"Moramo da gradimo puteve, ali i da čuvamo ljude"

Zato je još jednom apelovao na poslodavce da čuvaju radnike na velikim vrućinama.

On je prilikom obilaska radova na deonici puta Novi Beograd - Surčin zatražio da se radnicima kineske kompanije CRBC, koja gradi osam kilometara autoputa, obezbede svi uslovi da bezbedno rade.

"Poslali smo svim gradilištima da se napravi preraspodela, da se lljudi obuče za pružanje prve pomoći i da se naročito čuvaju ljudi na nadvožnjacima i na visinama, jer to je najveći problem ukoliko dođe do gubitka svesti. Ovo nije redovno stanje, leto će biti vruće. Vi ste nama najvažniji. Vi ne samo da gradite infrastrukturu, vi obezbeđujete makroekonomsku stabilnost ove zemlje", rekao je Momirović.

Dodao je da se mora održati snaga naše ekonomije, ali i da budu sačuvani ljudi, i zato je apelovao na zaposlene da se čuvaju vrućina.

"Ključno je da pravite rotacije radnika, da ih odmarate. Gledajte koliko možete da ih poštedite. Vi ste inženjeri, možete da pravite pauzu, radnici ne mogu da izdrže po ovom vremenu. Imamo situaciju da nam padaju policajci, ljudi koji su najspremniji. Molim vas čuvajte radnike ne smemo da dozvolimo da se nešto desi", rekao je Momirović.

Ministar je poručio predstavnicima Koridora Srbije, Puteva Srbije i Građevinske dirkecije Srbije da se od njih očekuje da čuvaju naše kooperante i partnere.

Foto: TANJUG/ RADE PRELIC

"Proći će i ovo. Mi rezultat da ostvarimo moramo, ali moramo da sačuvamo ljude", zaključio je Momirović.

Glavni odgovorni inženjer na deonici Novi Beograd - Surčina Nemanja Mutić je naglasio da se vodi računa o usloviima rada, naročito poslednjih sedam dana kada temperature prelaze 36 stepeni celzijusovih.

"Svakog jutra pre nego što naše poslovođe, inženjeri i koordinatori posla upute ljude na posao, dobiju instrukcije od naših inženjera zaštite na radu šta da kažu ranicima, a to je da vode računa da ne dođe do dehidratacije. Imamo automobil koji celog dana dostavlja vodu", izvestio je Mutić ministra.

Dodao je da u najktoplijim delovima dana između 11 i 16 časova češće prave smenu radnika na gradilištu, ukjljučujući i mašiniste koji u svojim mašinama nemaju klima uređaje.

"S druge strane, pokušavamo da dinamika ne staje, a da se radnici rekalsiraju i da se nastave radovi. Ljudi su uvek na prvom mestu da budu zaštićeni, a nakon toga i da se ovo što pre završi", naglasio je Mutić.

Deonica autoputa od Novog Beograda do Surčina duga je osam kilometara, i obezbediće najkraću vezu tog dela Beograda s autoputom Miloš Veliki.