-year-old girl who was accompanied by a foreign citizen, who was detained by order of the acting prosecutor.
Speaker of the National Assembly of the Republic of Serbia, Ana Brnabić, speaks after the end of the meeting where representatives of the government and the opposition discussed election conditions.
The popular Greek portal Pronews announced this morning that the only Greek member of parliament who did not vote "yes" last night in Strasbourg was Nina Kasimati and that, as they wrote, it serves her honor.
The parents of two-year-old Danka Ilić, Miloš and Ivana, will be questioned today as witnesses in the Higher Public Prosecutor's Office in Zaječar, the media reports.
Izvršni direktor jedne od AI firmi u usponu, prozvao je druge kompanije u njhovom poduhvatu da kreiraju takozvanu "generalnu veštačku inteligenciju" (AGI).
Pre nekoliko godina, Samsung je predstavio 8.5Gbps LPDDR5X RAM, koji je tada bio najbrži na svetu. Kako ova tehnologija napreduje, sada je kompanija najavila još brži LPDDR5X.
Robot po imenu Atlas, kompanije Boston Dynamics, prethodnih godina impresionirao nas je svojim akrobacijama. Međutim, došlo mu je vreme da ode u penziju.
Nakon što je Evropska komisija primorala Apple da otvori iOS za eksterne prodavnice aplikacija u EU, izgleda da i druge države istražuju Apple zbog antimonopolskih praksi i monopola.
Jedan biotehnološki startap ima neobičnu zamisao - 3D štampanje ljudske krvi, kako bi se pravili bolji lekovi za retke ili trenutno teško izlečive bolesti.
Usluge servisiranja klima u automobilima ovog leta postaće prošlost. Serviseri masovno sklanjaju klima stanice iz svojih auto-servisa, a sada smo dobili i objašnjenje zbog čega je to tako.
Generalna skupština Ujedinjenih nacija će na zatvorenom sastanku raspravljati o Nacrtu rezolucije o "Međunarodnom danu refleksije i sećanja na genocid u Srebrenici 1995. godine".
Golman Američke Samoe Niki Salapu našao se među stativama 11. aprila 2001. godine, braneći u najtežem porazu u međunarodnom fudbalu, kada je njegov tim izgubio od Australije 31:0.
Komentari 1
Pogledaj komentare