"Broj 1 u Srbiji je da se uradi obilaznica oko Beograda" VIDEO

Za dve godine od Beograda do Šapca putovaćemo manje od 40 minuta. Neke važne razdaljine smanjene su i u prethodnim godinama. Šta je tu najvažnije i kako se u Srbiji gradilo poslednjih decenija - to su bila pitanja za goste Televizije Prva, nekadašnjeg ministra infrastrukture Milutina Mrkonjića i aktulenog direktora Puteva Srbije Zorana Drobnjaka.

Prema Drobnjakovim rečima, trenutno se radi 306 kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica.

"Puno je kilometara, a puno i problema - treba znati, imati iskustvo, ispoštovati procedure", istakao je.

Kako je dodao, jedan od prioriteta je unaprediti saobraćaj u glavnom gradu.

"Broj 1 u Srbiji je da se uradi obilaznica oko Beograda, da se reši taj saobraćaj koji sad ide kroz Beograd", poručio je.

Kako je podsetio, 2011. godine je zabranjeno saobraćanje teškim kamionima preko mosta Gazela.

"15. aprila puštamo deonicu od Ostružnice do Orlovače", najavio je Drobnjak.

On je skrenuo pažnju i na činjenicu da nije isto izvoditi radove u svakom kraju zemlje.

"Nije isto raditi u okolini Šapca gde je ravnica i na izgradnji autoputa Preljina-Požega, gde je teren dosta zahtevniji", naglasio je prvi čovek Puteva Srbije.

Komentarišući radove na gradnji brze pruge, Drobnjak je pohvalio taj poduhvat, ocenivši da je lakše negde otići vozom nego avionom.

Milutin Mrkonjić potvrdio je da se u poslednjih 10 godina gradi mnogo više nego u prethodnim decenijama.

"Temelj svega je infrastruktura", naglasio je.

Takođe, predložio je da se više uloži u stvaranje jake domaće firme koja će moći da iznese sve takve projekte, umesto da to za nas rade stranci.

"Treba i naši inženjeri da se uključe, a iza toga treba da stane država", kazao je Mrkonjić.