Vučić otkrio kad počinju radovi: "Ponosan sam" VIDEO/FOTO

Prethodno je, podsetimo, prisustvovao početku izgradnje obilaznice oko Gornjeg Milanovca.

Vučić se zahvalio kineskim i srpskim radnicima koji vredno rade na ovoj deonici. Predsednik Vučić kazao je da je ovo slika današnje Srbije - slika gradilišta, budućnosti, napretka. Najavio je da bi deonica Miloša Velikog od Preljine do Pakovraće mogla da bude gotova već do Nove godine.

"Ponosan sam i srećan što ljudi mogu da vide kojom se brzinom Srbija gradi. Na ovo se čekalo decenijama, pa 10-15 dana neće da promeni stvari", ocenio je Vučić.

Prema njegovim rečima, radovi na izgradnji obilaznice oko Požege krenuće u maju.

"Ranije se govorilo da svi putevi vode u Rim, sada svi putevi vode u Čačak", izjavio je Vučić.

Predsedniku su pojasnili da je ostalo da se uradi završni sloj asfalta, kao i da se već radi obeležavanje puta.

"70 odsto je već urađeno trećim slojem završnog asfalta", kazao je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović.

Vučić je prethodno svim prisutnim poželeo srećan rad, a kineske radnike pozdravio je na njihovom jeziku.

"Divno izgleda, to znači da ljudi iz Preljine ne moraju da ulaze u Čačak. Više nijedan kamion ne mora da ide kroz centar Čačka. To je dobro za normalniji život u Čačku", kazao je Vučić tokom obilaska.

View this post on Instagram

A post shared by Aleksandar Vuèiæ (@buducnostsrbijeav)

O deonici

Dužina deonice od Preljine do Požege, na kojoj rade kineski izvođači, duga je 30,9 kilometara, a od Preljine do Pakovraće oko 12 kilometara. Puštanjem u saobraćaj deonice do Pakovraće više se neće stvarati gužve na naplatnoj rampi u Preljini, što je sada slučaj.

Ambasadorka Kine Čen Bo izrazila je zadovoljstvo što će deonica puta Preljina - Pakovraće biti završena, kako je rekla, za 10 dana, do dve nedelje, dodajući da se nada da će i cela deonica Preljina - Požega biti završena što pre.

Kako je rekla, treći put sa predsednikom Vučićem obilazi gradilište deonice auto-puta Preljina - Požega, što, kaže, ukazuje na značaj tog projekta za Srbiju, koji je jedan najtežih saobraćajnih projekata do sada.

Čen je navela i da je kineska kompanija CRBC naišla na velike poteškoće u izgradnji ove deonice, ali su kineseki inžinjeri i radnici uložili maksimalne napore kako bi savladali sve poteškoće, uz podršku srpskih partnera.

Izvođač je kineska kompanija CCCC (Čajna komjunikejšens end konstrakšen kompani), a rok za izvođenje radova je 36 meseci.

Radovi su počeli u maju 2019. godine, a njihova vrednost je 450 miliona evra.

Deonica Preljina - Požega je nastavak projekta izgradnje autoputa Beograd - Južni Jadran ukupne dužine 258 kilometara. Skoro trećinu trase na budućem autoputu od Preljine do Požege činiće mostovi i tuneli: tri tunela, 35 mostova, 11 nadvožnjaka i tri petlje.

View this post on Instagram

A post shared by Aleksandar Vuèiæ (@buducnostsrbijeav)

Auto-put Preljina - Požega je podeljen na tri manje deonice. Od Preljine do Prijevora duž reke Cemernice i malim delom pored Zapadne Morave, u dužini do 8,27 kilometara. Zatim od Prijevora do Lučana bi trebalo uraditi 15,51 kilometar i izgraditi 20 mostova koji će biti duži od tri kilometra. Projektovana je i izgradnja tunela "Laz" od 1.750 metara. Treća poddeonica, od Lučana do Požege, protezaće se na sedam kilometara i na njoj bi trebalo da budu izgrađena tri mosta, tunel dug 2.040 metara, petlja u Lučanima i most preko reke Bjelice.

Auto-put od Preljine do Požege ima veliki značaj za povezivanje Srbije i regiona, jer predstavlja nastavak Koridora 11 ka granici sa Crnom Gorom, ali je i deo budućeg auto-puta Beograd - Sarajevo, pošto od Požege preostaje da se izgradi još oko 60 kilometara do granice sa BiH.

Deonica Preljina - Požega će povezati Čačak, Lučane i Požege i dva okruga - Moravički i Zlatiborski, i važan je ne samo za brži razvoj tog dela Srbije već i za regionalno povezivanje.

Kod Čačka će se Moravskim koridorom povezati Koridor 11 i Koridor 10.

View this post on Instagram

A post shared by Александар Вучић (@avucic)